отсутствие всякого желания двигаться дальше) было столь
сильным, что мы уже даже начали разводить костер и успели
набрать замечательной желтой болотной воды для приготовления
ужина. Эта вода, а также Женька, вовремя оказавшаяся с
командором на дороге, привели шофера, а главным образом его
жену, в столь большое изумление, что они выразили желание
забрать Женьку с тетушкой Ли на ночлег в Амбарный. Предложение
это не привело Женьку в восторг, она заявила, что привыкла
ночевать в лесу, и в результате столь замечательного
дипломатического шага за три рейса мы все были доставлены в
Амбарный. Дальнейшее все просто - поезд в 4 с чем-то утра.
Минут за 10 до прихода поезда, конечно же, подошел товарный
поезд, и пришлось с байдарками и рюкзаками преодолевать это
препятствие. Поезд стоял 1 минуту, проводница спала, и с трудом
удалось ее разбудить. Но в вагоне было тепло, а у проводницы
был Афанасий, правда по безумно высокой цене, и мы привели ее в
страшный восторг, скупив половину ее запасов, поэтому простив
нас, она подошла и доверительно предложила нам водочки. От
этого мы отказались. Впереди еще 1.5 дня пути до следующей,
может быть не самой лучшей стоянки, на которой придется
находиться до очередного похода.
Небольшой словарик
Агидель - натуральный продукт (лучше из пшеницы), в
должной пропорции разведенный кристально чистой или любой
другой водой. Термин родился у нас при путешествии по Уралу.
Там сие (Агидель) означает белая вода.
Молебнуть - произвести молебн.
Молебн (от молебнуть) - действие по радикальному улучшению
состояния погоды. Заключаеться в принятии А.. А. разливаеться в
мерные стаканчики. Произносится тост - "за хорошую погоду". Все
выпивают. Следует помнить, что нечетный молебн приводит к
прекращению дождя, четный к его усилению. Наиболее эффективен
тройной молебн.
Утопка - средство, используемое участниками молебна и
сопровождающими их лицами для перемещения от одного места
проведения молебна к другому.
===============================================================
FILE: kalga.txt
Калга - Белое море '96
(Отдых III категории)
24 июля - 9 августа
(C) 1996-97 И.А.Кузнецов
E-Mail ivan@peipk.energo.ru ¦ mailto:ivan@peipk.energo.ru
fidonet 2:5030/395.10
Предисловие
Мы не очень долго думали, куда сходить.
Как и многие другие, наша команда окончательно
определилась лишь за несколько дней до старта. Собственно,
сначала нас было 4, потом 6, потом 5, потом...
В этих условиях особых альтернатив не было: нужен был
какой-то быстро подготавливаемый маршрут-тройка, без дорогой
заброски, недели на 2. Сговорились на Калгу с выходом в море.
Следовательно, без катамарана.
Немного позже в головы пришла идея начать не от Энгозера,
а выше, из Амбарного или Боярской. Карта, косвенные сведения и
разговоры обещали проходимость этого куска без волока.
Поговорив с Димой Поляковым (2:5030/97.3), я утвердился в
возможности старта из Боярской.
Итак, нас шестеро:
Андрей Соловьев AKA "Соловей"
Модест Соколов
- жуковская каркасная двойка ("Птицы")
Марина Журба
Володя Ляхов
- семеновская двойка
Зоя Рогова
Иван Кузнецов AKA "Начальник"
- "Таймень-2" ("Адмиралы")
24-25 июля. Поезд. Боярская
---------------------------
N 185/186 СПб-Мурманск. Единственный питерский,
останавливающийся в Боярской. Старт в 0:30, приходит на место в
23:50 того же дня :)
Посадка в темный полупустой вагон прошла без эксцессов, если
не вспоминать, что Володя забыл свое весло и ездил за ним домой.
Успел! Прибежал минуты за 3 до отхода.
На наши негабаритные рюкзаки молоденькой проводнице наплевать
- лишь бы не сверзились на редких пассажиров. К Петрозаводску
вагон совсем пустеет - кроме нас остаются еще 3 или 4 человека.
Володя точит пилу.
К вечеру начинаются знакомые места: Беломорск, Кемь, Кузема.
Смотрим с моста на порог Ассу на Воньге. Переезжаем через Калгу.
Вспоминаем, как собирались год назад в Энгозере. Потихонечку
вытаскиваемся в тамбур, заваливая его до потолка. Проводница,
ушедшая в соседний вагон, вернуться уже не может. Открываем двери
сами и думаем, на какую же сторону нам придется выкидываться.
Поезд останавливается среди запасных путей и товарных вагонов.
Никаких следов станции, платформы и прочих удобств. Выкидываемся
прямо на пути. Озеро близко, но от него нас отделяет грузовой
состав. Да будет благословен тот инженер, что придумал тормозные
площадки! Только мы перетащили все рюкзаки на откос, как прошел
встречный поезд, а на свободный путь встал еще один состав. На
этот раз без тормозных площадок... Уфф, приехали...
С насыпи видно озеро (до него метров сто), огород, пара домов
и жиденький лесок. Времени - половина первого, уже достаточно
темно. Совершаем разведку и перетаскиваем рюкзаки немного вперед:
так дальше, но там есть вполне приличная поляна и сухо. Быстренько
ставимся. Желающие купаются в темноте.
¦ kartinki/karty/kalga.gif
25 июля. Озера Боярское, Большое, Кулежма
-----------------------------------------
Утро встретило нас пасмурной погодой, а затем - мелким
противным дождичком. Едим и собираемся под атмосферной влагой.
Тент растягивать не на чем, да и лень.
Стартуем часа в 3. Озеро затянуто туманом, сквозь дыры иногда
видны ближайшие острова. Идем на юго-восток. В далеком проливе
просматриваются 2-3 дома.
Первая остановка на острове. Выясняется, что байда Володи
заметно течет. Он черпается, а мы ходим по берегу. Народ призывает
никуда дальше не ходить, а встать прямо здесь. Пресекаю эти
безответственные желания и разгоняю всех по судам.
Дождик кончился, но туман и сырость остались. Подходим к горе
в Юго-восточной части озера. Обрывистый каменистый берег метров 40
в высоту, наверху торчит трига. В хорошую погоду на нее было бы
интересно забраться, а так - какой смысл... Да и времени нет.
Ограничиваемся фотосъемкой.
Идем в узость правее горы. Впереди наблюдается первая
встреченная группа: москвичи на надувном плоту. Обедают и
пережидают дождь. Рядом видна еще какая-то палатка. Здороваемся и
немного треплемся (а Володя черпается). Люди идут в Энгозеро.
Хотят идти волоком через Княжозеро и Ульманга - говорят, что там
красиво. Просят не занимать стоянку на острове в следующем озере.
Идем в первый перекат. Мы идем первыми, и как это обычно и
бывает, "первый блин комом". Идем по правой струе и капитально
садимся. Здесь совсем мелко. Метров десять приходится толкать.
Машу остальным, чтобы шли слева - там чисто.
Озеро Большое. Оно совсем даже небольшое. В восточной части -
высокий каменистый остров. Стоянка отличная. Не занятая, но
"уговор дороже денег"... Идем в следующее озеро. Наконец-то
проглядывает солнце.
На протоке - перекат (ничего особенного - совершенно его не
помню) и плотина. Плотина неприятная. Перед сливом бревна, мелко -
сантиметров 15. За сливом - камни. Долго думаем: обносить или
проводиться. Я даже съездил на другой берег. Пока глядел, народ
уже начал таскать. Обнос (по левому берегу) неудобный: метров 80,
но через деревья и кусты и в начале - по камням. Тропы почти нет.
Таймешек пропихивается между деревьев с трудом. В конце волока -
довольно приличная стоянка. Начавшиеся было колебания: вставать
или идти до озера прерываются налетевшей тучей голодных насекомых.
Наскоро жуем перекус, прыгаем в байды и отмахиваемся веслами.
Озеро Кулежма. Ищем стоянку. Вылезаем на каком-то мыске слева
от протоки. В общем, терпимо, но безрадостно: низковато, нет дров и
комары. В трубу углядели что-то на другом берегу - примерно в
километре, напротив скалистого острова. Мы с Зоей туда плывем и
находим очень приличное место: стоянка двухсветовая, т.е. в 150 м.
другое озеро. Нам завтра туда. Комаров пока нет. Дров, впрочем,
тоже. Связываюсь по радио с остальными и зову их сюда. Первое
"боевое" использование раций - на таком расстоянии слышимость
отличная.
Ставимся. Сушину я нахожу довольно быстро. Зоя купается и
потом долго дрожит. Остальные греются у костра - им и так хватило.
На ночь гуляем с Зоей по берегу, рассчитывая дойти до мыса. Не
дошли - далеко. Завтра мы сэкономим ~4 км, просто спустив байды с
другой стороны.
26 июля. Озера Пиртозеро и Заячье
---------------------------------
С утра - солнышко, но довольно прохладно. Поставленный с
вечера тент сделал свое дело: дождь так и не пошел.
Выходим и идем к Амбарному. Ветра нет. Спустя полчаса
становится жарковато. Пристаем к маленькому каменистому островку и
переодеваемся. Володя, как обычно, отчерпывается, а прочие туристы
занимаются фото- и киносъемкой.
Идем дальше. Мужская часть команды мечтает о пиве, которое мы,
может быть, купим в Амбарном. А я еще и интенсивно изучаю карту в
надежде не упилиться в длинный залив на левом берегу. Но залива
все нет - наверное, высох. Или ретивые топографы подвели.
На горизонте появляется населенка: дома, железная дорога,
лесосклад. Кажется, что вода кончается и сейчас будет антистапель.
Лишь у самого берега видим, что еще не все: впереди что-то
журчит. Мост. Полуразрушенный. Пролеты забиты бревнами.
Протиснуться можно только слева, да и то ползком. Метрах в 50 -
еще один мост, на этот раз действующий, но столь же неприятный.
Проходим оба этих безобразия по очереди. Каски оказываются совсем
даже не лишними.
Впереди опять что-то журчит. На этот раз - порожек. Мелкий и
каменистый. Скребемся сходу и думаем: как же здесь люди идут в
низкую воду? Под левым берегом какая-то группа заклеивает Салют-3.
Опять журчит. Надоумленный Димой Поляковым, пристаю к берегу.
Похоже, это оно. Так и есть: под левым берегом - полуметровый
косой слив и бочка, справа - мелкая канализация. Долго ходим по
берегу и камням, ругаемся по радио и думаем. Проблема в том, что
слив мелкий и проходимая часть очень узкая - метра полтора. Сразу
после слива, еще в бочке, нужно поворачивать резко налево, иначе
въедешь в каменную гряду. Раздаются голоса обвести все это нафиг
по канализации. Наконец, решаемся. Ставим страховку и идем. Все
оказывается очень просто, хотя бочка и пытается кусать за борт.
Наверное, это все же II. И непроход по низкой воде.
Выплываем к железной дороге. На высоте метра полтора от воды
из насыпи торчит край большой бетонной трубы. Зачем это ее туда
закопали - подземный переход хотели сделать, что ли? Труба
совершенно сухая.
Маленькое зарастающее озеро. Высаживаемся на единственном
сухом берегу перекусить. Отдельные туристы снова не хотят идти
дальше. Но вставать здесь - это не уважать себя: единственное
достоинство места - отсутствие комаров. Впрочем всего остального
здесь тоже нет, кроме большого количества пробок и разбитых
бутылок.
Идем дальше. На карте помечено 4 протоки и три узких озера. На
местности отличить протоки от озер довольно затруднительно:
сплошная речка шириной 30-50 м. Берега заболочены, никаких стоянок
нет. В месте, обозначенном на карте как порог, торчат камни и
немного течет. Местные жители легко ходят это как вниз, так и
вверх, не выключая мотора. В последнем расширении на уступе
высокого левого берега - стоянка. Но место - только под одну
палатку. Комары помогают мне загнать народ обратно в байды.
Последняя протока (совсем неочевидная!) - и мы впадаем в
Заячье озеро. Стоянка на огромной скале, присмотренная мной по
карте заранее, очень красива, но - увы - уже занята... С полчаса
ищем что-то более-менее пристойное. Снова используем радиосвязь.
Находим место на острове. Сухо, красиво, высоко, есть дрова, стол,