ница? А посвященные при упоминании о заседании Политбюро 19 августа
1939 года вдруг превращались в зверей. Если бы у Маршала Советского
Союза А.И. Еременко были рога, то быть мне на тех рогах в тот самый
момент, когда в разговоре заикнулся о заседании 19 августа. А через
несколько лет поразила ярость, с какой Маршал Советского Союза А.А.
Гречко с высокой трибуны доказывал, что 19 августа 1939 года заседания
Политбюро не было. И думалось: да что это вы, товарищ Маршал Советско-
го Союза, так нервничаете, успокойтесь. А он гремел добрых 20 минут:
не было заседания, не было, не было! Мне тогда стало жутко: точно так
убийца на суде кричал, что не было его в переулке, не было, не было!
50 лет нам доказывали, что заседания не было. И вот генералполков-
ник Д.А. Волкогонов 16 января 1993 года опубликовал статью в газете
"Известия": было заседание в тот день, и он сам держал в руках прото-
колы.
У нас есть расхождения с Дмитрием Антоновичем Волкогоновым, но всей
душой благодарен ему за поддержку. На мой взгляд, генерал-полковник
Волкогонов совершил научный подвиг, сообщив всему миру, что заседание
в тот день было.
Правда, генерал Волкогонов говорит, что в протоколах сохранились
только второстепенные вопросы. Прочитаем начало этой главы еще раз и
зададим себе вопрос: любил ли товарищ Сталин свои преступные замыслы
на бумаге фиксировать?
Но слишком круто был повернут руль внешней политики в тот день, но
слишком резко изменен курс мировой истории, слишком много кровавых со-
бытий почему-то восходят своим началом именно к этому дню. И потому
остаюсь в убеждении: в тот день решения были приняты. И если нам не
суждено увидеть их на бумаге, то следствия этих решений у нас на ВИДУ.
Одной строкой в газете генерал Волкогонов уличил советских вождей,
включая Сталина, членов Политбюро, маршалов, генералов, лидеров имени-
тых институтов в сокрытии правды. Генерал Волкогонов открыл, что все
эти Арбатовы и Иноземцевы, Цвигуны и Ивашутины, Рокоссовские и Федосе-
евы, Мальцевы и Куликовы - лжецы и лжесвидетели. О заседании Политбюро
они лгали не вразнобой, а хором, то есть по сговору.
Если действительно 19 августа 1939 года на заседании Политбюро об-
суждались лишь второстепенные проблемы, то стоило ли вождям и марша-
лам, научным светилам и возглавляемым ими институтам столь дружно
лгать 50 лет?
Глава 6 О МИНИСТЕРСТВЕ БОЕПРИПАСОВ
Несколько слов, товарищи, об отношении советских писателей к вой-
не... Мы, писатели, надеясь в будущем по количеству и качеству продук-
ции обогнать кое-какие отрасли промышлености, никакие собираемся обго-
нять одну отрасль - оборонную промышленность. Во-первых, ее все равно
не обгонишь, а вовторых, это такая хорошая и жизненно необходимая от-
расль, что ее как-то неудобно обгонять.
Михаил Шолохов. Выступление на XVIII съезде партии, 20 марта 1939
года.
В Советском Союзе не было министров и министерств. Коммунистический
переворот в 1917 году делался ради того, чтобы навсегда освободиться
от государственной власти, в том числе - от министров и министерств.
Переворот совершили, министров истребили, министерства разогнали, а
потом сообразили, что действия людей - пусть даже совершенно свободных
- надо координировать. Вместо министров назначили народных комиссаров,
а вместо министерств организовали народные комиссариаты, наркоматы. По
существу ничего не изменилось, только бюрократии добавилось.
В 1946 году, когда всем стало ясно, что мировая революция не состо-
ялась, наркомы и наркоматы были переименованы в министров и министерс-
тва. Но в 1939 году надежды на мировую революцию были обоснованными и
потому использовались революционные термины: комиссары, наркоматы и
т.д.
Много лет производством вооружения ведал Наркомат оборонной промыш-
ленности. II января 1939 года он был упразднен, а вместо него создано
четыре новых наркомата: судостроительной промышленности, вооружений,
авиационной промышленности, боеприпасов.
Наркомат судостроения неофициально именовался Наркоматом подводных
лодок. Теоретически этот наркомат выпускал и гражданские, и военные
корабли. На практике дело обстояло так: "К 1935 году все основные ко-
раблестроительные заводы были переведены на строительство боевых ко-
раблей". (ВИЖ, 1982, N 7, с. 55). В 1939 году Германия вступила во
Вторую мировую войну, имея 57 подводных лодок.
Советский Союз, уверяют нас, вступать в войну не намеревался, но
имел в сентябре 1939 года 165 подводных лодок.
Может, то были плохие подводные лодки? Нет, подводные лодки были на
уровне мировых стандартов. Некоторые проекты подводных лодок по со-
ветским заказам разрабатывались в фашистской Германии фирмой "Деши-
маг". (Говорят, что Сталин доверял Гитлеру. Следовало бы разобраться,
кто кому больше доверял...)
Строительство подводных лодок в Советском Союзе осуществлялось с
использованием самой современной американской технологии при участии
весьма именитых американских инженеров. Об этом есть великолепная кни-
га Антони Сюттона "Национальное самоубийство. Военная помощь Советско-
му Союзу". (Говорят, что Сталин был доверчивым, думаю, что Рузвельт
этим страдал в большей степени).
Кроме американских, немецких, британских, итальянских, французских
достижений, в советском судостроении использовались и отечественные
технические решения. У нас тоже были талантливые инженеры. Вспомним
хотя бы сверхмалую подводную лодку М-400, которая не имела обычного
сочетания дизелей и аккумуляторных батарей. Лодка имела единый двига-
тель, который работал на искусственной газовой смеси. Лодка сочетала в
себе качества обычной подводной лодки и торпедного катера. Она могла
незаметно подойти к цели, внезапно всплыть и атаковать, как торпедный
катер. А можно было тихо подойти к цели в подводном положении и атако-
вать из подводного положения, а затем всплыть и стремительно уйти.
Вспомнить стоит и сверхмалую подводную лодку М-401 (заложена 28 но-
ября 1939 года, спущена на воду 31 мая 1941 года). Она имела единый
двигатель, работающий по замкнутому циклу. Были и другие достижения на
уровне мировых и выше. С момента своего создания Наркомат судостроения
занялся работой чисто военной. Мало того, многие корабли, которые
раньше построили для гражданских нужд, теперь вооружались и передава-
лись в состав военного флота. Только одним решением СНК от 25 мая 1940
года в состав военных флотов передавались гражданские корабли в следу-
ющих количествах: Балтийскому флоту - 74; Черноморскому - 76; Северно-
му - 65; Тихоокеанскому - 101. Одновременно предприятия Наркомата су-
достроения перешли на работу в две удлиненные смены, что фактически
означало перевод на режим военного времени.
Результат: на 22 июня 1941 года Советский Союз имел - 218 подводных
лодок в строю и 91 - в постройке.
Кроме подводных лодок строились надводные боевые корабли, а еще
надводные корабли закупались за рубежом. Пример: перед войной на Чер-
ном море появился боевой корабль, поражавший изяществом форм и необыч-
ной окраской. Люди, не знавшие к какому классу кораблей принадлежит
этот красавец, называли его "голубым крейсером". Но это был не крей-
сер, а лидер. Его имя "Ташкент". О кораблях, достойных упоминания в
"Советской военной энциклопедии", обычно говорится: "построен на одном
из отечественных заводов". Про лидер "Ташкент" этого не сказано, ука-
заны только годы постройки и год вступления в строй - 1940. Привычные
слова пропущены потому, что краса и гордость Черноморского флота лидер
"Ташкент" был построен в фашистской Италии. Опять вопрос: кто кому
больше доверял?
Понятно, лидер "Ташкент" был куплен без вооружения. Муссолини про-
дал бы Сталину и вооружение, но в то время во всем мире не было ниче-
го, что могло бы сравниться по характеристикам с советской 130-мм ко-
рабельной пушкой. Поэтому установка вооружения осуществлялась в Нико-
лаеве.
Италия была не единственной страной, которая продавала Сталину бое-
вые корабли. В мае 1940 года в Ленинград был приведен недостроенный
германский крейсер "Лютцов" и поставлен к достроечной стенке Балтийс-
кого судостроительного завода. Теперь Сталин уже спешил. Крейсер - это
огромное и сложное сооружение, его достраивать несколько лет, не было
времени вносить изменения в проект и устанавливать советское вооруже-
ние. Было решено полностью строить по германскому проекту и устанавли-
вать германское вооружение. И Германия поставляла вооружение.
Прочитав такое, отказываешься верить: май 1940 года! Германский
"блицкриг" в Западной Европе. Британский флот блокировал германское
судоходство. Гитлеру оставалось или воевать против Британии, а для
этого нужен мощный флот, или искать мира с Британией, и для этого ну-
жен мощный флот: разъяренная Британия со слабым разговаривать не ста-
нет, а потребует убраться из оккупированных стран. Гитлер далеко отс-
тавал от Британии в области надводных кораблей, и вот он в это крити-
ческое время продает недостроенные, то есть самые современные свои ко-
рабли!
Удивительно и поведение Сталина: он объявил себя нейтральным, но
строит огромный флот сам, да еще и скупает боевые корабли у воюющих
держав.
Разгадка этим удивительным фактам проста: уже в 1940 году Германия
испытывала жуткую нехватку стратегического сырья, морские пути были
блокированы, и потому стратегическое сырье Гитлер мог покупать в дос-
таточном количестве и ассортименте только у Сталина. В обмен Гитлер
был вынужден продавать технологию и боевую технику, включая новейшие
самолеты, пушки, корабли, аппаратуру связи, управления огнем и т.д.
Сталин знал о критическом положении в германской экономике и мог
Гитлеру стратегического сырья не продавать. В этом случае война в Ев-
ропе быстро бы затухла. Но Сталин хотел, чтобы война разгоралась, что-
бы Франция, Британия, Германия и все остальные страны истощили себя
войной. Сталин намеревался воспользоваться их слабостью и установить в
истощенной Европе свои порядки. Для того Сталин и строил свой флот,
для того скупал боевую технику везде, где возможно, для того питал
Гитлера стратегическим сырьем.
Могут спросить, а отчего двести сталинских подводных лодок и вся
остальная морская мощь не дали отдачи, которой можно было ожидать от
самого сильного подводного флота мира? Ответ простой - это была насту-
пательная мощь. Это был инструмент, созданный для агрессивной войны. В
оборонительной войне его было трудно или вообще невозможно использо-
вать. На XVIII съезде партии командующий Тихоокеанским флотом флагман
2-го ранга Н.Г. Кузнецов говорил: "Флот должен превратиться и превра-
тится, как и вся
Рабоче-крестьянская Красная Армия, в самый нападающий флот".
Кузнецов выступал на съезде сразу после Михаила Шолохова. Шолохов
потом за великий гуманизм получит Нобелевскую премию. А тогда на съез-
де - за правильное отношение к военной промышленности и другие заслуги
- его ввели в состав ЦК вместе с Кузнецовым. Кузнецова, кроме того,
назначили Наркомом Военно-Морского Флота. Это был самый талантливый из
всех советских флотоводцев. После войны он получил звание Адмирала
Флота Советского Союза. В советской истории только три человека имели
такое звание.
Кузнецов выполнил обещание съезду - он превратил советский флот в
самый нападающий. Но для оборонительной войны нужны были другие кораб-
ли с другими характеристиками: охотники за подводными лодками, траль-
щики, сторожевые корабли, сетевые заградители. По приказу Кузнецова
запасы снарядов, торпед, мин, корабельного топлива были переброшены к
германским границам, к румынским границам в Лиепае, в речные порты Ду-
ная. Там эти запасы и были захвачены немцами.
Лиепая находилась так близко к границе, что бои за город начались
