успел я выйти из автобуса в центре Стамбула, как тут же привлек внимание -
интересно бы узнать, чем? - местного зазывалы. "Родственничек" никак не
ожидал, что ничего из перечисленного меня не заинтересовало. "А, так ты,
наверное, из Израиля..." - недоуменно и вместе с тем утвердительно
проговорил он.
Да, для Стамбула "русский" и "челнок" - это абсолютно одно и то же.
Наших соотечественников в турецкой столице - толпы, но в киосках местной
"Союзпечати" вы не найдете путеводителя или карты на языке Афанасия
Никитина. Для сравнения, в Италии, куда наших граждан добирается несравненно
меньше, русских изданий примерно столько же, мколько и английских или
немецких. Туда ведь едут в основном туристы, вот местные и подстраиваются.
А вся Турция - во всяком случае у меня сложилось такое впечатление, и
вряд ли доля преувеличения здесь велика - работает исключительно на наших
челноков. Что бы она без них делала?..
Хотя бы такая деталь. Буквально через три дня после принятия у нас
печально известного постановления по налогообложению "челноков" изменилось
законодательство и в Турции: фабрикам, продающим товары на экспорт (читай -
в Россию), снизили налоги. То есть стамбульский Белый Дом позаботился о том,
чтобы нашим челнокам ездить в Турцию было по-прежнему выгодно. Фактически
"ихнее" правительство и о нас с вами подумало: ведь каждому лившицу ясно,
что при любой налоговой системе "челноки" продолжат ездить в Турцию - разве
что цены на привезенные ими товары будут "кусаться" еще злее. Но этого,
похоже, не произойдет - получается, что теперь часть стоимости каждой тряпки
рядовые турецкие налогоплательщики станут оплачивать за рядовых российских
покупателей из собственного кармана...
Так что еще долго стамбульский аэропорт ничем не будет отличаться от
Курумоча или "какого-нибудь" Домодедова: те же города на табло, те же сумки
под ним, те же лица вокруг. Сумки, впрочем, пообъемистее.
"Значит, так. Вывозить оттуда бесплатно можно по 70 килограмм в багаже
и еще 10 - в ручной клади. За перевес в прошлый раз брали по 1,6 доллара за
каждый килограмм..." Вы будете смеяться, но эта "политинформация" началась в
самолете еще до того, как он вылетел из Курумоча - даже неизменное "дамы и
господа, мы приветствуем вас на борту..." и то прозвучало позже! А еще
пассажиры получили такую рекомендацию: "По воскресеньям большинство
магазинов в Стамбуле не работает, так что вы вообще-то можете походить по
музеям или хотя бы по городу..."
Не знаю, конечно, внемлет ли кто-нибудь столь мудрому совету. Но один
мой приятель, какое-то время работавший на стамбульском рынке, можно
сказать, вахтовым методом, оказался даже не в курсе, что этот удивительный
город расположен сразу в двух частях света - в Европе и Азии. И что,
оказывается, он сам не раз осуществлял пешком ни много ни мало
"трансконтинентальные" путешествия.
Да, в Стамбуле, чтобы изучать географию, не надо иметь никаких карт -
достаточно всего-то своих двоих. Ну, еще общественным транспортом можно
воспользоваться, и между прочим, он уже не дороже, чем в России. Проезжаешь
пару остановок на трамвае - и ты на берегу Мраморного моря, возвращаешься по
берегу Босфора назад - и вот перед тобой уже другое море, Черное.
Пересекаешь громадный Галата-бридж (на его строительстве, кстати, работал
прорабом внук Александра Федоровича Керенского) - и оказываешься на другом
континенте... После наших просторов - прямо-таки забавно, честное самарское
слово!
Но вообще-то не все так просто, как хотелось бы: Стамбул - огромный
город, и избежать в нем пробок - большая удача. Каких-то сорок лет назад
здесь жило всего 450 тысяч человек, а сейчас население города перевалило аж
за 13 миллионов - тут ни один дорстройтрест не угонится! В новых районах
города, правда, особых проблем не возникает - и магистрали и развязки там
вполне современные. А вот чем ближе к центру...
Но мне-то, впрочем, повезло. Хотя я сам по поводу своей удачи поначалу,
наоборот, немного даже и огорчился. Дело в том, что в Стамбуле зарядили
дожди - кому приятно? Но это, как ни странно, является для турок веской
причиной оставаться дома - вот движение и не было таким сумасшедшим, как
обычно.
Однажды солнышко все-таки выглянуло, и через каких-то десять-пятнадцать
минут возникло просто физическое ощущение тесноты на дорогах. И плюс ко
всему существует, оказывается, такая местная примета: чем лучше погода, тем
хуже турецкие водители видят знаки дорожного движения. Чаще всего они их не
видят совсем...
Но нарушения на дорогах - похоже, единственное, на что власти пока
закрывают глаза. А в остальном законы там жесткие - турки явно пытаются
навести порядок в собственном доме. Вот, например, как они сражаются с
воровством - едва ли не главной стамбульской болезнью. Всего лишь за вторую
нераскрытую кражу, совершенную на территории одного и того же блюстителя
порядка, нерадивого полисмена увольняют с работы! А местом этим есть смысл
дорожить - бесплатное ведомственное жилье в неплохом районе и бесплатное
образование для потомства - далеко не везде условия столь заманчивы. Да,
наверное, это - чисто азиатский подход к решению проблемы, но, оказывается,
довольно действенный: ветераны "челночного" движения признают, что тибрить
на землях Византии стали реже.
...В центре города, километрах в двадцати от гостиницы, мой попутчик
неожиданно схватился за сердце: вот чертовщина, забыл сдать ключ от
двухместного номера, а сосед должен вот-вот вернуться! Что делать? Мы решили
поступить "по-европейски": остановили "тачку" и, заплатив за дорогу,
доверили ключ водителю. Кошки на душе, конечно, скребли, но, как оказалось,
напрасно: таксист и до гостиницы доехал, и даже ключами не воспользовался...
Да, впрочем, у меня вообще сложилось впечатление, что турки -
довольно-таки законопослушный народ. Может, потому, что законы у них в
стране жесткие?
Вот такая история, например. Однажды в туристской зоне Стамбула ко мне
подошел интеллигентного вида человек и завязал разговор на вполне сносном
английском. У меня не было ни малейшего сомнения, что здесь никто ни с кем
не будет общаться просто так, но, поскольку английский в Стамбуле - большая
редкость, распрощаться не поспешил. А то что это за жизнь, когда даже кошки
говорят только по-турецки: от традиционного "кыс-кыс-кыс" они, оказывается,
шарахаются, а откликаются только на совсем неблагозвучное "пс-с-с"...
Короче говоря, через пару минут действительно выяснилось, что мой
собеседник учил язык Шекспира не просто ради спортивного интереса. Он
предложил за очень небольшие деньги не только покатать меня по городу на
своем автомобиле, но и провести целую экскурсию. Однако едва мы оказались в
машине, как рядом резко затормозило такси. И два водителя стали говорить о
чем-то на повышенных тонах. В конце концов мой новый знакомый сунул таксисту
под нос какую-то бумажку, и тот моментально укатил восвояси. Только часа
через три, перед тем как проститься, я узнал, в чем дело. Оказывается,
заниматься частным извозом в буквально напичканном ярко-оранжевом такси
Стамбуле запрещено, и моему гиду грозила - ни много ни мало - тюрьма. Но у
него имелась лицензия турагентства - та самая бумажка, которая и решила
исход разговора. "Я вначале не хотел признаваться тебе, что работаю
профессиональным гидом - иногда это мешает завязывать разговор, - признался
он на прощанье. - Но сейчас-то что скрывать? Во!
зьми, пожалуйста, на память визитную карточку нашего агентства - вдруг
когда-нибудь пригодится..."
Честно говоря, у меня было какое-то смутное предубеждение против
Турции. Наверное, еще со школы. И пусть я грешным делом совершенно
запамятовал, какие там армии и в какой последовательности завоевывали эту
самую Византию, но сохранилось совершенно четкое детское ощущение: греки
были "наши", а вот турки - "не наши". И между прочим, никогда бы в жизни не
подумал, что развалины Трои находятся на территории Турции - ближе к
Стамбулу, чем к Афинам. Словом, эта страна представлялась мне этакой
мрачной, угрюмой державой с долговыми ямами на каждом шагу и
злобно-коварными лицами янычаров. Сколько ведь лет существовало это
османское иго?..
Кто знает, возможно, где-то в глубинке нечто подобное и сохранилось. Но
Стамбул по духу и ритму - чисто европейский город. Может, разве что более
грязный и дешевый. Говорят, у власти в Турции сейчас исламские
фундаменталисты, но по Стамбулу этого ни за что не скажешь. В многочисленных
ночных клубах девушки, причем преимуществеенно из "джипси-тауна" -
цыганского квартала города - легально и охотно танцуют в наряде Евы, да и
цены на их дальнейшие услуги известны всем лицам турецкой национальности,
достигшим четырнадцати лет. Законных жен здесь тоже разрешается иметь не
более одной, как и в любом нормальном месте. Хотя и этого, между нами
говоря, как-то многовато - походив по городу, я проникся чувством
солидарности с турецкоподданными мужчинами, отдающими предпочтение, как это
здесь называется, "наташам". Иными словами, гражданкам из светловолосой
части СНГ. Благо их здесь что рыбы в Босфоре...
Кстати, обилие людей с удочками в центре громадного города просто
поражает. Для кого-то это, судя по всему, просто хобби - господа
респектабельного вида заглядывают сюда на пару часиков после работы. А
другие на мосту прилично зарабатывают - они буквально здесь же готовят самые
разные рыбные блюда и угощают ими туристов.
Сюда едут со всего мира. Наверное, только в Иерусалиме и, может быть, в
Дели памятники разных эпох и культур соседствуют столь же тесно. А
неподалеку, в Эфесе, находится храм Артемиды - одно из семи чудес света. Там
такая акустика, что произнесенное вполголоса и без микрофона слово
становится достоянием слуха сотен тысяч прихожан.
Нашим, наверное, при всей загруженности (в прямом и переносном смысле
этого слова) тоже было бы интересно...
Но в стопроцентно русскоязычном аэропорту Ататюрка разговоры были о
другом: о мешках, таможенниках, налогах... Однако все же это была еще
заграница. На крышке сувенирчика, который я решил купить на последние
турецкие лиры, была приклеена этикетка: S9. Я отдал продавцу деньги, благо
расставаться с ними было только приятно - мелкие купюры там затерты до такой
степени, словно бы их обмен в этой стране не производится вовсе. Так вот,
каково же было мое удивление, когда продавец сначала куда-то довольно-таки
надолго исчез, а затем вернулся со счастливой улыбкой: "О, мистер, извините
меня. Произошла ошибка - на самом деле цена не девять долларов, а шесть..."
Шеф, езжай в отель! Один...
Вот в какую интересную историю попали мы с приятелем в столице Турции.
Когда мы довольно-таки далеко отъехали от гостиницы, мой друг схватился
от сердце: "Ну какой же я идиот!" - простонал он и вытащил из кармана ключ
от своего номера. Отчаяние понять было нетрудно: командировка в Стамбул
оказалась очень напряженной, нам представилась единственная возможность
просто побродить по этому удивительному городу, а через полчаса в номер к
моему приятелю должен был прийти его сосед - человек не менее занятой...
Неужели одному из нас придется возвращаться?!
Я предложил другой вариант: а почему бы не передать ключ с водителем
такси?
По нашим понятиям это было, конечно, рискованно - пожалуй, как минимум
