хотелось. Теперь Сергей уже не мог подумать, что мы зовем его
только из приличия (или чтобы искать транспорт), но все равно
отказался. А жаль -- место в байдарке у нас было, и в группу он
вполне бы вписался.
Братья Мунасиповы забросили нас под самый перевал, дальше
66-я не пошла из-за снега. Всего проехали 17-18км. Взяли они с
нас 700т.р. (в Москве мы надеялись, что вся заброска обойдется
в 500), но дорога, пожалуй, того стоила: три брода по полтора
метра глубиной15 и буйным течением и еще два моста, до того
размытых, что мы переходили их пешком и даже думали разгрузить
машину. В одном месте пришлось насыпать камни, чтобы машина
спустилась с метрового обрывчика. Нечего было и думать соваться
туда на лошади; для этого надо, как минимум, поставить на всех
переправах мостики. К тому же местами дорога идет по воде и
нужны обходы, а на склоне -- грязь и скользко.
Так сбылось первое пророчество Леши Руднева.
Мендим бош -- Хайбуллино
Подъем на перевал мы начали в третьем часу дня. На подъеме
(500 м) и наверху (еще 1 км) снег был по колено, под снегом --
вода и грязь. Слава богу, что не два метра, вспомнил я Лешино
Второе Пророчество.
На спуске снега стало меньше, и когда мы вышли на поляны в
верховьях Хайбуллинской речки (ее название мы так и не узнали),
он кончился совсем. Вещи носили в две ходки, к сумеркам (20.00)
дошли до сенокоса в 4-5 км от Хайбуллино. Чуть выше этого места
дорога впервые переходит на правый берег, а еще километром
раньше остались чудесные лесные поляны, где можно было устроить
такой уютный лагерь! Но возвращаться не стали.
Вечером Карина обнаружила первых клещей. Они ползали по
еще не снятой детской одежде, и, казалось, совершенно не
собирались кого-то кусать. Во время предпоходной подготовки
среди наших консультантов возникла небольшая дискуссия
относительно времени активизации этих мерзких тварей:
-- Наиболее опасны они в мае -- июне! -- сообщил нам А. из
Москвы.
-- А появляются сразу, когда сходит снег!!! -- дополнил
его М. из Уфы.
-- Но на майские праздники в горах в верховьях Зилима
клещей еще нет, -- разочаровал их Г. из Свердловска.
-- В горах нет, а у реки -- есть! -- не сдавался М.
-- А в 96 году их еще и на 9 мая там не было, -- возражал
Г. -- И в этом году в Уфе холодно, снег не сошел, так их может
и в низовьях не будет...
-- Снег не сошел, а только они уже вылезли! И были случаи!
-- поставил точку в затянувшейся дискуссии М.
И вот теперь мы могли убедиться в правоте его слов.
С костром еще история интересная приключилась. Стали мы
огонь разводить, а на чем пищу готовить, непонятно. Кто тросик
натягивает, кто палку с крючками на петли костровые вешает. И
таганков вокруг несколько модификаций. И каждый, значит, дрова
под свою конструкцию тащит! Да еще дети на выселках
персональные костры соображают. Тут никакой дежурный в жизнь
столько хвороста не насобирает.
Ну, с таганками понятно: еду на них варить удобно, и дров
много не надо. Если аккуратно готовить, двух-трех полешек на
весь обед хватит. Главное, чтоб сухие были.
Леша Руднев, например, всегда так делает. И нас научил:
чтоб время не терять, да и дождь, мало ли, пойдет, дрова к
своему дежурству надо заранее запасать. Какие получше выбрать,
посушить, поколоть, увязать и в полиэтилене везти. Одно плохо
-- в рюкзаке такие дрова места много занимают и непосвященный
народ в поезде черт знает что подумать может.
На этот случай Сережа Степанов свои костровые припас. У
него вместо таганка петельки такие аккуратные, чтоб перекладину
на стойки без рогатин вешать. А на перекладину -- крючки всякие
заготовлены. Удобно, ничего не скажешь. По весу от таганка
почти впятеро экономия. И костер можно нормальный развести,
чтобы его остальным, кроме дежурного, без микроскопа видно
было. Вот только если перестараешься, беда: горят стойки-то! И
перекладину хорошую попробуй найди, не рубить же всякий раз
зеленое дерево...
Чтоб костер совсем большой был, надо тросик натягивать. У
такого костра и погреться, и посушиться можно, и котелки пустые
не сгорят, если их по тросику вовремя в сторону сдвинуть. И
бревна для такого костра заранее сушить не надо: так, накидал
всякой трухи-рухляди, оно само собой и горит. Это Дещеревский
специально придумал, чтоб дрова в лагере не пилить. Народ,
правда, вокруг костра ходит, дымом-искрами возмущается, о
веревочки спотыкается -- весь лагерь перегорожен, шагу ступить
некуда! А он знай себе штормовку сушит и над чужой бедой
злопыхается.
Потом компромисс нашли: один, значит, костер большой
делаем, вдоль него рогатину вешаем, наискосок -- тросик. Рядом
-- еще один костер, маленький, для таганка. Котелки для
равномерного прогрева с одного места на другое перевешиваем.
Главное, все костровые при деле, и дежурный от скуки не
мучается. Если рогатины, например, сгорают, важно котелки сразу
на тросик перецепить. А уж когда закипит, или там веревочка
отвяжется, тогда их на таганок опускают и на угольях
доваривают.
В этот момент на тросик хорошо носки чьи-нибудь повесить.
Народ смотрит, котелки на столе уже, от радости прыгает и
бдительность теряет. Обязательно кто-нибудь за тросик
зацепится! Носки, конечно, в костер; по всему лагерю аромат, не
поймешь, то ли это от колбасы к ужину пахнет. Хозяин носков,
понятно, за ножик, а то и за топор -- тросик этот поганый
перерубать. Тут уж никакой Д. не поможет. Сережа к тому времени
обычно крючки свои уже полчаса, как по углям собирает. И только
таганисты проклятущие сидят, радуются! У них два таганка --
мафия, и оба между собой в сговоре.
Рано утром устроили разведку. В километре от места ночевки
"наша" речка сливается с другой такой же16; дальше дорога идет
по воде, и мы хотели поискать обход. Справа по бугру есть
старые лесовозные дороги, но все они лезут куда-то в гору.
Другая дорога шла влево; судя по карте, по ней можно спуститься
сразу к Зилиму, миновав деревню и сэкономив с полкилометра. Все
же ввиду явного несоответствия карты рельефу мы решили идти
вниз к Хайбуллино, и правильно: "левая" дорога на карте тоже
нарисована халтурно, так что отправившись по ней, мы скорее
всего просто поменяли бы три брода на один перевал.
От слияния двух речек (левую перешли вброд, глубина 0.3м,
ширина 2м, течение умеренное) дорога опять идет по левому
берегу; местами она залита водой, но в сапогах идется. Через
2-2.5 км дорога возвращается на правый берег; брод мы нашли в
300 м выше этого места. Веревку не натягивали (хотя мысль такая
была), шли в парах--тройках, детей перенесли. Глубина до
0.4-0.5м, дно твердое (камни).
Перед самой деревней дорога вновь возвращается на левый
берег. Последнее препятствие (или удовольствие?) проще
предыдущего: река там разбивается на два рукава, течение
слабое, глубина 0.3-0.4м. Переходить можно поодиночке и даже
без палки.
Сразу за переправой наша дорожка вышла на хорошо
накатанную дорогу -- окончание Тукан--Бакеево--Хайбуллинского
тракта. До Бакеево на этом тракте нет ни одного капитального
моста, хотя дорога частенько переходит разные речки, в том
числе трижды -- Большой Шишеняк.
На развилке устроили обед; за это время договорились в
деревне с подводой и основной груз отправили к Шишеняку на
телеге. Перед самой деревней нам опять пришлось перейти речку,
на этот раз по мостику; телега легко проехала вброд.
В деревне и сразу после нее есть еще пара мостиков через
речку, но к Шишеняку надо идти вдоль дороги по правому берегу.
В полутора километрах от деревни мы встретили пустую подводу,
которая уже отвезла вещи и возвращалась обратно. Хозяин
развернул лошадь, посадил детей и повез их к реке.
Вот уж кому на волоке раздолье, так это детям! Пока
взрослые пыжатся, бегая взад-вперед с тяжелыми рюкзаками, они
не спеша идут по тропинке, разглядывая окрестные пейзажи и
только изредка останавливаясь, чтобы переехать речку-другую на
каком-нибудь папе. Их привалы неторопливы и живописны, а
злобные родители, от которых так трудно не отставать, плетутся
замученные где-то далеко сзади. И только дежурные мамы суетятся
вокруг, собирая с одежды клещей и переобувая промокшие ноги...
Хорошо... А тут еще и на лошади покатались! Но проехали
они недалеко. В полкилометре от Шишеняка дорога в очередной раз
переходит речку; телега с парой детских рюкзаков поехала вброд,
а мы с детьми пошли по мостику.
Глубина речки здесь около полуметра, ширина метров
двадцать, течение довольно быстрое. В прошлый раз телега шла
груженая и проехала без проблем, подталкиваемая бьющей чуть в
спину струей. Но сейчас течение легко сдвинуло пустую телегу на
глубину; кузов залило водой и рюкзаки поплыли. К счастью,
возница успел схватить их за лямки, а лошадь вытащила телегу из
ямы. Так и хочется сказать:
-- Уважаемые дети! При выходе из телеги, не забывайте в
ней свои вещи!
Остаток пути до Шишеняка прошел без приключений, если не
считать приключением местного дурачка, присоседившегося к нам
еще в деревне и все время просившего закурить, выпить и
поносить рюкзачок. Дурачок был в форме и по этому случаю все
время говорил о каком-то удостоверении: лесничего, пожарного,
или, на худой конец, сержанта внутренних дел. Видимо, хотел,
чтоб мы ему подарили. Лишнего удостоверения у нас не было, и по
этому случаю мы все время отгоняли незваного гостя от вещей,
так и не позволив ему унести что-нибудь на память. Хотя
приставал он к нам наверняка без всякой задней мысли. А мы ему
даже костер развести не дали! Только потом, во время перекуса,
чуть-чуть угостили чаем, и то в последнюю очередь -- все пили
из своих кружек, а у него не было.
Всего на дорогу до реки у нас ушло трое суток, из которых
только последняя треть (т.е. пешеходно-лошадиный участок) была
по-настоящему интересной и приятной, особенно для детей.
Спасибо, погода на волоке не подкачала. Если бы мы поехали к
перевалу сразу со станции, сэкономили бы полтора дня. К тому же
утром в Мендимке меньше воды. Сергей обещал, что с будущего
года "КРУС" сможет организовать такую заброску, если группа
заранее с ним спишется (созвонится). Правда, перед выездом
нужно уточнить проходимость дороги. Мы попали весьма удачно:
дорога уже была, а вода в Зилиме еще не спала. Неделей раньше
мы бы вообще никуда не уехали (разве что в Толпарово).
На этот случай есть еще запасной вариант со сплавом по
Мендимке -- в пик паводка воды в ней вполне достаточно. Но этот
вариант существенно сложнее и короче (и не так интересен?), чем
сплав по Зилиму. Судя по характеру реки (то, что мы видели), из
препятствий вероятны очень быстрое течение, коряги, частые
лесные завалы и затяжные труднопроходимые шиверы; вполне могут
встретиться и пороги произвольной сложности. Средний уклон
Мендимки в два с лишним раза больше, чем пройденного нами
участка Зилима; во всяком случае, эта речка должна быть сложнее
Шишеняка. Изюминка маршрута -- расположенное примерно в 10 км
ниже поселка глубокое ущелье, каких нет даже на Зилиме; судя по
рельефу, там вполне могут быть приличные пещеры.
Большой Шишеняк
В тот же вечер собрали байдарки и отплыли. В шестом часу
(перед самым отплытием) прошел сильный, но недолгий ливень, и
мы впервые испытали рудневский тент. Полезная штучка, особенно
если его вовремя поставить!
Перед тем, как отчалить, договорились далеко не плыть,
пристать где-нибудь поблизости. Вдруг у кого течь, да и к речке
