Главная · Поиск книг · Поступления книг · Top 40 · Форумы · Ссылки · Читатели

Настройка текста
Перенос строк


    Прохождения игр    
Roman legionnaire vs Knight Artorias
Ghost-Skeleton in DSR
Expedition SCP-432-4
Expedition SCP-432-3 DATA EXPUNGED

Другие игры...


liveinternet.ru: показано число просмотров за 24 часа, посетителей за 24 часа и за сегодня
Rambler's Top100
Политика - Альберт Шпеер Весь текст 1215.43 Kb

Воспоминания

Предыдущая страница Следующая страница
1 ... 35 36 37 38 39 40 41  42 43 44 45 46 47 48 ... 104
огромный глобус.  Несколькими месяцами позднее я увидел на нем
пометки этих неблагоприятно проходивших переговоров. Со значи-
тельным выражением  лица один из адъютантов от вермахта указал
на небольшую, проведенную карандашом линию - с Севера на Юг по
Уралу. Она  была проведена Гитлером в качестве будущей границы
разграничения сфер влияния с Японией. 21 июня 1941 г., накану-
не нападения  на Советский Союз,  Гитлер пригласил меня в свое
берлинское жилье и приказал проиграть для меня несколько  так-
тов из  "Прелюдий"  Листа.  "В ближайшее время Вы будете часто
это слышать, это - наши победные фанфары, позывные для русско-
го похода. Как Вам они нравятся? ( 5 )... Уж гранита и мрамора
мы оттуда получим, сколько потребуется."
     Теперь уже Гитлер не скрывал своей мании величия; то, что
уже давно проглядывало в его  строительных  прожектах,  должно
было теперь  быть  закреплено  войной,  или  как он выражался,
"кровью". Аристотель писал в своей "Политике": "Истина в  том,
что величайшие несправедливости исходят от тех,  кто стремится
к сверхмере, а не от тех, кого нужда давит."
     К 50-летию Риббентропа в 1943 г. группа близких сотрудни-
ков поднесла  ему  великолепную,  украшенную  полудрагоценными
камнями шкатулку,  в которой они собрали фотокопии всех заклю-
ченных министром иностранных дел договоров и  соглашений.  "Мы
оказались в  затруднительном положении,- рассказывал за ужином
посол Хевел,  связной Риббентропа при Гитлере,- при заполнении
шкатулки. Оказалось,  что  почти нет договоров,  которые бы мы
тем временем не нарушили." Гитлер смеялся до слез.
     И опять, как в начале войны, меня угнетала мысль, что те-
перь, в самой решающей стадии мировой войны,  любой ценой сле-
довало продолжать  осуществление  столь масштабных градострои-
тельных замыслов.  30 июля,  1941,  т.е.  пока еще развивалось
стремительное продвижение немецких войск в России, я предложил
д-ру Тодту, "генеральному уполномоченному по делам германского
строительства", законсервировать все строительные объекты,  не
являющиеся абсолютно необходимыми с военной точки зрения ( 6).
Тодт высказался в том духе, что при нынешнем благоприятном хо-
де операций этот вопрос может быть отложен  на  несколько  не-
дель. И он был отложен, поскольку мои ходатайства перед Гитле-
ром оставались напрасными. Он не давал согласия на какое бы то
ни было  сокращение и столь же скупо делился с военной промыш-
ленностью рабочей силой и материалами со своих личных  строек,
как это  бывало  уже,  когда затрагивались объекты его особого
пристрастия - автобаны, партийные сооружения и берлинские про-
екты.
     В середине сентября 1941 г., когда вторжение в Россию уже
заметно отставало от высокомерных прогнозов, по приказу Гитле-
ра были существенно расширены наши договоры о поставках грани-
та из Швеции, Норвегии и Финляндии для моих берлинских и нюрн-
бергских объектов.  Ведущим норвежским,  финским, итальянским,
бельгийским, шведским и голландским фирмам были розданы заказы
на тридцать миллионов рейхсмарок (7). Для доставки грандиозных
объемов гранита в Берлин и Нюрнберг мы учредили 4 июня 1941 г.
свой собственный  транспортный  флот  и  собственные  верфи  в
Висмаре и Берлине для строительства тысячи барж с грузоподъем-
ностью по 500 т.
     Мое предложение  приостановить  гражданское строительство
оставалось даже тогда без внимания,  когда в России уже начала
вырисовываться зимняя катастрофа 1941 г. 29 ноября Гитлер зая-
вил мне напрямик:  "Еще в ходе этой войны я  начну  возведение
зданий. Я не допущу,  чтобы война помешала мне осуществить мои
планы" (8).
     Гитлер не  просто  настаивал на выполнении планов.  После
первых успехов в России он еще и увеличил число трофейных тан-
ков, которые  предстояло  выставить на гранитных постаментах и
которые должны  были  служить  дополнительным   художественным
средством убранства улиц, придавая им высокогероическое звуча-
ние. 20 августа 1941 г.  я по поручению Гитлера сообщил немало
изумившемуся адмиралу  Лорей,  опекуну  берлинского цейгхауса,
что между Южным вокзалом и  Триумфальной  аркой  ("Стройобъект
Т") намечается установить около тридцати тяжелых орудий. "Гит-
лер собирается также разместить их,- продолжал я,- и в некото-
рых точках  Великой  улицы и Южной оси.  Так что общая потреб-
ность в экспонатах тяжелого вооружения достигает двух сотен. А
у входа  в  наиболее  важные  общественные  здания должны быть
выставлены танки особенно тяжелых типов.
     Представления Гитлера о государственно-правовой конструк-
ции его "Германского Рейха немецкой  нации,  хотя  в  общем, и
представлялись довольно расплывчатыми,  но в одном пункте была
полная ясность: в непосредственной близости от норвежского го-
рода Дронтхайм  должна,  учитывая благоприятное стратегическое
местоположение, была  возникнуть  самая  крупная  база   воен-
но-морских сил; помимо верфей доков и прочего предстояло пост-
роить город на 250 тыс.  немецкого населения и включить его  в
Рейх. 1  мая 1941 г.  я получил от вице-адмирала Фукса из Вер-
ховного командования военно-морских сил  необходимые  исходные
данные о  размерах  площади под крупную государственную верфь.
21 июня гросс-адмирал Редер и я сделали  Гитлеру  в  помещении
Рейхсканцелярии соответствующий доклад. В итоге Гитлер опреде-
лил общие контуры города.  Даже год спустя,  13 мая 1942 г. он
во время одного из совещаний по вопросам вооружений вернулся к
проекту этой базы (9).  На специальных картах  он  внимательно
подобрал наилучшее расположение для дока и приказал при помощи
взрывов построить в огромной гранитной горе подземную базу для
подводных лодок. В целом Гитлер исходил из того, что Сен-Назер
и Лориан во Франции,  а также британские острова в силу своего
исключительно благоприятного  географического положения должны
войти в систему баз  военно-морского  флота.  По  совершенному
произволу он распоряжался базами,  правами, интересами других.
Его концепция мирового господства поистине не знала границ.
     В этой  же связи находилась и его идея основать в занятых
нами областях Советского Союза немецкие города. 24 ноября 1941
г., т.е.  уже во время зимней катастрофы, гауляйтер Майер, за-
меститель рейхсминистра по делам оккупированных восточных тер-
риторий Альфреда Розенберга, сделал мне предложение возглавить
отдел "градостроительство" и разработать  планы  изолированных
городов со  всем  необходимым  для  оккупационных гарнизонов и
гражданского населения. Мне в конце января 1942 г. все же уда-
лось отказаться от предложения,  потому что у меня были опасе-
ния, что   разработка   градостроительных   планов   в   одном
единственном ведомстве поведет к обезличенной унификации буду-
щих городов и поэтому предложил доверить  эту  задачу  каждому
крупному немецкому городу ( 10).
     С того времени как я в начале войны взял на себя  стройки
армии и  ВВС наша организация значительно выросла.  По масшта-
бам, которыми мне пришлось  оперировать  несколькими  месяцами
позднее, 26 тыс.  строительных рабочих, занятых на наших воен-
ных объектах,  в конце 1941 г. были, конечно, величиной незна-
чительной. Но тогда я  очень гордился своим скромным вкладом в
общее дело. Это и успокаивало мою совесть - я работал не толь-
ко над планами Гитлера для мирных времен. Наиболее важной была
"Программа Ю-88",  которая должна была  обеспечить  расширение
производства нового двухмоторного пикирующего бомбардировщика.
Три крупных завода  каждый  больше,  чем  "Фольксваген",  были
построены в Брюнне,  Граце и Вене,  впервые в нашей практике -
из сборного железобетона и всего за восемь месяцев.  Но уже  с
конца 1941 г. наша работа осложнялась нехваткой горючего. Даже
для нашей,  особой срочности, программы снабжение горючим было
в сентябре 1941 г.  сокращено до трети, а с 1 января 1942 г. -
даже до одной шестой потребности (11).  Типичный пример  того,
как Гитлер,  предпринимая поход на Россию, зарвался по сравне-
нию с нашими возможностями.  Попутно мне были поручены  работы
по устранению  последствий  бомбардировок  в  Берлине и строи-
тельство бомбоубежищ.  Тем самым я, еще не зная этого, уже го-
товился к моей будущей деятельности на посту министра по делам
вооружения. И не только в том смысле,  что я на низовом уровне
разглядел те  узкие места,  из-за которых произвольно менялись
программы и пересматривались категории срочности производства,
но и  получил представление о механизме власти и взаимных пре-
тензиях внутри руководства.
     Так как-то  я принимал участие в одном заседании у Герин-
га, во время которого генерал Томас выразил неудовольствие за-
вышенными экономическими требованиями руководства. Геринг бук-
вально наорал на заслуженного генерала:  "Да каким образом это
Вас вообще касается?  Я делая это, я! Или, может быть Вы, а не
я, являетесь уполномоченным за четырехлетку? Вам вообще надле-
жит помалкивать,  потому  что решение всех этих вопросов фюрер
всецело доверил мне." При решении такого рода вопросов генерал
Томас никак не мог рассчитывать на поддержку своего шефа гене-
рал-полковника Кейтеля,  поскольку Кейтель и  сам  бывал  рад,
если его  миновали  такие наскоки Геринга.  Хорошо продуманный
экономический план Управления по делам экономики  в  Верховном
командовании вермахта  из-за  таких вот вещей и не выполнялся.
Но и Геринг,  как я тогда уже это понял,  ничего не предприни-
мал. А если он все же что-то и делал, то привносил совершенную
неразбериху, так как он никогда не утруждал  себя вниканием  в
проблемы и его решения были по большей части чисто импульсивны.
     Несколько месяцев спустя,  27 июня 1941 г.,  я в качестве
уполномоченного по  строительству  промышленных  объектов  для
производства вооружений участвовал в совещании между Мильхом и
Тодтом. Гитлер уже был уверен,  что русские полностью разгром-
лены и поэтому дал распоряжение  срочно  форсировать  развитие
авиапромышленности для следующей своей акции, покорения Англии
( 12).  Мильх настаивал - и это был его долг -  на  соблюдении
установленной Гитлером приоритетности, что приводило д-ра Тод-
та ввиду военного положения в отчаяние. Ведь и у него было за-
дание -  срочно нарастить производство вооружений для сухопут-
ных войск,  но у него не было специального  указания  Гитлера,
которое давало бы его заданию зеленый свет.  Под конец совеща-
ния Тодт так признал свое  бессилие:  "Лучше  всего,  господин
фельдмаршал, если  Вы  меня возьмете в Ваше министерство в ка-
честве сотрудника."
     Осенью 1941 г.  я отправился в Дессау, на предприятия Юн-
керс, чтобы скоординировать с генеральным  директором  Коппен-
бергом планы строительства и производства. В конце переговоров
он провел меня в закрытое помещение и показал мне  графическое
изображение, сопоставлявшее  выпуск бомбардировщиков в ближай-
шие годы американцами и нами.  Я спросил его,  что думает наше
руководство относительно столь удручающих цифр. "Да в том-то и
дело, что они не хотят им верить",- ответил он.  Не владея со-
бой, он расплакался.  Вскоре после этого Коппенберг был смещен
с поста директора заводов Юнкерс. Геринг же, главнокомандующий
люфтваффе, ведущего  тяжелые бои,  нашел предостаточно времени
23 июня,  на второй день нападения на Советский Союз,  чтобы в
полной униформе осмотреть выставленный в Трептов-парке макет в
натуральную величину своего рейхсмаршальского ведомства.
     Моя последняя  за  последующую четверть века командировка
по делам искусства привела меня в Лиссабон,  где 8 ноября отк-
рывалась выставка "Новое немецкое зодчество".  Сначала предпо-
лагалось, что мы полетим на личном самолете Гитлера,  когда же
выяснилось, что  в Лиссабон захотели отправиться и такие пьян-
чуги из гитлеровского окружения как адъютант Шауб  и  фотограф
Хофман, то  я  постарался  отделаться от такой компании и поп-
росил разрешения Гитлера ехать на своей машине.  Я повидал та-
кие старые  города как Бургос,  Сеговия,  Толедо,  Саламанка и
Предыдущая страница Следующая страница
1 ... 35 36 37 38 39 40 41  42 43 44 45 46 47 48 ... 104
Ваша оценка:
Комментарий:
  Подпись:
(Чтобы комментарии всегда подписывались Вашим именем, можете зарегистрироваться в Клубе читателей)
  Сайт:
 

Реклама