Дмитров (по пятницам) 16.09 17.17
Дубна 16.14 17.22
Дмитров 16.47 17.53
Дмитров (по рабочим) 17.44 18.49
Дмитров (кроме пятниц) 18.01 19.09
Дубна 18.23 19.33
Дмитров (до Голицыно) 18.43 19.54
Желтиково (по выходным) 19.04 20.14
Орудьево (по выходным) 19.30 20.40
Савелово (по выходным) 19.46 20.49
Дмитров (по рабочим) 19.46 20.49
Дмитров 20.15 21.22
Дмитров 20.51 21.58
Дмитров 21.48 23.00
Дубна (последняя) 23.10 00.21
Есть довольно много электричек на Москву, которые не
останавливаются в Туристе. Поэтому, если пауза между
электричками в Туристе слишком велика, то отъезд можно
попробовать ускорить следующим путем: проехать 2 остановки до
Дмитрова и сесть на московскую электричку, не останавливающуюся
в Туристе.
Расписание электричек кольцевой дороги (1997-98г.)
Конечный Отправление от Икши Прибытие на 120-й км
пункт
Поварово-3 7.00 7.20
Кубинка-1 13.04 13.23
Кубинка-1 15.33 15.52
Поварово-3 18.37 18.57
Пункт Отправление от Поварово-2 Прибытие на 120-й км
отправления
Поварово-3 8.28 8.48
Кубинка-1 14.38 14.58
Кубинка-1 17.40 17.59
Поварово-3 20.33 20.52
Расписание автобуса N50 из Лобни, 1998г. (если ехать из
Москвы, то посадка на автобус - на привокзальной площади слева
от железной дороги):
7.15 9.20 11.00 12.50 13.30 15.20 16.10
16.40 17.10 17.40 19.40 21.10
Расписание автобуса Икша - санаторий "Горки" (если ехать
из Москвы, то посадка на автобус - слева от железной дороги, у
павильона авт. остановки на противоположной стороне
Дмитровского шоссе, 1998г.):
5.10 5.50 7.00 7.35 9.35 10.25 11.10 11.45 12.25
13.18 13.55 15.40 16.25 16.55 17.30 18.30 19.55 21.20
Расписание автобуса N23 из Ольгова (до Дмитрова, 1997г.):
6.35 7.35 8.40 9.35 10.55 11.50 13.40
14.35 15.55 17.15 18.20 19.35
Расписания автобуса от Парамонова до станции Турист у меня
нет. Есть только расписание от Туриста до Парамонова (1998г.).
7.40 8.30 13.15 14.40 17.45
Вероятнее всего, в обратную сторону автобус идет 30-45
минут спустя. То есть, последний автобус из Парамонова уходит
где-то в 18.15-18.30.
В целом электричек и автобусов по сравнению с 1997 годом,
не говоря уж про какой-нибудь 1990-й, стало заметно меньше.
Общероссийский финансовый стабилизец чувствуется, однако.
===============================================================
FILE: wolgusha2.txt
Волгуша 4-6 апреля 1997г
Date: 21 Aug 1997 02:03:04 +0400
From: Stas Shlyk (sgreen@aha.ru)
"Эй! Гражданина, ты сюда не ходи - ты туда ходи !
Снег башка попадет - совсем мертвый будешь!" (с)
Давно, однако, это было... ;-))) Подал г. Юрин идею
пройтись по Волгуше на каячках, при этом заброситься на машине.
И пошел я искать такого дурака, что отвез бы кучу пластиковых
корыт в тьму-таракань и обратно, Будто мне больше всех надо
было! В итоге в дураках и оказался - минимальная цена за такую
прогулку оказалась 450 тыров ... Да и Валентин чем-то
озадачился и посему поводу скис и не захотел куда-либо
всплывать. И вот сижу я дома, как дурак с чистой шеей,
размышляю о бренности бытия и прочих мелочах, вдруг раздается
вопль телефона! И, о чудо! Народ собрался плыть по той самой
Волгуше, но на самовывозе ( и самопривозе )! Забрасываемся с
пятницы и идем от самых верховий. Какое-то время чешу репу,
при этом осматривая и заваривая шкуру, потом перезваниваю и
объявляю о желании присоединиться, но с условием, что появляюсь
в пятницу вечером, а не днем как намечено. И как говорится -
хорошие люди всегда договорятся!
Пятница. Часа четыре вечера. Вокзал. Покупаем с гордостью
билеты и пытаемся упрямо пройти к поезду, нас так же упрямо
тормозят и что-то пытаются говорить о размерах багажа, сумок,
колясок и прочей непереносимо объемистой гадости! Вежливо
улыбаясь объясняем непонятливым контролерам, что во-первых мы
туристы и вообще должны ездить бесплатно, во вторых рюкзаки к
багажу не относятся - они неотделимые съемные девайсы и входят
в стандартную поставку туристов-водников, а в третьих размеры и
количество весел, которые по слепости разума некоторые называют
лопатами, никого, кроме нас, не касаются! Полностью офигевшие
мужики косятся на нас с уважением и пропускают на перрон. Чего
нам и нужно!
Доезжаем до Икши и по мосту переползаем до автобусной
остановки. И хоть слышны радостные вопли о подходящем автобусе
- на горизонте, изредка виднеющимся из-за нехилой толпы
пассажиров, ничего не видать. Пытаемся отловить попутку, но как
говорят ехидные буржуи Unmazable :-( . В общем, дожидаемся
автобуса. Дождались! Даже влезли, образовав фальшпол и пару
довольно высоких сидений для себя хороших и любимых! Обозвав
себя школьниками, бродящими по историческим путям ( А скажи
нет!) Родины, выторговываем халявные билеты. Спустя минут сорок
нам вежливо намекают о необходимости выйти - типа того, что
приехали. Высаживаем треть автобуса и вылезаем сами. Благодать!
И снег вокруг грязными шмотами, а из под него вода струячит, да
по канавкам, да с пригорка вниз. "Значит нам туда дорога"!
Рюкзаки рассадили по туристам и потопали по шоссейке,
звонко распевая охрипшими голосами всяки песенки. Дошли,
однако. Мосток, под которым чагой-то течет, пока течет еще
жидкое, дальше...Кусты вмерзшие в лед, снег по самые пенсна, и
тоненькая струйка воды меж толстыми слоями льда! Как тут все
запущено! Ну, в общем, чего делать ( А кому нынче легко? ) -
начинаем стапелиться, чтоб хоть от деревни на малость отойти.
Управились за час, время около 9 вечера и с освещением
уже видимые напряги. Проходим минут 20 и наступает полная тьма.
Паршиво, однако! Пытаемся вылезти на бережок, а там снег,
понимаешь, на припайном льду, да кусты прибрежные... В итоге
первая проверка гидр - из каяка плюхаешься почти по пояс в
ледово-снежную кашу! Первые помогают последующим, в итоге
последние вываливаются в воду только по щиколотку.
Перетаскиваем каяки и байду подальше от воды и начинаем ставить
лагерь.
С громкими воплями отвоевал место под елкой и попытался
вбить первый колышек...Сквозь хвою прошел почти без труда, а
вот дальше пошло что-то типа наглядного пособия по вечной
мерзлоте. За отсутствием топора пришлось тащиться к каяку и
разгермивать вибрамы. Ботинок стал пользоваться большой
популярностью и у соседней палатки - в данном отношении ни
кроссовки ни кирзачи не потянули, как говориться сильный, но
легкий!
Через минут сорок поспела еда, да и палатки уже забились
шмотками и всяким мусором. Рассаживаемся у костра и быстро
изничтожаем сготовленное - дюже жрать хочется. Первое и второе
в один присест! Не забываем запивать и закусывать - сезон
открыт, хоть метров пятьсот, да отплыли! Спустя какое-то время
напоминаем кадавров, удовлетворенных желудочно. ;-))) Картинка
еще та - вокруг костра валяются пять человек в неопрене -
каякеры и двое в цивильном - байдарочники. Все довольны и ждем
пока поспеет глинтвейн - не везти же с собой еще и тару! Ну что
такое 4 литра вина на 7 человек? - мелочь, на разминку только.
После глинта достаются заначки - фляжка водки и фляга коньяка.
Не ради пьянства окаянного, а просто чтобы не отвыкнуть! Часам
к трем, убедившись, что еще не отвыкли, что есть порох в
пороховницах и ягоды в ягодицах, расползаемся по палаткам.
А вот и утро... Точнее хмутро - по небу плотной толпой
тусуются хмурые облака из которых частенько чагой-то толи
сыплется, то ли капает. С наслаждением заползаем в гидры и
облачаемся в спасики - становиться значительно теплее и уютнее.
Завтрак уже съеден и почти переварен, настроение боевое - то ли
воды прибавилось, то ли при свете ее больше видно. В общем ,
столкнули тяжеловоз-"Салют" и сами по тюленьи попрыгали в воду.
По снегу как по горке!
Продираемся сквозь кусты и заторы, почти постоянно
поджидая "Салют" - ребята там с минимальным опытом, да и
нагружен он достаточно. Со стороны смотрится словно пять
муравьев вокруг таракана бегают - только, что на спину не
залезают! Тем временем малость распогодилось - уже с час по
каске ничего не шуршит и почти не капает, да и река пошире
становиться. А водичка поднимается вполне ощутимо. С
улучшением погоды и количеством воду улучшается и ледовая
обстановка - исчезли заторы! Впереди чистая, не замутненная
ничем гладь снега и льда! И лишь где-то в дали виднеется
полынья в которой чего-то булькает ...
Под ударами весел откалывается шматок льда толщиной
сантиметров десять... Как самый прочный и тяжелый, да и
подходящий для подобной работы ( трехметровый каяк с хорошей
подрезкой и шкурой из беговой дорожки) малость отхожу назад и с
разбегу пытаюсь выскочить на лед! Аки тюлень вылетаю из воды и
почти весь остаюсь на льдине. За мной вылетает на лед еще
кто-то, раздается хруст, и мера три ледяного крошева медленно
утягивает под лед! А мы остаемся на плаву! Слава нам великим и
могучим!
Примерно за час с хвостиком проходим весь участок и
проводим байду. Ребятам в ней тяжелее всего - проходик
поучается узкий, вертлявый как пьяный удав, да еще весла водой
вырывает. Продрались, в смысле, проползли!
После парочки таких ледовых полей ощущаем себя волками
ледокольного флота, и уже без всяких раздумий ломаем мелкие
заторы собственным брюхом. Точнее брюхом каяка, а у нас
основная ударная часть оказывается ...ну, в общем, то чем в
каяк садятся ;))) Хорошо, хоть банки крепкие! А как местное
население-то радовалось такому цирку! Правда, мы их иногда
озадачивали своим лексиконом: Каякер вылетает на льдину, с
минуту там возиться, потом сползает с нее со словами "Откат
транзакции..." Подошедший чуть позже, смотрит на толщину льда
и мрачно заявляет "Аксесс денайд, блин!" и чуть помолчав издает
пронзительный вопль сожаления о потерянной где-то БФГешке ;-)))
Прибрежный мужик издает легко узнаваемый хрюкающий звук и
медленно уползает в кусты... Так и живем, точнее идем -
медленно и с хрустом .
Постепенно русло расширяется, водички прибавляется, а
сплошные ледовые поля переходят в просто ледово-дровянные
завалы. Под одним таким завалом и ложится доблестный "Салют"...
Быстро разворачиваем спасы - кто-то ловит тонущие шмотки,
кто-то вытягивает и перегоняет байду, а кто-то помогает на
берегу. На вопрос о сменной одежке кильнувшиеся мрачно отвечают
- "Есть ... Джинса..."! Мысленно чертыхнувшись лезу в недра
баклажана и достаю бутылку водки - килевые. Разводим костер и
пытаемся согреть купальщиков, да и сами не прочь погреться -
