Заявочные материалы были рассмотрены Днепропетровской
областной МКК, шифр 20400-5254401.
Группе была выдана маршрутная книжка No 595.
Автор отчета Б.И.Шульман.
Компьютерное обеспечение В.В.Горячий, 0.Н..Гужва.
Список группы
2. СВЕДЕНИЯ О РАЙОНЕ Путешествия
Общегеографическая и туристская характеристика
Маршрут нашего путешествия проходил по территории
Мурманской обл. и Карельской автономной республики России (на
границе Карелии и Кольского полуострова). Нагорье Манселькя,
по которому проложена основная часть маршрута, находится за
полярным кругом и относится к южной части Кольского
полуострова. Отсюда - природные особенности района:
продолжительная зима, поздний ледоход (середина мая), половодье
в конце мая - начале июня, короткое лето . Растительность
типично таежная (ель, сосна, береза), сопки невысокие, покатые,
до вершин поросшие тайгой.
Реки юга Кольского полуострова имеют преимущественно
осадочное питание. Очень развита гидрографическая сеть -
множество болот, марей, озер, замкнутых и соединенных протоками
в огромные системы . Сток рек зарегулирован озерами, из-за чего
дождевые паводки слабо выражены и растянуты во времени.
Нагорье Манселькя посещается туристами гораздо меньше, чем
Хибины и другие районы Кольского полуострова. Для пешеходников
район не представляет интереса в связи с невысокой сложностью и
небольшим разнообразием препятствий (почти дет категорийных
перевалов и тундровых участков). Водникам же до недавнего
времени была известна лишь река Тумча - классическая четверка
Для байдарок (не отраженная в классификаторе туристских
спортивных маршрутов 1989 г.). По отзывам многих туристов Тумча
является одной из самых сложных рек Севера Европейской части
России.
С нашей точки зрения незаслуженно забытыми остались
притоки Тумчи: р. Кутсайоки, р. Эньяньйоки и др. По разным
причинам информация об этих реках отсутствует в туристских
библиотеках Днепропетровской области, городов Киева и Москвы.
Сведения о р.Кутсайоки мы почерпнули из статьи московских
туристов "Неизвестная Карелия" в журнале "Спортивный туризм" No
1 за 1995 год, а также из картографического материала и устной
информации, полученной от туристов, путешествовавших по р.
Тумче, а также в КСС г. Кандалакши.
Общая характеристика реки
Река Кутсайоки вытекает из озера Юрхямяярви, имеет длину
около 84 километров, расход воды в истоке около 8 куб. м/с, при
впадении в Тумчу - 25 куб./с. Реку можно условно разделить на
три участка- верхний, средний и нижний;
- верхний участок - исток - оз. Пюхяярви - имеет уклон до
10 м./км. (в каньонах - до 20 м./км.).
- средний участок - оз, Пюхяярви (левый приток Вуориярви
имеет уклон до 5 м/км (основное падение Приходится на пороги и
водопады "Оба-на" и "Маманя"); препятствия разделены плесами).
- нижний участок имеет уклон 2-3 м/км и состоит из
отдельных порогов, разделенных многокилометровыми плесами).
Оставшийся участок маршрута, проходящий в нижнем течении
Тумчи, имеет уклон и распределение перепадов, аналогичные
нижнему участку Кутсайоки.
Расход Тумчи в устье 50-40 куб. м, длина участка от
впадения Кутсайоки до Тумча-озера - 35 км, длина маршрута по
озеру 60 км.
3. ОРГАНИЗАЦИЯ ПУТЕШЕСТВИЯ
Было разработано несколько вариантов маршрута. Основной
вариант предполагал прохождение реки Тумча от Ковдора до
Тумча-озера и далее до Зареченска. Трудности со въездом в
погранзону (машина пограничников могла забросить нас лишь до
Алаккурти) и большой наплыв туристов на Тумчу (около десяти)?
групп только с нашего поезда) заставили нас обратиться к
запасным вариантам.
После получения информации в Кандалакшинском КСС (карты,
устное описание, рекомендации) мы выбрали вариант,
предполагающий прохождение реки Кутсайоки от истока (озеро
Юрхямяярви), включая сложный 15-километровый участок до озера
Пюхяярви (техническое описание которого, вероятно, будет дано
впервые), ошибочно названный московскими туристами в статье
"Неизвестная Карелия" притоком Кутсайоки. Небольшая речка, по
которой они начинали сплав, впадает в северную оконечность оз.
Пюхяярви. Кутсайоки же впадает в Юго-Западную часть озера.
Далее предполагался сплав по описанному в "Неизвестной Карелии"
участку Кутсайоки от озера Пюхяярви до впадения в реку Тумча,
сплав по Тумче и Тумча-озеру до поселка Зареченск.
Все суда и большая часть участников прошли проверку в
апреле - мае во время выезда на соревнования "Интерралли
Прут-95" .
4.ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ
Заезд, постройка судов, глубокая разведка участка реки - 1
день
Сплав до первого каньона, обнос 300 м., сплав до второго
каньона, прохождение первых. порогов. Разбивка лагеря перед
основными препятствиями каньона, разведка до конца каньона. -
2,3 день
Обнос груза к выходу из каньона, прохождение каньона,
пересечение юго-восточной части озера Пюхяярви, сплав до порога
"Сомнительный" -4 день.
Разведка участка реки до водопадов "Оба-на"" и "Маманя"
Обнос груза за водопад "Маманя", прохождение верхнего участка
до водопадов. - 5 день
Обнос водопадов. 6 день
Сплав до порога "Ступенька", Дневка. 7, 8 день
Прохождение порога "Ступенька", сплав до порога
"Водопадный". - 9 день
Прохождение порога"Водопадный", сплав до р, Тумча и по ней
на 5-7 км. ниже порога "Шляпа". - 10 день
Сплав (на веслах и под парусами) до Тумча-озера и по
озеру. Ночевка на острове. 11 день
Переход по озеру (под парусами), ночевка на восточном
берегу озера. 12 день.
Переход (на веслах) до поселка Зареченск. 13 день
ИТОГО 13 дней, 250 ? км
5. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ МАРШРУТА
Суда собрали в истоке р. Кутсайоки (оз. Юрхямяярви). Вода
малая, расход около 8 куб. м/с. Сплав начали от моста.
Через 300 а простой порог No 1, перепад 1 м, Проходили
сходу. За ним разлив длиной 1,5 км - подпор перед препятствием
№ 2-й (каньон "Короткий"). Вход в каньон в дальней левой части
разлива. Длина препятствия - 350 м. Структура сложная, уклон
около 20 м/км, в связи с малой водой - несколько сомнительных
для прохождения мест и один бесспорный негабарит: полуобливной
"зуб" в узком сливе (в середине каньона). При большой воде
порог проходим, предполагаемая категория сложности - 5 . Мы
обнесли каньон по правому берегу.
За каньоном разлив. Шли, держась правого берега. Через
1-1,5 км река уходит вправо, через 30 м. препятствие No 3. Река
разбита на две протоки скальным островом. В левой, короткой,
прыжок не более 1 м, в правой - мелкий быстроток с камнями.
Сложность 2 к.с.. Проходили обеими протоками. Через 20 минут
сплава - порог No 4 аналогичной структуры и степени сложности.
Между порогами несколько простых шивер и перекатов. Вес экипажи
прошли с ходу. За препятствием No 4 цепь мелких перекатов.
Река постепенно Входит в каньон "Крутой" - слева появляются
скальные бомы. Стояли перед "Прыжком", но место
отвратительное.
Препятствие No 5 - порог "Прыжок" - можно считать первым в
ряду сложных препятствий каньона. Ориентиры: короткий подпор
перед порогом, за ним - резкое сужение русла, бом слева,
нагромождение камней справа, крупный "жандарм" в середине русла
перед сливом. Порог водопадного типа, длина 20 м., падение
крутое, высотой около 2 м, "бочка" слабая. Посередине перегиба
- "зуб". Входили в порог справа от "жандарма" (в левой части
мелко), "зуб" обходили слева. За "Прыжком" хорошие места для
чалки, Сложность (по нашей воде) - 3-4 к.с., каяк обнесли.
Первый экипаж страховали с берега спас-концом, остальные - с
воды катамараном.
Дальше плес длиной 100 м, переходящий в шиверу. За ней
начинается порог "Щечки". Ориентиры: скальное сужение русла в
узкую щель вперед. Первый слив порога небольшой при ширине
русла ок, 7 м, через 10 м сужение до 1,8 м со сливом 1 м. Слева
очень высокий бом, справа пониже - 5-7 м. Общая длина порога
25-30 м, на выходе спокойная вода. Пробовали проходить
"двойкой" с береговой страховкой спасконцами. Первый экипаж при
чистом заходе "затерло" прямо в сливе. Снялись усилиями
экипажа. Остальные суда провели на чалках и обнести по скалам
правого берега. Обнес и проводка затруднены рельефом. Сложность
порога -3 к.с.
Далее плес 100 м. За ним шивера начало препятствия 4 7,
Чалка в конце шиверы справа. Препятствие No 7 порог с двумя
основными водопадными ступенями, имеющими сложную структуру.
Разделены коротким участком с камнями и сливами. Длина порога
150-200 м, Перепад около 8 м. Назвали "Кавказский" (напоминает
участок сложного каньона на реке Маруха (Северный Кавказ)).
Из-за малой воды непроходим. Проводку комбинировали с обносом
вдоль правого берега. Порог "Кавказский" - один из сложнейших
на маршруте (при больной воде предполагаемая сложность 5-6).
После короткого Плеса снова сужение реки под левый бом -
ориентир препятствия No 8 - порога "Горка". На входе мелко,
далее бурный водоскат наискосок слева направо, угол падения -
около 45 % заканчивается небольшим прижимом к скале правого
берега. Длина порога 20 м., перепад около 4 м.. Проходили на
прямой скорости, уходя от прижима влево. Сложность порога для
катамаранов - 4 к.с. Каяк обнесли по правому берегу. Страховали
за сливом спасконцами и с воды.
За порогом - препятствие No 9 - довольно сложная шивера,
забитая крупными камнями, с пологим выходным сливом по центру
русла. Мелко.
Страховали друг друга с воды, проходя тандемом. Судовой
ход ход - смещение вправо, затем влево и к центру, на слив,
лавируя между камнями. Каяк страховали спасконцами и
катамаранами. Сложность препятствия 3 к.с. катамаранов, 4 к.с.
для каяка (при большой воде может возрасти на 1).
выходной слив шиверы впадает и озеро Пюхяярви. Это конец
каньона "Крутой", и с ним заканчивается до сих пор не описанный
участок Кутсайоки. Длина каньона от порога "Прыжок" до озера
Пюхяярви около 2,5 км. Прохождение этого участка, включая
предварительный обнес груза (до озера), осмотр, проводки и
обносы судов занял около 6 часов (без обноса груза 3 часа). При
большой воде все пороги каньона проходимы, в этом случае
интегральная сложность его прохождения не менее 5 к.с.
Сложность пройденного нами комплекса препятствий каньона
"Крутой" - 4 к.с. Проходили На разгруженных судах, обносы,
осмотры и страховки - по правому берегу.
Через 30 минут сплава - следующее препятствие, начало
нового каньона, порог No10 "Сомнительный". Ориентиры: сужение
русла, скальный бом справа, более пологие и низкие скалы и
лежащие в воде большие камни слева. Было видно большое дерево
поперек входа в порог. Чалка слева. Порог имеет три ступени,
расположенных примерно на равном расстоянии друг от друга.
Первая и вторая ступени, соответственно 2 и 1,5 м, расположены
на одной линии третья (1м) после крутого поворота вправо.
Первая ступенью разделена надвое полуобливной плитой на линии
перегиба (на ней и застряло дерево, диаметром не менее 40 см ,
перегородившее почти всю реку, оставшиеся справа и слева
проходы по нашей воде очень сомнительны. Перед третей ступенью
слабый прижим к левому берегу. Вторую и третью ступень пройти
возможно, но без первой, на наш взгляд, не имеет смысла. Порог
обнесли по левому берегу. Длина порога 50 м, сложность - 4-5.
До и после порога плес.
