- Ладно,- сказал Кацуба, пожалев, видимо, откровенно приунывшего
Котельникова.- Молодец ты у меня, Шишкодремов.Запишем твою версию в графу
эвентуальностей. Ребятам,- он кивнул на Мазура с белозубо-киношным
напарником,- туда лезть придется, так что пусть держат в голове и такой
вариант... Третье судно?
- Вот с третьим, в отличие от ваших... эвентуальностей, никакой неясности
нет. "Ладога", морской буксир. Затонул в шестьдесят четвер-том. Не помню
всех подробностей, но дело было во время шторма, и капитан что-то серьезно
напортачил, потом его, по документам, посадили. Жертв, правда, не было.
Морской буксир, мне объяснили, на роль перевозчика каких бы то ни было
грузов не годится, нет у него надлежащих трюмов...
- Это точно,- сказал Мазур.- Никак не годится.
Котельников помолчал, словно ожидая очередных въедливых комментариев. Не
дождавшись, продолжил:
- Три дня назад мы вышли в точку Икс. Так их обозначили - Икс и Игрек.
"Вера" и "Комсомолец" лежат практически рядом, метрах в двухстах - такую уж
хохмочку подложила теория вероятностей. Это и есть Икс. Ну, а Игрек в таком
случае - понятно без объяснений... С превеликими трудами выцарапали на денек
в порту их водолазный бот и уговорили одного-един-ственного водолаза.
- Военные ушки торчали? - спросил Кацуба.
- Никоим образом. Для всех непосвященных инициаторами обследования были
гидрографы, сиречь ваш покорный слуга, а в том, что меня пока не
расшифровали, могу поклясться... Водолаз был опытный. Вот здесь у меня
записано...- он поворошил лежавшие на коленях Мазура бумажки, вытащил одну.-
Водолаз-мастер первой группы. Мне говорили, это самый высокий ранг...
Кацуба глянул на Мазура:
- Герр консультант, компетентное заключение дать можете?
- Конечно,- Мазур глянул в бумажку.- Подробно или на скорую руку?
- Подробно.
Ухмыльнувшись про себя, Мазур сказал:
- Это выйдет долгонько...
- Все равно.
- Все водолазы профессионально классифицируются по трем группам. Третья -
спасательные работы на спасательных станциях. Что вовсе не означает, будто
работа простая и легкая,- там всякое бывает... Вторая - эксплуатационное
обслуживание гидротехнических сооружений и водных путей,
научно-исследовательских работ, наблюдение за орудиями промышленного
рыболовства, добыча морепродуктов, то есть - подводные плантации. Первая -
аварийно-спасательные, судоподъемные, подводно-технические, судовые,
судоремонтные работы, работа на ледоколах, водолазных ботах, спасательных
судах. Экспериментальные спуски - нечто вроде летчиков-испытателей, только
под водой.- Он говорил медленно, внятно, испытывая легкое удовлетворение
оттого, что в чем-то оказался самым знающим из всех.- В каждой группе есть
классы - третий, второй, первый. Ну, а водолаз-мастер- и в самом деле самый
высокий ранг, элита. Имеет право не просто участвовать, а руководить
водолазными спусками на глубину до шестидесяти метров, в любых условиях, во
всех типах снаряжения.
-Так...-сказал Кацуба.- Интересные премудрости. Каждый день узнаешь
что-то новое... И что, раскопал ваш мастер что-нибудь интересное?
- Нет,- сказал Котельников с кривой ухмылкой.- Не успел. Он пробыл на
дне, около "Комсомольца", около десяти минут, потом вдруг подал сигнал
тревоги, и его принялись поднимать в аварийном темпе, без полагавшихся
остановок. Когда подняли на борт, он был без сознания. Тут же поместили в
декомпрессионную камеру, но он умер четверть часа спустя. Обширный инфаркт
миокарда. Скафандр был цел, герметичность не нарушена...
- Это не скафандр,- машинально перебил Мазур, бегло просмотрев один из
листков.- Стандартная водолазная эластичная рубаха - ВРЭ-три...
- Я же не специалист,- пожал плечами капитан.- Портовики назначили
комиссию, там все написано... Нарушения подачи воздуха не было, телефонная
связь работала исправно... В отсеки он не спускался.
- Еще бы,- проворчал Мазур.- Все-таки мастер. Исследовать затонувший
корабль изнутри полагается двоим, второй страхует сигнальным концом...
Впрочем, если бы он застрял в отсеках, его попросту не вытащили бы.- Увидев
ободряющий взгляд Кацубы, он продолжал: -Если не секрет, каким макаром вы
его уговаривали?
- Деньги,- сказал Котельников.- Водолазы, как и все портовики, который
месяц без зарплаты... На другой день к "Комсомольцу" спустился аквалангист.
У пограничников был один-единственный. Этот вообще не всплыл. Бот оставался
там сутки, но тела так и не нашли... Не буду растолковывать, какой козырь
получили "зеленые", сами, видимо, понимаете? Поиски вести невозможно -
водолазы отказываются спускаться, хоть вы их озолотите.
Мазур открыл было рот, но встретил яростный, многозначительный взгляд
Кацубы и заткнулся с ходу, довольно убедительно притворившись, будто
попросту хотел кашлянуть.
- Вот и все, по-моему,- сказал Котельников.- По городу, конечно же,
распространяются самые идиотские слухи - будто оба отравились на дне. Про
аквалангиста ничего конкретного сказать нельзя, вообще ничего неизвестно, но
что касается водолаза - любой нормальный человек вроде бы должен соображать,
что в герметичном водолазном снаряжении никакая отрава не страшна...
- Ну, мы же уже уяснили, что с нормальными людьми дела иметь не
придется,- сказал Кацуба.- И тогда вы, следовательно, стали бить во все
колокола...
- Ну да,- кивнул Котельников.- Завтра должно прийти ваше обеспечивающее
судно. Идет из Архангельска. Как нам сообщили - морской буксир типа
"четыреста девяносто восемь". Уж и не знаю, что он собой представляет...
- Подходящая коробка,- сказал Мазур.- Водоизмещение - триста тонн, метров
тридцать длиной, два двигателя, винтов тоже два. Вполне подходит.
- Судно не заемное - наше,- уточнил Котельников.- Экипаж, естественно,
тоже. Словом, вам и карты в руки. Работать сможете совершенно автономно. С
мэром я вас сведу сразу же по приезде или завтра с утра, а вот ни с
военными, ни с пограничниками контактов поддерживать не следует - чтобы не
давать повода "зеленым". Завопят, что вы - наймиты военщины, и все труды
пойдут насмарку.
- Ну, меня примерно так и инструктировали...- небрежно сказал Кацуба,
поднялся, кивнул Мазуру.- Тысячу извинений, господа, но необходимо провести
совещание в узком кругу...
Он шагал первым, не оборачиваясь, поддевая носком ботинка дряблый мох.
Остановился, когда машина оказалась метрах в пятидесяти. Негромко спросил:
- Итак, полковник, что именно у тебя вызвало ощущение шила в заднице?
- Понятно, почему ни один водолаз не соглашается идти под воду.
- Ну и пуркуа?
- Водолазное дело регламентируется строжайшими инструкциями,- сказал
Мазур.- Из бумаг явствует, что кое-какие параграфы они соблюли - был
руководитель спуска и работ, обеспечивающие лица, врач, как и положено, если
глубина спуска более двенадцати метров. Но далее... Тебе опять подробно?
- А как же,- сказал Кацуба.- Подробнейше...
- Тогда приготовься слушать отборную канцелярщину. Перед обследованием
затонувшего судна водолазы должны быть ознакомлены по чертежам и схемам с
устройством судна, расположением надстроек и помещений, наличием груза,
расположением люков и палубных устройств. В протоколе комиссии прямо
написано. что ничего подобного не сделано. Далее. Первый спустившийся
водолаз... пусть в нашем случае и единственный... обязан установить буйки.
Для небольшого судна - два, по носу или корме, для судна типа "Комсомольца"
еще и дополнительные - несколько пар по бортам, или, как минимум, один. Не
сделано. Спусковой канат на палубе затонувшего судна закреплен не был. А
аквалангист, кстати, пошел на погружение без страховочного конца. Ну, в
данном случае он был военным и ему приказали, но будь я штатским портовым
водолазом, тоже ни за что не пошел бы, узнав о столь смачном букете
нарушений...
- Понятно...- задумчиво протянул Кацуба.- Ну, а отчего мог погибнуть
водолаз? Я краем уха слышал что-то об отравлении дыхательной смесью....
- Сомнительно,- сказал Мазур, подумав.- Если бы оказалось повышенным
парциальное давление азота и началось "глубинное опьянение", наверху
моментально поняли бы - человек начинает бормотать, нести околесицу...
Ничего подобного не было, судя по протоколу. Он мог упасть с палубы - но в
том-то и соль, что на палубу не поднимался, стоял на грунте рядом с
кораблем... У меня есть одна-единственная версия, но она - сумасшедшая...
- Что ж поделать, если - единственная... Излагай.
- Нападение боевого пловца,- нехотя сказал Мазур.- Неожиданное нападение.
Есть старый, примитивнейший прием выведения водолаза из строя. Достаточно
перевернуть его вверх ногами. И подержать секунд десять. Воздух перемещается
в штанины, получается так называемый обжим. В сосуды мозга приливает кровь,
начинается головокружение, кровотечение из носа, расстройство мозгового
кровообращения. Сплошь и рядом водолаз теряет сознание, не в состоянии
дышать. Если его в таком состоянии поднимать на поверхность с нарушением
режима - а именно это и произошло - легочное давление повышается, сосуды
рвутся, альвеолярный газ проникает в них, в левое предсердие, в большой круг
кровообращения. Резкое понижение артериального давления, обширный инфаркт
миокарда, остановка сердца. Никакая декомпрессионная камера уже не спасет.
Учили нас таким фокусам... В общем, если только допустить, что его атаковал
боевой пловец,- все, абсолютно все укладывается в гипотезу.
- Вот только не совмещаются боевые пловцы и горласто-дебильная
интеллигенция...
- Я и не настаиваю,- сказал Мазур.- Я только выдвигаю версии.
- Одну-единственную версию...
- Других и нет. Примерно то же самое могло произойти, упади он неудачно с
палубы, перевернись вниз головой. Но там черным по белому написано, что он
стоял на грунте.
- Но чисто технически возможно допустить атаку?
- Еще бы,- сказал Мазур.- Чистая теория - вещь обширная... Многое
вмещает.
- Скажем, судно на значительном отдалении, за горизонтом, застопорило и
выпустило пловцов на каких-нибудь скоростных буксировщиках...
- Скоростные подводные буксировщики - это чистое кино,- сказал Мазур.- На
самом-то деле буксировщик скоростным быть может, но никто его таким делать
не станет. Если скорость выше трех, самое большее - четырех километров в
час, будет такое сопротивление воды, что аквалангист моментально придет в
нерабочее состояние, будто его долго и старательно лупили...
- Это детали. Я о буксировщиках. Подошло судно, выпустило пловцов, они
добрались до места, затаились и атаковали...
- Ничего сложного,- сказал Мазур.- Даже без буксировщиков... Но откуда
здесь взялись бы чужие пловцы? И, главное, зачем?
Кацуба протянул:
- Милейший контрразведчик Шишкодремов с маху заявил бы, что тут замешаны
иностранные агенты, которые таким образом пытаются добиться переноса военной
базы... Одна загвоздка: даже в нынешние времена всеобщего бардака не смогла
бы оперировать у наших берегов подобная группа. Чужая группа. Мы, несмотря
на скудные возможности, ее вычислили бы. Не в два счета, но довольно быстро.
Необходимо судно обеспечения, техника, агентурная поддержка в городе...
- Насчет агентурной поддержки тебе виднее,- сказал Мазур.- А техника и в
самом деле нужна серьезная. Особенно когда речь идет о нелегальном рейде. Я
тут мог бы вспомнить кое-что прошлое, но, извини, не буду. Одно скажу:
разовая акция возможна. Подобралась субмарина, выпустила пловцов, потом
приняла на борт и растворилась в глубинах... Вот только такая акция была бы
