наблюдал за этим сверху и думал, мать твою, что же мне-то
делать? Потом я перестал думать и поехал вперед, отмахался от
плюх, стал догонять процессию из трех предметов - Коли, лодки и
весла. Не догнал, все это как-то сгреблось с середины струи,
слилось куда-то и повисло на камнях. Ничего не уплыло. А могло
ведь. Например, весло. Или Коля. Спасконец, кстати, был у него.
Потом мы слопали по Сникерсу - кстати, черезвычайно
удобная еда для водного похода - и двинули дальше. Естественно,
мы хотели закончить Язулинское ущелье в этот день. До конца
оставалось так немного, да и выбираться из крутого каньона -
занятие не для слабонервных. Я плохо запомнил последнюю часть.
Река после окончания участка, на котором кильнулся Коля, стала
выполаживаться, и мы подъехали к последнему порогу ущелья. Это
был очень красивый и своеобразный порог на крутом левом
повороте. Не засняли, жаль.
Потом была большая радость победы и ощущения, что все
уже позади, теплый прием в лагере литовцев, долгожданная
встреча с чистыми вещами, которые мы там оставляли.
На следующий день до полудня ничего не было, я только
старался не замочить юбку и вспоминал свои пионерские походы. К
перекусу мы наконец въехали в Шавлинское ущелье, падение
усилилось, а затем мы без предупреждения вплыли в какой-то
серьезный порог. Неохотно зачалились за 20 м до ключевой части,
долго смотрели, я решил не идти. Коля проехал без особых
проблем, но и не совсем гладко. И сразу после этого началось,
только держись. Река сузилась, сразу почувствовалась моща,
стало подкусывать и т.д. Через метров 200 подплыли к еще более
серьезному препятствию, и тут выяснилось, что мы забыли
спасконец на предыдущем пороге. Пока Коля бегал, я обнес обе
лодки метров на 20 - ступень с большой вероятностью
какой-нибудь неприятной ситуации. Это был небольшой наезд на
Колины human rights, т.к. он собирался идти. К счастью,
обошлось без конфликтов и резкостей. Было уже около 7 вечера.
Наше продвижение сильно замедлилось, и план доехать до конца
Шавлинского ущелья так и не осуществился. Мы прошли еще метров
500 - 700 и встали под мои истеричные вопли. Тот день был,
пожалуй, самым тяжелым для меня. Моя лодка текла, и я
чувствовал себя весьма неуверенно. Меня преследовало ощущение
того, что корма моей лодки - некое мыслящее и весьма трудное в
общении существо, с которым мне никак не удавалось достигать
компромисса. Пусть иногда - не слишком часто - ее решения
оказывались лучше, два лоцмана в одноместной лодке - это
слишком. Когда мы ее заклеили, мне стало гораздо легче.
Мы встали на стоянке рыбаков. Я пытался разведать,
что нас ожидает за поворотом, но тропа уходила от реки, и
увидеть ничего дельного не удалось. Однако, несмотря на это, мы
правильно определили наше положение по карте. Какая же это
все-таки глушь! Я даже представить себе такой не мог.
На утро следующего дня через 10 минут после начала
сплава доплыли до большого креста. В прошлом году здесь
произошла трагедия - погибло 4 человека. По сбивчивым слухам
позднее мы узнали, что все, видимо, началось с конфликта с
алтайцами, после чего группа неподготовленной пошла по реке,
вода была большая, легли два судна из трех или четырех и т.д.
Что тут творится в большую воду - даже подумать страшно. На
порогах бревна висят на 3 - 4 м выше уровня воды. Если бы мы
доплыли до креста вчера вечером, у меня точно случилось бы
сердцебиенье и я бы впал в депрессию. Коля тоже посчитал это
удачей.
Буквально за поворотом увидели корабль - огромный
деревянный плот на камерах, с резными перилами, мачтой и мешком
с арбузами и патиссонами. Милиционеры Кузбаса на заслуженном
отдыхе. Они сразу показались немного необычными, странноватыми,
но после того, как мы узнали, что они - милиционеры, все сразу
встало на свои места. Немного непонятно было, как же они
собираются идти Кашу - следующее серьезное препятствие, о
котором мы тогда не могли судить. Я подумал, что наверное, Каша
- море разливанное, раз они на таком Титанике собрались туда
сигать. К вечеру, однако, оказалось, что это совсем не так.
Обнос такого монстра - труд равновеликий строительству
Египетских пирамид - просто как-то не укладывался в
воображение.
Вскоре приняли Шавлу - речка кубов 20 - и все
успокоилось. Мы рассекали по тишине и первобытному спокойствию
и наслаждались неописуемой красотой и дикостью Алтайских
пейзажей. Стояла прекрасная погода, светило солнце, летали
бабочки и пели птицы.
После перекуса увидели вдалеке на скалах голых баб.
Два одичавших каякера с гиканьем и улюлюканьем понеслись на
всех парусах устанавливать дружественные связи с группой из
Волгограда. Мы хотели догнать их еще вчера, но не смогли. А
они как раз встали перекусить перед Кашей. После
непродолжительной беседы в теплой атмосфере взаимопонимания мы
сдержанно отчалили, демонстрируя чудеса слаломной техники на
почти гладкой воде. Порог Каша просто поразил мощью воды.
Эффект щепки - целая гамма острых ощущений. Я чувствовал себя
вполне уверенно, Коля - тоже, однако он избегал центра струи
всеми силами. Время оставалось мало, опять крутая фишка
пришлась на самый конец дня. Первая сложная ступень далась
относительно легко. Перед второй долго ходили и чуть не обнесли
- в последний момент Коля Соколиный Глаз углядел под левым
берегом узкий но чистый канализационный слив, который вел в
следующий такой же, где я и лег. Встал сразу и без проблем, так
что это даже порадовало. Вставать решили через метров 200.
Дилемма - встать на нашем берегу на пляжике или переплыть на
левый берег, по которому сновали волгоградцы, споров не
вызвала. Совершили рискованный траверс под левый берег и
обнаружили, что там ну совершенно негде встать, ну просто
совсем. Переночевали у волгоградцев, пришлось все оставить,
взяв с собой только скромные героические пожитки. Волг. нам
обрадовались, все время щупали наше барахлишко и цокали
языками.
Утреннее прохождение пошло еще лучше, чем вчера. Я
даже хотел было пройти ступень, где мы остановились, по главной
струе, но раздумал. Съехали по канализации, избежав мощной воды
при падении метра 3 на 20-метровом участке. После этой ступени
подошли волгоградцы, дело пошло еще веселей. Они поснимали и
постраховали нас. Вода пошла - чистый ужас. При проходе
следующей ступени со мной случился некий инцидент, о котором я
еще долго буду вспоминать с удовольствием. Посередине струи
громоздилась могучая водная гора - отбойник с булыгана -
высотой около 1,5 м над прилегающей водной гладью. Надо было
обязательно попасть в меньший левый от нее проход, иначе в
основном сливе притаились, а даже и вовсе и не притаились,
огромные задницы - косые бочки и здоровущая бочара с мощным
подсосом. Я хотел зайти в улово над горой из центра струи,
пробив небольшую косую бочку. Когда я вынырнул из пены, я
обнаружил, что вся местность вокруг меня неблагоприятным
образом сместилась, и я объезжаю гору и валюсь кормой в главный
слив. Мне повезло, я съехал по самому краю отбойника и еще
удивился, что не лег, плюхнувшись на опору с 2 - 2,5 м высоты в
непонятно что. Потом меня перевезло на подсос, и я старался не
оглядываться назад и греб вперед изо всех сил. Все кончилось
хорошо, даже отлично. Потом был порог Ворота - ужас в большую
воду, водопад Куркуре - жемчужина Алтая, Туданский каскад, где
мой большой каяк серьезно закусывало даже на фоновом сплаве, а
в сливе утянуло вместе с лодкой по шею в воду без всякой пены,
провезло там на перископной глубине и выплюнуло на свечку.
Потом были еще какие-то шиверы, и валы, казавшиеся снежными
сугробами, и, наконец, мы увидели устье Чульчи. Это был конец
всех порогов, конец напряженнейшего 6-дневного сплава по жутким
плюхам, это была наша победа.
===============================================================
FILE: o_katun.txt
Река Катунь.
Протяженность сплава - 300 км, продолжительность сплава - 12
- 16 дней. Сезонность - июнь - август. Категория сложности - IV.
Чтобы попасть к началу сплава, нужно доехать до Усть-Коксы.
В этом месте река разбивается на протоки. Часть из них - мелкие,
разбиваются, в свою очередь, на еще более мелкие. Кое-где протоки
перекрыты завалами, нужно тщательно выбирать основную протоку.
Сразу после впадения одного из крупных левых притоков -
Коксы река становится еще мощнее, но протоки сохраняются до устья
Акчана (правый приток).
В 5 км ниже поселка Аккем начинается "Труба" - несплошной
каньон длиной 4 - 5 км с очень большим падением, сжатый скалами
местами до 10 м. Ориентир начала "Трубы" - приток, круто падающий
по камням справа на левом повороте реки. Основную опасность в
"Трубе" представляют 5 мощных сливов с перекрученной струей и
валами до 2,5 - 3 м. В конце каньона - 3 более слабых слива.
Опасно затягивание в основную струю с высокими валами, откуда
уйти уже невозможно. Нужно выбирать проходы вне этой струи.
Вскоре после "Трубы" в Катунь впадают наиболее крупные ее
притоки - Аргут, затем Чуя (справа), и река становится еще
мощнее. К валам добавляются водовороты. Они возникают неожиданно
и в разных местах, бросая нос судна в стороны. Чуть выше села Иня
в результате взрывных работ на дороге левого берега образовался
порог. В высокую воду сплав на байдарках целесообразно закончить
в Ине.
Ниже села ряд сложных, мощных порогов. Первый расположен
чуть выше места, где Чуйский тракт отходит от Катуни, следующий -
сразу за устьем левого притока - Большой Ильгумень.
"Ильгуменский" порог требует разведки, которая более удобна по
правому берегу. Почти сразу за устьем Кадрина (правый приток)
начинается "Кадринский прорыв" (длиной 3 - 4 км). Препятствия
однообразные - мощные валы, водовороты, улова, рекомендуется
преодолевать ближе к правому берегу.
Один из опасных порогов с двумя последовательными сливами
находится за устьем правого притока - Кузюра. В первом сливе -
сильный прижим, косые валы высотой до 3 м, второй слив - прямой.
Возможность преодоления этого порога нужно оценить на месте. В 3
км ниже находится еще один порог, сходный по строению с
предыдущим. Серьезного внимания заслуживают пороги выше устья
Каянчи 1-ый (слева), после впадения Малой Аялы (слева), в 4 км
выше устья Едигана (справа).
Ниже устья Едигана опасные пороги "Тельдекпень-1" и
"Тельдекпень-2". Река резко сужается до 15 - 20 м и имеет,
по-видимому большую глубину.
Сложный порог расположен перед селом Еланда. Проходить его
нужно правой протокой. Перед селом Чемал еще 2 порога, второй
напоминает "Тельдекпень-2", но слабее. В Чемале - климатический
курорт и гидростанция у устья реки Чемал. Здесь можно закончить
поход. Отсюда идет хорошая дорога до Чуйского тракта. При наличии
времени сплав можно продолжить до села Усть-Сема, где Чуйский
тракт пересекает Катунь, или до поселка Манжерок, где находится
последний порог Катуни.
От Чемала до Усть-Семы ряд мощных шивер и порог в 1,5 км
выше Усть-Семы. Интересный порог - перед поселком Муны. Сливу в
нем предшествует мощный улов, через который нужно пройти, чтобы
попасть в слив. Видимо, сток воды из улова происходит за счет
подводных течений. Последний, "Манжерокский", порог состоит из
ряда сливов межу несколькими скалами в русле. Преодолевается с
правой стороны.
