Ундоша - Кена - Онега
---------------------------------------------------------------
Оригинал отчета расположен на странице
http://www.soyuz.ru/Asya/OTHER/petrovic.htm ¦ http://www.soyuz.ru/Asya/OTHER/petrovic.htm
Автор: Николай Петрович Быченков (petrovch@bitex.ru) ¦ http://www.bitex.ru/~petrovch/
---------------------------------------------------------------
Плесецкий район Архангельской области
р.Ундоша - р.Кена - р.Онега
+
Длина маршрута 280-300 км. 1 к.с. (??!!!!! - Прим. ред.)
12 человек, 6 Тайменей-2.
+
Дневник Петровича
Заброска :
Плесецк-Североонежск ~30км (ГАЗ-66 с кунгом) +
Североонежск-оз.Ундозеро ~90км (ГАЗ-66 с кунгом) (возможен
вариант : поездом г.Плесецк-пос.Пукса-пос.Ундозеро, до озера
Ундозеро ~200м.
Расписания не знаю. Поезд прибывает в Ундозеро около
24.00. Желательно сразу сняться и перейти до большого острова
(~ на Юг) , или до истока р.Ундоша, т.к. вблизи поселок
поселенцев "химиков" и возможны инциденты не столько с зэками,
сколько с их охранниками, по моему мнению)
Возвращение :
Североонежск-Плесецк (ГАЗ-66 с кунгом)
"А начиналось дело вот как - погасла алая заря..."
Впрочем, все по-порядку. Началось все с того, что я не
смог пойти в Северную Карелию. Компании нет. Что делать? Опять
плановый поход? :( Еду в "Ассоциацию путешественников". Там
минимальные наценки. Выбираю самый длинный поход - 280 км, 12
дней на воде, куча порогов и странная фраза : "В стоимость
путевки входит страхование"(?). В благодарность за покупку
путевки получаю телефон Антипиной Натальи Геннадиевны из
Архангельского СЮТУРа, которая и организует эти походы, и от
которой узнаю, что знание телефона обошлось мне в 135 новых
рублей...
Ярославский вокзал. Время расчитано "с запасом". Подходя
к платформе, вижу, что поезд уже подан, но посадку еще не
начали; слышу, что меня окликают. Ввиду наличия "запаса",
оборачиваюсь... Что ж, очень неплохо. И даже очень хорошо! Нас
уже четверо. Естественно(?), они едут туда же и в соседнем
вагоне. Докупаем прОдукт, садимся в поезд и ... Прощай Москва
на 2 недели !!!
Утро, Архангельск, жара, духота, легкая алкогольная
интоксикация. В наличии 22 туриста + 2 инструктора + 12
Тайменей. На сборы, закупку продуктов, выбор снаряжения (и ведь
есть из чего выбирать!!!) и его проверку отводится весь день.
Утром начинается заброска.
день 1-й (16/07/98)
Этап первый : "Дежурка" до Плесецка - т.е. поездом в
общем вагоне. ~220 км. Проходит без происшествий и приключений.
Занял примерно 5 часов.
Этап второй : Плесецк-Североонежск - ГАЗ-66 с кунгом. ~30
км. Бедная маленькая машинка, бедные и очень большие мы. 24
человека, 12 байд, продукты на две группы, личные вещи. Весело,
с шутками-прибаутками и одной остановкой доезжаем до
Североонежска по ровной(!) бетонной дороге. Водитель -
добрейшей души человек. Машина идет ровно, без толчков и
заносов. Да-с, лучше плохо ехать, чем хорошо идти! Легкий
перекус в кафе (вход 2 руб., выход бесплатный, салат, пельмени,
Балтика N4) Занял примерно 1час+1час на перекус.
Этап третий : Североонежск-оз.Ундозеро - ГАЗ-66 с кунгом.
~90 км. Пыльное, вонючее и горячее чудовище с невероятно
маленьким нутром. Растолстевшие, потные и неповоротливые
существа. Да как они смеют!? Подо мной было больше места и
воздух вокруг меня был намного свежее! Лесовозная накатанная
дорога. Жарко и душно. Водила, видать, раньше здесь лес возил и
от старых привычек еще не отвык, гад. Шуток стало меньше.
Прибауток - больше. Остановки каждый час на разминку и глоток
свежего воздуха. "А солнце шпарит - что б оно пропало...".
Речка Икса. КПП. Пропускная зона. Зэки и химики где-то валят
лес. Последний рывок и ,наконец, свобода, чистый воздух и вода
- Ундозеро!
Время 21.00. Итак, заброска заняла больше 12 часов
чистого времени. Сжатый график : разгрузка машины, сборка
Тайменей, обед/ужин, загрузка, переход. Обедо-ужин + крещение
лодок (Тест на сообразительность : Самое распространенное имя
лодки? ... Правильно.;) закончилось к 23.00. В 24.00 отходим.
Нас не столько пугала близость вольнопоселенцев, сколько
обязательный в дневное время ветер на озере.
Теперь вернемся к началу. Заря так и не погасла. Она
незаметно переползла по небосклону на другое место и поменяла
цвет. К этому времени (~3.00) "НАША" группа из 12 человек (3
женщины, 2 подростка, 1 турист-ветеран, 6 относительно здоровых
и крепких мужиков) и 6 Титаников по спокойной воде достигла
устья реки Ундоша, разбила лагерь, приготовила ужино-завтрак и
отметила первый переход. Пройдены первые 15 км. "ИХ" группа из
12 человек (1 пожилой нетурист, 5 относительно крепких мужиков,
6 женщин/девушек) тормознулась на большом острове примерно в
центре озера двумя часами раньше, но они и вышли на час раньше
нас. Странный график движения. Ну да Бог с ними.
день 2-й (17/07/98)
"Все перекаты, да перекаты..."
Часов эдак 9 утра. На горизонте чисто. Купание, завтрак,
комары, мошка. Поднялся ветер. НАМ был бы встречным. ИМ будет.
На горизонте появляется ИХ группа. Мытье посуды, мошка и
комары, сборка лагеря, комары и мошка. ОНИ приблизились.
Загрузка, мошка и комары. ДОСТАЛИ!!! @#$ %^&* ()_ !!! ОНИ
проходят мимо НАС. Здороваемся и ласково улыбаемся девушкам,
насмешливо поглядывая на выдыхшихся ребят. Да-с, график-с!
Выходим и леГКо обходим ИХ, ласково улыбаясь девушкам и вежливо
предлагая ребятам закурить. ;)
Ну вот и первый перекат. Следует заметить, что экипаж
нашего Титаника класса Таймень-2 состоял исключительно из
бородатых мужиков. Один из них любитель рыбалки, водного
туризма и фотографии, поклявшийся на старинном дюралевом
спиннинге за 9 руб. 30 коп. образца 1961 года и Невской катушке
использовать в походах этого сезона только спиннинг (это
,собственно, я). Другой - любитель туризма вообще,
профессиональный монтажер, любитель видеооператор и фотограф
(это Михаил). Ах да... перекат... Так вот этот недоделанный
Спилберг сидит на капитанском месте и аккуратно сажает нашу
байду на 2(два) камня. Идеально перпендикулярно течению. И это
на глазах у девушек из ИХ группы. Оне (Спилберг) решили
поснимать фильму. Про "Титаник-2" ,наверно. Сейчас я надеюсь,
что при монтаже фильма он сотрет мои коменарии к его умению
управлять лодкой и передвигаться без посторонней помощи вообще.
Ну я не мог ничего поделать. Там была шахматка и мои попытки
отвести нос байды в сторону не принесли пользы. В результате
проходим перекат кормой вперед, я управляю, он - снимает.
Еще перекаты. На карте они называются порогами. А может
это вода такая высокая, что все пороги превратились в перекаты?
Вот так и движимся - то плесы, то перекаты. Берега то низкие,
то высокие, то сосна, то смешанный лес. Часам к шести вечера
достигаем порога "Падун". Перед порогом река делает левый
поворот и почти сразу сворачивает направо в порог. Слева перед
порогом заливчик. Над заливчиком высокий берег, как бы мысом
врезающийся в реку. На берегу хорошая обдуваемая стоянка. Порог
начинается несколькими обливняками в центре русла. Заход под
правым берегом. Пропустить эти обливняки и выйти на центральную
струю. В конце слива прямо по центру лежит валун. Его не видно
за треуголными валами. Перед последними валами нужно уйти влево
в сторону большого улова. Пустой Таймень с одним человеком
проходил над этим валуном совершенно спокойно. Когда я провозил
двух человек, то вал нас не подбросил и Таймень здорово
проехался по валуну кильсоном. К счастью, шкура выдержала.
Повторюсь - вода высокая.
Здесь на Падуне на высоком левом берегу ставим лагерь.
Удачный тренировочный порог ~100 метров длиной, ~5 метров вверх
по крутому песчаному склону, ~30 метров через стоянку и ~5
метров вниз по крутому песчаному склону. Кроме этого, в
заливчике перед порогом, образованном впадением какого-то
крупного ручья и в большом улове ниже порога водятся и
ловятся(!) хорошие окуни и щуки. Что там еще ловится на удочку
- не знаю, не ловил я на удочку. Кумжи и хариуса в Ундоше сроду
не видывали. Не поднимаются они туда :(.
На "мысу" в глубь леса начинается болото, изобилующее
морошкой. Здесь я впервые увидел ее живьем и ,соответственно,
попробовал.
день 3-й (18/07/98)
Начало следующего дня было отмечано тремя событиями :
стихшим ветером и как следствие - озверевшими комарами и
мошкой, усилившейся духотой и подходом ИХ группы.
Первое, что ОНИ начали делать, пока МЫ загружали после
завтрака байдарки, это растапливать баню-каменку(!). Как далее
было НАМИ установлено, ОНИ оказались помешаны на мытье ;). НАМ
же в этот день предстояло преодолеть кучу порогов и найти
удобное место для ночевки, т.к. берега ожидались низкие вплоть
до Почозера.
Начало было грозным по названию - порог Чертов. По
существу он оказался коротким шиверестым перекатом с небольшим
сливом :( (ну раз есть слив, значит, по определению, - порог ).
Далее пошли пороги с валами изредка до полуметра. Более
интересны, но однообразны. Все пороги проходятся по основной
струе. Если бы вода была ниже, они представляли бы серьезную
угрозу шкурам байдарок, а так только вносили приятное
разнообразие в спокойное течение реки. Итак, по-порядку это
были пороги : Ольховец, Белый, Еловец, Горелый. Между ними
несколько перекатов и безымянных порожков. Река сильно
петляет, берега понижаются, лес становится смешанным. Во время
остановки "на перекус" набираем грибов. Отсюда и до Онеги в
рацион прочно вплетаются грибы и рыба.
Ниже порога Горелый появляются покосы вдоль берегов.
Часов с трех дня начинает портиться погода, появляются тучи и
усиливается ветер. Это воспринимается как блаженство. Часов в
шесть вечера начался несильный дождик. К тому моменту, как мы
выбрали место для стоянки на одном из убраных покосов, дождь
прекратился. Ночью опять начался дождь, вдали были слышны
раскаты сильной грозы.
день 4-й (19/07/98)
"Кругом тайга, одна тайга ..."
Следующий день примечателен только своей нудностью и
выходом на красивое чистое озеро - Почозеро. Ближе к вечеру
погода распогодилась (здорово звучит ;)), появилось солнце, но
духоты уже не было. Ундоша петляет еще сильнее, становится
шире. Посреди реки появляются песчано-каменистые мели. Скучно и
нудно, но природа красивая. На песчаных плесах купаемся и
разминаем затекшие атрофированные нижние конечности.
Затевается разговор :
Анатолий : - Вот на Керженце тоже самое, только коряг
очень много.
Михаил : - Ага. Плывешь и думаешь как бы на мель не сесть
и шкуру не распороть.
Я : - Если бы здесь водился жерех, то вон за перекатиком
на плесе он бы точно сейчас сидел.
М : - Толь, а помнишь жереха купили на 8-е марта ?
Т : - Чего? А-а, жерех ...(душераздерающий треск)... /
вежливые сетования на несправедливость судьбы / мать! ...(тихий
всплеск, громкий смех).
Анатолий стоит по щиколотку в воде посреди реки, Ольга
(жена Толи и по совместительству его матрос) согнувшись в три
погибели заливается громким смехом,
Таймень гордо возвышается над спокойной умиротворенной
гладью Ундоши.
Наконец-то за поворотом показывается зеркало Почозера.
