Туристическая энциклопедия (маршруты СНГ)
| 5. | Новосибирск - Бийск (автоб.)| 7.05 | 56.4 |
| 5.1 | Багаж | | 1.2*9=10.8 |
| 6. | Бийск - Горно-Алтайск(авт.) | 2.1 | 16.8 |
| 6.1 | Багаж | | 6.4 |
| 7. | Горно-Алтайск - Чибит(авт.) | - | 75.4 |
| 7.1 | Доплата | - | 20.0 |
| 8. | Чемал - Горно-Алтайск(авт.) | 2.1 | 16.8 |
| 8.1 | Багаж | 2.1 | 16.8 |
| 9. | Горно-Алтайск - Бийск (по- | | |
| | путная а/машина) | | 35.0 |
| 10. | Бийск - Барнаул (автобус) | 3.3 | 26.4 |
| 10.1 | Багаж | 0.7 | 5.6 |
| 11. | Барнаул - Новосибирск (авт.)| 4.95 | 39.6 |
| 11.1 | Багаж | 1.0 | 8.0 |
| 12. | Новосибирск - Уфа (поезд) | 18.0 | 144.0 |
| | | | |
| | II. Прочие | | |
| | | | |
| 13. | Питание | | |
| 13.1 | Питание на маршруте | | 145.75 |
| 13.2 | Питание на подъездах | | 106.6 |
| 14. | Сообщения в КСС (телеграммы)| | |
| | - из Горно-Алтайска | | 2.0 |
| | - из Ини | | 1.4 |
| | - из Чемала | | 1.4 |
| 15. | Плата за лес в п.Чибит | | 20.9 |
| 16. | Кинофотоматериалы | | 85.0 |
| 17. | Расходные материалы | | 17.1 |
| 18. | Аптечка | | 3.0 |
| 19. | Подготовка материалов для | | |
| | похода | | 20.0 |
| 20. | Расходы на подготовку отчета| | 39.0 |
| 21. | Прочие расходы | | |
| | (переоформл. билетов и т.д.)| | 292.0 |
| | | | |
----------------------------------------------------------------
| Итого: | 174.0 | 1316.0 |
----------------------------------------------------------------
Приложение 7
П7. Вес снаряжения, предельный вес рюкзаков
----------------------------------------------------------------
| | | | |
| N | Наименование | Вес на 1 чел. | Вес на группу |
| п/п | | (кг) | (кг) |
| | | | |
----------------------------------------------------------------
| 1. | Продукты | 9.4 | 66.0 |
| 2. | Личное снаряжение | 14.5 | 101.5 |
| 3. | Групповое снаряжение | 22.0 | 130.0 |
----------------------------------------------------------------
| Итого: | 45.9 | 297.5 |
----------------------------------------------------------------
Вес на одного: мужчину: 50 кг
женщину: 28 кг
Приложение 8
П8. Расписание движения транспорта
----------------------------------------------------------------
| | | | | |
| N | Пункт | Вид | Время | Время |
| п/п | сообщения | транс- | отправ-| в пути |
| | | порта | ления | (в |
| | | | (мск) |среднем)|
| | | | | |
----------------------------------------------------------------
| 1. | Уфа - Новосибирск | самолет | *22:40 | 2:10 |
| | | | | |
| 2. | Новосибирск - Бийск | автобус | * 9:30м| 7:00 |
| | | | 12:30м| |
| | | | | |
| 2.1 | Новосибирск - Барнаул | автобус | 7:00м| 5:00 |
| | | | 8:00м| |
| | | | 9:00м| |
| | | | . . . | |
| | | | 17:00м| |
| | | | | |
| 3. | Бийск - Горно-Алтайск | автобус | 8:00м| 1:30 |
| | | | . . . | |
| | | | *17:00м| |
| | | | 19:30м| |
| | | | | |
| 4. | Горно-Алтайск - Акташ | автобус | 8:40м| |
| | - Кокоря | | 6:40м| |
| | - Каш-Акач | | * 7:05м| 9:00 |
| | | |(по чет)|(до |
| | - Иня | | 13:00м| Чибита)|
| | - Улаган | | 7:00м| |
| 5. | Чемал - Горно-Алтайск | автобус | 8:00м| 2:00 |
| | | | 12:45м| |
| | | | *17:25м| |
| 6. | Горно-Алтайск - Бийск | автобус | 7:00м| 2:00 |
| | | | 8:00м| |
| | | | . . . | |
| | | | 19:30м| |
| | | а/машина| *22:20м| 2:00 |
| | | | | |
| 7. | Бийск - Барнаул (624) | поезд | 4:13 | |
| | - " - (626) | | 12:40 | |
| | - Лениногорск (132) | | 13:37 | |
| | - Новокузнецк (620) | | 15:57 | |
| | - Томск (602) | | 16:43 | |
| | - Соколинская (6402)| | 14:20 | |
| | | | | |
| | Беспересадочные вагоны: | | | |
| | Бийск - Омск | | 12:40 | |
| | Бийск - Ташкент | | 13:37 | |
| | Бийск - Кемерово | | 4:13 | |
| | Бийск - Москва | | 12:40 | |
----------------------------------------------------------------
Приложение 8
(продолжение)
----------------------------------------------------------------
| | | | | |
| | Бийск - Барнаул | автобус | 6:30м| 3:00 |
| | | | * 7:00м| |
| | | | 8:30м| |
| | Бийск - Новосибирск | автобус | 13:30м| |
| | | | 16:30м| |
| 8. | Барнаул - Новосибирск | автобус | 7:00м| 5:00 |
| | | | . . . | |
| | | | *11:00м| |
| | | | . . . | |
| | | | 20:00м| |
| 9. | Новосибирск - Адлер (59) | поезд | *15:00 | 34:00 |
| | | | |(до Уфы)|
----------------------------------------------------------------
| Примечание: * - рейсы использованные нашей группой |
| м - время местное |
----------------------------------------------------------------
Приложение 9
П9. Литература
1. Туристские спортивные маршруты. Перечень классифициро-
ванных туристских спортивных маршрутов на 1989-1992 годы. М.:
Профиздат, 1989.
2. Алтайский край. Туристская карта. М.: ГУГиК при СМ
СССР, 1986.
3. Водные маршруты СССР. Азиатская часть. М.: ФиС, 1976.
4. Отчет по реке Катунь. М.А. Верхотуров. г.Уфа, 1989.
5. Отчет по рекам Чуя-Катунь. А.Х. Вахов. г.Уфа,
6. 483В. Отчет по рекам Чуя-Катунь. С.А. Федоров. г.Уфа,
1984.
7. 4686. Отчет по рекам Чуя-Катунь. П.В. Карьянов. г. Крас-
нодар, 1984.
===============================================================
FILE: chuya2.txt
Чуя-Катунь
From: Andrey V. Olohtonov. oloht@glas.apc.org ¦ mailto:oloht@glas.apc.org
Маршрут: пер. Абыл-Оюк - о. Верхне-Шавлинские - о. Шавло - рр.
Шавла/Шабага - пер. Орой - пос. Чибит (стапель) - р. Чуя (без
обносов, старт ниже Мажойского каскада) - р. Катунь - пос.
Чемал - Горно-Алтайск - Бийск - Барнаул - Новосибирск - Москва
Поход проходил с 5.08.96 по 22.08.96
Руководство Олохтонова Андрея
Категория сложности IV (водная), говорят что с элементами V
От перевала Абыл-Оюк шли:
Олохтонов Андрей
Андреева Тоня
Яковлев Сергей / Лебедь
Алексеева Маша
Прахова Юля
Дронов Кирилл
Евланова Лена
Михин Дима / Кадет
Арсенина Лена
В Чибите к группе присоединились:
Веденов Коля
а также группа Кассовского (без Кассовского) в составе 7 чел:
Сергей / 100 п
Саша
Илья
Тимур Шапорев
Лена
Сергей Немытов
Ира
5.08
Стоя на перевале Абыл-Оюк встретились с группой горников
из Барнаула, идущих навстречу нам - т.е. так как выход на
перевал был радиальным, то спускаться нужно было в одну с ними
сторону. Последние советы от Зыкова и компании, затем легкий и
быстрый спуск по сыпухе к подножию перевального ледника.
Неожиданно, когда почти все уже прошли, с перевала донеслось
"Пока!!" - присмотревшись можно было различить три крошечные
фигурки на гребне, машущие руками - все-таки они решили
посмотреть, как мы дойдем до низу. Ну что-ж, пока так пока.
Теперь нам все делать самим.
Вернулись к базовому лагерю примерно за полчаса, а там и
супчик готов, и Барнаульцы поджидают - тоже, наверное, чаю
хотят. Послушали рассказов про _ужасно_ страшный и сложный
спуск по леднику на обороте перевала. Сало у них вкусное...
Страшно заинтересовались тем, как и где в Москве можно
раздобыть снаряжение - ботинки, ледорубы и проч. За разговорами
съели суп, в который, оказывается, Кадет подложил тушенку,
которую он нашел валяющейся в ржавой банке на перевале. Там
вообще много валялось странных вещей..
Время еще раннее, так что тормозить не стали, собрали
лагерь и потопали вниз. Хорошая тропа, тщательно размеченная
турами, ведет вниз к Верхне-Шавлинским. Две неполных ходки - и
мы на озере, теперь уже сами в гостях у Барнаула. Слух про
немеряно крутых парней, которые собираются брать "Зеркало
Красавицы" - нечто отдаленно похожее на перевал рядом с
вершиной "Красавица". Скорее уж это почти отвесный ледопад
высотой около 200 метров (на глаз)....
Эксперт говорит - по правому берегу не ходить, ходить по
левому. Послушались, и не пожалели. Левобережная тропа хорошо
натоптана, идет где возможно, по кромке озера. По правому
