под боком. В полной экипировке братва двинула на подвиги. В это время
руководитель мялся на берегу с фотоаппаратом и спасконцом. По очереди
проходили порог в разных местах. (См. фото 12-14) Подвиги вызывали
восторг и бурное желание сделать фотку для потомков, что привело к не-
мереному перерасходу пленки. Вечером вторая порция героев, спавшая
сутки назад, решила себя побаловать парком. Визг и крики их слышали
далеко за полночь.
День пятнадцатый.
С утра узнали о том, что предстоит миновать 2 самых серьезных порога
на маршруте - Кривой и Тахко (падун). Через 1.5 км после скальных об-
разований начинался порог Кривой. Зачалились и сделали просмотр с бе-
рега, обеспечили страховку с воды и с берега (См фото 15). Жалко мало
было пленки. Общая длина - 300 м. , вход - по центру, через 100 м.
вправо, в конце - обычный слив. Порог смотрится очень красиво с право-
го скалистого берега, поперек реки - несколько мощных валов и бочек.
Течение сильное, в конце прижим вправо, есть обливные камни, на кото-
рые можно сесть. При выходе по правому берегу сильное обратное течение
(сбойка), впрочем по левому тоже. На наших глазах группа бородатых
чайников на Тайменях (сперевшие у нас юбку) кильнулась на этих сбой-
ках. Мы от них не отстали и кильнулись Субмарина и Руководящая посуди-
на. Оба экипажа были отловлены и посажены на место (опыт майских со-
ревнований пропить не удалось). Репутация руководитель была подмочена,
несмотря на обвинения руководителем штурмана (плохому танцору сапоги
мешают). После Пришлось зачалиться для просмотра - почти сразу же за
Кривым начинался Тахко. Долго думали идти или не идти - порешили на
обносе (против правил не попрешь). Обнесли все кроме руководителя, ко-
торый восстанавливая утерянную репутацию без проблем прошел порог (4-5
кс). Далее вышли в разлив, на левом берегу которого есть ферма (ее
обитатели видимо из разряда New Russians - имеют свой пароход, который
нас неоднократно догонял - пассажирам была развлекуха в виде предложе-
ний взять нас на буксир, однако потом они были оскорблены в лучших
чувствах - пароход в порог не входит). Через пару часов отыскали на
левом берегу реки красивый мыс с песчаным пляжем.
День шестнадцатый.
Обилие ягод целиком компенсировалось обилием комаров. Опухшее от уку-
сов лицо с фиолетовым от черники языком стало писком моды. В обед ва-
рили уху, а вечером были блины с грибами. В свободное время занимались
мелким ремонтом лодок и игрой в волейбол и бадминтон.
День семнадцатый.
Несмотря на сильный встречный ветер группа ломанулась дальше, о чем
сильно пожалела. Река становилась все шире и шире, течение почти не
чувствовалось, пороги отсутствовали. В середине дня группа останови-
лась недалеко от горы Большая Чукури (331 м.) напротив островка и сде-
лала полноценный обед. С новыми силами двинулись дальше и пройдя при-
ток - реку Няогу, остановилась для просмотра порогов на левом берегу.
Ледмопорог показался нам несложным после предыдущих и был пройден без
проблем. После второй ступени начинается разлив и на нем есть несколь-
ко стоянок, но все были полны энтузиазма идти дальше и поэтому мы
проплыли еще около часа до красивой стоянки на высоком правом берегу
(на левом берегу стоянки были заняты). Все осознали свою ошибку и сде-
лали вывод, что все надо делать вовремя. Лагерь и приготовление пищи в
сумерках это Вам не в баню ходить.
День восемнадцатый.
На следующий день встали позже чем обычно и решили идти дальше (дураки
учатся дважды). Вышли после обеда, хотели пройти немного. Разлив вско-
ре кончился и пред нами предстал очередной порог с обнадеживающим наз-
ванием Килба (слава Богу название не оправдало себя - треклятый финс-
кий язык - "Река-а" ). При быстром течении реки не замечаешь пройден-
ные километра - мы быстро оказались перед порогом Омос, порог был нес-
ложным. Далее присутствовал разлив километра на 1.5 и снова пороги
Нкутт и др. Каждый из них интересен по своему, но особой сложности при
прохождении не представляют. Так мы шли - порог за порогом (Железные
ворота, Вигитус, Грядовый, Ручей), пока не стемнело и не пошел дождь.
Догадка пришла сразу - а не поставить ли нам лагерь ? Нашли хорошее
место на правом берегу перед порогом Рокк, но в сумерках оно выглядело
большим болотом с отдельно стоящими камнями (но было кострище с дрова-
ми и было мягко спать).
День девятнадцатый.
Наградой первым проснувшимся была гигантская черника - чуть ли не с
виноград (Мичурин жив!). Вместо сбора лагеря начался сбор ягод. Некто
(не будем показывать пальцем, хотя это был Химик) достал прибор, силь-
но нарушающий экологию, зато эффективный в действии и за полчаса наб-
рал 7-и литровый кан. К полудню чернику доели и тронулись в путь. По-
рог Рокк оправдал таки свое название - многие попортили на нем себе
шкурку (а Химику нервы) (См фото 16). Через некоторое время проплыли
мимо острова Ст. Сосно - течение было быстрым, пороги небольшими. Было
решено идти по правому руслу (См. фото 17). Вскоре доплыли до островов
Шалсари, на которых решили остановиться{ESC}.
День двадцатый.
Дневок решили больше не делать, т.к. была запланирована экскурсия в
Кижи. Вышли не очень рано, около 11-и часов. Погода радовала. Пороги
начались почти сразу и мы часто не видели границы между двумя порога-
ми. По карте мы прошли 8 порогов на одном дыхании (Елисей, Олений, Ло-
ухи). Самым сложным показался порог Горшок, который довольно трудно
просмотреть, т.к. к нему нет подходов. Остальные пороги похожи на
длинную 3-х километровую шиверу с мощными валами и отдельно стоящими в
шахматном порядке бочками, которые можно легко обойти. Позже встреча-
лись отдельные небольшие пороги, которые и за пороги-то не считают.
Просто по берегам реки стоят большие камни, а в центре ускоренное те-
чение (См фото 18). Местные рыбаки предлагали нам остановиться не до-
ходя до пос Боровой, но руководитель настоял на том, чтобы остановить-
ся поближе к ж.д. станции. Вскоре после появления первых домов по ле-
вому берегу мы остановились в километре от моста (по карте напротив
станции). Тут нашли чудную поляну, прямо таки созданную для просушки
лодок и кострище в еловом лесу с валунами вокруг него. Сразу же начали
разбирать лодки чтобы утреннее солнце просушило их. Дежурные пригото-
вили вкусный ужин из остатков продуктов и большая часть группы отпра-
вилась спать. Некоторые остались охранять лагерь от хитрых местных жи-
телей. Но опасения были напрасны - аборигены тут хорошо относятся к
туристам и поэтому пришли к нам в гости с подарками и гитарой.
День двадцать первый.
Просушили лодки, собрались, на прощание искупались несколько раз и
пошли на станцию. Купили билеты, сели на поезд в 4 часа и вскоре (че-
рез 16 часов) приехали в Петрозаводск.
День двадцать второй.
С утра по приезду в город заказали билеты, экскурсию в Кижи. Главный
руководитель здесь насмерть был сражен вкусом местных плюшек с варень-
ем из клюквы и брусники и его любовь к ним выразилась в покупке 3-х кг.
оных по цене 8000 руб./кг. - будьте внимательны, не пропустите !
Там же были отданы в проявку пленки, о чем позже пожалели, т.к. прояв-
ка пленки обошлась в те же 8 штук/пленку и были плохо просушены и про-
явлены.
Заночевали в квартире, которой любезно с нами поделились знакомые ру-
ководителя.
День двадцать третий.
Заказанная вчера экскурсия состоялась. Вечером вновь пришлось потрево-
жить знакомых Химика - и вновь у нас был ночлег (туризм на дому - ве-
село, но уж больно душно).
День двадцать четвертый.
День ушел на подготовку к переезду - как то выкидывание пришедших в
негодность вещей, укладка рюкзаков и закупка продовольствия на поезд.
Кое-кто покатался на "ракете" по Онежскому озеру и погуляли по городу,
который считаем вторым родным городом. Вечером благополучно сели на
поезд 181. 4-го августа были в Москве.
График похода.
э Дня Дата Участок Маршрута Километраж Способ движения
1 11.07 Москва-Петрозаводск -------- поезд
2 12.07 Петрозаводск-Муезерск -------- поезд
3 13.07 дневка -------- ------------
4 14.07 Муезерск - Озеро 5 по воде
5 15.07 дневка -------- ------------
6 16.07 Озеро - р. Муезерка 14 по воде
7 17.07 дневка -------- ------------
8 18.07 Муезерка - Чирко-Кемь 34 по воде
9 19.07 дневка -------- ------------
10 20.07 дневка -------- ------------
11 21.07 Чирко-Кемь-Челгозеро 20 по воде
12 22.07 дневка -------- ------------
13 23.07 Челгозеро-пор.Кривой 12 по воде
14 24.07 дневка -------- ------------
15 25.07 пор.Кривой-р.Чирко-Кемь 12 по воде
16 26.07 дневка -------- ------------
17 27.07 Чирко-Кемь-пор.Кельба 26 по воде
18 28.07 пор.Кельба-пор.Рокк 15 по воде
19 29.07 пор.Рокк-ов.Шалсари 11 по воде
20 30.07 Шалсари-пос.Боровой 15 по воде
21 31.07 Боровой-Петрозаводск --------- поезд
22 1.08 Петрозаводск --------- ------------
23 2.08 Петрозаводск --------- ------------
24 3.08 Петрозаводск-Москва --------- поезд
25 4.08 Москва --------- ------------
Итого : 10 ход. дней - 164 км.
В качестве стоянок указаны ближайшие населенные пункты либо приметы.
Заключение и рекомендации.
В целом поход прошел удачно, т.к. все пороги, которые
необходимо было пройти мы прошли успешно. Погода в общем
была нормальная. Средняя температура воздуха - 20 градусов, а
воды - 18 ( гидрокостюм не нужен ), т.е. если бы не обилие
насекомых - там смело можно открывать курорт. Участники похода
привезли с собой много сухой рыбы, грибов и перетертой с
сахаром черники. Рекомендуем не спешить при прохождении
маршрута - тут достаточно хороших мест для стоянок и отдыха,
а так же большое количество порогов, где можно потренироваться
ничем не рискуя. Не рекомендуем проходить порог Тахту, т.к.
похоже, что в нем лежат либо куски арматуры либо острые камни
- разрезы на дне чужих байдарок выглядели жутковато (иногда
до 0.5 метра). Не пытайтесь заказать экскурсию на Соловецкие
острова - засилье монахов там портит туристический бизнес. Если
останется время - посетите Кижи - не пожалеете ( закажите
экскурсию в ГорТурБюро в бывшем здании КСС). Удачи Вам !
===============================================================
FILE: chirkem4.txt
Муезерка - Чирка-Кемь
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНА ПУТЕШЕСТВИЯ
Река Чирка-Кемь протекает в субмередианальном направлении в цент-
ральной части северной Карелии. В связи с особенностями геологического
строения района, река изобилует многочисленными препятствиями (пороги,
шиверы, перекаты и т.д.), обусловленными выходами скальных пород.
Рельеф района путешествия моренно-ледниковый: гряды, межгрядовые
долины рек и ручьев, многочисленные ледниковые озера, россыпи валунов.
В прошлом район был повсеместно залесен (леса преимущественно
еловые), ныне, в связи с недавними интенсивными лесоразработками, мно-
гие площади лесов сведены, заболочены.
В связи с интенсивным лесосплавом по берегам местных рек часто
встречаются ряжи, сейчас полуразрушенные; "расчески", завалы и т.д.
В связи с тем, что сейчас лесозаготовка практически прекращена,
