/Михаил/ /IV-у (Р) Кок-Су / /2-местн
/Павлович/ /Джунгария / /катамарана _
2/Вардиашвили/1966/I-у Стрый/Медик /матрос
/Иола / /Карпаты / /2-х местного
/Валерьевна / / / /катамарана _
3/Гольберг/1955/IV-у Кок-Су/Снаряженец/Капитан
/Михаил / /Джунгария/ /4-х местного
/Изральевич/ / / /катамарана _
4/Селкина/1956/V Китой/Фотограф/Матрос
/Галина//Саян//4-местн
/Юрьевна////катамарана _ 5/Хисматулин/1959/III
Черный//Матрос
/Рустам / /Черемош //4-местного
/Савельевич/ /Карпаты //катамарана _
6/Семенова/1959/III Бол. Абакан/Завхоз/Матрос
/Нина / /Саян / /4-местного
/Владимировна// / /катамарана _
7/Фадеев/1958/IV-у Она-Кантегир/ /Капитан
/Алексей//III Иркут (Р)//4-местного
/Дмитриевич//Саян//катамарана _ 8/Сарзанов/1963/IV-у Она-
Кантегир/Ремонтник/Матрос
/Сергей / /Саян//4-местного
/Викторович////катамарана _ 9/Руднев/1957/III
Иркут/Казначей/Матрос
/Алексей//Саян/Штурман/4-местного
/Петрович////катамарана _ 10/Руднева/1962/III Иркут//Матрос
/Карина//Саян//4-х местного
2. ВЫБОР МАРШРУТА И ПОДГОТОВКА К ПОХОДУ
Поход на майские праздники рассматривался нами как тре-
нировочный. С этой целью прорабатывались варианты маршрутов
на Кавказе, в Карпатах и на Южном Урале. На Кавказе и в Кар-
патах все уже были, кроме того, за весенние праздники там
обычно проходятся насыщенные препятствиями, но короткие
маршруты по населенным местам. Поэтому мы остановили свой
выбор на данном маршруте /сплав на катамаранах, пешеходная
часть - см. ,"Турист" N 4, 1987 г., "Инзер и Лемеза", авт.
Б. Хакимов./. При этом преследовались следующие цели:
4
Южный Урал Малый Инзер-Инзер-Лемеза Май 1989
- подготовка группы к более сложному водно-пешему путе-
шествию;
- знакомство с новым для всех районом;
Подготовка включала в себя организационные и походные
мероприятия. К первым относятся:
1) комплектование группы и разбивка на экипажи;
2) разработка приемлемого для московской группы графика
движения и транспортных перемещений;
3) подготовка продуктов в условиях дефицита;
4) отбор снаряжения для маршрута;
5) заблаговременное приобретение билетов.
Ко вторым:
1) лыжные тренировочные походы зимой 1988/1989 года;
2) тренировочный поход для "новичков" на реке "Мста" от
Жадино до Боровичей 7-9 апреля 1989 года;
3) отработка навесной переправы на реке Дубна 15-16 апреля
1989 года /с реальной переправой всей группы с рюкза-
ками/;
4) заготовка элементов деревянного каркаса катамаранов в
лесах Дальнего Подмосковья в конце апреля 1989 года.
3. Описание маршрута
3.1. Район путешествия
Маршрут проходит в районе на стыке горной Башкирии и
Челябинской области. Восточную часть Башкирской АССР зани-
мают Уральские горы. Высшая точка района - гора Яман-Тау,
1640 м., находится в верховьях рек Большой и Малый Инзер.
Все реки относятся к бассейну реки Белая. Лесом покрыто 40%
территории; растут сосна, ель, береза, тополь, дуб, осина.
Животный мир - марал, волк, заяц, лисица, и другие обычные
для средней полосы животные. В реках встречаются таймень,
хариус, голавль. Водятся пресмыкающиеся, неприятности дос-
тавляют кровососущие насекомые, из них весной наиболее опа-
сен клещ.
25% населения - башкиры. Род занятий - охота, рыбо-
ловство, пчеловодство /хорошо известен башкирский мед/,
заготовка леса, животноводство. Есть русские и татарские
поселения.
5
Южный Урал Малый Инзер-Инзер-Лемеза Май 1989
Горная местность имеет увальчатые хребты меридиональ-
ного расположения. В местах прорыва рек - скальные обнаже-
ния, нередко с причудливыми останцами на вершинах. Породы
осадочные, всевозможных оттенков. Много пещер. Климат кон-
тинентальный. Тепло приходит сюда в середине апреля. Зимой
выпадает много снега, который долго держится на залесенных
склонах гор, особенно северной экспозиции.
Реки имеют горно-таежный характер. Их уклоны колеблются
от 2-3 метров на километр в долинах до 10-15 метров/км там,
где они прорываются через хребты. Реки имеют снеговое и дож-
девое питание. Паводок начинается в конце апреля и отлича-
ется большой мощью, пик приходится обычно на первые числа
мая, а высокая вода держится до конца мая. К середине лета
реки сильно мелеют. Летом большинство рек соответствует 1 -
2 категориям сложности, но во время паводка их сложность и
опасность значительно возрастает.
3.2. Нитка маршрута
Общая схема маршрута
6
Южный Урал Малый Инзер-Инзер-Лемеза Май 1989
6й.
СОДЕРЖАНИЕ
1. СОСТАВ ГРУППЫ ..................................... 4
2. ВЫБОР МАРШРУТА И ПОДГОТОВКА К ПОХОДУ .............. 4
3. Описание маршрута ................................. 5
3.1. Район путешествия ............................... 5
3.2. Нитка маршрута .................................. 6
===============================================================
FILE: inzer.txt
Большой Инзер. 6-8 мая 1994 года. Отчаянное путешествие
Date: 5 Jun 1997
From: "German Yu. Christmas" (ger@ladem.tlt.ru)
ОТЧАЯННОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ
(Большой Инзер. 6-8 мая 1994 года )
На моем рабочем столе стоит деревянная фигурка
странника-пилигрима. Чем-то она мне очень близка, а вот чем
конкретно - трудно объяснить.
Часть I Суматошный старт
За две недели до начала похода я был уверен, что наш
ежегодный весенний сплав на этот раз не состоится. Андрей
улетел в Эмираты за очередной партией товара. Юлька заболела
ветрянкой. У Фарита были какие-то проблемы на работе. Альбинка
просто не хотела ехать.
Затем дела пошли лучше - Андрей вернулся из Эмиратов,
Юлька выздоровела, Фарит решил все свои проблемы, и даже
Альбинка согласилась ехать с нами. Стояла сухая и солнечная
погода.
Но за день до похода все оказалось на грани срыва. У
Андрея возникли непредвиденные затруднения с растамаживанием
груза. Кроме того, в Москве прошел снег, и мы боялись, что
погода на Урале тоже испортится.
Поезд на Большой Инзер отправлялся вечером. В час дня я
послушал прогноз погоды, передаваемый по местному радио. На три
последующих дня синоптики пообещали теплую погоду, местами
(местами!) кратковременные (кратковременные!!!) дожди. До
отправления поезда оставалось восемь часов. От Андрея с
таможни не было никаких вестей.
За три часа до отправления поезда Андрей сообщил, что
груз получен. Оставалось его только разгрузить. Поскольку все
мои вещи были уже упакованы, я поехал к Андрею, чтобы помочь
Юльке собрать рюкзаки. В квартире у них был жуткий беспорядок.
Вещи и еда валялись вперемешку по всем углам, а также посреди
комнат. Кое-что из этих вещей Юлька хотела взять с собой, но к
моему приезду она окончательно запуталась, что нужно брать в
поход, а что оставлять дома. Подобно тени отца Гамлета, Юлька
бродила по квартире среди разбросанных вещей и тихо вздыхала.
Для тщательной упаковки не было времени - я кое-как побросал
часть еды и вещей в рюкзаки.
Андрей пришел за полтора часа до отправления поезда.
Короче, на поезд мы успели. Мы - это Андрей с Юлькой, я и
Фарит. Альбинка должна была подъехать к традиционному месту
встречи следующим утром на электричке. В поезде мы обсуждали
наши планы на следующее утро. У нас был выбор - в течение пяти
часов ожидать электрички, а затем на ней ехать до реки (кстати,
именно на этой электричке должна была подъехать Альбинка), либо
часа два идти до реки пешком и ждать Альбинку уже там. Единое
мнение выработано не было. Внезапно Юлька сделала страшные
глаза и объявила, что она забыла дома тарелки, ложки и кружки.
Огорченная своим открытием, Юлька залегла спать. Мы последовали
ее примеру.
В четыре часа утра поезд прибыл на станцию Улу-Елга. Было
темно и холодно. В первую очередь было решено перепаковать
Юлькин и Андреев рюкзаки. Как и ожидалось, столовых приборов в
них обнаружено не было, зато там была целая куча носков. Юлька
никак не могла сообразить, зачем ей понадобилось брать с собой
столько носков. Когда рюкзаки были перепакованы, мы обнаружили,
что Фарит сладко спит на деревянной скамейке у окна. Поскольку
будить его никто не рискнул, мы тоже разлеглись по скамейкам и
заснули.
Проснулись мы за полчаса до прибытия электрички.
Предстояло решить важную проблему: покупать или не покупать
билеты? В конце концов было решено, что если билеты стоят
дешевле двухсот рублей, надо их брать. (Я ожидал, что билет
будет стоить около трехсот рублей) Я поинтересовался у кассирши
о стоимости билетов.
- Двадцать, - ответила кассирша.
- Сколько-сколько? - мне показалось, что я ослышался.
- Двадцать рублей, не ясно что-ли?
Мы были настолько удивлены дешевизной, что купили пять
билетов вместо четырех.
Мы уже стояли на платформе, когда из-за поворота
показалась электричка, называемая в народе кукушкой. Два
локомотива тащили два вагона. Из открытой двери второго вагона
выглядывала улыбающаяся Альбинка. Через десять минут мы вместе
с нашими рюкзаками выгрузились у маленькой деревни Картали. Еще
через двадцать минут мы стояли на берегу небольшой реки с
помпезным названием Большой Инзер.
Итак, предстояло решить две следующие грандиозные задачи:
раздобыть кружки-ложки-миски для Юльки и Андрея и собрать
катамаран. Первая задача разрешилась на удивление просто. К нам
подошел местный житель пожелать, как я думаю, счастливого пути.
После того, как Андрюшка споил ему почти всю нашу смородиновую
наливку, добрый карталитянин согласился подарить Андрею одну
тарелку и две ложки. Андрей отправился на вручение подарков.
Оставшимся участникам похода предстояло собрать
катамаран. Как это делается, не знал никто. Оказалось, что
катамаран - очень сложная конструкция, состоящая из двух
надувных, похожих на дирижабли, баллонов, обзываемых гондолами,
и каркаса, собираемого из кучи дюралевых трубок. Так как
накачка гондол была самой легкой задачей, девчонки взялись за
ее решение, а я и Фарит вступили в борьбу с каркасом. Было
довольно проблематично перебрать все возможные варианты
соединения трубок, однако в конце концов с помощью топора,
плоскогубцев и грубой мужской силы каркас был собран.
Андрей появился в тот самый момент, когда сборка каркаса
была завершена, и мы привязывали каркас к гондолам. Андрей
принес миску, ложку, буханку хлеба и бутылку самогона с
отвратительным запахом и ужасным вкусом. Все эти вещи были
презентованы ему добрым карталитянином (который, кстати,
отсидел срок за убийство) У Андрюшки было только одно желание -
покинуть деревню как можно быстрее. Добрый карталитянин
заставил его попробовать самогон, и теперь Андрей боялся, что
безудержное пьянство может продолжиться, если хозяин бутылки
придет на берег. Поэтому мы кое-как привязали наши рюкзаки к
