1у завхоз
р.Мста -2у
6. Андреянов Алексей 1979 шк 218 р.Ундоша -
1у командир
р.Мста 2у
7. Кораблев Руслан 1980 шк 314 р.Ундоша -
1у ремонтник
8. Курочкин Илья 1980 шк 767 р.Ундоша - 1у
фотограф
9. Жракова Наталья 1979 шк 767 р.Ундоша -
1у медик
10. Чумаков Сергей 1981 шк 444 р.Ундоша -
1у хронометрист
11. Лурье Евгений 1983 шк 1210 р.Ундоша -
1у
12. Воронков Александр 1980 шк 344 р.Ундоша -
1у
Распределение по судам:
катамаран 1 - уч. 1,3,5,10,12
катамаран 2 - уч. 2,4,7,8,9
каяк 1 - уч. 6
каяк 1 - уч. 11
1.3. Некоторые замечания.
Подготовка к походу осуществлялась по двум отчетам (2-289-р.Уксун, 2-
281-р.Уксун-Тулема) в клубе туристов г.С.Петербурга.
Ленинградские туристы проходили эти реки весной (апрель-май), оценивая их:
р.Ууксун - 3 с эл.5к.с., р.Лоймала-р.Тулема-3 с эл.4к.с.
В Москве сведений о прохождении этих рек не было.
По оценкам ленинградских туристов летом, из-за маловодности,
препятствия 4-5к.с. труднопроходимы. Маршрут можно оценить 2к.с.с
эл.3-4к.с.
В данном отчете нумерация препятствий принята своя, названия
препятствий сохранены.
На весь маршрут даны карты масштаба 1:200000 и 1:100000.
Перечень сокращений.
ПП/ЛП - правый (левый) поворот
ПБ/ЛБ/ - правый (левый) берег
Прп. - препятствие
Прг. - порог
Швр. - шивера
Прж. - прижим
Прк. - перекат
Ф. - фото
Сх. - схема
Ст. - место стоянки
2. Цели и задачи похода.
Выбор района путешествия определялся желанием познакомить данный
состав детского клуба "Азимут" с достопримечательностями
С.Петербурга, Выборга, Приозерска и особенно о.Валаам, побывать на
линии Маннергейма. В то же время привлекала возможность сплава по
рекам Ууксун, Лоймала, Тулема, так как эти реки московскими
туристами-водниками еще не проходились.
Близость района и удобные под'езды сочетались с полным отсутствием
населенных пунктов при сплаве, создавая условия для автономного
похода. Локальные прп.3-5к.с.в. в сочетании с шиверистым участками
2к.с. давали полное представление о характере прп. карельских рек.
Многообразие прп. позволяло использовать различные тактические приемы для
их прохождения (движение тандемами, с нижней страховкой, обносы,
движение без просмотра), а маловодость и локальность прп. делали
сплав более безопасным.
Все перечисленное предполагало, что данный маршрут будет хорош в
учебно-тренировочном и познавательном планах.
Ориентировочная категория сложности маршрута: 2-3 для различных типов судов.
3. Характеристика района похода.
3.1. Район похода - юго-западный озерный край, восточное
Приладожье.
Этот район представляет всхолмленную заболоченную равнину с
перепадом высот от 5м у Ладожского озера до 150-200 м. у
оз.Янисьярви. Озерные побережья изрезаны фиордообразными заливами,
много островов.
Реки района: Ууксун, Лоймала, Тулема зарегулированы в верховьях
озерами. В низовьях они прорываются к Ладожскому озеру сериями
порогов-падунов; на некоторых из них были построены плотины
(сейчас частично разрушены).
До 1970 г. эти реки были лесо-сплавными.
р.Ууксун: длина 134 км. Расход 30-35 куб. м/сек. Скорость
течения - 0,2 м/сек.
Ширина реки 10-15 м (верховья), 30-40 (низовья)
Рр.Лоймала-Тулема. Длина 142 км. Расход 40-45 куб. м/сек.
Скорость течения - 0,5 м./сек.
Ширина реки 20-50 м.
3.2. Погодные условия для проведения похода были идеальными.
Солнечная погода, температура воздуха 20-25, попутный ветер на
плесовых участках. Дождей не было.
Весенний паводок на этих реках: начало мая.
Сравнивая наш уровень воды, с уровнем воды по фотографиям из отчетов и
описаниям прп, можно оценить его на 1-1,5 м. ниже весеннего.
3.3. Под'езд к началу маршрута прост и удобен:
п.249 С.Петербург - Костомукша опр. 13.25 с Финляндского вкз.
Прибытие на с.Райконкоски 0.30.
п.655 С.Петербург - Петрозаводск отпр. 0.55, приб. 11.30.
Выезд из п.Ууксу: автобус до .Питкяранта каждые 30 мин. Далее
поезда на Сортавалу или Лодейное Поле.
Выезд из п.Салми сложнее: Поезд в 8.17 до г.Питкяранта и далее до
Маткаселька. Или поезд: Петрозаводск - Питкяранта - Л.Поле -
Волхов - С.Петербург в 19.00.
Ехали: туда - п.249, на ст.Райконкоски 0.30.
обратно: поезд в 8.17 (от ст.Салми) до Маткаселька - 12.30
Маткаселька - Сортавала отпр. 13.00, приб. 13.40
п. Сортавала - С.Петербург отпр. 5.22, приб. 11.30
Переезд от ст.Ууксу до моста через р.Лоймала на автодороге на
Колатсельга (60 км)
1. Средства сплава перевезли не разбирая на попутном КАМАЗе.
2. Группа переехала на вахтовом автобусе кооператива "Гранит"
Управляющий: Ольшанников Николай Степанович
Кооператив расположен ближе к устью р.Ууксун рядом с пристанью.
Населенные пункты расположены только в начале и конце маршрута:
ст.Райконкоски, Ууксун, г.Питкяранта, п.Салми, где можно при
необходимости пополнить запасы пр одуктов. Цены на продукты в
среднем на 10-15% больше, чем в Москве. Во всех указанных
населенных пунктах имеются почтовые отделения. В г. Питкяранта
есть городская больница.
Информация о работе музеев ост. Валааам и г. Выборг дана в
соответствующих разделах.
4. Техническое описание маршрута и лоция рек Ууксун, Лоймала, Тулема.
4.1. График движения (Таблица дневных переходов).
Дни Дата Участки маршрута Способ Км. Время (час) Характер препятствийПогода Примеч.
передви ходовое
ж. чистое
1-2 27.6- Москва - С.Петербург поезд 650 поезд №30
-28.6 отпр.
1.52
С.П.- поезд 300 прб.10.3
ст.Райконнкоски 0
поезд №249
отпр.
13.25
приб.0.3
0
2. 28.6. ст. - поселок пешком 2 1.00 - 0,5 мелк.дож
сборка судов 2.00 дь
до оз.Уксиярви сплав 8 9.30 - 1,5 мост, завал от Стоянка - ПБ 2
16.00 ЛБ, перекаты, с утра км от
17.00- затем по оз. ясн. - ст.
19.00 среди островов солн.
+22
3. 29.6 до озера на ЛБ сплав 19 10.30- 2 ширина реки 20-30 м,ясн.- Ст.-ЛБ
(поворот долины на 13.00 2 отдельные прк солн. на
юг) 15.00- проводка +22-24 перешейк
17.30 завала у разр. е с
моста озером
4. 30.6 до разрушенного мостасплав 25 11.10- 2.40 шиверистый участок: шврясн.- Ст.-ЛБ у
(завал) 14.00 3.20 до 100м, плесы солн. завала
16.00- до 2 км. +22-24
20.00
5. 1.7 до прп. №16 сплав 22 10.45- 2.00 Прп №9, прп 10-ясн.- Ст.-ЛБ
(прг.Каурокоски) 13.00 2.45 13 (швр)- прп. солн. на прп
16.15- №14 (прг. под +22-24 №16
19.15 мостом), прп
15 (длиная
швр).
6. 2.7 до прп №21 /3 падун/ сплав 18 11.30- 2 Прп 16 ясн.- Ст.-ПБ
13.30 2 (прг.Каурокоск солн. над прп
15.00- и), прп. +22 21
18.00 17(швр), Прп ( 3
19-21, (1-2 падун)
падуны) -
обнос
7. 3.7 тренировки ниже прп № 21 до 10.30- ясн.- Ст.-ЛБ
прп №22 (4 падун) сплав сплав3 14.00 0,5 прп 22 (4 падун)солн. р.Лоймал
до п.Ууксу (плотина) 7 14.00- 1 - обнос, прп- +22 а у
14.30 23(швр Лихая - моста
17.30- 2 км)
18.30 прп 24, 25
(слабые швр)
8. 4.7 до моста через машина, 60 00.00- пасмурно Ст.-ПБ
р.Лоймала автобус 2.30 , дождь
сплав 28 2,5 Прп 1(прг +20,
за 3 км до устья 12.10- 3,5 Деревянный- с обеда
ИсаКиви-йоки 15.00 несл швр), ясн.солн
17.00- прп2(быки .
21.00 моста), прп 3 + 20
(уч.швр до 500
м)
9. 5.7 до 1 ГЭС сплав 12.10- 2.00 Прп 5(прг ясно-солн.Ст.-
обносГЭ 23 15.30 1.5 Кайтилакоски) +20, ПБ(100 м
до 2 ГЭС С 16.00- 0,5 обнос 1 ГЭС - сильный выше ж/д
сплав 17.30 0.5 ЛБ (300 м) ветер моста
до п.Салми обносГЭ 17.30- 1 обнос 2 ГЭС- п.Салми)
С 18.00 ПБ(300 м),
сплав 18.00- прп8(пр
18.30 Колхозный-
18.30- мощная швр 700
19.30 м)
