----------------------------------------------------------------
I 4.I28.04I I I I IПерем.IДневка,I
I I I I I I Iобл. Iстрои- I
I I I I I I It=+5; Iтельст-I
I I I I I I Iночью Iво су- I
I I I I I I Iдо -7 Iдов I
----------------------------------------------------------------
I 5.I29.04Iп.Чибит- I I IБельгебашс-IПерем.I Сплав I
I I Iпорог "Буре-I I Iкие разбои,Iобл. I I
I I Iвестник" I I Iпороги: It=+5 I I
I I I I I I"Сумрачный"I I I
I I I I I I"Буревест- I I I
I I I I I Iник", I I I
I I I I I I(1,2 каска-I I I
I I I I I Iды) I I I
----------------------------------------------------------------
I 6.I30.04Iпорог "Буре-I I IПорог "Бе- IПерем.I Сплав I
I I Iвестник"- I I Iгемот" - Iобл. I I
I I Iпорог "Беге-I I Iобнос It=+10 I I
I I Iмот" I I I I I I
----------------------------------------------------------------
Таблица 4.1.
(продолжение)
----------------------------------------------------------------
I 7.I 1.05Iпорог "Беге-I I IПороги: IПерем.I Сплав I
I I Iмот"- I I I"Классичес-Iобл. I I
I I Iпорог "Иод- I I Iкий", "Сла-It=+10 I I
I I Iринский" I I Iломный", I I I
I I I I I I"Обманный" I I I
I I I I I I"Веер", I I I
I I I I I I"Городовой"I I I
I I I I I I"БезымянныйI I I
I I I I I I"Дозорный",I I I
I I I I I I"Иодринс- I I I
I I I I I Iкий" I I I
----------------------------------------------------------------
I 8.I 2.05Iпорог "Иод- I I IПорог IСолнечI Сплав I
I I Iринский" - I I I"Мокрый", Iно, I I
I I Iпорог "Гори-I I Iшиверы It=+18 I I
I I Iзонт" I I I"Степная", I I I
I I I I I I"Раздор", I I I
I I I I I Iпороги: I I I
----------------------------------------------------------------
I 9.I 3.05I I I I I Солн.IДневка,I
I I I I I I It=+22 Iбаня I
----------------------------------------------------------------
I10.I 4.05Iпорог "Гори-I I IПриустьеваяIПерем.I Сплав I
I I Iзонт" - I I Iшивера на Iобл. I I
I I Iпорог "Иль- I I IЧуе, на Ка-It=+18 I I
I I Iгумень" I I Iтуни отдельI I I
I I I I I Iные валы доI I I
I I I I I I2м, порог I I I
I I I I I I"Ильгумень"I I I
----------------------------------------------------------------
I11.I 5.05Iпорог "Иль- I I IОбкатка IПерем.I ДневкаI
I I Iгумень" I I Iпорога, Iобл. I I
I I I I I Iстраховка It=+20 I I
I I I I I Iсудов дру- I I I
I I I I I Iгих групп I I I
----------------------------------------------------------------
I12.I 6.05Iпорог "Иль- I I IПороги: IМорос.I Сплав I
I I Iгумень" - I I I"Ильгумень"Iдождь,I I
I I Iпорог "Ша- I I I"КадринскаяIt=+15 I I
I I Iбаш" I I Iтруба", I I I
I I I I I I"Шабаш" I I I
I I I I I I(1,2 каск.)I I I
----------------------------------------------------------------
I13.I 7.05Iпорог "Ша- I I I IПерем.I I
I I Iбаш" - I I I Iобл. I I
I I Iп.Куюс I I I It=+18 I I
----------------------------------------------------------------
I14.I 8.05Iп.Куюс- - I I IПорог IПерем.I I
I I Iп.Бийки I I I"Текдель- Iобл. I I
I I I I I Iпень-1,2" It=+18 I I
----------------------------------------------------------------
Таблица 4.1.
(продолжение)
----------------------------------------------------------------
I15.I 9.05Iп.Бийки- I I IПорог "Че- IДождь I I
I I Iп.Чемал I I Iмальский" Iдо I I
I I I I I I Iобеда,I I
I I I I I I It=+10 I I
I I I I I I Iв ЧемаI I
I I I I I I Iле тепI I
I I I I I I Iло I I
----------------------------------------------------------------
I16.I10.05Iп.Чемал- I I I I I I
I I Iг. Горно- I I I I I I
I I IАлтайск- I I I I I I
I I Iг.Бийск I I I I I I
----------------------------------------------------------------
I17.I11.05Iг.Бийск- I I I I I I
I I Iг.Новоси- I I I I I I
I I Iбирск" I I I I I I
----------------------------------------------------------------
I18.I12.05Iг.Новоси- I I I I I I
I I Iбирск"- I I I I I I
I I Iг.Уфа I I I I I I
----------------------------------------------------------------
I Итого: I
----------------------------------------------------------------
Примечание: на Катуни вода поднималась ежедневно на 0.5-1м
прямо на глазах.
4.2. Техническое описание маршрута
Маршрут можно условно разделить на два участка.
4.2.1. Первый участок - "Нижняя Чуя". Участок начинается от
пос. Чибит и заканчивается в устье Чуи. Протяженность участка -
75 км. Средний уклон - 5.1 м/км. Описание дается для низкого
уровня воды.
4.2.1.1. Сплав начали в 1 км ниже моста через Чую, который
расположен ниже пос.Чибит. Лагерь разбили на правом берегу, на
поляне, здесь нам показалось посуше. К тому же левый был местами
под снегом и льдом /фото 1/. Но правый берег сильно оголен, с
дровами и каркасом тяжело. Поэтому основная масса групп строит
суда на левом берегу. Но на правом берегу есть и свои плюсы. По
дороге можно быстро добраться на попутном транспорте в любую
сторону. На поляне стоит туалет и есть что-то подобное музею
творчества по дереву /фото 2,3.4/. С трудом отыскали место для
спуска судов среди наледей. Отсюда мы начали свой сплав. Течение
здесь довольно сильное, но кроме перекатов и несложных прижимов,
препятствий нет.
4.2.1.2. После впадения правого притока - р.Бельгебаш - на
реке начинается участок разбоев, который тянется примерно 10 км.
По отчету Федорова С.А. /483В/ Бельгебашские разбои следует идти
правыми протоками. Но именно в первом же разбое К-1 влетел в уз-
кую правыю протоку /ширина до 3м/, где идет мощный навал на левый
берег, а посередине из воды торчало поваленное небольшое дерев-
цо. Судно было прижато массой воды к левому берегу и с трудом
потом было вытянуто на середину /фото 5/. К-2 и К-3 прошли пер-
вый разбой левой протокой без проблем. Остальные разбой нужно
действительно идти правыми протоками.
4.2.1.3. Первым порогом является "Сумрачный". Ориентир -
щит на дороге "Улагарский р-н". Порог несложен. Он образован в
месте скального сужения русла. Длина 300м. В первой его части
большие камни цепочкой через 10-15м делят поток на неравные час-
ти. После нескольких сливов 0.5-0.8м начинается вторая ступень
порога. В ней широкие проходы между подводными и надводными кам-
нями и валы 1-1.3м Разведку, страховку и фотосъемку прохождения
порога удобно делать по правому берегу /тропа/. Прошли по центру
маневрируя между камнями в последовательности: К-1, далее К-3
со страховкой "двойкой" К-2 /фото 6,7; схема 1/.
4.2.1.4. Менее чем в 1 км за "Сумрачным", сразу после не-
больного левого притока начинается порог "Буревестник". Ориенти-
ром служит галечный остров перед левым поворотом реки и высокий
правый берег, косогор. Чалится лучше перед островом в правой
протоке, что мы и сделали. Порог технически сложен, требуется
разведка. Состоит из двух каскадов (ориентировочно 150 и 50 м).
Проход осложнен большим падением и множеством камней, Причем ос-
новная масса камней - по левому берегу. По правой части реки бо-
лее простая линия прохождения. При нас порог обкатывали несколь-
ко экипажей катамаранов - участников Чуйского ралли, поэтому
страховку мы не выставляли, попросили коллег. К-1 шел оба каска-
да сразу по левой части реки, по самой сложной линии движения
(для тренировки). На груженом катамаране это оказалось достаточ-
но сложно, пришлось сделать несколько "балеринок". К-2 и К-3 шли
вместе, также сразу оба каскада, выбрав более простую линию дви-
жения /фото 8,9; схема 2/.
4.2.1.5. Порог "Яр Балыкский" расположен сразу за деревней
Яр-Балык, представляет собой шиверу с быстрым течением, длиной
около 500 м. Прошли без разведки /фото 10/.
4.2.1.6. После устья р.Яйгулак на левом повороте виден мост
через Чую. Это ориентир начала порога "Бегемот". Тут же нужно
чалится, лучше на левый берег, идет тропа к мосту и вдоль всего
порога, за 5-й каскад.
Зачалились на левый берег. В маршрутной книжке нам было
предписано этот порог обнести, поэтому взяв рюкзаки по тропе
вышли к мосту, от него по левому берегу по автомобильной дороге
пошли к концу порога, а потом, свернув к реке на поляне встали
на стоянку. Возвращаясь сделали разведку порога. При малой,
средней воде это красивый техничный порог 4-й категории сложнос-
ти. Ярко выражены 5 каскадов, в узком каньоне длиной около 500м.
Каждый каскад представляет собой серию сливов от 1.3 до 1.5 м.
Сложная линия движения, причем вода перед порогом не подпружена
и уже метров за 200 до 1-го каскада ощущается заметный уклон и
вся струя как бы втягивается под мост, в слив высотой 1.5-1.7м.
Там стоит небольшая пенная бочка из которой основная масса воды
уходит вправо в улово. Суда обнесли также по левому берегу. Съ-
емки лучше делать с правого берега /фото 11,12/. Стоянок много
на обоих берегах, но с дровами тяжело.
4.2.1.7. Порог "Классический" - несложная шивера, прошли
сходу, лавируя между камней /фото 13/.
4.2.1.8. Порог "Слаломный" начинается на правом повороте
реки, начало ярко выражено наличием каменных глыб в русле реки
/фото 14/. Для разведки мы чалились несколько раз по обеим бе-
регам. Длина порога 3-4 км. Река течет в ущелье с высокими осып-
ными берегами. В русле много крупных и мелких камней. Сложная
линия движения, местами развороты под 90 . Ширина проходов мес-
тами 3-4м. Течение довольно быстрое. Просмотрев с высокого пра-
