отказа от некоторых операций и др.
На рассматриваемом этапе определяется удельный вес отдельных функций в
общей совокупности потребительных свойств изделия и сопоставляется с
удельным весом затрат на получение каждой функции.
Удельный вес отдельных функций в общей совокупности потребительных
свойств изделия называется коэффициентом важности или значимости. Функции
перечисляются по степени убывания их важности и снижения удельного веса в
общей совокупности потребительных свойств изделия.
При определении коэффициентов важности могут быть учтены параметры,
наиболее важные для потребителя (табл. 7.2.).
Таблица 7.2.
Сопоставление коэффициентов значимости и коэффициентов затрат
Параметры
(функции)
Значимость в %
Удельный вес отдельных параметров по затратам в %
1
50
80
2
30
10
3
15
5
4
5
5
Итого
100
100
Отношение удельного веса параметра (функции) в затратах к значимости или
важности параметра (функции) называется коэффициентом затрат по отдельным
функциям.
В нашем примере является важнейшим параметр (функция) первая. Сопоставив
соответствующие затраты с коэффициентом важности, получаем коэффициент
затрат 1,6 (0,80 / 0,50). Это говорит о том, что затраты на получение
параметра (функции) несоизмеримы с важностью.
В теории и практике ФСА оправданное соотношение между затратами и
функцией должно быть равным или близким к 1. Если коэффициент затрат меньше
1, соотношение считают более благоприятным. При коэффициенте, превышающем 1,
рекомендуется принимать меры по снижению затрат на получение параметра
(функции).
По другим параметрам (2, 3, и 4) имеем:
К2 = 0,33; К3 = 0,33; К4 = 1.
Для определения значимости параметров (функций) могут быть использованы
ранжирование, метод экспертных оценок.
На основе проведенного исследования предлагается несколько вариантов
решения, каждый из которых имеет определенные достоинства и дает
определенный экономический эффект. Эти достоинства могут оказаться
неравнозначными: при значительном повышении качества изделия по одному из
вариантов растут затраты, а при другом снижаются затраты, а качество
остается на прежнем уровне. Имеется и третий вариант, при котором качество
улучшается незначительно, снижается себестоимость, но меньше, чем при втором
варианте. Какому же варианту следует отдать предпочтение?
Выбор варианта является одним из самых ответственных решений. Поэтому на
этапе аналитической работы необходимо провести экономические расчеты и
определить влияние того или иного решения на себестоимость и рентабельность
изделия.
После выбора оптимального варианта происходит его защита на уровне
руководства фирмы.
При этом для каждого мероприятия, связанного с разработкой новой
продукции, характерны как общие, так и специфические работы по внедрению.
7.3. Управление процессом подготовки производства новой техники
Подготовка производства к выпуску новой техники носит комплексный
характер. Этот процесс можно наглядно представить на рис. 7.1.
Рис. 7.1. Подготовка производства новой техники
КПП и ТПП - конструкторская и технологическая подготовка производства;
ОП - опытное производство;
ОСПП - освоение промышленного производства;
ОЭ и ЭИСПП - организационно-экономическая и социальная подготовка
производства;
ПРОПП - программное обеспечение производства.
Управление подготовкой производства входит в обязанности функциональных
менеджеров.
Подготовка производства делится на внутреннюю и внешнюю. Внешнюю
подготовку осуществляют проектные и научно-исследовательские институты,
конструкторских бюро и другие организации.
Внутренняя подготовка проводится непосредственно на предприятии.
Создание новых конструкций базируется на результатах анализа спроса на
новую технику, в которых сформулированы требования потребителей к
техническим параметрам изделия, их экономичности.
Разработка конструкции изделия состоит из следующих этапов:
* выполнение необходимых расчетов;
* экспериментальные работы;
* проектирование, конструирование;
* изготовление опытных образцов;
* корректировка конструкторской документации по результатам сдачи
приемочной комиссии опытного образца (партии), установочной серии, головной
(контрольной) серии.
После этого разрабатывается технология производства:
* создание документации на технологические процессы;
* проектирование и изготовление специального технологического
оборудования и оснастки.
Следующим этапом является постановка новой техники на производство:
* поставка;
* монтаж;
* наладка средств технического оснащения производства;
* приемочные испытания серийной и массовой продукции.
Каждая стадия подготовки состоит из следующих работ:
научно-исследовательские (теоретические и экспериментальные); расчетные,
проектные, экономические. Перечисленные работы могут выполняться как на
конкретных стадиях, так и повторяться на нескольких стадиях, отличаясь
содержанием. Так, экономические расчеты необходимы на всех стадиях, они
выполняются с различной степенью детализации и уточняются.
Порядок разработки и утверждения технических заданий, испытаний опытных
образцов, проведения приемочных испытаний серийной и массовой продукции;
функции заказчиков, разработчиков, изготовителей и потребителей новой
техники регламентируются соответствующими стандартами и методическими
материалами.
Структура органов подготовки производства определяется такими факторами,
как новизна, сложность, тип производства, частота обновления продукции.
На крупных машиностроительных предприятиях с массовым и крупносерийным
производством подготовка производства новых изделий ведется централизованно
под руководством главного инженера. Главному инженеру подчиняются главный
конструктор, главный технолог, начальник лаборатории, начальник планового
отдела, экономисты, социологи, программисты.
Обработка создаваемых конструкций происходит в экспериментальном цехе или
опытном производстве. Технологическая подготовка осуществляется в цехах.
На предприятиях с единичным и мелкосерийным производством применяется
децентрализованная или смешанная система подготовки производства. Одни
подразделения занимаются конструированием изделий, другие - технологической
подготовкой.
Как правило, на небольших предприятиях конструкторская и технологическая
подготовка сосредоточена в техническом отделе, который подчиняется главному
инженеру.
Менеджеры контролируют выполнение графика подготовки производства.
Отметим, что план подготовки производства составляется на основе объемных
и трудовых нормативов и включает перечень объектов подготовки, объемы работ,
сроки их выполнения по стадиям и этапам, конечные и важнейшие промежуточные
результаты, длительность подготовки, смету затрат.
Содержание и объем работ конструкторской подготовки производства зависят
от вида разрабатываемых изделий, их новизны и сложности.
Конструкторская подготовка производства включает процессы формирования
комплекса инженерно-технических решений по объектам производства,
обеспечивающих готовность производства к оперативному освоению и стабильному
выпуску новых изделий.
Конструкторская подготовка производства состоит из: инженерного
прогнозирования; параметрической оптимизации объектов производства;
опытно-конструкторских работ с использованием ФСА; обеспечения
производственной, эксплуатационной технологичности конструкции изделия.
Инженерное прогнозирование осуществляется в контакте с инновационным
менеджером и преследует цель выявить, какие новшества могут появиться в
течение прогнозируемого периода. На этой стадии определяются сроки и порядок
промышленного освоения новых изделий; темпы обновления и масштабы
распространения новых технических решений, материалов, технологий.
Устанавливаются возможные ограничения развития объектов (ресурсные,
технические, социальные, экономические, экологические).
Параметрическая оптимизация связана с обеспечением оптимальных параметров
и типоразмеров, объема выпускаемой продукции.
В процессе опытно-конструкторских работ материализуются идеи конструктора
в опытных образцах, которые будут доведены до промышленного производства.
Обеспечение технологичности конструкции необходимо для достижения
требуемого качества производимой продукции.
Отработка конструкции на технологичность осуществляется разработчиками
конструкторской и технологической документации, предприятием-изготовителем и
заказчиком.
Для оценки технологичности конструкции применяются следующие показатели:
* трудоемкость изготовления изделия, которая измеряется в нормо-часах;
* удельная материалоемкость изделия, определяемая как отношение расхода
материала на одно изделие к величине полезного эффекта.
Эти показатели сравниваются с установленными стандартами.
Организация разработки и контроль качества нового изделия производится по
следующей схеме:
Рис. 7.2. Схема организации разработки и контроля качества нового изделия
При выполнении конструирования с помощью ЭВМ выделяют четыре этапа: поиск
принципиальных решений, разработка эскизного варианта конструкции, уточнение
и доработка конструкции, разработка рабочих чертежей.
Технологическая подготовка производства представляет собой совокупность
мероприятий по обеспечению технологической готовности производства.
Технологическая готовность производства означает наличие полных комплектов
конструкторской и технологической документации, технологического оснащения
для выпуска запланированного объема продукции с учетом установленных
технико-экономических показателей.
Менеджер обеспечивает согласованность в работе конструкторов и
технологов. Это важно для обеспечения высокого уровня стандартизации,
унификации технологических процессов и их элементов, снижения трудоемкости и
сокращения сроков подготовки производства.
Технологические процессы делятся на типовые и перспективные.
Для типового технологического процесса характерно единство содержания и
последовательность большинства технологических операций и переходов для
группы изделий с общими конструкторскими принципами.
Перспективный технологический процесс предполагает опережение или
соответствие прогрессивному мировому уровню развития технологии
производства.
Управление проектированием технологического процесса осуществляется на
основе маршрутных и операционных технологических процессов.
Маршрутный технологический процесс оформляется маршрутной картой, в
которой устанавливается перечень и последовательность технологических
операций, тип оборудования, на котором эти операции будут выполняться;
применяемая оснастка; укрупненная норма времени без указания переходов и
режимов обработки.
Операционный технологический процесс является более детальным. Он
детализирует технологию обработки и сборки до переходов и режимов обработки.
Здесь оформляются операционные карты технологических процессов.
Первая партия новых машин изготавливается на базе маршрутного
технологического процесса. Технологический процесс проверяется и уточняется,
проектируется будущая оснастка и ориентировочно определяется потребность в
рабочей силе, оборудовании и т. п. На основе маршрутного технологического
процесса изготавливается и собирается опытный образец изделия. Опытный
