В нашем отчете мы приводим лоцию реки с нумерацией препятствий в Язулинском
каньоне, соответствующей лоции В.Мустафина, а также отчету N4280 руководителя
С.Тихомирова. Решение не давать в отчете схем порогов (желающие ознакомиться
с ними могут воспользоваться выше указанным отчетом 4280) обосновывается
тем, что при подготовке к походу в настоящее время любая группа может
изучить фото-, кино- и видеоматериалы по данной реке. Однако и это не даст
полного представления о препятствии. В зависимости от уровня воды многие
препятствия неузнаваемо меняются, поэтому возможность их прохождения и
линию движения нужно определять из сложившихся в данном месте, в данное
время объективных и субъективных условий (включая тип судов).
Обращаем внимание на выделенные в лоции препятствия, которые с нашей
точки зрения требуется проходить с разведкой и страховкой. Ответственность
за прохождение остальных препятствий без разведки и страховки лежит на
руководителе группы, идущей по нашим следам.
Мы сознательно подробно не описываем линии прохождения наших судов в порогах,
не желая навязывать своих вариантов. Желающих увидеть как это было на самом
деле отсылаем к видеокассете, которая служит приложением к письменному
отчету, и немногочисленным фотографиям.
Принятые сокращения Р - разведка, С - страховка.
1. Язулинский каньон.
Начало сплава - "Солдатский" мост.
Весь Язулинский каньон был пройден после беглого просмотра по правому
берегу на предмет наличия непроходов из-за застрявших деревьев.
Определяющие препятствия (см. стр.17) шлись после детальной разведки
и организации страховки.
33 (РС). Порог им. Мустафина. Первый серьезный порог Язулинского каньона.
Расположен в 100 м выше "Солдатского моста". Длина - 100м. Разведку лучше
проводить с правого, а страховку с левого берега.
Мы этот порог не шли. Каяк и каноэ в качестве разминки прошли его по
основной струе. Фото 1с.
34. Несложная шивера с сорным входом.
35. Несложная шивера.
36. Простой порог на плавном левом повороте - быстроток с валом до 0.8 м.
Сразу за порогом можно пристать к любому берегу для просмотра п.37.
37. Порог средней сложности. Река делится островом на две протоки, в левую уходит 2/3 воды. В правой два слива до 1 м. В левой весь перепад теряется на участке 20 м, заваленном крупными камнями.
38. Простая шивера с пологим сливом в конце.
39. Порог средней сложности. Длина - 150 м. Начинается с разгонной шиверы, за которой лежит гряда камней через всю реку с узким сливом.
40. Простой пологий слив 1.2 м в скальном сужении и несколько скальных обломков в спокойной воде за сливом.
41. Порог шиверного типа. В русле лежат три гряды камней, разделенных спокойною водой. Ширина проходов в грядах до 5 м.
42. Короткий, но мощный слив. На входе чуть правее середины - камень делит поток надвое. Слева прямой водоскат. Справа узкий трек.
43. Несильная шивера с проходом поцентру. В устье р.В.Кулаш или в 100 м ниже обязательная чалка к правому берегу перед пор.44.
Описанный выше участок был пройден сходу с взаимостраховкой с воды. С этого места до п.71 шли на разгруженных судах с базовыми лагерями в районе п.47, п.54, п.62, п.71. Вещи обносятся по тропе правого берега.
44(РС). Порог "Чертов мост". Очень сложный и красивый порог. Начинается мощной 150 м шиверой, река входит в каньон с высотой стенок до 10 м. Далее 50м участок с навалами на стенки каньона и крупными камнями в центре, заканчивающийся мощным 1.5 м сливом, разделенным на части двумя скальными обломками. Кульминация порога через 20 м - крутой водопадный слив высотой около 3.5 м. Над сливом на высоте 6-7 м расположен старый деревянный мост, построенный еще в прошлом веке и дающий название порогу.
Порог пройден обоими катамаранами с заходом в первый слив в левой части под скалой левого берега после траверса из под скал правого берега, основной слив чуть правее центральной части полулагом с целью предотвращения глубокого заныривания и переворота через нос. После слива катамаран-4 прижало на несколько секунд к выступу скалы левого берега. Фото 2с, 3с; 4с, 5с. Страховка с правого берега в конце спокойного участка перед п.45.
45. Простой порог длиной 25 м с пологим сливом.
46(Р). Порог "Серп". Серия прижимов к левому берегу и трек на выходе. Фото 6с.
47. Короткий порог средней сложности. На правом берегу места для лагеря.
Пор. 44-47 шлись в одной связке без промежуточных чалок.
48(РС). Сложный порог с несколькими сливами и сильным навалом на выступ скалы правого берега. Чалка к левому берегу в улов перед новым мостом для просмотра пор.49.
Шли по левой части основной струи, уходя от прижима к скале правого берега. Катамаран-4 при прохождении зацепил скалу последней четвертью рамы, но без последствий. Катамаран-2 прошел порог чисто.
49(РС). Сложный порог "Оборотень". Гряда камней направляет струю от правого берега к левому, отсюда на участке 70 м вода сваливает под нависающую скалу правого берега, оставляя мало надежд на успешное прохождение. Остальная часть реки завалена крупными камнями с негабаритными непроходами между ними.
Катамаран-4 прошел заходную часть порога, и далее был обнесен по камням левого берега за выходную часть. Катамаран-2 сумел просочится в узкую щель между камнями в левой части реки. В процессе просачивания один член экипажа временно выпал с катамарана, но быстро возвратился обратно. Страховку порога осуществляли "морковкой" с левого берега.
50. Порог средней сложности.
51(Р). Порог "Крученый" средней сложности. С левого берега в реку вдается каменистая отмель, через которую вода сваливает вправо. Вдоль правого берега идет мощная струя, наваливающая на выступ правого берега, образуя отбойник.
52. Простой порог. Масса обливных камней и сужение русла за счет береговых скальных выходов.
53(РС). Порог "Большие Глыбы". Этот красивый порог характеризуется своим названием. Сливы через обливные камни между огромными скальными обломками. На выходе мощные бочки. Допускается несколько вариантов захода. Фото 7с, 8с.
Шли через двое ворот, образованных тремя скальными обломками, через обливные камни в связке с шиверой 54. Страховку организовали после порога с правого берега.
54. Шивера. После шиверы на правом берегу оборудованная скамейкой стоянка.
55. "Камень с дыркою"- порог средней сложности. Проход левее камня с дыркою. Много обливных камней на заходе.
56(РС). Слив 1.0 м. Фото 9с. По воде выше среднего за сливом последняя надежная чалка перед пор.58.
57(РС). Слив до 1.5 м у правого берега. Фото 9с. Отсюда до п.58 еще один небольшой слив и 30 м быстротока.
Пор. 55-57 шли в связке. Страховка после пор. 57 "морковками" с правого берега и помощь в чалке в улов у правого берега. Отсюда стартовали в п.58.
58(РС). Порог-водопад "Три Вовы". Фото 9с, 10с, 11с, 12с, 13с. Порог представляет собой два слива в каменную чашу диаметром около 30м. Левый слив многоступенчатый и маловодный. Основной слив находится в центре русла. Высота до 5м. Язык слива узкий, не более 1.5м по обливной плите, с обеих сторон от языка вода отвесно падает вниз. После падения в чашу вода некоторое время практически не имеет течения. Затем постепенно убыстряющийся поток уходит в каньон, где расположен п.59.
На крайней точке правой скалы над основным сливом выставили сигнальщика. Шли правой частью основного слива. После слива суда "выплевывает" и под водой не держит. Страховку организовали с правого берега после слива 4-мя "морковками".
59(РС). Сложный и опасный порог "Затычка". Находится в каньоне на плавном левом повороте. Плотная цепочка сливов и пенных ям, струя поджата береговыми скалами. Кончается порог навалом на обломок скалы в центре, перед которым образуется пульсирующий отбойник, распределяющий направление воды по своему усмотрению. Левый проход около 2.5м, правый - около 3м. В проходах мощные навалы от скального обломка на береговые скалы.
Катамаран-4 шел после разведки со страховкой с высокой полки правого берега двумя "морковками". Катамаран-2 страховался с воды катамараном-4. При прохождении выбрали левый вариант.
60. Мощный порог средней сложности. Серия сливов, далее быстроток 60м и прижим к правому берегу. В конце порога слева впадает р. Мал.Каракем.
61. Мощный порог средней сложности. Узкие проходы между обливными камнями. Кончается сильным прижимом к правому берегу.
62(Р). Порог средней сложности. Много обливных камней. В конце порога с левого берега выходит гряда камней. Струя наваливает на гряду и с большой скоростью устремляется под скалу правого берега, образуя опасный прижим.
Пор. 60-62 шли в связке с взаимостраховкой с воды. При прохождении пор.62 оба наших катамарана сильно ударились о скалу правого берега, а идущие параллельно с нами вильнюсцы сломали большую часть рамы.
За порогом на правом берегу место для лагеря.
63. Шивера средней сложности.
64. Короткий порог средней сложности. Начинается на левом повороте. Мощный слив через обливные камни, далее сужение русла с зубом в конце сужения. Чалка для просмотра и страховки п.65 к левому берегу.
65(РС). Порог средней сложности. Перед прохождением наметить чалку перед п.66. Чалка сложная на левый берег.
Пор.63-65 шли в связке с взаимостраховкой с воды. В начале пор.65 у катамарана-2 пробился баллон. Экипаж прошел порог в полуаварийном состоянии и был зачален с помощью спасательных концов перед заходом в п.66.
66(РС). Порог "Винт". Сложный порог с проблематичным чистым заходом и очень неприятным основным сливом в конце. Входная часть - нагромождение валунов и глыб в русле. Далее быстроток 20м и могучий слив через все русло высотой до 2.5м. В левой части слива, куда направляется основной поток, образуется винт высотой до 1.5м, идущий косо от левого в карман правого берега. Фото 14с, 15с.
