- Подожди до завтра. Мы выключим двигатели и развернем корабль. И уж тогда
ты увидишь и Землю и Солнце.
- Ну ладно. А с какой скоростью мы движемся? Впрочем, я сам вижу, - сказал
Арт, вглядевшись в приборную доску. - Три тысячи триста миль в час.
- Ты прочитал неверно, - поправил его Росс. - Прибор показывает
четырнадцать тысяч четыреста миль в час.
- Ты с ума сошел.
- Ничего подобного. Протри очки!
- Спокойно, ребята, спокойно, - вмешался Каргрейвз. - Вы смотрите на разные
приборы. Какую скорость вы хотите знать?
- Скорость, с которой мы движемся, - откликнулся Арт.
- Ну, Арт! Я удивляюсь тебе! Ты же сам настраивал приборы. Подумай
хорошенько, что ты сказал.
Арт уставился на приборную панель и смутился.
- Ах да, я совсем забыл. Так, мы достигли скорости четырнадцать... нет, уже
почти пятнадцать тысяч миль в час в свободном падении... но мы же не
падаем!
- Мы все время падаем, - авторитетно заявил Морри, выпрямившись в пилотском
кресле. - С той самой секунды, как стартовали, мы постоянно падаем, и наши
двигатели лишь тормозят падение.
- Да, да, я понял, - прервал его Арт. - Я забыл, но теперь вспомнил.
Значит, три тысячи триста миль в час - это та скорость, о которой я
говорил. Точнее, три тысячи триста десять.
"Скорость" в космосе - очень тонкое и неоднозначное понятие, поскольку ее
величина зависит от того, какую точку пространства выбрать в качестве
начала координат, а ведь космические объекты постоянно находятся в
движении. Скорость, которой интересовался Арт, представляла собой скорость
"Галилея" вдоль линии, соединяющей Землю сточкой, в которой корабль должен
был встретиться с Луной. Данная величина вычислялась киберпилотом путем
сложения трех громоздких параметров: во-первых, ускорения, приобретаемого
за счет работы двигателей, во-вторых, движения корабля, обусловленного его
близостью к Земле, - "свободного падения", о котором говорил Арт. Третьей
составляющей суммы являлось вращение Земли вокруг собственной оси: сюда
входили скорость и направление, зависящие от времени старта и
географической широты полигона в Нью-Мексико. Строго говоря, последний член
не прибавлялся, а вычитался, если уж вести речь о применении арифметики к
такого рода вычислениям.
Задачу можно было значительно усложнить. "Галилеи" двигался от Земли к
Луне, а та, в свою очередь, совершала свое ежегодное путешествие вокруг
Солнца со скоростью 19 миль в секунду, или семьдесят тысяч миль в час, если
смотреть на все это из космоса. Да и сама траектория корабля вилась вокруг
Земли в соответствии с ежемесячными оборотами Луны. Робот Джо учитывал все
это, прокладывая курс туда, где Луна должна была оказаться, а не туда, где
была в настоящий момент.
К тому же следовало принять во внимание движение Солнца и планет по
отношению к "неподвижным" звездам, а уж скорость этих свободных и
легкомысленных созданий могла бы оказаться какой угодно, в зависимости от
того, какие именно звезды выбирать в качестве точки отсчета. И уж во всяком
случае, их скорости составляли многое множество миль в час.
Однако все это нимало не беспокоило киберпилота. Его перфокарта и механизмы
совершенно точно указывали ему, как довести ракету до Луны. Он был
полностью уверен в себе, и даже теория относительности Эйнштейна не могла
его смутить. В электронных схемах, составлявших существо робота, не нашлось
места блоку с функциями человеческой нервной системы. Зато он был в
состоянии обрабатывать поступающие данные, которые свидетельствовали о том,
что "Галилеи" мчится со скоростью, превышающей три тысячи триста миль в
час, по воображаемой линии, соединяющей Землю с точкой, в которой она
должна была встретиться с Луной.
Морри мог проверить числа при помощи радара и несложной арифметики. Если
найденная позиция не соответствовала вычислениям Джо, Морри мог ввести
поправки, которые робот учел бы и внес в последующие расчеты.
- Три тысячи триста миль в час, - сказал Арт. - Не так уж много. Во время
войны ракеты "В-2" двигались быстрее. Давайте поддадим газу и посмотрим, на
что способен наш кораблик. Как вы на это смотрите, док?
- Я - за,- заявил Росс. - На нашем пути нет никаких препятствий. Давайте
рванем побыстрее.
Каргрейвз вздохнул.
- Послушайте, - сказал он. - Когда вы гоняли на автомобиле с головоломной
скоростью и рисковали своими шеями, я даже не пытался вас придержать, хотя
и сам рисковал немало. Но ракетой управляю я, так что спешить не будем.
- Ну ладно, ладно, мы только предложили, - успокоил его Росс. На мгновение
воцарилась тишина, потом он добавил:
- Но одна вещь не дает мне покоя...
- Что именно?
- Мне не раз доводилось читать, что для отрыва от Земли необходима скорость
не менее семи миль в секунду. А мы развиваем всего лишь три тысячи миль в
час.
- Но ведь мы движемся, не так ли?
- И что из того?
- Дело в том, что к моменту перехода в режим свободного полета мы наберем
гораздо большую скорость. Начальный участок пути мы пройдем гораздо
быстрее, чем завершающий. Сколько времени потребовалось бы для того, чтобы
достигнуть Луны, двигайся мы со скоростью, которую развили к нынешнему
моменту?
Росс быстро подсчитал в уме, приняв во внимание расстояние от Земли до Луны
и округлив его до двухсот сорока тысяч миль.
- Приблизительно трое суток.
- Подумай еще. Впрочем, - ответил Каргрейвз, не буду говорить загадками.
Одно из самых старых заблуждений, которым страдают писатели - а впрочем,
оно встречается и в настоящее время, - состоит в следующем. Когда человек,
не сведущий в небесной механике, пытается написать рассказ о будущих
космических перелетах, он практически неизбежно путает ракету со снарядом,
вылетающим из пушки. Если вы хотите запустить на Луну снаряд, как то
предлагал Жюль Берн, корабль должен покинуть жерло пушки со скоростью семь
миль в секунду, иначе он упадет на Землю. Однако на ракете вы можете
двигаться гораздо медленнее, если у вас имеется достаточный запас мощности
и топлива, чтобы не свалиться на Землю. Конечно, тут возрастает отношение
массы ракеты к полезной нагрузке. И тем не менее мы сейчас делаем что-то в
этом духе. Но нам нужно беречь топливо. К тому же я не вижу причин страдать
от избыточных перегрузок ради того, чтобы достичь цели чуть быстрее. Луна
ждала долго, подождет еще. Во всяком случае, - добавил он, - несмотря на то
что написано немало умных книжек, люди до сих пор путают снаряд с ракетой.
Кстати, я вспомнил давнюю нелепость - мол, ракета не может двигаться в
безвоздушном пространстве, так как ей не от чего отталкиваться. Ну вот, вы
уже смеетесь, - сказал доктор, глядя в лица мальчиков. - Вы находите такую
точку зрения наивной, вроде теории плоской Земли. А я слышал подобное
утверждение из уст авиаинженера...
- Не может быть!
- И тем не менее. У него насчитывалось двадцать пять лет стажа работы по
специальности, и он работал над Проектом Райт Филд в военно-морских силах.
И он произнес ту сакраментальную фразу в 1943 году за год до того, как наци
обстреляли Лондон ракетами "В-2". По его мнению, это было бы невозможно!
- Мне кажется, принцип работы ракеты должен понимать всякий, кому
доводилось получать удар прикладом при выстреле из винтовки, - воскликнул
Росс.
- Всякий-то всякий, но вот видишь... Большинство людей не задумывается над
сутью отдачи; они лишь ощущают удар в плечо, - Каргрейвз принялся
выбираться из полуоткинутого пилотского кресла. - Ну ладно, пора
подкрепиться. Ух! Мои ноги мечтают об отдыхе. Я бы не прочь закусить и
завалиться спать.
Завтрак явно не пошел мне на пользу: слишком много людей стояло в дверях,
глядя на то, как я орудую ложкой.
- Спать? - воскликнул Арт. - Вы сказали "спать"? Я даже глаз не сомкну.
Какой тут сон?! Мне кажется, я не смогу заснуть на протяжении всего
путешествия!
- Это уж как хочешь. Что до меня, я намерен всхрапнуть сразу после еды.
Смотреть еще не на что, и так будет до тех пор, пока мы не окажемся в
свободном полете. Тогда можно будет полюбоваться Луной в телескоп.
- Это не одно и то же, - возразил Арт.
- Разница невелика, - сказал Каргрейвз. - И я намерен достичь Луны свежим и
бодрым. Морри, где у нас консервный нож?
- Ээ... - Морри запнулся, на его лице появилось выражение величайшей
сосредоточенности.
- Слушайте, я его, кажется, забыл. Я взял его с полки, но какая-то
корреспондентка задала мне дурацкий вопрос, и я...
- Ага, - вмешался Росс. - Ты повалился на землю, изобразив перед ней труп.
О, как жестоко ты поступил!
Каргрейвз тихонько присвистнул.
- Надеюсь, что мы не забыли других столь же необходимых вещей. Бог с ним,
Морри. Я так голоден, что могу открыть банку зубами.
- Не стоит, док, - поспешно сказал Морри. - У меня есть нож для... -
произнес он, лихорадочно ощупывая свой карман. - Вот! Вот консервный нож,
док!
- Морри, а ты взял у той корреспондентки телефончик? - спросил Росс,
невинно поглядывая на смущенного товарища.
Ужин, или поздний обед - сказать точно было бы трудно, - состоял из одних
консервов. Затем Каргрейвз развернул свою постель на переборке, которая
теперь стала палубой, отделявшей рубку от грузового отсека. Морри решил
устроиться на ночь в пилотском кресле. С его подлокотниками, подголовником
и подставкой под ноги оно смахивало на парикмахерское и могло откидываться
назад. Каргрейвз не стал отговаривать мальчика, лишь напомнил ему о
необходимости заблокировать пульт управления, перед тем как заснуть.
Однако уже через час Морри вылез из кресла и расстелил свой мешок подле
доктора. Арт и Росс улеглись в противоперегрузочных гамаках, представлявших
собой удобные спальные места - не нужно было только застегивать ремни.
Несмотря на приглушенный рокот двигателя, несмотря на возбуждение - ведь
они летели в космосе! - уже через несколько минут мальчики крепко спали.
Они смертельно устали и нуждались в отдыхе.
В течение ночи по мере уменьшения притяжения Земли робот Джо плавно снижал
тягу двигателя.
Арт проснулся первым. Не сообразив, где находится, он едва не вывалился из
гамака на спящих под ним товарищей, но все же успел сориентироваться. И
наконец-то совсем проснулся. Космос! Он летел в космосе, на Луну!
Затем мальчик ловко, по-обезьяньи, перебрался в пилотское кресло. Он
старался не шуметь, хотя его вряд ли можно было услышать на фоне рева
двигателя и сквозь не уступающий тому по силе храп доктора и Морри.
Усевшись на место пилота, Арт с любопытством и удовольствием ощутил
необычайную легкость своего тела, вызванную снижением ускорения. Луна
висела практически там же, где и раньше, но значительно увеличилась в
размерах и сияла теперь столь ослепительным светом, что Арт вынужден был
зажмурить глаза. Потом осторожно вновь открыл их. Внезапно его охватила
тревога: как же они собираются достичь Луны, если та не движется к точке,
на которую они нацелились?
Для Морри такой вопрос не был бы проблемой: на курсах пилотов он овладел
умением рассчитывать курсы сближения, ориентироваться в пространстве и тому
подобное. Однако поскольку решение таких задач шло вразрез с повседневным
опытом, Арт долго мучился, прежде чем ему удалось до некоторой степени
уяснить положение: если автомобиль мчится к пересечению с железнодорожной
колеей, а поезд приближается к перекрестку так, что они должны столкнуться,
то направление на поезд, с точки зрения шофера, не меняется вплоть до
момента соударения.
Это была простейшая задача на треугольники, которую легко решить,
располагая чертежом; однако представить в уме не так-то просто. Луна
