В низкую воду река в спортивном плане будет малоинтересна.
Стоянок на реке мало, почти все я упомянул. Если народу будет
больше, то их перестанет хватать. Особенно это касается Калгозера.
Характер берегов таков, что найти хорошее новое место шансов
немного. Количество народу на речке за 5 лет (с 1991 г)
увеличилось на порядок...
"Морская" погода нас побаловала: жара и почти полный штиль. За
четвертый мой морской маршрут такое впервые. В шторм кусок от
бухты Попова до Гридино мне идти бы не хотелось. Если погода
приличная, и у вас есть несколько дней в запасе - выйдете в шхеры
- не пожалеете. Только пресной воды с собой наберите.
Не рассчитывайте особенно на отъезд из Гридино: колхозная
техника почти вся разбита, колхоз нищий, а попуток мало.
В Калгалакше извоз туристов - дело привычное, сняться оттуда
проще, но и дороже. Можно сниматься и морем, через Кузему или
Чупу.
Не показывайте местным спиртное: многие из них в таком
состоянии, что готовы ради "жидкости" на все. Не отстанут, пока не
убедятся, что выпили все, что было.
Отдельный разговор о речке Гридине. Она явно проходима в
высокую воду. В крайнем случае, на порогах потребуется проводка.
Ау, ходил ли кто-нибудь по ней?
Дороги. Всякая заброска через Ниженский (бывшая зона)
малореальна - лагерь заброшен и дорогой не пользуются уже лет 5.
Вообще, из Энгозера в сторону моря сейчас действует лишь дорога на
Калгалакшу с ответвлениями на Сигорецкие озера и Гридино. Этих
дорог (как и конца Калгалакшинской) на стандартной
карте-двухкилометровке нет. Дороги здорово разбиты: как люди ездят
там на "жигулях", я не понимаю.
* Лоция: Энгозеро - Калга - Калгалакша *
====================================
Категорийность для байдарок по высокой воде.
Препятствия считаются от Энгозера.
Выход из Энгозера: плыть вдоль левого (южного) берега и
оглядываться назад.
#1 Перекат на втором повороте залива после Энгозера.
Ничего существенного, но неожиданно.
#2 Порог с остатками моста и бревнами над водой. Непроход
или, если бревен нет, II+. Просмотр справа, здесь же
стоянка.
Оз. Песчаное
#3 Перекат
#4 Перекат. До #5 - 200 м.
#5 100 м порог перед а/м мостом. III. Чалиться справа. Осмотр
слева и справа, заход слева или справа. Прижим к
центральной опоре моста
Автомобильный мост
#6 Завал на сваях перед ж/д мостом. Проволока. Под мостом
тоже сваи. Осторожно идти справа
Железнодорожный мост
ЛЭП 220 кВ
#7 Порог. III. В середине плиты, внизу остров - обход справа.
Осмотр слева.
#8 Перекат.
#9 Порог 100 м. II. Смотреть и идти слева.
#10 Порог 30 м. III. Две протоки: в правой - бревна поперек,
непроход; В левой - камень в струе, затем прижим к
острову. Осмотр слева.
#11 Порог 100 м. II+. Просмотр слева. Идти слева - 2 мощных
обливника, бочки, валы.
Поригозеро
#12 Порожек н/к
#13 Порожек н/к
Небольшое озеро
#14 Перекат
Небольшое озеро
#15 Перекат
#16 Перекат
#17 Порог II-. Мелко, много камней. Идти слева, лучше
осмотреть. За порогом слева - стоянка. До #18 - 200 м.
#18 Порог II-. До #19 - 150 м.
#19 Порог н/к
Пиртозеро
#20 Перекат
Маленькое круглое озеро
#21 Перекат
#22 Перекат
#23 Порог. Две ступени (400+40 м), разделенные круглым омутом.
III+ - IV. Первая ступень: длинная мощная шивера,
трудности в середине и конце, высокие обрывистые берега.
Вторая ступень: струя несет на большой камень. Просмотр
справа.
Первое Амбарное озеро
#24 Низкий автомобильный мост. Течение несильное.
Второе Амбарное озеро
#25 Перекат
Третье Амбарное озеро
Четвертое Амбарное озеро
#26 Шивера. Мелко, много камней, течение умеренное.
До #27 200 м
Справа - остатки съезда на лед (зимник?)
#27 Завал у правого берега и камни в русле. Обход слева.
До #28 300 м.
#28 Порожек. Кривая струя на правом повороте, внизу - прижим
налево и камни. II
#29-31 Серия из трех порожков. Сильные струи, кое-где камни.
II-II+. Не проскочить в #32!
#32 Порог Голяновского 250-300 м. III. Мощная струя между
камней, внизу могут быть заломы. Осмотр справа
#33 Многолетний завал. Обнос по низкому берегу слева 10 м.
Калгозеро
Выход из Калгозера - в левую (северную) протоку.
#34 Перекат
#35 Порог 200 м. II+ перед и после моста на заброшенной
дороге. Прижим к опоре моста слева. Под мостом могут быть
бревна. До #36 - 5 минут хода
#36 Порог II-II+. В средней части - неприятные камни, по
низкой воде непроход, обход справа через канализацию.
#37 Порог II. По струе слева. Смотреть тоже слева.
#38 Порог 100 м, II+. Мощная прямая струя, внизу посередке
камни. Обход слева.
#39 Мощный короткий (30-40 м) порог. III. Камень в струе -
виден плохо. На левом берегу стоянка.
#40 Порожек н/к
#41 Порожек II-. Внизу - каменистый островок, обход слева.
#42 Порожек н/к
Линия связи поперек реки
#43 Двухступенчатый порог (100+400 м). Первая ступень на
байдарке почти непроходима: две гряды "в замок" и камни
посередине. Между ступенями - 20-30 м. сравнительно чистой
воды. Вторая ступень - длинная мощная шивера, III. Осмотр
слева. Между ступенями справа стоянка, 2.5 км. по тропе до
Калгалакши.
#44 Порожек на повороте н/к
Дорога в Калгалакшу, мост. Мост лучше идти в правую протоку.
Далее смотри прилагаемую схему
#45 Порог 20 м. II-
#46 Порог под мостом - уже в Калгалакше. Мелко, много камней.
Вход справа, выход слева.
(C) 1996-97 И.А.Кузнецов
E-Mail ivan@peipk.energo.ru
fidonet 2:5030/395.10
Фидошные дополнения
From Alex.Korchmar@p100.f28.n5020.z2.fidonet.org
Date: Fri, 20 Sep 96
Из того же Энгозера вытекает кроме Воньги достаточно интересная
река Калга. Минусы - неудобный от'езд (или рыбацкой посудиной
из Калгалакши - если она в нужный момент болтается на рейде,
или по дороге - если ее достроили и по ней что-нибудь ездит,
или 70 км по Белому морю - на любителя.) и полное отсутствие
отчетов/описаний.
From Alex.Tutubalin@f96.n5020.z2.fidonet.org
Доpогу достpоили и по ней ездят. Пpичем доpога хоpошая -- я
видел выезжающий с этой доpоги Audi (пpошлого века) и мужики
сказали, что едут пpямо из Калгалакши. Только вот коpоткая эта
Калга и (по pассказам) наpоду на ней в этом году было много.
Да, в Беломоpске сей год я встpетил наpод, возвpащающийся с
Сумы. По их pассказам, забpасывались они из Сегежи (машиной до
канала, пеpепpава и машиной до Хижозеpа). Они же говоpили, что
машину до Хижозеpа (и выше пpи необходимости) легко найти в
Сумпосаде.
From Alex.Korchmar@p100.f28.n5020.z2.fidonet.org Sat Sep 21 20:02:28 1996
Subject: Боярская-Калга-Белое море ч.4
IK> стояков. Я хорошо помнил место причаливания по 1991 г (сразу после
IK> поворота справа к лежащим на берегу бревнам) и проблем у нас не
IK> возникло.
IK> Порог состоит из двух ступеней, разделенных большим круглым
IK> омутом. Первая ступень - длинная (~400 м) и очень мощная шивера.
IK> По высокой воде есть несколько струй. Трудный участок примерно
IK> посередине, где струя наталкивается на выступ левого берега и
IK> делает два резких поворота влево-вправо. Очень неприятен выход.
[...]
IK> Вторая ступень вытекает из омута под прямым углом вправо. Она
IK> короткая, но тоже непростая, поскольку в середине стоит жандарм,
IK> очень похожий на лосевский, только поменьше. От лосевского он
IK> отличается еще и тем, что струя несет прямо на него. Это снос с
IK> берега и воды незаметен. Hиже есть еще пара камней, о которые
IK> можно ободрать каски.
IK> Берега обеих ступеней, кроме самого начала, высокие и
IK> обрывистые, песчаные. Спуститься к воде реально, но веревка не
IK> помешает. Страховать можно с воды в омуте и с правого берега ниже
с воды - совершенно бесполезно. Смоет нафиг.
IK> середины первой ступени. Вообще, чтобы обработать такой порог "по
IK> правилам" нужно минимум шестеро страхующих: трое "гранатометчиков"
IK> на берегу, двое в омуте и один для координации.
IK> Обнос - по правому берегу (есть набитая тропа). В конце волока
IK> на высоком берегу над второй ступенью есть стоянка.
IK> Я оцениваю эту штуковину в IV. По низкой воде первая ступень
IK> проходима, видимо, лишь на каяке.
хм. Или оно за десяток лет сильно ухудшилось, или это не более
чем III. Первая (равно и вторая) ступень заведомо "проходима"
на развернутом "салюте-3"(есть мнение, что любое бревно
маневреннее этого монстра :) Как раз этот порог у меня
фигурирует в куче фотографий и в фильме (мы очень "удачно"
утопили там байду, соответственно, пока ее вытаскивали, у меня
была масса свободного времени). Hичего фатально сложного там
нет, о скорости течения говорит то, что в пресловутом омуте мы
купались, правда, соблюдая осторожность... при этом глупая
собака, пренебрегшая техникой безопасности, была смыта как раз
в нижнюю ступень, и тоже не пострадала. Как и все сложные места
на Калге - технически ничего особенного не надо, последствия
ошибок - чреваты. Пожалуй, действительно один из самых
неприятных участков на этой реке (ну, если не воспользоваться
тропой для обноса :) но никак не IV. Может, там еще один шмат
берега отвалился?
===============================================================
FILE: kalga97.txt
Калга-97
---------------------------------------------------------------
From: Efimov Andrew (efimov@ibch.siobc.ras.ru)
Date: 17 May 1998
---------------------------------------------------------------
Собралось 8 человек (по байдам): Нос-Юл на Т-3, Валя-Настя
на "Вьюне" (шестисотый), Ефимовы Андрей и Зоя на Т-2 и я с
Воскобо на моей Т-3.
Энгозеро 21.07.-22.07.
Приехали где-то в 21 час. Как и в прошлом году нам
предложили подбросить до озера за полтинник, мы отказались.
Собрали лодки без проблем, Валя с Настей в первый раз увидели
своего плавающего монстра. Выплыли в полночь. Проплыли не много
на юго-запад встали на первой увиденной стоянке, как позже
оказалось что это был мыс за котором начинается Калга. Утром
народ съездил в Энгозеро, купили хлеб и еще какие-то продукты.
Валя возле мостика поймал на спиннинг двух щурят и окуней,
перед этим он в лагере с берега поймал хорошего окуня ~150 гр.
Так с самого начала мы начали жалеть, что Валя выиграл в преф в
поезде нечистку рыбы на весь поход.
Энгозеро - исток Калги 23.07.
Встали на воду в 12:00. Так как Валя и Настя первый раз в
таком походе, мы их решили рассадить, я сел капитаном на Вьюн,
а Валя матросом к Воскобо. Первый порог при входе в оз.
Песчаное осматривали - плотина, левый проход завален, а средний
и правый вполне проходимы. Заход по центру. Все без труда
попадают в центральный проход (1.5-2 метра). Вьюн очень сильно
крутится на воде, а в пороге еще больше я к этому не сразу
привыкаю. В Песчаном сразу налево как следует из названия озера
песчаный пляж. Вышло солнце, на пляжу купаемся и перекусываем.
После озера два переката, шли сходу. В конце второго все
цепляют один и тот же камень несмотря на сигналы прошедших
брать правее. Ефимовы наехали точно на камень, их развернуло и
накренило. Андрей и Зоя не долго думая вывалились из байды и
продолжали свой путь держась за полузатопленную лодку.
