Главная · Поиск книг · Поступления книг · Top 40 · Форумы · Ссылки · Читатели

Настройка текста
Перенос строк


    Прохождения игр    
Demon's Souls |#14| Flamelurker
Demon's Souls |#13| Storm King
Demon's Souls |#12| Old Monk & Old Hero
Demon's Souls |#11| Мaneater part 2

Другие игры...


liveinternet.ru: показано число просмотров за 24 часа, посетителей за 24 часа и за сегодня
Rambler's Top100
Справочники - Различные авторы Весь текст 5859.38 Kb

Туристическая энциклопедия (маршруты СНГ)

Предыдущая страница Следующая страница
1 ... 256 257 258 259 260 261 262  263 264 265 266 267 268 269 ... 500

     Через 10-15 мин сплава по плесу - резкий поворот влево. На
повороте лесистый островок - ориентир препятствия No 1 1 порога
"Муравей". Правая протока мелкая, в левой - бурная крутая горка
длиной 70 м с "бочками" на входе и выходе, очень узко, по нашей
воде проход сомнителен. После осмотра обнесли по левому берегут
Сложность - 3-4 к.с.

     После   полутора   километров  сплава  порог  No12  "БСТ".
Ориентир- скальный полуостров по правому берегу, оставляющий  в
русле узкий проход слева. Это вход в порог.
     Возможны  несколько  вариантой прохождения. Линии движения
сложны, необходимо лавировать  между  надводными  плитами.  Наш
выбор - наиболее полноводный проход под левым берегом - сложный
слалом с применением телемарка при выходе (уход  от  прижима  к
"жандарму"   на  выходе).  "Четверка"  проходила  правее  -  не
обошлось без перетаскивания через мель. Длина порога около  120
м,  Уклон и скорость невелики. Сложность - не выше 3 к.с., хотя
недооценивать порог нельзя - за день до  нашего  прохождения  в
пороге погиб рязанский байдарочник.

     Через  200 м плеса - препятствие No 13 - водопад "Оба-на".
Представляет собой наклонную плиту длиной 30 м и  перепадом  10
м.  Основная  масса  воды падает по плите вдоль левого бома, на
выходе мощная бочка. Часть воды сваливает с  рваного  отвесного
правого  края  плиты и разбивается о лежащие внизу камни. Обнос
по  правому  берегу.  При   большой   воде   есть   вероятность
прохождения  слева по плите. Предполагаемая категория сложности
- 6.

     После  400  м  плеса  - препятствие No 14 водопад "Маманя"
высотой 20 м., угол падения - около 70 градусов, мощный "котел"
под  левым  берегом  в  нижней четверти. Безусловно непроходим!
Обнос по скалам  левого  берега.  Скалы  крутые,  внизу,  возле
водопада,  мокрые  и скользкие от водной пыли, в районе "котла"
узко.  Необходимо  наведение  страховки.  Нами  были   навешены
перила, длиной 30 м.

     Сразу  за  водопадом  на  левом берегу хорошая стоянка для
небольшой группы (не более 3 палаток).

     Через 20 минут хода по плесу скальное сужение русла, перед
ним по правому берегу галечная отмель. Это ориентиры порога  No
15  "Тесный".  Порог  вполне  соответствует  названию:  большие
скальные обломки перегораживают и без того узкое русло .  Длина
порога  50  м,  по нашей воде есть негабариты. Обнос по правому
берегу по тропе вдоль порога или по сухой  Протоке,  идущей  от
галечное  отмели  на  входе.  Обнос по тропе более короткий, но
затруднен густо растущими деревьями, по сухой протоке -  мелкая
поросль  и крупные камни под ногами. Использовали оба варианта,
потратили 30-40 мин. По большой воде предполагаемая сложность -
4-5 к.с.

     "Тесный"  -  последнее  препятствие  3-го  каньона.  Длина
каньона около 11 км.

     За   порогом   плесы,   разделенные  небольшими  шиверами,
перекатами. Берега понижаются.
     Через  час  сплава встречается островок, Обходим по правой
протоке, за ним - разбой на 3 протоки. Проходили  левой.  Через
100   метров   протоки  сливаются.  За  слиянием  -  деревянный
автомобильный мост на заброшенной дороге. Перед  мостом  мелко,
проходы  между  ряжами  забиты  мусором. Высота достаточная для
похождения, катамараны проводили.

     За мостом плес, длиной около 1 км. 0 конце - узкая протока
с перекатом. На перекате  была  отличная  рыбалка  на  хариуса,
попадалась  и форель. После переката - плес с поворотом вправо,
за ним простая шивера . Далее 3,5 часа плесов.  Берега  низкие,
река  петляет,  по  левому  берегу  недалеко  от  реки проходит
дорога. Места посещаются рыбаками, по их словам  здесь  ловится
кумжа и двухкилограммовые окуни. Мы ловили форель.
     В  конце  участка  по левому берегу перпендикулярно к реке
подходит грунтовка. Здесь есть место  для  стоянки.  Отсюда  до
порога No 16 150 м.

     Порог No16 расположен на левом повороте, имеет ступенчатую
структуру, перепад 1,5 м, длина 20 м. Для катамаранов  2  к.с.,
для  каяка  3  к.с.  Шли сходу, страховали с воды катамаранами.
Можно осматривать с любого берега.

     За  порогом  поворот вправо, 500 м плеса и сужение русла -
ориентиры порога No 17 "Ступенька". За сужением входная шивера,
длиной  100 м. Основной слив около 2 м. сложной структуры через
всю реку (слева более крутой, справа  -  более  пологий,  но  с
обливняками  и  "бочками" .Далее выходная шивера по всей ширине
забитая камнями, длиной 350 м. Общая
     длина  порога  около  500 м, перепад - 5м. Проходили в два
этапа с чалкой в удобном улове справа  перед  основным  сливом.
Основной слив проходили ближе к правому берегу, выходную шиверу
- сначала вправо, потом влево, выход по центру, Каякер основную
ступень  обнес. В этом случае сложность для всех судов - 4 (при
большей воде возрастает на  1).   Страховали  спасконцами  ниже
основного слива. Осмотры возможны по обоим берегам.

     За   "Ступенькой"  около  2  часов  сплава  по  плесам  до
препятствия No 18 порожка "Малый каньонный". Ориентир: скальное
сужение,  характерный  шум.  Порог  каньонного типа, в скальном
каньончике - валы, "бочки" не более  0,6  м,  слабый  прижим  к
левой  скале,  на  выходе  надводные  камни.  Ширина 100 м, для
катамарана - 2 к.с., для каяка - 2-3. Осмотр  по  тропе  левого
берега. Каяк страховали с воды катамаранами.

     После 4,5 часов сплава несложный порог No 19, состоящий из
одного слива высотой около 1 метра и нескольких камней за  ним.
Длина  20  м,  сложность  - не выше 2. Шли без осмотра, сначала
катамараны, затем каяк.

     В  ста  метрах  за  порогом No 19 река "упирается" в скалу
левого берега - это крутой поворот вправо - ориентир порога  No
20  "Водопадный.  Чалка к мысу правого берега. С наплыва слышен
мощный шум. "Водопадный" - один из сложнейших порогов маршрута.
За  поворотом  большая  плоская  надводная плита ближе к левому
берегу,  далее  сужение  к  скале  слева,  слив  0,8   м.,   м,
разделенный надвое полуобливным "зубом", за ним водопадный слив
высотой ок. 3,5 м с мощным валом  на  входе.  Через  15  метров
быстротока  еще  один  слив  с  бочкой  более  1м, за ней бочка
послабее. Общая длина до  100  м.  Общий  перепад  около  8  м.
Заходили  справа,  обходя  по  широкой  дуге плиту, первый слив
проходили и справа и  слева  от  зуба,  вал  обошли  слева  под
скалой,    выравнивая    курс    перед   водопадом.   Далее   -
перпендикулярно бочкам, за порогом чалка справа. Каяк  обнесли.
Проходили  на  разгруженных  судах. Страховали с правого берега
спасконцами и катамаранами за  порогом.  Обносы  и  осмотры  по
правому  берегу, здесь же вдоль всего порога и за ним несколько
отлично оборудованных стоянок. Для катамарана сложность  порога
-  4-5,  для  каяка  -  5  (при  подъеме  воды  сложность может
возрастать на категорию).

     Через  120  м  порог No 21. Состоит из двух ступеней через
все русло (Шириной 50 м).
     Обе  ступени  имеют  перепад  около  1 ,5 м и разделены по
ширине на несколько сливов валунами и плитами.  Основные  сливы
по центру, расстояние между ступенями 50 м. Вода спокойная.
      За второй ступенью короткая выходная шивера. Длина порога
100  м.  Категория  сложности  2-З.  Проходили,  страхуя   каяк
катамаранами.  За  порогами "Водопадный" и No 21 хорошо ловится
хариус.

     За препятствиями резкий поворот влево. До впадения в Тумчу
около  2  часов  сплава  без  заметных  препятствий.  Кутсайоки
впадает  в  Тумчу широким плесом . Расход в устье около 25 куб.
м. Расход Тумчи после слияния около 60 Куб. м.

        Тумча

     От  стрелки 40 минут сплава по плесу со слабым течением до
порога No 22. Порог "Несложный". Ориентиры: выступающие с обоих
берегов  плоские  плиты. Перепад 1,5 м, длина 20 м, 2 категории
сложности. Проходили, страхуя каяк катамаранами.

     Через  400  метров  порог  "Карниз"  -  препятствие No 23.
Ориентир: плоский Каменистый  остров  ближе  к  левому  берегу.
Правее  острова большой валун. В узкой левой протоке водопад до
3 м. От правого берега чуть ниже  линии  остров-валун  реку  до
середины   перегораживает   перпендикулярный   берегу  "карниз"
высотой 2 м., с которого вода  падает  в  пенный  котел.  Узкий
проносной слив по левому краю "карниза". Далее скальное сужение
с валами высотой 1 м. Длина порога -100 м, общий перепад - 5 м.
Осмотр  возможен  по  любому берегу (целесообразнее справа) и с
острова. Сложность порога для катамарана - 4 к.с., для каяка  -
4-5. Катамараны проходили справа от валуна с заходом в улова за
ним из улова выходили на струю влево  и  до  ней  в  слив  мимо
котла, дальше - по струе. Каяк заходил между островом и валуном
прямо  в  слив  мимо  котла.  Страховали  за  пенным  котлом  с
катамаранов и с берега спасконцами.

     От порога 1 час сплава по плесу до несложного "каньонного"
каскада порогов.  Ориентиры: скальное  сужение,  за  100  м  до
первого  порога  (No  23)  -  большой остров.  Проходили слева.
Следующий порог No 24 " несложный; No 25 - каньонного типа,  No
26  -  зигзаг.   Пороги  следуют один за одним, разделены очень
короткими плесами. Характерны небольшими (до 0,5  м)  валами  и
бочками,  слабыми  прижимами,  отдельно  стоящими  обливными  и
надводными камнями. Сложность для катамаранов - 2, для каяка  -
Зк.с.   Проходили  все сходу, страхуя друг друга с воды, чалясь
для страховки в удобных местах.  Длина каскада до 1  км,  Уклон
около 10 м/км.


     После  1 часа сплава по плесу - последний порог на Тумче -
No27 "Шляпа". (ориентиры: сужение русла, пологие скалы с  обоих
берегов,  лесистый  остров  по  центру. Правая протока мелкая и
узкая, пригодна для байдарок. Левая протока круто  поворачивает
влево, а затем вправо, петлей огибая остров. На входе по центру
"жандарм". Справа от него струя поворачивает и уходит в  мощный
прижим  к  левым  скалам,  на выходе слив, валы до 0,5 м, длина
пирога 80 м, перепад 4 м. Катамараны  проходили  используя  два
варианта:  справа,  уходя  от  прижима  в  тень  "жандарма",  с
траверсом  струи  влево  и  по  левому  водопадному   сливу   с
прохождением  бочки.  В обоих случаям чалились сразу в улове за
водопадным сливом  для  страховки  последующих  экипажей.  Каяк
проходил  первым вариантом. Дальше - по струе. За порогом слева
вагончики, которые изредка посещаются рыбаками.

     После  порога  "Шляпа" около 15 километров до устья Тумчи.
Препятствий нет, течения нет, места для стоянки  найти  трудно,
если  встречается  хоть  немного подходящее - нужно становиться
(дальше будет только хуже). Участок 7-8 километров после"Шляпы"
прошли  в тот же день по штилю. На следующий день остаток Тумчи
проходили при встречном ветре.

     На  скорость  передвижения  от  последнего порога до конца
маршрута  влияют  сила   и   направление   ветра   и   качество
ориентирования.   После   поворота   на   Восток   (генеральное
направление  движения  по  озеру)  ветер  оказался  практически
попутным.   Благодаря  этому  озеро  (2,5  дневных  перехода по
плану) пересекли  за  один  ходовой  день  под  парусом.  Конец
маршрута - пос. Зареченск. От устья Тумчи до него по озеру было
пройдено около 60 км, учитывая отклонения из-за ветра.

        6. ИТОГИ ПУТЕШЕСТВИЯ, ВЫВОДЫ, РЕКОМЕНДАЦИИ.

     Маршрут  был  пройден  всеми  участниками  в установленные
сроки безаварийно на условиях полной автономии.

     После  прохождения маршрута в группе сложилось единодушное
мнение, что река Кутсайоки насыщенней и интересней традиционной
Тумчи  и  многих известных нам рек Кольского полуострова (Умба,
Колвица, Поной, Йоканга и др.), за исключением, быть может, рек
северной  части полуострова, которые могли бы доставить радость
первопрохождения  опытным  туристам,  наиболее   подготовленным
технически,  тактически, имеющим современное снаряжение. Однако
планирование таких маршрутов было осложнено в этом году отменой
морского сообщения между городами Кандалакшей и Мурманском.

     Можно  предположить  наличие подобных участков на соседнем
Предыдущая страница Следующая страница
1 ... 256 257 258 259 260 261 262  263 264 265 266 267 268 269 ... 500
Ваша оценка:
Комментарий:
  Подпись:
(Чтобы комментарии всегда подписывались Вашим именем, можете зарегистрироваться в Клубе читателей)
  Сайт:
 

Реклама