здравый рассудок в связи с переходом на летнее расписание и
массовым опозданием поездов из-за забастовок шахтеров. В 6-45
отправление на поезде Новокузнецк-Москва. Прибыли в Казань
21-40.
Послесловие
Река однозначно понравилась всем участникам похода. Неизвестно
что бывает при другой погоде и другой воде, думается, что
пороги могли бы выглядеть еще внушительнее. На катах на ней,
вероятно, скучновато, на байдарках -- самое то. Очень большая
скорость течения даже на плесах - не меньше 6 км\ч в среднем и
нижнем течении. Обязательное требование -- фартуки, юбки. Групп
мало (видимо из-за заброски), населенки тоже почти нет --
помощи, если что, ждать неоткуда. Погода была всякая (вплоть до
метели 16 мая), хотелось бы отметить очень светлые ночи и
резкое похолодание после захода солнца. Ночевки холодные,
почти всегда на лапнике.
===============================================================
FILE: kojwa.txt
Р Е К А К О Й В А - П Р И Т О К Ч У С О В О Й
Койва - правый приток Чусовой. Берет начало на западном склоне Уральско-
го хребта в урочище Синее болото, расположенном на северо-восточных склонах
горы Бол. Хмелиха. Длина реки - 247 км.
Основные притоки: Тискос, Кырма, Ольховка, Тырым ( Л ); Бисер, Саранка,
Кусья ( П ). Река носит преимущественно горный характер. В верхнем течении
направление южное, затем ниже ж. д. Пермь - Кушва поворачивает на ЮЗ и З.
Река извилистая, в верховьях узкая. Берега, заросшие хвойным лесом, жи-
вописны. Во многих местах к воде подступают скалы-бойцы. Вскрывается река в
конце апреля - начале мая. Самая высокая вода через 4-5 дней после вскрытия,
самая низкая - в августе.
Весной река многоводна и стремительна. Скорость течения ее в это время
достигает 7-7, 5 км/час. Летом мелеет, в русле много выступающих камней, мел-
ких перекатов, скорость падает до 2 - 2, 5 км/час. Летом река проходима толь-
ко на байдарках.
Река изобилует крутыми поворотами, многочисленными перекатами, корот-
кими, но крутыми порогами. При быстром течении и частых поворотах опасны
также прижимы и нависающие с подмытых берегов деревья. Часто встречаются за-
брошенные поселки и деревни. В лесу много зверя, дичи, грибов и ягод.
Маршрут проходит от пос. Теплогорский до г. Чусовой, 213 км. Из них по
Койве, 178 км: пос. Теплогорский - пос. Усть-Тискос, 20 км - гора Громовая,
25 км, - пос. Бисер, 15 км, - Федотовский порог, 33 км, - пос. Усть-Тырым,
25 км, - пос. Кусье-Александровский, 13 км, - пос. Усть-Койва, 45 км, и далее
по реке Чусовой до г. Чусовой 35 км. Оценивается II кс с элементами III кс.
К началу маршрута можно добраться поездом 70 ( отправ. 12. 57, в дороге
сутки ). От ст. Теплая гора до моста через Койву 1 км, от ст. Усть-Тискос до
реки около 2-х км.
По характеру течения и сложности сплава реку можно разбить на два участ-
ка. Первый: от пос. Теплогорский до пос. Бисер ( скорость течения 6-7 км/час,
много мелей, низкие берега, частые острова и протоки ). Прохождение затруднено
мелями, участками невскрывшегося льда весной, упавшими в воду деревьями, много
времени отнимает проводка и обнос байдарок. Второй: оти пос. Бисер до устья -
характеризуется большим уклоном ( средняя скорость течения 10 - 11 км/час ),
большими глубинами, резкими поворотами и прижимами, завалами и довольно слож-
ными порогами ( на этом участке их пять: в пос. Бисер, Федотовский порог, Кали-
стратовская шивера, шивера в Кусье-Александровском и Шамахинский порог ).
Берега здесь, как правило, крутые, со скальными выходами высотой до 20 м
Наиболее интересный и сложный участок от Кусье-Александровского до Усть-Койвы.
От поселка Теплогорский до пос. Усть-Тискос ширина реки весной до 10 м,
глубина от 0.5 до 1.5 м. Берега заболочены, в 4 км от ст. Теплая Гора к реке
подступают скалы с правого берега.
Основные препятствия - каменистые мели по всему участку, длинные перека-
ты. Часто встречаются подмытые, упавшие в воду деревья, коряги, местами зало-
мы, однако очень опасных мест нет. По побережью от пос. Теплогорский проходит
ж. д. пересекающая реку в 1-2 км от станции. Перед мостом у Усть-Тискоса русло
делится на два рукава островом, здесь старый разрушенный мост ( проход по цен-
тру ). Вначале в русле простые перекаты, берега поросли мелколесьем, заболоче-
ны. Река, петляя, направляется на С, затем на Ю и снова на С.
Тремя километрами ниже ж. д. моста у пос. Усть-Тискос
каменистый перекат глубиной до 25 см, с крупными подводными
камнями. Главная струя у более крутого берега. Долина реки
узкая, низкие берега переходят в крутые, поросшие лесом. Русло
извилистое, течение довольно сильное. Койва принимает приток
Вогулка ( Л ), ниже усть которого несколько живописных скал.
Далее за поворотом впадает крупный приток Кырма ( Л ), затем
Бол. Воронка, от которой река течет на С. На этом участке много
перекатов, есть небольшие острова, по правому берегу тянутся
скалы. За очередным поворотом большой остров Ольховский, потом
перекаты. Далее на протяжении 10 км река более спокойная,
глубина 0, 5 - 1, 5 м, течение еще более замедляется. Множество
ручьев и речек впадает в Койву. Особенно шумные и бурные левые
притоки: Линевка, Ольховка и Бол. Воронка.
От горы Громовая глубина 1 - 1, 5 м, мелей и перекатов мало, река спокой-
ная. Высокие скалистые берега отступают и вновь приближаются только перед пос.
Бисер. Многочисленные острова с мелкими протоками. Проходить их просто. Ско-
рость течения 7 - 8 км/час.
Перед поселком Бисер километровая шивера. Идти лучше ближе к левому бе-
регу. Реку Бисер ( П ), протекающую через поселок, перегораживает плотина. С
кряжа Коржачки у поселка открывается панорама окрестностей.
В поселке Бисер километровая шивера с беспорядочно разбросанными камня-
ми, быстрым течением, каменистыми мелями протяженностью около 1 км. Главная
струя, огибая подводные и надводные камни, приближается то к одному, то к
другому берегу. Проходить лучше у левого берега. От поселка уклон реки увели-
чивается, глубина 0, 3 - 1 м, ширина 25-30 м. Берега становятся живописнее,
много скалистых утесов. Река принимает приток за притоком, делается шире и ши-
ре. Через час хода после пос. Бисер устья р. Саренка ( П ), Бол. и Мал. Урайка,
потом с интервалами в полчаса Буранка и Подпорожная ( Л ). Между ними перека-
ты. Мели и перекаты чередуются со спокойными участками до Федотовского порога.
Порог начинается сразу за крутым левым поворотом реки. 1-я ступень не
опасна: поводная каменная гряда расположена поперек реки и занимает половину
ширины русла. Через порог идет слив шириной 5-6 м и высотой до 0, 5 м. Сильное
течение несет на камни, но в большую и среднююб воду слив проходим на байдар-
ках на всем протяжении. Слив 1-ой ступени сверху незаметен и в него можно по-
пасть неожиданно.
В полукилометре от первой ступени - вторая, значительно более серьЧзная.
Мощная плита перегораживает русло поперек. У левого берега в высокую и среднюю
воду есть свободный проход, у правого - довольно мощный, высотой более 1 м,
слив, за которым пенный котел. В высокую и среднюю воду здесь можно пройти на
байдарках. В низкую воду следует идти через чистый слив в середине русла. Раз-
ведку удобнее вести с правого высокого берега.
Чуть ниже по течению стояла когда-то д. Федотовка ( пос. Федотовский кор-
дон ). Сразу за Федотовским кордоном спокойный отрезок ( 3 - 4 км ) с большой
глубиной и быстрым течением, за ним плес, после которого уклон увеличивается.
Справа впадают ручьи. Следует ряд мелких перекатов. После крутого поворота ре-
ки на юг и устья р. Сплавная Койву перегораживает несколько каменных гряд, от-
дельных камней и островов. Через 16 - 18 км после Федотовского кордона на пра-
вом берегу следы бывшего Калистратовского кордона. Проходить лучше у правого
берега, так как в середине реки в главной струе - подводные камни.
Река течет довольно быстро, попадаются перекаты, но не опасные. На бере-
гах видны места, где раньше сбрасывали лес. Много удобных стоянок.
Усть-Тарым ( магазин, столовая ) - живописный поселок, лесопункт Бисерс-
кого леспромхоза в устье р. Тарым ( Л ). Высокие берега соединяет здесь висячий
мост, под которым мощная вода. После пос. Усть-Тарым - самые живописные места
на Койве. Все чаще попадаются утесы, убыстряется течение ( скорость его дости-
гает в среднем 9-10 км/час ).
После впадения притока Кринка ( Л ) перекаты и острова вплоть до Кусье-
Александровского. Основные препятствия - камни в главной струе на всем протя-
жении участка. Через два часа после Усть-Тарыма подходим к пос. Кусье-Алексан-
дровскому. У последнего поворота перед поселком 70 - метровая скала Шайтан
( П ) с небольшой пещерой. Раньше ( 1751 - 1928 гг ) здесь был железоделатель-
ный завод, сейчас действует небольшой чугунолитейный и деревообрабатывающий
заводы, леспромхоз, трикотажная фабрика.
У пос. Кусье-Александровский двухкилометровая шивера. Здесь крутые скаль-
ные берега, беспорядочно разбросанные в русле камни, подводные гряды, каменис-
тые мели. Проходить лучше правым берегом. За шиверой сравнительно спокойный
участок, а затем на крутой зигзагообразной излучине следуют несколько прижи-
мов.
Ниже устья р. Глухая ширина реки увеличивается до 45-50 м, скорость тече-
ния 9-10 км/час, большой уклон, многочисленные крутые повороты и прижимы, час-
тые камни в воде.
В 6-7 км от Глухой, у бывшего леспромхоза, километровый Шемаха - порог.
В середине порога русло сужено насыпями бывшего моста. За мостом реку перего-
раживает несколько поперечных каменных гряд, выступающих из воды. Проходить их
лучше по центру, в 3 км ниже порога река разветляется на несколько рукавов.
Протоки могут быть мелководными, забитыми лесом. Лучше проходить через левые
протоки. Затем река расширяется, камней становится меньше, течение убыстряет-
ся.
Ниже река стремительна и красива. Около большого пос. Усть-Койва она под-
ходит к Чусовой. На этом участке русло изрыто и разбито драгой на протоки,
часть которых непроходимы даже для байдарок. Долина реки окаймлена здесь высо-
кими скалами, местами подступающими к воде.
Река Чусовая шириной 20-30 м, берега здесь скалистые. В 10 км ниже впа-
дения Койвы на левом берегу камень Плакун. В нем можно увидеть карстовые мост
и арку.
Город Чусовой, центр металлургической промышленности,
расположен у впадения в Чусовую р. Усьвы ( П ). Он связан ж. д.
с Пермью и Свердловском. Разбирать байдарки лучше перед ж. д.
мостом на левом берегу.
===============================================================
FILE: zilim.txt
Зилим. Дневник чайника (июнь 1993 года)
Date: 19 Dec 1996 23:55:52 +0400
From: German Yu. Christmas (ger@ladem.tlt.ru)
Самое лучшее место для ночевки
всегда находится в 200-300 метрах
ниже по течению от того
места, где вы разбили лагерь
(Закон Мэрфи)
18 июня, 14:30
Мы едем по пыльной ухабистой дороге в автобусе, который
заказал Андрей, дабы закинуть нас в начальную точку нашего
маршрута. Мы - это сам Андрей, его жена и моя кума Юлька,
Юлькина сестра Наталья, Фарит, Альбинка и я. Мы едем
сплавляться по Зилиму, одной из малых рек Южного Урала. Полтора
часа назад наш автобус проехал последнюю деревню, и с тех пор
мы не встретили ни одной машины, ни одного человека.
"А действительно ли эта дорога ведет к Зилиму?" -
размышляю я.
"Oh, no. This is the road to hell", - отвечает мне Crease
