"Оба-на" ¦ kartinki/kutsajo5/vdp1.jpg
Сам водопад - вовсе и не водопад и представляет собой
наклонную горку типа "шкурка" с общим перепадом метров до
десяти (до десяти, как известно, - это любое число меньше
десяти). Она (горка) вполне проходимая, в чем мы убедились на
примере какой-то группы с "Куликами", но это порог из серии "до
батареи одни уши доедут". Хотя "Кулики" утверждали, что не
просадили ни одной дыры.
Портрет "Мамани" ¦ kartinki/kutsajo5/vdp2.jpg
Половина следующего дня ушла на обнос двух водопадов.
Описывать второй ("Маманя") смысла не имеет, все равно ничего
не получится (да подтвердят мои слова очевидцы). Обнос всех
умучал, поэтому в этот день уже никуда не плыли. Все разбрелись
на ловлю рыбы, разведку пор. "Тесный", катание и т.д. В общем
все оттягивались.
Последний порог каньона - "Тесный" - не пошел никто.
Катамараны вообще сюда не лезут, а я не захотел и не жалею.
Заклинить там может сразу три предмета: каяк, каякера и весло,
если им пытаться грести (по берегу).
Из следующих нескольких дней запомнились какие-то сильно
каменистые шиверы, а также порог "Ступенька", где я лег,
поскользнувшись (в буквальном смысле слова) практически на
ровном месте прямо перед этой ступенькой, и чудом успел вылезти
на берег. На ступеньке одни камни. Шурик опять насиловал новый
катамаран и съезжал со "ступенчатых" камней, но больше его
подвиги никто не повторял. "Ступенька" заканчивается шиверой с
большим уклоном и без воды. Похоже к ее отсутствию постепенно
привыкаем. Большой популярностью пользуется песня про то, что
"от чего же, от чего нет воды в фарватере".
"Водопадный" ¦ kartinki/kutsajo5/porog5.jpg
К концу следующего ходового дня - порог "Водопадный". По
описанию последний серьезный до впадения в Тумчу. Стоит уже
четыре группы :-(. Поэтому ужин довольно поздний (долго место
искали), после чего все дружно идем боятся на первую ступень.
Даже в надвигающихся сумерках нетрудно разглядеть круглые глаза
потенциальных клиентов этого порога. Этому правда изрядно
способствовала темнота, а также столб пара и водяной пыли над
основной пеной.
Он же... ¦ kartinki/kutsajo5/porog56.jpg
По утру порог смотрелся уже не так страшно и все больше
нарастало удивление, чего это мы вчера так испугались. По
случаю дневки есть даже идея сделать баню после катания, но
совместить приятное с полезным не получилось, поскольку
прокатались весь день. Порог действительно чрезвычайно
приятный. Воды по сравнению со всей предшествующей развлекухой
довольно много. И практически безопасно, унести в перевернутом
состоянии может разве что в следующий метров через 20 чистый
слив, за которым спокойно. Бочка очень мягкая несмотря на
грандиозное падение (больше двух метров) в основном сливе перед
ней. Видимо вода разбрызгивается на каком-то трамплине, перед
тем как упасть, так что и каяк и катамаран уходит в пену по
самые уши и не спешит всплывать.
"Быстрей тикать из этой бочки..." ¦ kartinki/kutsajo5/porog53.jpg
В результате порог - самый что ни на есть катальный. Хотя,
надо сказать, дух захватывает. Я с такой высоты еще не летал.
Из двух прохождений один раз прошел (со страху), другой раз лег
(наверное тоже со страху). Не знаю насчет сложности, но
"Водопадный" - наверное самый красивый на всей речке.
"Я плыву на катере..." ¦ kartinki/kutsajo5/porog52.jpg
Наши катамаранщики тем временем дорвались до долгожданной
воды. Сначала осторожненько шли носом, что правда не всегда
получалось (при нашей малой воде весьма нетривиальный заход
откуда-то с правого берега с хорошим траверсом).
"Начальники" (Колдаев с Ромахиным) купаются ¦ kartinki/kutsajo5/porog51.jpg
Потом начались запланированные проходы задом и лагом.
Кончилось все это дружным катанием во втором сливе, в котором
стоит бочка с хорошим противотоком, но очень узкая. Так что
практически все попытки остановить там катамаран и поставить
его на свечку не удались, неумолимо сносит боковыми струями
(хотя немного адреналина кое-кто все-таки получил).
Говоря о полной безопасности основного слива я немного
слукавил: под самый конец дня обнаружилось, что в левой его
части прямо в бочке сидят не слишком глубокие зубья, увидеть
которые ну никак нельзя. Некоторые особо резвые "проходимцы"
их даже основательно прощупали рамой от ката (а так же
остальными частями тела), свалившись слишком влево. Так что
ложиться (или вылетать из катамарана) до бочки не
рекомендуется, а дальше - сколько душе угодно.
На следующий день около 2-х часов ленивой гребли до Тумчи
и запланированный подъем вверх до "Ямы" c обносом "Котла".
Кстати, сплавляясь по Тумче, очень даже имеет смысл потратить
день и подняться до "Водопадного", Там надо обнести (или
провести) только пару коротких порожков, так что подъем займет
максимум часа 2-3. Таких порогов на Тумче нет, и огромное
удовольствие можно получить даже от простого разглядывания, не
говоря уж о прохождении. Собирался дождь, поэтому обнос
"Котла" прошел в рекордные сроки. Вообще погода все чаще
напоминает о том, что мы все-таки за полярным кругом, не смотря
на неделю "миража". На дневке опять есть идея совместить баню
с катанием, но на этот раз дилемма решается в пользу бани.
Заход в "Яму" (по кочкам, по кочкам...) ¦ kartinki/kutsajo5/yama1.jpg
В "Ямку" бух! ¦ kartinki/kutsajo5/yama2.jpg
Катание на "Яме" отложилось на следующий день и
совместилось с прохождением "Котла" и "Карниза". На Кутсайоках
все поднабрались не столько опыта, сколько наглости, поэтому,
пройдя по разу носом, все решили сунуться лагом в самую бяку.
Но вода здесь заметно пожестче и помощнее, и каты вставали на
хорошие свечки даже при нормальном проходе. В общем, две наши
дамы, обнаглевшие после прохождения "Водопадного" задом, решили
"показать класс" и восхитить зрителей мастерством "зацепов". В
результате одна из них (Алька) уехала на этом зацепе вместе с
катамараном, а вторую (Светку) забыла в бочке. Светку
прополоскало там весьма продолжительное время, после чего она,
потеряв весло с кедом (которые я потом вылавливал), была
вынесена к поджидавшей ее в улове подруге с катамараном.
Перед Ямой ¦ kartinki/kutsajo5/yama3.jpg
Я тоже время даром не терял и благополучно лег, застряв в
бочке, постояв там некоторое время, получив пинок под зад и
встав на свечу. Все-таки не пробивается эта бочка, ни в прошлом
году по большой воде, ни в этом по маленькой. Интересно, что в
малую воду она прилично больше засасывает и выход из нее
требует заметных усилий.
"Меня засосало опасное сосало..." ¦ kartinki/kutsajo5/yama4.jpg
Второй раз я решил не испытывать судьбу и ушел в суводь
сразу после захода, обойдя все неприятности. Вообще, я заметил,
что на Тумче при желании можно миновать практически все
основные бяки (на каяке), на Кутсайоках же нельзя обойти ни
одну.
Киль немного охладил мой пыл (холодно было, а вы что
подумали?), и "Котел" с "Карнизом" я уже шел, старательно
обходя основные водные гадости, что особого труда не составило.
Про пыл остальных ничего подобного сказать было нельзя, поэтому
все шли в самую пену и некоторые не по одному разу (Шурик с
Серегой в один из разов съехали с собственно Карниза)
"Котел" ¦ kartinki/kutsajo5/kotel.jpg
"Карниз" ¦ kartinki/kutsajo5/karniz.jpg
Из оставшихся дней запомнились "Шляпа", которую прошли на
удивление легко и быстро, а также длинный пилеж по озеру. На
чем впечатления с картинками кончаются и начинаются впечатления
без картинок о дороге домой. Но это уже не интересно.
Как оказалось, чрезвычайно полезно и приятно потратить
лишний день (точнее чуть больше часа) на подъем по Тумче. Это
позволяет захватить на ней лишних два хороших порога (коих там
и так немного) и всласть "покушать" ее более мощную и страшную,
но значительно менее злобную воду.
Дмитрий Каган, kagan@landau.ac.ru ¦ mailto:kagan@landau.ac.ru
===============================================================
FILE: kutsajo6.txt
Путешествие по Кутсайоки Сергея Кондрашкина
Создано: 20 ноября 1997 г.
Сергей Кондрашкин ksa@inist.ru
Оригинал этого отчета расположен на
http://www.inist.ru/~ksa/ ¦ http://www.inist.ru/~ksa/
---------------------------------------------------------------
Если вы используете Netscape и имеете большую скорость связи,
то можете получить более красивые версии этого же документа:
С небольшими Inline-картинками. 300 Kb¦kutsajo6.txt_with-icons.html
С БОЛЬШИМИ иллюстрациями. 1300 Kb¦kutsajo6.txt_with-big-pictures.html
---------------------------------------------------------------
Пролог
Наконец-то, после долгого перерыва мне удалось пойти в
серъезный водный поход. Это было путешествие по рекам Кутсайоки
и Тумча в августе этого, 1997 года, где были пороги III-V
категории сложности. Группа состояла из семи человек: наш
заслуженный руководитель Гаврилов Григорий с отроком Кириллом
пятнадцати лет на большой каркасно-надувной байдарке (КНБ);
завхоз Рыжов Костя с Сысоевым Алешей (круглым чайником) на КНБ
поменьше; Андреев Борис с Монаховым Димой (бывалые чайники),
которые впервые пересели с байдарки "Таймень" на
катамаран-двойку; ну и я, Кондрашкин Сергей на приобретенном
этой весной каяке с каячным опытом, гораздо меньшим, чем мой
катамаранный опыт сплава.
Итак, "олитературенный" с помощью Костика дневник.
30 июля, среда
В Кандалакшу наш поезд прибыл в 9 часов утра, слегка
отстав от расписания. Как только выгрузились на перрон,
появились таксисты и милиционер. Первые, узнав цель нашего
путешествия, предложили довезти группу до Алакуртти,
представителя власти же интересовали маршрутная книжка и
отдельный список группы. Через несколько минут после
удовлетворения любопытства представителя власти, мы уже
грузились в машины. Три жигуленка "отдались" за 700 тысяч
рублей, хотя, как выяснилось, приложив усилия для поиска, можно
было бы найти транспорт дешевле. В Алакуртти мы приехали около
одиннадцати часов, по дороге останавливались на пограничном
посту, где у всех проверили документы.
Группа высадилась у моста, а таксист повез Борю и Диму для
поиска машины для дальнейшей загрузки. Пока ожидали, специально
подъезжали два "КаМАЗа", предлагая свои услуги. Впору было
открывать аукцион. В итоге за 200 тысяч поехали на "ГАЗе".
Водитель спрашивал карту для уточнения места заброски, хотя
таксисты говорили, что водителям достаточно сказать пароль:
"Голубые озера". Наш водитель этот пароль не знал, и около
Вуорвиярви, как оказалось, повернул не в ту сторону. В итоге,
мы оказались у моста лесовозной дороги, ниже порога "Тесный".
Навстречу выскочила рассерженная дама и сообщила, что нас
обманули, также как и их, забросив ниже водопадов, что водопады
здесь недалеко, указав при этом на поросшую травой дорогу вверх
по реке. Вновь погрузившись в машину, тронулись. Через 45 минут
прыжков по камням и сквозь кусты газик взобрался на бугор, и мы
поняли, что дальше пройдет только танк. Слегка исследовав
окружающую местность, продолжили испытания машины и своего
вестибулярного аппарата в обратном направлении. А водитель при
этом все вспоминал пословицу про курицу, которая не птица.
У моста приключения решили закончить: у водителя бензина
было уже немного, а Гриша из-за малоопытности группы был даже
рад такому исходу.
"Первый лагерь" ¦ kartinki/kutsajo6/1_lager.jpg
