может быть свободна только Крыса из нержавеющей стали! Так что
поторапливайся, Джим, и посмотри, нет ли тут подходящих замков, которые
можно открыть теми ключами, что у тебя в кармане.
Я всегда был для себя лучшим советчиком. Я зашагал во внутренний
двор, нырнув под высокую арку. По двору тут и там расхаживали вооруженные
воины, которые не обращали на меня никакого внимания. Но это не могло
продолжаться долго. Как только поднимут тревогу, они тут же бросятся по
моим следам.
Глядя прямо вперед, я направился к массивному зданию в дальнем углу
двора. В нем были массивные ворота, а рядом располагалась небольшая дверь.
Подойдя ближе, я увидел, что они были закрыты на очень современные замки.
Это уже кое-что значило.
Интересно было знать, что находилось внутри. Теперь нужно было найти
подходящий ключ. Стараясь не выглядеть посторонним, я остановился перед
дверью поменьше и принялся изучать ключи. Их было не меньше двадцати. Но
замок принадлежал фирме Болгер, моему натренированному глазу нетрудно было
определить это, и я стал ощупывать ключи, отыскивая знакомую ромбовидную
форму.
- Эй, ты, что ты здесь делаешь?
Передо мной стоял внушительных размеров головорез, грязный и
небритый, с красными глазами. За пояс у него был заткнут длинный кинжал,
рукоятку которого он многозначительно трогал рукой.
- Открываю дверь, что же еще, - был мой твердый ответ. - А ты тот,
кого послали мне помочь? Тогда держи вот это.
Я протянул ему мое ружье. Этим я сумел отвоевать несколько секунд,
пока он разглядывал оружие, и вставил в замочную скважину один из ключей.
Не тот.
- Никто меня не посылал, - сказал он, изучая ружье, что отвлекло его
внимание ровно настолько, чтобы я успел попробовать второй ключ. Не мог же
я делать что-нибудь недозволенное, раз уж я отдал ему свое единственное
ружье, правда? Я видел, что он напряженно о чем-то думал, медленно
поворачивая ствол и шевеля при этом губами. Я прервал высокий полет его
мыслей.
- Ну раз уж ты здесь, значит можешь мне помочь...
Фу, слава богу, второй ключ подошел, плавно повернувшись в замочной
скважине. Дверь отворилась, и я повернулся также плавно, внезапно ткнув
кулаком ему в грудь. Я подхватил ружье, когда он повалился на землю.
- Эй, ты, остановись!
Я проигнорировал этот грубый приказ, так как мне было глубоко
наплевать, кто его отдал, а вместо этого проскользнул за дверь и захлопнул
ее за собой. Обернулся и огляделся вокруг, и почувствовал внезапное острое
разочарование. Не было никакой надежды. Это было довольно просторное
помещение, слабо освещенное через отверстия высоко в стене. Это был гараж
для паровых машин. Их было пять, аккуратно выстроенных в ряд. Было бы
неплохо удрать на одной из них, просто здорово. Я видел их в работе.
Сначала нужно разжечь огонь, забросить туда дрова, дождаться, когда
начнет подниматься пар. Это все занимает обычно не меньше часа. Но как же
я мог, скажите, проделать все это без помех, а затем открыть дверь и
медленно выехать на свободу, понемногу прибавляя скорость?
Никак! Или был все же какой-нибудь способ? Когда мои глаза стали
постепенно привыкать к тусклому свету, я начал понимать, что это были не
совсем такие машины, которые мне доводилось видеть раньше с деревянными
колесами, окованными железом. У этих были мягкие покрышки! Улучшенная
технология? А не могла ли современная инопланетная технология быть
замаскирована под здешние допотопные развалины?
Я поспешил к ближайшей машине и взобрался на место оператора. Там
были знакомые ручки и штурвалы - но невидимы с земли были мягкое кресло
оператора и соответствующие контрольные приборы вездехода. В этом не
приходилось больше сомневаться!
Запихнув ружье под сиденье, я уселся на него. Сбоку висел ремень
безопасности, очень мудро, но не сейчас. Я оттолкнул его в сторону и
наклонился к приборам. Включатель мотора, переключатель скоростей,
спидометр - а также какие-то незнакомые для меня приспособления. Стук в
дверь убедил меня в том, что детальное ознакомление с приборами можно
провести позже.
Я протянул руку и попытался завести мотор. Но он не завелся.
А произошло нечто совершенно неожиданное. Мотор молчал, зато
прозвучал приятный девичий голосок над самым моим ухом:
- НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ЗАВЕСТИ МОТОР, НЕ ПРИСТЕГНУВ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ!
- Ремень безопасности, правильно, спасибо, - я защелкнул его и
попытался включить мотор еще раз.
- ДВИГАТЕЛЬ НАЧНЕТ РАБОТАТЬ ТОЛЬКО ПРИ НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СКОРОСТЕЙ!
Стук в дверь становился все громче. Я выругался, стараясь отыскать в
темноте нейтральное положение переключателя скоростей.
Дверь затрещала, и от нее полетели щепки. Ну, теперь включаем еще
раз.
Мотор набирал обороты. Я переключил передачу. И голос опять произнес:
- НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ПОЕХАТЬ С ВКЛЮЧЕННЫМ РУЧНЫМ ТОРМОЗОМ!
Я громко чертыхнулся, маленькая дверь сломалась и с грохотом рухнула
на землю, вокруг меня заработали поршни, машина дернулась и зашипела.
Кто-то крикнул что-то, и стоящие в дверях, направились ко мне. Машина
дернулась еще раз и тяжело и неуклюже двинулась вперед. Она и в самом деле
двигалась вперед! Покрытая стальной броней и имитационными железяками, она
должна была быть очень тяжелой.
Выход нашелся сам собой. Я нажал на газ, повернул руль и направил
свое неповоротливое судно прямо в сторону большой двери. Прекрасно. Мотор
взревел и выбросил струю пара, когда я еще поддал газу.
Мы с разгону врезались в дверь с таким грохотом, что я чуть не оглох.
Но мой конь нисколько не замедлил ход. Дерево заскрипело, подалось и
разлетелось в щепки, осыпая меня с ног до головы осколками. Я бросил
быстрый взгляд на разбегающихся во все стороны пешеходов, едва успев
наклониться, чтобы не остаться без головы, чуть не задев торчащую из двери
доску. Затем я сел и заулыбался от радости. Какое замечательное зрелище.
Солдаты, разбегающиеся из-под колес и прячущиеся в укрытия. Я повернул
руль и развернулся, оглядываясь вокруг в поисках выхода. В стальной борт
ударилась пуля и отскочила назад.
А вот и ворота - прямо впереди. Я снова нажал на газ и дернул за
шнурок свистка. Он пронзительно взвизгнул, из него вырвалась струя пара, и
машина стала набирать скорость. Что оказалось как нельзя кстати. Кто-то не
потерял голову и попытался поднять мост. Два человека вставили рукоятку в
топорного вида лебедку и неистово поворачивали ее, цепи зазвякали и
натянулись. Я нацелился в самую середину ворот, свисток продолжал с визгом
выбрасывать пар, пули начали без перерыва отскакивать от стальных бортов
вокруг меня. Я вжался в сиденье и изо всех сил давил на газ. Двум смертям
не бывать, а одной не миновать. Мост медленно поднимался, отрезая мне путь
к отступлению, становясь все больше и больше передо мной. Вот он уже под
углом в десять, двадцать, тридцать градусов. Похоже, что мне не
прорваться.
Мы с грохотом ворвались на мост, я чуть было не вылетел из сиденья от
удара, но ремень безопасности меня спас. Спасибо тебе, голосок. Передние
колеса поднимались по мосту, выше и выше, до тех пор, пока нос машины не
повис в воздухе. Если бы мы поднялись еще выше, она перевернулась бы на
спину. И тут мне улыбнулась удача. Мотор сердито заурчал, и моя
восхитительная телега встала на дыбы и подалась назад - и я услышал
пронзительный визг и лязг цепей. Затем вся моя громадина накренилась
вперед. Цепи, удерживающие мост, лопнули, не выдержав тяжести моей машины.
Мы клюнули носом в землю, и удар вновь был таким резким, что чуть не
оглушил меня. Но ноги мои все еще были на педалях, и колеса продолжали
крутиться. Машина рванула вперед, прямо к воде. Я вывернул руль и выправил
ее, сворачивая с моста на дорогу. Быстрее и быстрее, вверх по холму и за
перевал - и на полной скорости по дороге, пока мы не опрокинулись в кювет.
Я был в безопасности и далеко от преследователей. Я оглянулся назад, но
никого позади себя не увидел. Но они скоро появятся, если не пешком, то на
таких же замаскированных под паровые машины вездеходах. Я твердо поставил
ногу на газ и плотно стиснул зубы, чтобы они не стучали всякий раз, когда
мы наскакивали на кочки.
Впереди был длинный склон, который немного замедлил наше продвижение.
Я газовал изо всех сил, но и это не помогло, и мы кое-как тащились, с
трудом перемещая грузное тело этой бестии. Появилась возможность проверить
батареи - заряжены! Мне просто повезло с этим, потому что я никак не смог
бы их перезарядить, если бы они вышли из строя. Сквозь лязг и громыхание
машины я услышал едва заметный отдаленный свист и бросил быстрый взгляд
поверх плеча. Так и есть! Два вездехода мчались по моим горячим следам. Не
было никаких сомнений, что они не догонят меня. На бездорожье эти машины
были совершенно беспомощны и сразу застревали в грязи.
А в замок Капо Димона вела одна-единственная дорога. Я ехал по ней
как раз в том направлении и собирался вести их за собой всю дорогу.
Правда, если я приведу их туда, они будут знать, кто стащил их вездеход, и
придут за ним позже со своим усыпительным газом. Ничего хорошего. Я
оглянулся и увидел, что они приближаются. Но машины тут же начали
отставать, как только поползли по склону. Я проскочил перевал, и скорость
прибавилась - как и раздражающее слух дребезжание. Думаю, что они
придумали эту машину, как один из способов наказания.
Тут показался перекресток, впереди меня из-под колес разбегались
крестьяне. Вот и левый поворот, который должен привести меня прямо в замок
Димона. Я пронесся мимо него. Я не знал этой дороги совершенно, и все, что
я мог сделать, это двигаться вперед и ругать себя на чем свет стоит.
Что-то нужно было предпринять - и как можно быстрее. Даже если я буду
целый день держать их у себя на хвосте, я израсходую все батареи и все.
Думай, Джим, шевели своими заскорузлыми мозгами.
За первым же поворотом мне представилась прекрасная возможность
выпутаться из данной ситуации. Ухабистая деревенская дорога пролегала по
полю и вела вниз к ручью. И тут, как это обычно и бывает с хорошими
идеями, в моей голове выстроился красивый, продуманный до мелочей, хитрый
план. Без колебаний я повернул руль и покатил вниз в долину. Все замедляя
и замедляя ход и чувствуя, как вязнут в мягкой почве колеса моей телеги.
Если я застряну сейчас здесь, это будет конец. Или по крайней мере конец
моему владению этой штуковиной. Которую мне бы хотелось еще придержать на
некоторое время. Так что, давай вперед, Джим, но очень осторожно. На самой
низкой скорости, на первой передаче, я продвигался вперед, пока мои
передние колеса не въехали в ручей. Они сразу же погрузились в жидкую
грязь, но тут я остановился и включил задний ход. Глядя назад через плечо,
я старался двигаться строго по колее, которую я сам проделал, спускаясь
вниз.
Наконец я выбрался на твердую дорогу. Переключив скорости, я позволил
себе взглянуть на свою работу. Отлично! Следы вели прямо к воде и в воду.
На дороге позади себя я услышал не очень отдаленный свист. Я со всей силы
надавил на газ и на полной скорости вылетел за поворот, скрывшись за
деревьями. Там я остановился, заглушил мотор, поставил машину на ручной
тормоз и выпрыгнул на землю. Теперь предстояло самое опасное. Мне нужно
было убедить их двинуться по моим следам. Если они мне не поверят, у меня
будет совсем мало шансов скрыться.
Но деваться было некуда, надо рисковать. Я стянул на бегу куртку,
спотыкаясь, вывернул ее на другую сторону. Накинув ее на плечи, завернул
