стоянка на левом берегу (более удачная), а еще в 25 минутах- на правом бере-
гу. На одной из этих стоянок необходимо устраивать ночлег перед дальнейшим
подъемом. Через 5 минут хода от стоянки начинается болото, вскоре выходим к
остаткам моста, сразу же выше которого в Сопу впадает приток Ноломайоки. На
развилке сворачиваем вправо, здесь на правом берегу есть сруб. Через 5 минут
на левом берегу стоит сарай, а еще через 20 минут появляется лес. Здесь на
правом берегу на вырубке можно при желании организовать стоянку. Через 1 час
плавания выходим к автомобильному мосту лесовозной дороги. На правом берегу
удобное мосто для обеда.
Участок 2:Р. Сопа выше 1-го моста - р. Шоба -
оз. Нижнее Шобинское - начало волока. Длина участка 35 км.
Отличается большим количеством препятствий, малой шириной рек
(в среднем около 5-8 м).
Под автомобильным мостом начинается проводка судов по длинному (200 м), но
еще относительно многоводному порогу. В верху порога слева впадает ручей.
Далее еще 2 порога (200 м и 70 м), разделенные плесками по 100-200 м, также
требующие проводки судов. За порогами около 20 минут подъема по спокойной
широкой чистой реке. Далее начинается участок завалов, требующий усилий для
пропихивания судов. Сразу же за окончанием завалов река уходит в болото и
сужается до 4 м в протоках с круглыми плесами на поворотах. Течение в прото-
ках значительное. Здесь важно не уйти вправо в приток (реку Лотка), он не
уступает здесь размерами Сопе. Выше по течению войти в приток не представля-
ется возможности. Прохождение узкого заболоченного петляющего участка зани-
мает 2 часа. За болотом река немного расширяется (до 6-7 м), местами встре-
чаются бобриные завалы-плотинки, которые приходится проводить, а также узкие
проходы в нависающих кустах. Через 1 час подъема - короткий порог (60 м),
проводка несложна, сразу за ним - мост, который следует обносить по правому
берегу (20 м). Если пройти по дороге на правом берегу вглубь 100 м, то слева
от дороги будет хорошая туристская стоянка. Большинство групп делают здесь
вторую ночевку при подъеме. На левом берегу в 100 м по дороге от реки есть
геологическая стоянка. Стоять на мосту или дороге не рекомендуется - дорога
в принципе используется (1 машина в неделю, прошедшая при нас). Почти сразу
же за мостом 2 порога, требующие проводки, за ними участок завалов. На этом
участке Шоба впадает в Сопу, причем войти в Сопу трудно- она значительно
меньше Шобы. Далее еще 2 учаска с 2 порогами в каждом, разделенные участком
с завалами. По мере подъема проводки утежеляются. Сразу за последним порогом
находятся остатки моста, обнос 30 м по правому берегу, здесь же есть стоян-
ка, однако малокомфортная. Мост располагается на дороге, обозначенной на
картах просекой. За мостом расположены 2 длинных (по 800 м) порога с большим
падением. В первом пороге в верхней части - каньон с водопадом 1 м, ширина
2 м, проводка разгруженных судов, обнос вещей по правому берегу, здесь же
есть хорошая стоянка. Во втором пороге вверху остатки старой плотины шириной
лотка чуть более 1.5 м. Проводка разгруженных судов. За плотиной начинается
разлив Шобы, река широкая (40-100 м), достаточно глубокая, много болотистых
островов - река неузнаваема. Разлив заканчивается вверху длинным (500 м), но
с не очень больншим падением, порогом. Однако проводка требует много сил-
воды очень мало. В верху порога реку пересекает телефонная линия. За теле-
фонкой короткий плес с несколькими перекатиками, выше начинается длинный
(около 1 км) порог с падением более 15 м, водопадами, завалами. Нижняя часть
порога обносится по левому берегу. В 300 м волока по тропе хорошая стоянка,
где большинство групп делают третью ночевку при подъеме. Отсюда 10 м до про-
секи и по ней 40 м волока до реки. Здесь следует спустить суда на воду и
провести верхнюю часть порога (400 м), что относительно несложно. После ко-
роткого (50 м) плеса следует провести еще один простой короткий порог (70 м).
Выше начинается широкий (50 м) глубокий плес. Через 20 минут подъема по пле-
су выходим к последнему на Шобе автомобильному мосту. Проходим в правом про-
лете и через 15 минут выходим к порожку длиной 70 м в красивом скальном су-
жении, проводка его проста. Далее за 10 минут по широкому заросшему плесу
подплываем к плотине. Плотину и расположенный выше порог с завалом лучше
всего обнести по левому берегу (300 м) по хорошей тропе, здесь есть стоянки,
однако лучше подняться до Шобинских озер. Нижнее Шобинское озеро расположено
сразу же выше порога, сюда же приводит волоковая тропа. Озеро очень живопис-
но, имеет высокие, местами скалистые, берега и является по-настоящему награ-
дой за тяжелый подъем по Шобе. Через 10 минут подъема по озеру его пересе-
кает телефонная линия, на левом берегу отличная стоянка, но начинать здесь
волок нецелесообразно. Озеро Нижнее Шоба (длиной 3.5 км) следует пройти до
верху, где в нее впадает протока с озера Средняя Шоба. На левом берегу в
верхней части Нижней Шобы на левом берегу изба. Проведя простой порог в на-
чале протоки, выходим на широкий (30-40 м) плес. По нему поднимаемся практи-
чески до следующего порожка, пока не будут видны стоянки на левом берегу.
Они значительно менее житвописны стоянок на Шобинском озере, но именно отсю-
да имеет смысл начинать волок на Воингозеро.
Участок 3: Протока между озерами Нижнее и Средняя Шоба - Воингозеро. 10 км.
Телефонка, по которой начинается волок, расположена в 100 м вглубь леса от
стоянок. Через 100 м пути она поворачивает влево. По ней, пересекая 4 боло-
тистых участка с каменистыми сельгами между ними по довольно сносной тропе.
Примерно в 2 км от стоянок телефонка выходит на дорогу. Можно и дальше про-
должать волок по телефонке (как рекомендует Север), однако она местами пова-
лена при лесозаготовках, а также передвижение по ней требует значительных
усилий. На пересечении сворачиваем вправо на дорогу, на развилке сворачива-
ем влево и через 1.5-2 км выходим к избе на небольшом озерце. Продолжая дви-
жение по дороге, через 2-2.5 км подходим к месту, где она резко поворачивает
вправо, к тому же на этом месте слева начинается лес. Здесь сворачиваем вле-
во с дороги и по азимуту с направлением на север, чуть к западу идем 2-2.5
км через болота и вырубки, ориентируясь на полоски леса. Выйдя на следующую
лесовозную дорогу, сворачиваем вправо и идем по ней 1.2 км до входа ее в лес
и еще 300 м до выхода. Здесь необходимо свернуть влево и между холмом справа
(или через холм) и озером слева пройти 400 м до следующей полузаросшей лесо-
возки. Обход по дорогам значительно длиннее. Здесь сворачиваем влево и идем
1 км, на развилке свернув влево, до места, где будет видно Воингозеро. Здесь
сворачиваем вправо и идем 400 м по кустам до берега. На этом волок заканчи-
вается. На легке этот путь проделывается за 2 часа, с рюкзаками в 30 кг - за
3.5-4 часа.
Участок 4: Воингозеро - р. Воинга до устья. Длина около 32 км.
Волок приводит примерно в середину узкого западного залива Воингозера. Про-
плыв 20 минут, выходим на основной простор озера. Воингозеро имеет каменис-
тое дно и берега, множество островов. Очень живописно - воистине награда за
волок. На островах много удобных стоянок. Озеро пересекаем по диагонали, в
направлении залива в северо-восточной оконечности озера. В этом заливе, ле-
вее входа в озеро, расположена деревня Воинга. Вход в озеро находится в ка-
мышах в конце залива, чтобы его найти, надо в него ткнуться. Следует заме-
тить, что Воинга очень мелководна на выходе из озера, не верится, что из
такого большого озера вытекает такая маленькая река. При входе в реку пере-
cечение залива телефонной линией, вскоре после него- остатки моста. Идти надо
осторожно - много мелководных камней. За мостом порожек (мало воды, провод-
ка) и разрушенная плотина, за которой участок быстротока. Вскоре выходим к
мосту лесовозной дороги, за которым начинается мелководное озеро. Справа на
гряде вышка. На правом же берегу в середине озера хорошее место для ночлега.
От озера 40 минут. От озера идем по узкой (6-8 м), извилистой, мелкой, мес-
тами с камнями в русле и проходимыми завалами, реке с быстрым течением, об-
неся 2 моста по правому берегу (по 10 м), подходим к порожистому участку.
На порогах много мелко сидящих камней, требуется четкий выбор линии движе-
ния. На одном из порогов необходимо провести суда через слив высотой около
0.5 м. Вскоре после окончания порожистого участка проходим под мостом авто-
дороги, на карте обозначенной зимником. За мостом (примерно через час) есть
еще один порожистый короткий участок, за которым следует долгое петляние по
болотам. Удобных стоянок на Воинге нет. Перед впадением в Чуруж видны следы
человеческой деятельности, река увеличивается. Прохождение Воинги занимает
около 6-7 часов на катамаранах.
Участок 5: Р. Чуруж от устья Воинги до устья.
Чуруж значительно (вдвое) больше Воинги. После впадения Воинги река увеличи-
вается, вскоре после впадения - короткий порог, проходимый по центру лавиро-
ванием. За порогом - стоянка на левом берегу, вскоре - на правом берегу на
холме. Через 20 минут на правом берегу стоянка со скальными плитами в воде.
На одной из этих стоянок следует организовывать ночлег - следующая более-
менее удобная стоянка находится на Охте. Через 1 минуту от стоянки - лоток-
плотина, проходимая по расчищенному сливу. Опасен прижим влево к бревнам
лотка. После короткого плеса- порожек, за ним- длинный плес с петлянием по
болоту. На выходе из болота река разходится на 3 рукава, а после слияния
начинается порожистый участок из четырех порожков. Первый и третьий состоят
трех каскадов, причем третий- наиболее тяжелый порог на реке. Проходятся по-
роги лавированием между камнями, на третьем пороге уже заметные валики.
За четвертым порогом- устье ручья Собачьего, сразу же за которым на левом
берегу расположена деревня Чуруж (брошенная). Через 15 минут от деревни по-
следний на реке порог, простой. Отсюда до Охты 2-2.5 часа унылой гребли. До
устья есть еще всего 2 переката, причем последний- в 10 минутах от устья.
Хорошая стоянка есть в 300 м ниже устья Чуружа на правом берегу, однако
здесь очень много комаров- лучше плыть до Юляозера.
Для начала следует отметить, что отчет довольно хороший.
Препятствие 22 - описание уфимцев полностью не соответствует действитель-
ности. Проход в плотине один, шириной 3 м, без опасностей, проходить по
центру без осмотра. За плотиной прокоп с быстротоком, однако выход из струи
сложностей не вызывает.
Выход из Пебозера в озеро Воронье - от окончания лотка идти по правому берегу
вдоль поселка Пебозеро (брошенного) пройдя резкое сужение (протоку между
Пебозером и Хизиярви), на левом берегу видны здания - останки поселка Кангаш-
наволок. Проход правее домов - он и сам напрашивается быть там, так что поиск
трудностей не вызывает. На выходе протоки в озеро Воронье отличные стоянки
на обоих берегах.
Конец Корнизозера- оно прежде всего заканчивается мелководной шиверкой с
островом посередине, проходимой по правой протоке. Пичепорог - на следующем
острове.
По поводу второй ступени Кивиристи- балеринку делать не надо, все отлично
проходится насквозь, если проходить слив косо и "бить" нижние бочки прямо и
чуть влево. Заход должен быть для этого левее центра более пологого слива.
===============================================================
