сем в другой части города. Есть шанс обнаружить необычное поведение ок-
ружающих, используя витрины в качестве зеркал: подойдите к газетному ки-
оску, ресторану. По центральным улицам можно довольно долго двигаться
вдоль витрин, скользя по ним боковым зрением. Иногда может выручить
мост, на который поднимаются по маршевой лестнице: здесь никто не поме-
шает бросить взгляд вниз со своего марша. Изменить направление удастся,
прогуливаясь в сквере с асфальтовыми дорожками во все стороны. Оправдан-
ный взгляд назад люди бросают, входя куда-либо и придерживая дверь - ма-
газина, станции метро, подъезда. Места проверок лучше спланировать на
маршруте заранее, тогда ваши действия будут естественней, чем при лихо-
радочной импровизации.
Поднимайтесь в автобусы и трамваи через задний вход и оставайтесь на
задней площадке: если филер рискнет сесть в тот же транспорт, он окажет-
ся впереди вас (поднимется через переднюю дверь) или рядом, причем в
этом случае постарается встать за вашей спиной. В общественном транспор-
те можно вполне обоснованно (от нечего делать) рассматривать других пас-
сажиров, чем вы и воспользуетесь. Кто на остановках бросает быстрые
взгляды в вашу сторону, опасаясь, что вы внезапно покинете салон? Однако
филер может воспользоваться другим транспортом, обычно такси. Обратите
внимание, не "прилепилась" ли к автобусу легковушка, которой ничто, ка-
жется, не мешает ехать быстрее? Спускаясь на эскалаторе, вам следует
встать к клиенту лицом, на ступеньку ниже. Тогда все пассажиры, ставшие
на ленту позднее, окажутся перед вами, как на ладони. Кто в ожидании по-
езда то и дело захватывает вас боковым зрением, опасаясь, что вы вдруг
броситесь наверх, к выходу? Учтите, что в метро филеры садятся обычно в
соседний вагон и наблюдают за объектом оттуда, привлекая минимум внима-
ния. Необходимость связаться по радио с коллегами может выдать филера,
когда вы затеете пересадку на другую линию. Обращайте внимание на людей
позади вас с мобильными телефонами, радиостанциями, да и просто с ла-
донью возле рта, - там может быть зажат приемопередатчик.
Один в поле не воин. При серьезных опасениях расставьте в магазинах,
автомобилях и закусочных (в нескольких проверочных точках маршрута) сво-
их коллег, а затем опросите их, кто за вашей спиной показался им подоз-
рительным. Попросите жену клиента отмечать, какие автомобили отъезжают
от дома сразу после того, как вы с клиентом отправляетесь по делам. Не
начали ли сшиваться в прежде пустынном подъезде какие-то личности?
Если вам удалось обнаружить пешую слежку, незаметно сообщите об этом
шефу и попросите его повторять ваши маневры, направленные на отрыв. Уве-
дите шефа в многолюдное место и попытайтесь там затеряться; меняйте об-
щественный транспорт, покидая его в последний миг перед закрытием дверей
на остановке; свернув за угол, резко ускорьте шаги, сверните в подворот-
ню, воспользуйтесь черным ходом магазина, проходным подъездом; можете,
напротив, подкараулить следящего за углом и провоцировать его на скан-
дал.
Слежку за автомобилем проводят по меньшей мере двое в одной машине.
Этим редко занимаются бритоголовые амбалы, более эффективна для этой це-
ли женщина с ребенком. Однако на одной машине много не выследишь, и
обычно нужны хотя бы две, а лучше три. Иными словами, для первоклассного
наблюдения нужны немалые деньги. Тогда, меняясь, машины смогут вести
объект по городу, передавая друг другу, чтобы не примелькаться. Первок-
лассное наблюдение осуществляют 3-8 человек, включая хотя бы одну женщи-
ну, на нескольких машинах. Между собой они связывается по радио и коди-
рованными жестами. При использовании лишь двух машин обе идут позади
справа и слева от объекта и время от времени меняются местами. Если име-
ются 3-я и 4-я машины, они либо поджидают вас где-то на маршруте, чтобы
принять "эстафету" у коллег, либо следуют параллельными улицами и в лю-
бой миг готовы заменить 1-ю и 2-ю машины. На пустынных участках следящих
легко обнаружить, поэтому они обычно обгоняют объект, сворачивают в пе-
реулок и какое-то время выжидают. Если у вас тренированная на автомобили
и госномера память, вас этим трюком не проведешь. Для слежки могут ис-
пользоваться автофургоны, мотоциклы, а во дворах и многолюдных местах с
ограниченной скоростью движения и велосипеды. Подключают к наблюдению и
детей, которых увлекает такая "игра", особенно если за нее обещаны
деньги.
При наблюдении высокого уровня часто используют специальные радиосиг-
нализаторы, которые не дают потерять вашу машину в оживленном транспорт-
ном потоке. Это биперы, которые передают в эфир резкие гудки
"бип-бип-бип" и крепятся куда угодно, - обычно на задний бампер, часто с
помощью магнитика. "Дальнобойность" бипера - до 8 км, и даже в Москве
вам сложно будет потеряться из виду, имея такого электронного согляда-
тая. Не забудьте об этом, осматривая автомобиль клиента.
Для слежки используют самые обычные для данных улиц машины, причем
безо всяких бросающихся в глаза излишеств, - не совсем чистые, не совсем
новые, неяркой расцветки, не слишком большие, но и не слишком маленькие.
За рубежом часто используют взятые напрокат машины, но обычно не более
одного раза. Однако если машина расписана рекламой прокатного пункта,
вряд ли она участвует в слежке. Такие автомобили часто оборудованы би-
ноклями и приборами ночного видения (самый распространенный российский
ПНВ напоминает бинокль, надеваемый на голову). Примитивный ПНВ не обес-
печивает резкой видимости, как днем, но обнаруживает в кромешной тьме
силуэты и позволяет уверенно передвигаться без единого огонька. В маши-
нах слежения используются также раздельные выключатели передних и задних
осветительных приборов.
Имейте в виду, что где-то за углом водитель может попросту покинуть
машину, впустив за руль напарника. Поэтому важнее запоминать марки и
госномера автомобилей, чем их водителей.
Чтобы обнаружить слежку, неожиданно меняйте направление, рядность и
скорость движения и следите, как отреагировали на это окружающие. Свора-
чивайте к тротуару, за угол и останавливайтесь. Делайте это так, чтобы в
любую минуту иметь возможность возобновить движение, - имейте прост-
ранство для разворота и не глушите двигатель. Дело в том, что слежка мо-
жет осуществляться и с целью нападения. Так, похищение Альдо Моро обес-
печивали 12 человек на 5 автомашинах и одном мотоцикле. В темноте, если
противник не использует ПНВ, можете спрятаться, выключив наружное осве-
щение и убрав ногу с педали тормоза; скорее всего, противник проследует
мимо, и вы сможете уехать в противоположном направлении: Удобен прием
совершения бессмысленных маневров: разворот на 360°, съезд с автострады
и возвращение на нее и так далее. Если кто-то за вами следит, ему при-
дется повторить ваши уже и не такие бессмысленные действия. Другой спо-
соб выявления слежки: сделайте вид, что собираетесь остановиться на пре-
дупредительно мигающий зеленый свет, а когда зажжется желтый, проскочите
перекресток: в этом случае следящий выдаст себя с головой, промчавшись
за вами на красный свет.
Если вы уже не сомневаетесь, что противник висит на хвосте, будьте
готовы к дорожному инциденту. Увеличьте дистанцию от других машин. На
светофоре не вставайте вплотную за другими автомобилями, иначе при напа-
дении вы не сумеете ни развернуться, ни сбить противника резким маневром
вправо, ни уйти от него маневром влево.
Попытайтесь уйти от слежки с помощью неожиданных поворотов, перестра-
ивания из ряда в ряд, проезда на красный свет, хорошего знания проходных
дворов и лабиринта старой части города. Достаточно эффективен способ не-
ожиданного разворота, который совершают, не включая указатели поворота.
Не готовый к вашему развороту противник проедет дальше в потоке машин.
Другой вариант - ваш внезапный въезд под "кирпич", на улицу с односто-
ронним движением. При грубом нарушении правил появляется надежда, что
вас заметят сотрудники ГАИ; если вы их видите, можете демонстративно вы-
кинуть фортель, который приведет их в ярость. Когда они вас остановят,
сообщите о причине своего странного поведения. Если вы охраняете клиента
не в одиночку, при обнаружении слежки свяжитесь со штабом своей охранной
команды и вызовите машину с телохранителями.
В редких случаях противник предпочитает открытую слежку, - обычно
тогда, когда, как полагает противник, деваться вашему клиенту некуда.
Так оказывают психологическое давление. Выявление такой слежки не сос-
тавляет проблемы, однако уйти от нее трудно, ведь филерам не нужно скры-
ваться. Подобная наглость противника часто свидетельствует о скором на-
падении. Узнайте у клиента, осталась ли хоть минимальная возможность до-
говориться с противником. Напомните, что худой мир лучше доброй ссоры.
5.11. Рэкет и шантаж
Вымогательство - самое распространенное преступление в отношении сос-
тоятельных людей. Чаще всего люди соглашаются платить рэкетирам потому,
что "так принято". Предполагается, что в противном случае рэкетиры
отомстят кражей, избиением, поджогом, похищением, ограблением, угоном
автомобиля... Причем рэкетиры вынуждены соответствовать подобным ожида-
ниям для поддержания собственного авторитета: "У такого-то вновь обворо-
вали квартиру, - он, говорят, делиться не захотел..."
Защита от рэкета стоит недешево. Лучше не пускать людям пыль в глаза,
хвастая своими заработками, чтобы не оказаться в поле зрения рэкетиров.
Если это все же произошло, и требования выдвинуты (наглые преступники
сделают это даже в присутствии телохранителя), посоветуйте своему клиен-
ту потянуть время, чтобы выяснить, насколько серьезен наезд. Здесь может
потребоваться консультация охранной фирмы или милиции. Именно консульта-
ция: если обратиться в милицию с соответствующим заявлением, это будет
означать, что ваш клиент избрал тропу войны, возможно, не имея на то
достаточной воли и средств.
Если "наезжает" известная в округе банда, а не подростки, решившие
поиграть во взрослые игры, нужно определяться в зависимости от репутации
данной компании рэкетиров. Крупные банды всегда претендуют на "разумную"
часть прибыли (редко выше 1/5), давая возможность предпринимателю вести,
в общем-то, прежнюю жизнь. Взвесьте с клиентом силы: сумеете ли вы отве-
тить решительным отказом? Ваша мощь резко возрастет, если у клиента най-
дутся знакомые в ОБОП (милицейский отдел по борьбе с организованной
преступностью) или ФСБ (КГБ). Предупреждение оттуда бандитам сложно про-
игнорировать: время показало, что государство, если оно того хочет, мо-
жет ликвидировать любую банду.
Мелкие мобильные банды, состоящие из "отморозков", о будущем не заду-
мываются и готовы порой содрать с человека три шкуры, разрушив бизнес.
Выполнение первоначальных требований здесь ни к чему хорошему не приве-
дет, потому что последуют новые и новые требования. В этом случае возмо-
жен только отказ. Посоветуйте клиенту укрепить личную охрану либо прив-
лечь силы охранной фирмы или милиции. Окиньте мысленным взором вашу обо-
рону на предмет выявления и ликвидации слабых мест, - от защиты самого
клиента и членов его семьи до автомобиля и дачи. Проработайте с клиентом
план действий на случай, если бандитам удастся реализовать свои угрозы:
произвести взрыв, поджог, захват заложников... Проанализируйте, что вы-
вело преступников на вашего клиента: не получили ли они информацию о его
доходах из близкого окружения? Опасайтесь паники, падения духа клиента.
Предложите ему, наоборот, "побряцать оружием" - прийти на встречу с бан-
дитами в сопровождении усиленной охраны, либо вообще проигнорируйте та-
кую встречу, - это будет воспринято, как проявление силы.
Не советуйте клиенту обращаться за помощью к вышибальщикам долгов:
