16:10 - продолжаем сплав. Мост легко проходим по центру,
далее последняя шивера с валами и течение успокаивается,
скорость как в половодье на Чусовой. Далее красивые скалы
метров под 100 по правому берегу. Прижимы еще довольно опасны
для ката из-за резких поворотов русла. Река течет мимо
скал-бойцов разного размера. Красива скала-башня метров 80
высотой. Далее шивера после правого поворота - солидная бочка
с левой стороны реки водопадного типа - проходить вдоль
выпуклого берега реки с правой стороны. Далее течение плавное,
но быстрое 5-7км/ч. В отличие от Чусовой пейзаж обрамляют
высокие хребты, поросшие лесом, иногда с обрывистыми
скалистыми кромками высотой 200-300м над Зилимом. Скалы очень
похожи на утесы-бойцы Чусовой такая же пестрая расцветка,
может быть в среднем повыше где-то под 60-80 м, выдвигаются
в русло, образуя прижимы с волнами, впрочем уже не такие
опасные как на Зигазе или пороге Кысык. Очень часто во время
движения меняется температура воздуха. На северных склонах
еще лежит снег и веет холодом. Часто высокие берега защищают
от холодного ветра. Утесы здесь тянутся сплошной чередой,
впрочем все не имеют названий, как на Чусовой. С некоторых
обрываются потоки весенних ручьев - оригинальные водопадики.
Проплываем странное место - перед левобережной скалой табличка
"Проход посторнним запрещем - производственная зона" - в скале
вход в пещеру закрытый аккуратной дверью со здоровым амбарным
замком. За скалой деревянный дом с подворьем и вагончики -
- выскочили девочка и собака. Спутниковая антенна на земле,
чуть поодаль на сенокосном лугу стоит обломанный ветро-
двигатель, на лугу мирно пасутся кони. Река излучиной огибает
этот страннй луг. До или после него (точно не помню) миновали
самый крупный приток Зилима слева - р Б Шушеняк, который
хорошо различим и доволно полноводен. Пожалуй наш кат там бы
прошел. Несколько раз видели аистов.
20:05 - остановились за чередой красивых правобережных
утесов где то в середине участка между г Улутюп (390м) и
г Урсакташ (466м) на левом берегу реки.
8.5.98
10:40 - старт. Дождь. Туман. Некоторое время идем почти
вслепую, затем туман рассеивается.
12:08 - прошли урочище Культамак: несколько ~2 сараев и
~2 изб на левом берегу реки и таблички с надписями. 1 сарай
на правом берегу.
12:25 - прошли красивую, более 100м скалу на левом берегу
Погода улучшается.
12:40 - в центре петли Мембет. С обоих берегов грандиозные,
более 100м скалы.
12:57 - встали перед скалой Мембет с другой стороны, ищем
подход для подъема. Опять дождь и туман. Вершина Мембет заросла
лесом. Встали в пойме за 100-200м от начала скал, в глубине
леса высокий вал-седловина на вершине которого тропинка ведущая
на г Мембет.
13:07 - выхожу в путь на вершину горы. Тропа поднимается
по узкой ~5м поросшей лесом седловине которая постепенно
закручивается влево в сторону отвесных скал г Мембет. На пути
два несложных каменных уступа ~5м, лишь крутые склоны по обе
стороны несколько жутковаты. С седловины - хороший вид на
скальную стену Мембет, возможно более 150м высотой, ранее
виденные стометровые скалы далеко внизу. На юге
просматривается долина Зилима, откуда мы приплыли, высокие
хребты (Баштым и Зильмердак). На севере за хребтами
характерная пирамидальная вершина (похоже это горы
Блантрум 585м).
13:53 - вышел на главную (?) вершину Мембет (одну из них).
На вершине чудесная дубрава - терпкий дубовый аромат, ковер
дубовых листьев. Стволы достигают 2 обхвата. Седловина
расширяется и переходит в цепочку холмов с плоскими
заболоченными полянами ~50м шириной. Далее по карте она
набирает высоту вплоть до г Кукташ (487м), отрогом которого
собственно и является. Кромка скал где-то ниже ~20-30м слева
от тропы.
14:33 - вернулся на стоянку. Из-за ограниченности времени
не удается провести точные измерения высоты каменной стены
г Мембет, как планировали. Мой ф/а также не работает, снимаем
"мыльницей".
14:53 - плывем дальше. Проходим под отвесной стеной
Мембет, которая состоит из несколько башен и тянется ~1-2км.
Явно выше чем к Великан на Чусовой. Прижим к стене несильный.
Расцветка особо не отличается от Чусовских или Сылвенских
скал (вроде к Оленьего на Чусовой или к Ермак на Сылве).
В отличие например от Красноярских столбов которые сложены
коренными магматическими породами - сиенитами с ровной
серо-сизой окраской и необычной твердостью, утесы многих рек
Урала сложенны известняками - осадочными породами (кроме того
еще более мягкими гипсами - на Сылве, Ирени) видимо отсюда
сходство ланшдшафтов этих рек. (Иногда, на Белой и в начале
Зилима скалы с характерной ровной черно-серой окраской -
- песчаник?). Еще одна особенность Зилима - не так уж много
вертикально поставленных каменных пластов - то что в изобилии
видишь на Чусовой.
15:40 - шиверка после левобережной скалы.
15:47 - остров проходим справа.
15:55 - р М.Толпар. Далее несколько послескальных шиверок
до самого п Толпарово.
16:10 - п Толпарово. Толпаровских скал нет!?
17:40 - выходим из Толпарово. Пекарня здесь уже не работает.
Хлеб местные пекут сами, поэтому покупаем во дворе. 2 буханки
хлеба и 3л молока обошходятся нам в 15р. Магазин и почта есть.
По словам толпаровцев электричество в поселок провели недавно.
Далее несколько неопасных шивер с волной <0.5м.
По берегам встречаем небольшие штабеля леса - здесь какое-то
малое предприятие сплавляет лес.
19:30 - подходим к д Зириклы. Чудесная горная долина.
Красивые горы вокруг в вечернем свете, слегка прикрытые дымкой.
Гора Ауй - похожа на стог сена. Отрог гор Денай обрамлен
пояском-браслетом скал. Сама деревня, аккуратные деревянные
домики на правом берегу, словно швейцарский городок на фоне
альпийского пейзажа, в какой-то удивительной гармонии с
окружающей природой. Самое красивое селение на маршруте.
Дальше Зилим уходит под гору с браслетом.
19:59 - прижим с волнами с правой стороны - далее шиверка
20:03 - прижим с правой стороны, кончающийся каменной
грядой - 2 камня у правого берега.
20:40 - шивера с валами до 0.5м и прижимом к левому берегу.
20:46 - встаем на стоянку на левом берегу за речкой
Батканлыбаш или около того на сенокосной поляне. Похоже что
Толпаровские скалы это Мембет в нижнем течении реки.
(У Рыжавского описана 5км высокая каменная стена с самыми
разными оттенками цвета - все-таки где-же она?)
9.5.98
11:45 - вышли. С утра дождь.
12:05 - опять шивера с прижимом справа.
12:55 - шивера с волнами <0.5м с правым прижимом после
острова.
13:00 - просветы, сильный встречный ветер.
13:43 - перекур перед п Имендяшево.
13:55 - дальше.
14:15 - на правом берегу д Таш-Асты. (В переводе - "горы
открылись"). На правом берегу скалы похожие на каньон
р Колорадо. За деревней уже равнина. По левой протоке село
Имендяшево.
14:30 - в затончике на левом берегу перед Имендяшево.
Здесь разбираем катамаран. Рядом снимаются магнитогорцы.
Новгородцы и москвичи на байдарках нас вроде так и не догнали
что странно. Неужели случилось что-то серьезное, или они не
смогли пройти порог Кысык, или мы их не заметили? Где-то в
5км знаменитая пещера "Победа", по словам местных жителей
она сильно пострадала от посетителей и теперь закрыта. Вообще
здесь собираются построить то-ли турбазу, то-ли санаторий
республиканского значения. Предполагается построить
асфальтированную дорогу с автобусным сообщением.
18:38 - выехали на ст Белое Озеро на автобусе (УАЗ-фургон)
в Усольск (видимо так здесь называют г Красноусольский) -
- районный центр. (договорились на 100р за 3х человек +
снаряжение ~80кг). Вообще туда ходит нерегулярно машина от
Имендяшево в 7-8 часов утра и от Карагаева в 7-8 час утра
и 17:00 вечера. От Карагаева днем еще разные автобусы (в
Стерлитамак и др.) Путь в Карагаево - подняться по гл.улице
Имендяшево вверх и свернуть вправо мимо школы. Здесь
деревянная остановка слева от дороги - остановка автобусов
от Имендяшево. До Карагаево еще около 3км по а/дороге.
Переправа через Белую теперь по автомосту который построили
военные несколько лет назад - паром ржавеет рядом на берегу.
20:20 - на ст Белое Озеро, здесь садимся на отставший
поезд Ташкент - Уфа, за 2.5 часа доехали до Уфы, билеты
купили в поезде, договорились по 40р/чел-плац (на станции
билет ~27р/чел) Ждем утренний автобус на Пермь на ж/д
вокзале. Кстати, есть поезда до Свердловска - идут туда
~13 часов.
10.5.98
автобусы с а/в "Северный"
Отпр Приб
Уфа - Пермь 8:35 21:45 ежед
Уфа - Пермь 12:00 23:30 ежед
С ж/д вокзала на 101 автобусе до а/в "Южный" 3-4ост
(0.60/чел) затем на 63 авт до а/в "Северный" (2.00/чел).
8:35 - на автобусе Уфа-Пермь до Перми (120.60/чел +
22.90/багаж)
21:00 - а/в г Перми
Итак, маршрут мы все таки прошли, хотя следовало бы
подготовиться получше, тогда, возможно, успели бы выполнить
большинство из того что мы запланировали. Во всяком случае
маршрут длиной 157км, теоретически возможно пройти за 3-4
ходовых дня + заброска и сход по 1.5 дня - остается
достаточно времени для фотографии интересных участков реки
и радиальных выходов, что нам практически не удалось.
25.5.98
===============================================================
FILE: chusowaq.txt
Чусовая 1994. Дневник похода
Date: 12 May 1997
From: Jurijs Dubrovskis (happy@binet.lv) ¦ mailto:happy@binet.lv
HTML-Original: http://www.chat.ru/~turdom/ur94_1.htm ¦ http://www.chat.ru/~turdom/ur94_1.htm
Предлагаю вниманию читателей дневник похода по реке
Чусовая, совершенного в июле - августе 1994 года группой
туристов из Риги и Юрмалы. Этот маршрут не представляет никакой
технической сложности, однако весьма полезен для начинающих
групп, а также для отдыха и общения. Кроме того, красота
уральской природы будет вспоминаться долгие годы.
Этот дневник составлен на основе летописи, которая велась
в течении похода и может быть полезен как описание заброски и
выброски с реки, графика движения и т. д.
Состав группы и суда:
Федоров Александр Евгеньевич, он же Учитель - руководитель группы
Сибилева Надежда
Петров Александр, он же Питер Алекс
Рейхерт Максим
Камикадзе:
Дубовский Илья
Гинглятт Павел
Журавлев Денис
Проскуровская Виктория, она же Витка
Палухин Максим
Соколова Татьяна
Ефимов Владимир
Апанасенок Анна
Саша Петров с Максом Рейхертом шли на байдарке "Катран",
все остальные - на надувных лодках - "резинках".
Для меня этот поход особенно дорог тем, что это был мой
первый выход "в леса" на столь долгий срок, и он послужил
началом целой череды путешествий.
18 июля
Ну, весело живем, весело. Приехали мы в Москву - и началось! Наде-
ли рюкзаки, взяли в руки котомки. Вдруг - взрывы, крики, суета - беда!
Оказалось, у Павла в кармане взорвались петарды. Разорвало брюки взры-
вом, обожгло ногу. Учитель, конечно, посетовал на детский сад; Но
все-таки тронулись. Боже, как это было тяжко!.. С языками на плечах мы
дотащили все это до троллейбусной остановки и произвели погруз-
ку. В троллейбусе я думал - умру. Душно, на плечах рюкзак, который
упирается в потолок и не дает выпрямиться. Да еще на ногу мне ка-
кая-то добрая душа поставила сумку, а сверху положили два рюкзака. И -
не шевельнуться. Но ничего - выжили. Десантирование из троллейбуса бы-
ло выполнено на 5 баллов. После чего мы и зависли около Казанского
вокзала с видом на Ярославский и Ленинградский. Потом все пошли по де-
лам - девчонки в универмаг, Учитель с Вовкой повели Павла в медпункт,
а мы с Максом остались охранять вещи.
Надо сказать, что привокзальная площадь представляет собой весьма
примечательное место, характеризующееся прежде всего сменяющимися сю-
