- Если бы это было видно, этот визжащий маньяк занялся бы и мной!
- Кто он?
- Мне неизвестно его имя. Только способы связи с ним. Первый - через
человека в военном гарнизоне в Гуандонге. Его зовут Су Джиань...
- Мне знакомо это имя. Его еще называют "Свинья".
- Не знаю, но во всяком случае очень точно.
- А еще?
- Кто-то оставляет номер телефона в казино, у крупье, за столом под
номером пять...
- Казино Кам Пек, в Макао, - перебил его Джейсон. - И что дальше?
- Когда я звонил по этому номеру, то разговаривал только
по-французски. Этот Су Джиань - один из немногих косоглазых, которые знают
язык. Тот, кто звонит, устанавливает время встречи. Почти все встречи
происходили на одном и том же месте. Я отправлялся через границу по
направлению к холмам, где появлялся человек, передающий мне имя очередной
цели и часть денег, как аванс за убийство... Смотри! Он приближается. Это
уже последний круг перед посадкой!
- Не забывай, что мой пистолет у твоей головы!
- Я помню об этом.
- Твоя подготовка в армии включала полеты на этих штуках?
- Нет, только прыжки.
- Да, это значительно усложняет нашу задачу.
Появившийся над аэродромом самолет, мигая красными огнями на крыльях,
начал заходить на посадку. Плавно приземлившись, он пробежал по полосе в
направлении застекленного сооружения.
- "Квай джуан квай ю!" - прокричал кто-то перед входом в ангар,
указывая на три заправщика и объясняя, какой из них надо подогнать к
приземлившемуся самолету.
- Они будут заправляться, и самолет вновь взлетит. Нам надо попасть
на него.
Наемник повернулся. Его лицо - это "лицо" - выражало если не просьбу,
то нечто, отдаленно напоминающее ее. - Ради бога, дай мне нож. Я помогу
тебе спастись, я сделаю все, что ты скажешь!
- Нет.
- Но я могу помочь!
- Это моя пьеса, майор, а не твоя. С ножом в руках ты будешь слишком
опасен, ты, чего доброго разнесешь на куски всю мою грудь. Нет, этот номер
не пройдет, приятель.
Тем временем самолет высадил пассажиров и сделал разворот по
направлению к месту заправки, и туда же направился один из заправщиков, а
через некоторое время вокруг него уже засуетились люди, разворачивая и
подсоединяя заправочные шланги.
- Заправка займет около десяти минут, - заметил англичанин, - судя по
тому, что это китайский вариант модернизированного ДС-3.
В нижней части фюзеляжа открылся люк, из которого по приставной
лестнице спустился пилот, а вслед за ним штурман.
- Как ты думаешь, майор, какова будет цель нашего, может быть
последнего, броска?
- Люк, - коротко ответил наемник. - Как только второй человек сделает
первый шаг по лестнице вверх, - добавил он после паузы, - мы должны
начинать.
- Да, но для этого нам нужно прикрытие... Например, заправщик.
- Но если использовать этот заправщик, то не останется времени на
захват самолета.
- Не "этот" заправщик, - произнес Борн, кивнув головой и глядя мимо
англичанина. - Один из оставшихся. - Он показал рукой на два грузовика с
красными цистернами, стоящие прямо перед ними на расстоянии менее ста
футов. - Если один из них взлетит на воздух, то первой задачей экипажа
должно быть спасение самолета.
- И мы будем значительно ближе к нашей цели, чем сейчас. Так давай,
подымайся.
- Нет, - поправил его Борн. - Это будешь делать ты, и будешь
стараться выполнить все в соответствии с моими приказами и под прицелом
моего оружия, направленного в твою голову. Начинай!
В туманной мгле, смешавшей свет прожекторов и слабые отблески
начинающегося утра, они побежали в сторону заправщиков. Когда до
грузовиков оставалось совсем немного, Борн приказал наемнику лечь на землю
и открыл рюкзак. Оттуда он достал моток марли. После этого он снял один из
заправочных шлангов, развернул его на земле, а левую руку просунул в то
место, где шланг был привернут к арматуре сливного отверстия. Сделав ножом
прокол в шланге, он увеличил надрез, чтобы слабая струя жидкого топлива
стекала только по поверхности шланга. Не выпуская оружия из рук, он
протянул наемнику марлю.
- Отмерь шесть футов и намочи ее в этой луже, майор, и двигайся как
можно медленнее. Я постоянно слежу за тобой.
- Я уже сказал, что я хочу выбраться отсюда, и не собираюсь провалить
все дело.
- Возможно, что ты действительно хочешь, но у меня есть подозрение,
что ты собираешься сделать это в одиночку.
- Нет, такого мне еще не приходило в голову.
- Теперь, - продолжил Борн, - вставляй конец марли в надрез, который
я сделал на шланге. Дальше! Дальше! Работай живее!
- Мои руки не очень подходят для такой работы после твоих операций, -
заметил тот.
- Твоя левая рука вполне пригодна! Сильнее заталкивай марлю в надрез!
Заправка самолета тем временем заканчивалась. Теперь уже все шланги
были вывернуты из заправочных узлов, и люди покинули зону заправки,
оттаскивая их к грузовику. Пилот и штурман заканчивали последний осмотр
наружных механизмов. Через минуту они направятся к люку! Джейсон достал из
кармана спички и выбросил их перед наемником, направляя пистолет в его
висок. - Зажигай! Скорее!
- Нас разнесет здесь обоих вместе с этим грузовиком! Вот тогда мы
действительно окажемся на небесах, особенно я!
- Не разнесет, если ты сделаешь все как надо! Положи марлю на траву,
она еще сырая...
- Чтобы замедлить огонь?..
- Поторопись! Делай, как я сказал!
Пламя заиграло на конце марлевого жгута и медленно поползло к бакам
грузовика.
- Теперь ты будешь все время впереди меня! - приказал Борн, когда они
повернулись в сторону самолета. Он подхватил рюкзак и приладил его к
поясу. - Старайся пригнуться и немного сожми плечи, так же, как ты делал
это в Лоу Ву.
- Господи! Ты был?..
- Пошел вперед!
Заправщик уже начал отъезжать от самолета и сделал широкий разворот,
как вдруг повернул вправо, в сторону от двух других стоявших рядом
заправщиков, стараясь отъехать как можно дальше от того, который уже был
охвачен ярким гудящим пламенем.
Пилот показал штурману рукой в направлении грузовиков, и они оба
бросились к люку.
- Быстрее! - почти прокричал Борн, подталкивая англичанина в спину.
Теперь они повернули направо и бежали прямо к самолету, к металлической
лестнице, ведущей в открытый люк.
Наконец это началось. Заправщик взорвался, разбрасывая вокруг себя
пылающую жидкую массу и искореженный металл, люди бежали, потеряв голову,
стараясь укрыться от огненного дождя, который медленно опускался вниз.
- Быстрее! - вновь закричал Борн, но ему можно было и не делать
этого. Они оба подбежали к люку в тот момент, когда пилот уже был внутри
фюзеляжа, а штурман все еще стоял на лестнице и переговаривался с ним.
В этот момент взорвался второй заправщик, образуя вулкан дыма и огня.
Пилот схватил штурмана за шиворот и пытался втащить его в открытый люк.
- "Джау фай джи!.." - прокричал Джейсон по-китайски пилоту, объясняя
ему, что он должен уводить самолет из опасной зоны.
- Вы правы, - прокричал пилот, высовываясь из люка и помогая штурману
преодолеть последние ступени.
Теперь пришла их очередь. - Поднимайся! - приказал Борн наемнику. Тот
вскочил и бросился к лестнице. Когда двигатели самолета были запущены, он
уже начал подниматься по металлическим ступеням, потом вдруг резко
повернулся, и его правая нога как стальная пружина выбросилась в сторону
Борна, целясь ему в живот. Левой рукой он пытался при этом отклонить в
сторону оружие, направленное в его голову.
Однако Джейсон был готов к этой отчаянной попытке освободиться. Он
ударил англичанина стволом по лодыжке и, отбрасывая в сторону онемевшую
ногу, нанес еще один скользящий удар стволом возле виска. После этого он
затолкал бесчувственное тело внутрь самолета и поднялся сам. Поставив на
место крышку люка, он задвинул скобы замков. Самолет тем временем медленно
перемещался влево, удаляясь от места пожара. Достав из рюкзака нейлоновый
шнур, Джейсон связал руки наемника, а каждую его ногу привязал отдельно к
металлической арматуре фюзеляжа, и только после этого он направился в
отсек, где находились пилоты. В этот момент самолет с заглушенными
двигателями остановился около стеклянного здания. На площадке можно было
видеть группу людей, которые, видимо, намеревались подняться на борт в
качестве пассажиров, а пока со страхом и интересом наблюдали за пожаром.
- "Кай ба!" - произнес Борн, прижимая ствол пистолета к голове
пилота. Штурман, выполнявший роль второго пилота, повернулся в своем
кресле. Как только его рука сдвинулась с места, Борн продолжил на чистом
мандаринском диалекте. - Продолжай следить за приборами и готовься к
взлету, а, кроме того, дай мне твои карты.
- Но они не выпустят нас! Мы должны взять на борт пятерых пассажиров!
- Куда?
- В Баодинь.
- Это на севере, - уточнил Борн.
- Точнее на северо-западе, - подтвердил китаец.
- В таком случае, готовьтесь лететь на юг.
- Но у нас нет разрешения на полет в этом направлении!
- Ваша первая обязанность - спасти самолет. Вы не знаете, что
происходит здесь, вокруг вас. Может быть, это пожар, может быть, нападение
террористов, а может быть и восстание. Делай, как тебе говорят, или вы оба
потеряете свою жизнь. Мне наплевать на то, что произойдет потом.
В это время пилот повернул голову и взглянул на Джейсона. - Ты, ты
белый человек! Ты говоришь по-китайски, но ты белый! Что ты делаешь здесь?
- Командую этим самолетом. У вас впереди, слева, практически свободна
целая полоса! Поднимайтесь! На юг! И давайте мне карты!
- Вы сумасшедший! - закричал пилот. - Ради всех святых, подумайте,
ведь это тяжелый самолет, и если мы будем взлетать в этом направлении, то
сразу же заденем за деревья!
- Держи нос как можно выше, взлетай и набирай высоту, вот и все, что
от тебя требуется!
- Но если пойдем в сторону моря, нас перехватят японцы и, чего
доброго, собьют!
- Тогда вывешивайте белый флаг или еще лучше, просто замолчите на
время. Если вы предоставите мне радиосвязь, может быть, я что-нибудь и
придумаю, так что они еще будут эскортировать нас до Коулуна.
- "Коулун!" - завопил штурман. - Нас расстреляют!
- Возможно, но тогда уже это сделаю не я. А подумав внимательнее, вы
должны понять, что я могу продолжить полет и без вас. Поэтому я полагаю,
вам все же лучше попытаться сделать разворот на 160 градусов, когда для
этого наступит подходящий момент, о котором я скажу вам, как только мы
окажемся в нужной зоне.
Посмотрев на указатель скорости и на масштаб карты, Джейсон произвел
ему одному понятные вычисления и взглянул на часы. Через девятнадцать
секунд он скомандовал пилоту: - А теперь, капитан, делайте свой поворот!
- Так или иначе, а мне придется его сделать! Я не камикадзе, чтобы
прямо сейчас объясняться с нашим самим небом посланным правительством!
- Вот видишь, как меняются взгляды прямо на глазах! - произнес Борн,
вглядываясь в карту. Если приборы были исправны, то сейчас самолет шел со
скоростью около 370 километров в час, а это означало по его подсчетам, что
где-то через полчаса будут видны острова в северной части Гонконга.
Два раза в течение полета они были вызваны по радио. Первый раз, в
районе воинского гарнизона близ Квуймо, а второй раз с патрульного
самолета. Каждый раз Борн сам проводил связь, объясняя в первом случае,
что они проводят поисковый полет по розыскам пропавшего самолета,
возвращавшегося с Тайваня, а во втором то, что самолет находится в
