Главная · Поиск книг · Поступления книг · Top 40 · Форумы · Ссылки · Читатели

Настройка текста
Перенос строк


    Прохождения игр    
Demon's Souls |#4| Adjudicator & Tower Knight
Demon's Souls |#3| Cave & Armor Spider
Demon's Souls |#2| First Boss
SCP-077: Rot skull

Другие игры...


liveinternet.ru: показано число просмотров за 24 часа, посетителей за 24 часа и за сегодня
Rambler's Top100
Зарубежная фантастика - Гарри Гаррисон Весь текст 2714.57 Kb

Крыса из нержавеющей стали 1-9

Предыдущая страница Следующая страница
1 ... 107 108 109 110 111 112 113  114 115 116 117 118 119 120 ... 232
же   отключился.  Я,  конечно,  вставил
предварительно в ноздри соответствующие
фильтры.  Заводя  мотор левой рукой,  я
правой выбросил через окошко назад бом-
бу побольше.
   Приятной музыкой  отдалось  в  ушах,
когда охранники упали на землю, а также
в кузов.
   Вся процедура  заняла  шесть секунд.
До стражников, оставшихся на ногах, на-
конец-то дошло, что происходят странные
вещи.  Я дружески помахал им через окно
и  рванул броневик от обочины.  Один из
них бросился вслед и попытался вскочить
в открытую заднюю дверь,  но уже не ус-
пел.
   Все произошло так быстро,  что никто
из охранников и не подумал  стрелять, а
ведь  я был уверен,  что без нескольких
пуль дело не  обойдется.  Малоподвижный
образ жизни на этих планетах притупляет
рефлексы.
   Мотоциклисты опомнились быстрее. Они
бросились за мной, когда я еще не успел
отъехать на сотню футов. Я чуть притор-
мозил,  чтобы они приблизились, а затем
нажал на акселератор, не давая им обог-
нать меня.
   Конечно, их сирены ревели, а револь-
веры стреляли,  но я это предвидел.  Мы
неслись,  как профессиональные гонщики,
оставляя позади весь транспорт.  У  них
не было времени подумать и понять, что,
собственно, может произойти в результа-
те.
   Ситуация была очень смешной, и я бо-
ялся расхохотаться, лавируя броневиком.
   Конечно, сигналы тревоги были слышны
далеко,  и  дорога  впереди должна была
быть заблокирована,  но эти полмили  мы
пронеслись  на  полной скорости.  Через
несколько секунд я увидел въезд в аллею
и  повернул машину туда,  нажав в то же
время кнопку моего карманного  коротко-
волнового передатчика.
   По всей длине  аллеи  сработали  мои
дымовые бомбы.  Они, конечно, как и все
мое оборудование, были самодельными, но
создали прекрасное темное облако дыма в
этой узкой аллее.  Я подал машину впра-
во,  пока  крылья  не стали царапать по
стене, и, немного снизив скорость, пое-
хал таким способом.  Мотоциклисты,  ко-
нечно,  так сделать не могли,  и  перед
ними встала дилемма: либо остановиться,
либо сломя голову ринуться в темноту. Я
надеялся,  что  они  сделают правильный
выбор и не станут подвергать себя опас-
ности.
   Предполагалось, что    радиоимпульс,
взорвавшейся бомбы, одновременно откро-
ет заднюю дверь моего трейлера и  спус-
тит пандус.  Все это прекрасно работало
во время испытаний, оставалось надеять-
ся,  что не подведет и сейчас.  Я попы-
тался  оценить  расстояние  по  времени
движения в аллее, но, видимо, неудачно.
Передние  колеса  автомобиля  буквально
врезались  в пандус,  и броневик скорее
выпрыгнул, чем вкатился внутрь фургона.
Меня сплющило,  ударило, я вывалился из
кабины, отскочил от борта и выпал нару-
жу.
   Из-за абсолютной темноты  от дымовых
бомб  и  сотрясения моих мозгов чуть не
погибла вся операция. Я ощупывал стену,
пытаясь сориентироваться и теряя драго-
ценные секунды.  Прошло время, пока я в
конце  концов  не  наткнулся  на заднюю
дверь.  Послышались голоса  охранников,
бегавших взад и вперед в дыму,  они ус-
лышали щелчок поднятого ската,  и  мне,
чтобы сбить их с толку,  пришлось выки-
нуть еще две газовые бомбы.
   Когда я  добрался  до кабины и завел
фургон, дым начал рассеиваться, а через
несколько футов я выскочил на солнечный
свет.  Недалеко впереди аллея вливалась
в центральную улицу,  на которой стояли
две полицейские машины. Достигнув ее, я
остановился и внимательно изучил обста-
новку.  Никто не  проявлял  интереса  к
фургону, по-видимому, все внимание было
приковано к другому концу аллеи. Я вые-
хал на улицу и покатил в сторону от ма-
газина, который ограбил.
   Конечно, я  проехал только несколько
кварталов в этом направлении,  затем  я
свернул на боковую улицу.  На следующем
углу я повернул еще  раз  и  направился
назад к Мораису, месту своего последне-
го преступления.  Холодный воздух, вры-
вавшийся через окно,  окончательно при-
вел  меня  в   чувство,   и   я   начал
насвистывать,  ведя  большой  фургон по
боковым улицам.
   У меня  просто  зудело  выехать   на
проспект  перед Мораисои и взглянуть на
весь их переполох,  но не стоило риско-
вать,  да  и времени на это не было.  Я
аккуратно вел машину  по разработанному
маршруту,  избегая  улиц  с интенсивным
движением.
   Через несколько  минут  я  выехал на
погрузочную площадку,  расположенную на
заднем дворе магазина. Здесь тоже чувс-
твовалось некоторое возбуждение, но оно
терялось  в обычной деловой суете. Пока
роботы,  не занимающиеся сплетнями, вы-
полняли свою обычную работу,  кучки во-
дителей и продавцов там и тут обсуждали
свои  точки  зрения  по поводу грабежа.
Все они,  конечно, были настолько увле-
чены  беседой,  что не обратили на меня
никакого внимания.  Я припарковал  свою
машину рядом с другим фургоном,  выклю-
чил мотор и с облегчением вздохнул.
   Первая часть была закончена, но вто-
рая была не менее важной. Я  порылся  в
своем набрюшнике,  где хранил некоторое
снаряжение. Я всегда был с ним на рабо-
те, он был незаменимым вот в таких слу-
чаях. Обычно я не доверял стимуляторам,
но  сейчас потрясение от удара было все
еще сильным.  Две таблетки линелена по-
действовали достаточно быстро.  Шаг мой
снова приобрел упрогость, когда я пошел
к задней двери фургона.
   Помощник водителя  и  охранники  все
еще были без сознания и будут пребывать
в этом состоянии по  крайней  мере  еще
десять часов. Я отволок их в чистенький
закуток в передней части фургона и  за-
нялся делами.
   Поскольку, как  мне  было  известно,
броневик  займет всю внутренность трей-
лера,  я укрепил коробки на стенах. Это
были прекрасные крепкие упаковочные ко-
робки,  разукрашенные  надписями   "Мо-
раис".  Я аккуратно  спер их заранее со
склада магазина.  Это тоже прошло неза-
меченным.
   Опустив коробки, я подготовил их для
упаковки.  Пот лил с меня градом, приш-
лось снять рубашку.
   Почти два часа я перекладывал деньги.
   Когда коробка наполнялась, я закреп-
лял  ее  лентой.  Приблизительно каждые
десять минут я посматривал в глазок че-
рез  дверь.  Снаружи все было спокойно.
Полиция,  конечно, закрыла город и про-
чесывала  улицу за улицей,  высматривая
автомобиль. Я был абсолютно уверен, что
задний двор ограбленного магазина будет
последним местом, куда они заглянут.
   Вместе с  коробками  я  прихватил со
склада и отгрузочные  талоны  и  теперь
лепил их по одному,  вписывая туда раз-
нообразные адреса и  стоимости.  Работа
подходила к концу.
   Почти стемнело,  но, как я знал, от-
дел погрузки работал и ночью. Мотор за-
велся с полоборота,  я выехал из ряда и
стал медленно подавать задом к платфор-
ме. Выбрав относительно спокойный учас-
ток, я подвел трейлер вплотную к линии,
отделявшей приемную площадку. Я не отк-
рывал заднюю дверь до тех пор, пока все
рабочие не отвернулись в сторону.
   Ведь самый  тупой из них заинтересо-
вался бы, почему из фургона выгружаются
собственные фирменные коробки магазина.
В течение  нескольких  минут  произвели
выгрузку, я покрывал коробки брезентом,
и только закрыв дверь фургона и заперев
ее, я сбросил его и сел покурить.
   Ждать пришлось недолго. Сигарета еще
дымилась, когда рядом появился робот из
отдела погрузки.
   - Послушай! У М-19, куда были загру-
жены коробки, полетела тормозная лента.
Позаботься о грузе.
   В глазах  робота  мелькнуло  чувство
долга. Некоторые из этих лучших моделей
М-типа относятся  к  работе  с  большой
серьезностью. Я только успел отскочить,
как из  дверей  позади  меня  появились
М-фургоны.  Быстрая  суета сортировки и
погрузки - и платформа  начала пустеть.
Закурив еще одну сигарету,  я наблюдал,
как мои коробки штемпелюются и грузять-
ся на рейсовые фургоны в местные транс-
порты.
   Все, что  мне сейчас оставалось, это
отвести свой трейлер на улицу  и  изме-
нить внешность.
   Садясь в трейлер, я в первый раз по-
чувствовал,  что что-то идет не так. Я,
конечно, наблюдал за воротами, но близ-
ко к ним не подходил.  Фургоны въезжали
и выезжали.  И тут меня словно  молотом
ударили по голове.  Туда и сюда сновали
одни и те же фургоны.  Большой  красный
междугородний  трейлер  только что вые-
хал.
   Я слышал эхо рева его двигателя вниз
по улице. Затихая, оно перешло в слабое
ворчание.  Затем рев усилился снова,  и
трейлер въехал обратно через вторые во-
рота. За этой стеной стояли и ждали по-
лицейские машины. Они ждали меня.



























            Глава 3.




   В первый раз я  почувствовал  острый
запах затравленного человека.  В первый
раз на моем хвосте  оказалась  полиция,
когда я ее не ждал. Деньги были потеря-
ны, это было очевидно, но не это сейчас
меня заботило.  Главное, что дальше бу-
дет со мной.
   Сперва думать - потом действовать.
   На какое-то время я был  в  безопас-
ности.
   Они, конечно, войдут, но дело пойдет
медлено, так как они не знают, где меня
искать в этом гигантском дворе. Как они
найдут меня?  Э т о  было важным момен-
том. Местная полиция существует в мире,
где почти нет преступлений, поэтому они
не смогут найти мой след быстро. Да я и
не оставлял следов.  Однако устроили же
мне ловушку,  очень логично и технично.
   Неожиданно в  мозгу  возникли слова:
"Специальный Корпус".
   Об этом  нигде  ничего не писалось и
не печаталось, только одни слухи ползли
по всей галактике.  Специальный Корпус,
отдел Лиги,  который берется за решение
проблем,  непосильных  отдельным плане-
там.
   Предполагалось, что  это он покончил
с  остатками  Рейдеров  Хаскелла  после
заключения мира, вывел из дела подполь-
ных торговцев Т,  поймал в конце концов
Инскиппа. Теперь настал мой черед.
   Они ждут,  чтобы схватить меня.  Они
продумали все пути моего отхода и,  на-
верное,  блокировали их. Я должен сооб-
ражать быстро и правильно.
   Существуют только два варианта:  че-
рез  ворота  или через магазин.  Ворота
слишком легко перекрыть,  через них  не
прорваться,  а  в  магазине должны быть
другие выходы.  Я должен  выбрать  этот
вариант. Хотя я и пришел к такому выво-
ду, но понимал, что другие мозги должны
были мыслить точно так же,  и двери на-
верняка заблокированны.  Возникло чувс-
тво страха,  и это вконец меня разозли-
ло.  Мысль, что кто-то предвосхитил мои
действия, была для меня невыносима. Они
могли все предусмотреть,  но  я  должен
был утереть им нос за их деньги. У меня
все еще оставалось в  запасе  несколько
хитростей.
   Во-первых, надо  было  сбить  их  со
следа. Я переключился на первую переда-
чу и  направил  фургон  в  ворота.  Как
только он достиг их, я поставил ведущие
колеса на тормоза и,  выскочив с проти-
воположной  стороны,  помчался обратно.
Позади меня раздалось несколько выстре-
лов, и наступила тишина. Это мне больше
понравилось.
   На дверях,  ведущих собственно в ма-
газин, висели ночные замки, старомодные
сигнализаторы, которые я мог открыть за
несколько секунд. Отмычка сработала бе-
зукоризненно,   пинком  ноги  я  открыл
дверь.
   Сигнального звонка  не  последовало,
но я знал,  что где-то в здании индика-
тор  показал,  что дверь открыта.  Нас-
колько можно быстро я побежал к послед-
ней  двери  на  противоположной стороне
здания.  На этот раз  я  предварительно
проверил  отсутствие сигнальной сирены,
открыл дверь и запер ее за собой.
   Самое трудное на свете - это убегать
и оставаться при этом спокойным.
   Мои легкие разрывались, когда я дос-
тиг служебного выхода.  Несколько раз я
видел  вспышки света впереди и прятался
в различных закоулках. Это была большая
удача, что меня никто не заметил. Перед
дверью,  через которую  мне  надо  было
выйти,  стояли  двое мужчин в униформе.
Держась вплотную к стене,  я  прокрался
футов на двадцать и бросил газовую гра-
нату.  В первый момент мне  показалось,
что они в противогазах,  и путь мой за-
кончен,  но через  несколько  мгновений
они упали.
   Один из них перегородил дверь и, от-
катив его в сторону,  я приоткрыл ее на
Предыдущая страница Следующая страница
1 ... 107 108 109 110 111 112 113  114 115 116 117 118 119 120 ... 232
Ваша оценка:
Комментарий:
  Подпись:
(Чтобы комментарии всегда подписывались Вашим именем, можете зарегистрироваться в Клубе читателей)
  Сайт:
 

Реклама