Главная · Поиск книг · Поступления книг · Top 40 · Форумы · Ссылки · Читатели

Настройка текста
Перенос строк


    Прохождения игр    
Aliens Vs Predator |#5| Unexpected meeting
Aliens Vs Predator |#4| Boss fight with the Queen
Aliens Vs Predator |#3| Escaping from the captivity of the xenomorph
Aliens Vs Predator |#2| RO part 2 in HELL

Другие игры...


liveinternet.ru: показано число просмотров за 24 часа, посетителей за 24 часа и за сегодня
Rambler's Top100
Зарубежная фантастика - Глен Кук Весь текст 530 Kb

Рейд

Предыдущая страница Следующая страница
1 2 3 4 5 6 7 8  9 10 11 12 13 14 15 ... 46
системами технического и эксплуатационного отсеков нет.
     Центральный  элемент конструкции - его называют килем - тянется по всей
длине цилиндра. Когда корабль перейдет  в рабочий режим, члены экипажа будут
по очереди  спать в  прикрепленных к этому килю койках. Вот о чем  не мешает
поразмыслить. Мне до  сих пор  не приходилось спать в условиях почти полного
отсутствия   гравитации.  Говорят,  толком   не   отдохнешь  и  сны  немного
сумасшедшие.
     В паразитном режиме сон организуется по системе "кто смел, тот и съел".
Кто  побыстрее,  тот  цепляется   за  койку   любой,  какой  только  успеет,
конечностью  и  ведет  затем  из  занятой  позиции  переговоры  с  тем,  кто
замешкался.  Некоторые из  коек  висят  в  таких  местах,  куда  и  мышь  не
втиснется.
     Номер люкс на  любом корабле -  это наблюдательный пункт  командира. На
клаймере он ничем  не отгорожен  от остального  пространства. Командир будет
делить  койку  со  старпомом  и  шеф-квартирмейстером.  На  каждую  койку по
нескольку человек. Не нужно много фантазии, чтобы понять,  какой это вызовет
хаос. Приходится жутко тасовать  расписание, чтобы разместить трех человек в
одной  койке  и  каждому   дать  разумное  количество  часов  сна  в  сутки.
Подозреваю, что штаб предпочел бы экипаж из роботов, которым вообще спать не
нужно.
     Свободного  места  внутри  цилиндра  мало. Изогнутый  внутренний каркас
занят  пультами   и  рабочими  станциями,  расположенными   почти   впритык.
Внутренний  круг  начинается  в  двух  метрах  от каркаса.  На  этом  уровне
функциональных модулей немного, но почти все пространство занимают нервная и
кровеносная системы корабля, а также те его органы, к которым не обязательно
иметь  постоянный доступ.  Если не  считать нескольких люков, обеспечивающих
доступ  в двухметровую  трубу вокруг киля, одиннадцать метров в центре  кэна
представляют  собой непроходимый лабиринт труб, проводов, контактов, гудящих
коробок тысяч форм и размеров, несущих конструкций и кабельных каналов.
     Тут уж я не мог не спросить:
     -  Да  как  нормальный человек может  работать в этом  хаосе обезьяньих
лиан?
     - По головизору смотрится лучше, да? - улыбается Уэстхауз в ответ.
     Он  ведет  меня к  миниатюрному  пульту  астрогатора,  карабкаясь,  как
запыхавшийся  бабуин.  Сбоку  к пульту  примыкает пара консолей ввода-вывода
центральной компьютерной  сети корабля.  Спереди, подобно  теленку к  вымени
матери, к нему льнет аквариум самого крохотного трехмерного дисплея, который
мне когда-либо приходилось видеть. Даже у дешевых детских боевых игр дисплей
больше. С абсолютно непроницаемым выражением лица Уэстхауз напоминает мне:
     - Когда на корабле будет своя гравитация, станет не так мерзко.
     - Когда хуже некуда, любое изменение - к лучшему.
     В проходе разгорается какой-то спор. Желая  выглядеть  сознательным,  я
немедленно устремляюсь туда.
     - Не беспокойся, сейчас угомонятся. Это Роуз и Тродаал. Постоянно из-за
чего-нибудь галдят.
     - Ну, если ты так говоришь... А где шкафчики, Уолдо?
     - Шкафчики?
     Улыбается.  Многозначительная  улыбка.  Улыбка  садиста.  Его  коронная
"схватил-тебя-за-яйца-и-не-отпущу".
     - Ты и впрямь новичок. Какие еще шкафчики?
     - Для вещей.
     Почему я не останавливаюсь? Я ведь уже одной ногой над пропастью.
     - Для личных вещей.
     Я не ожидал удобств офицерского салона линейного корабля,  но  шкафчики
все-таки  рисовались в моем воображении.  Я не могу оставить камеры валяться
просто так. Слишком велика вероятность, что они куда-нибудь смоются.
     - Будешь пользоваться своей койкой. Твои сменщики так и делают.
     Тут до меня доходит.
     - Так вот почему никто ничего с собой не берет, - догадываюсь я.
     -  Лишились  еще  одного  удобства,  обычное  дело.  Вот поэтому-то  те
клаймеры, где мало  модификаций, типа "Восьмого шара",  и  пользуются  такой
популярностью. Ходят слухи, что на "Восьмом" до сих пор сохранился душ.
     - А я-то думал, что на бомбардах души плохие.
     -  И это  правда.  Старик  говорил,  что  ты  летал на  истребителях  и
занимался тем же, чем я здесь занимаюсь.  Это роскошные лайнеры по сравнению
нами. Привет, командир.
     - Ну, не может быть, чтобы нельзя было организовать все это получше.
     Командир  пожимает плечами, будто эта тема ему совершенно  безразлична.
Он  улыбается. Похоже,  он специально  отрабатывал  эту тонкую, насмешливую,
загадочную  "улыбку  командира",  с высоты  своего положения  забавляющегося
проделками вверенных ему детишек.
     - Природа требует свое. Все в порядке на борту, мистер Уэстхауз?
     - Как раз начинаю проверку, командир.
     Я  понял намек: я  путаюсь под ногами.  Все заняты, на  борту корабля -
хаос. С койками,  кажется,  разобрались, люди ползают друг по другу,  наводя
порядок на своих рабочих местах.
     Несмотря на то что корабль  был осмотрен  в гавани, им хочется еще  раз
все проверить. Не то чтобы они не доверяли компетентности  портовых техников
- просто им надо знать самим. От этой техники зависит их жизнь.
     Я  слоняюсь без  дела  и пытаюсь проникнуть в  тайну  Старика.  Что  ни
говори,  теперь,  когда  мы  на  борту,  он  стал   еще  более  замкнутым  и
недоступным. Пройдя сквозь  входной  люк,  он сменил  маску и принял  облик,
скроенный  по  ожиданиям  команды:  сильного,  немногословного,   умелого  и
уверенного Командира. Терпимого ко всем личным дрязгам,  строгого ко  всему,
что может нарушить работу корабля.  Я  уже видел этот  спектакль  на  других
кораблях, но  нигде он не разыгрывался  так прямолинейно и  с таким холодным
расчетом.
     Надеюсь, что со временем командир  все-таки смягчится.  Надеюсь, он  не
выкинул меня из головы навсегда. Он - половина всего материала для статьи.
     Уэстхауз тоже  изменился, когда этот новый командир пересек его орбиту.
Мгновение  - и  он  стал безразличен  ко всему, кроме  своих  астрогаторских
побрякушек.
     Здесь,  на клаймере,  есть, видимо,  какая-то магия.  Старик и Уэстхауз
испарились,  а появившийся на их месте лейтенант Яневич,  старший  помощник,
обращается со мной, как со  своим старым приятелем.  Кто еще поменял личину,
просачиваясь  в люк? Бредли? Не  знаю, на борту  я его  еще  не  видел.  А с
остальными не знаком.
     Я убираюсь с их дороги в операционном отсеке  и отправляюсь обследовать
другие.  Мне  не удается найти ни  одного человека, который имел  бы время и
желание побеседовать  со мной, пока я не  достигаю  самого  дна кэна. А  там
знакомлюсь с Эмброузом Дикерайдом, нашим инженером.
     На  наш разговор  о его работе  я трачу час.  Нить рассказа теряю через
пять минут.
     Не  зная  физики,  Академию  не  закончишь.  Тамошний  курс я  выдержал
благодаря  личному упорству  и хитроумной мнемотехнике.  Но как только  речь
заходит о  физике более  тонкой, чем ньютоновская,  у меня мозг  покрывается
какой-то  броней. Думаю,  что в общих чертах я еще кое-как  могу представить
себе  то, о чем говорил Эйнштейн. Райнхардта с его гипермеханикой я принимаю
на веру. Несмотря на героические усилия Дикерайда и все, что я читал раньше,
ноль-состояние  и  клайминг останутся для меня чистой  воды  ведьмовством до
самой смерти.
     Дикерайд   утверждает,    что    между    классической,   ньютоновской,
эйнштейновской  и райнхардтовской  механикой существует еще бесконечно много
точек зрения  на Вселенную -  целый  спектр. Главный параметр эйнштейновской
точки  зрения  -   константа   с,  скорость  света   в   вакууме.  Райнхардт
переворачивает все вверх дном, утверждая, что  дважды  два -  лишь время  от
времени равняется четырем, а с - константа лишь  при определенных  условиях,
хотя  эти  условия есть  практически  везде  и  всегда. Он  придумал  способ
продемонстрировать,   что  по-настоящему   универсальный  параметр  -   сила
тяготения.
     Где-то  между двумя этими точками зрения я и заблудился, обнаружив, что
мох на деревьях в этом лесу есть с двух сторон.
     Дикерайд  предложил мне представить себе Вселенную как апельсин, О'кей.
Это достаточно просто, хотя мои глаза говорят мне, что Вселенная бесконечна.
В гиперпространстве, где рушатся законы Ньютона и Эйнштейна, находится корка
этого  апельсина.  Просто  и  элегантно.  Теперь  друг  мой  Дикерайд  берет
апельсин, как  будто  это бейсбольный  мяч, кидает его и  заявляет, что  эта
корка существует везде в равной степени с содержащей  ее Вселенной. Апельсин
частично  состоит  из  корки  до  самых  семечек.  Это связано  с  тем,  что
пространство  имеет кривизну,  и, направившись вперед по прямой, ты в  конце
концов вернешься туда,  откуда вышел.  Пользуясь  же математикой Райнхардта,
можно   срезать   путь  -  ведь  гиперпространство  в  каждой  своей   точке
соприкасается  с любой другой своей точкой. В совершенном гиперпространстве,
являющемся,  похоже,  таким  же  мифом,  как  и  совершенный  вакуум,  можно
преодолеть  расстояние в  один  световой  год,  не  потратив  на  это вообще
никакого времени.
     Темна вода во облацех. Кстати об облаках. Я, например, до сих пор так и
не понял, что это за пушные звери у меня над головой, называющиеся кучевыми,
перистыми  и  прочими облаками.  Можно,  конечно, открыть  учебник  и просто
поверить тому, что там об этом написано. Но снова я смотрю на облако и снова
не могу понять, почему эта хреновина не падает камнем на землю - хрясь!  Как
кусок айсберга.
     Гиперпространства в чистом виде не бывает, оно всегда загажено утечками
времени, гравитации и субатомного  вещества, которое в этом состоянии уже не
является вполне веществом. А вокруг  сидят кварки и  прочая нечисть, которой
здесь быть вообще не полагается, и обменивается зарядами за нулевое время...
     Математика райнхардтовского  Гиперпространства завязана  на замкнутую и
расширяюшуюся  Вселенную. Мне  сообщают, что однажды, когда мы снова  начнем
сжатие  к исходному яйцу,  гиперпространство подвергнется  катастрофическому
обращению  полярности.  Или, если  прав Дикерайд,  это  обращение  и вызовет
коллапс.
     Вот  потому  я и не могу поладить с  физикой. Ничто не  является таким,
каким оно кажется, с каждым днем все меньше остается вещей, на которые можно
было бы опереться.
     И опять-таки ключ ко всему - гравитация.
     Одна  из распространенных фикций  - представлять гиперпространство  как
негатив той  Вселенной, которую мы наблюдаем  вокруг себя, населенный такими
странными зверями,  как  константа  минус  с, отрицательные силы  субатомных
связей, антигравитоны и антихрононы.
     Дикерайд на этом не останавливается и говорит,  что мы вплотную подошли
к клаймингу, движению в направлении, "перпендикулярном" гиперпространству, к
переходу в ноль-состояние.
     Теперь на деревьях  вообще нет мха. И самих деревьев нет.  И компас мой
он вывел из строя.
     В  гиперпространстве  дважды два четырем не равняется. Ну,  хорошо. Моя
матушка готова была поверить и  не в такие небылицы, просто чтобы поддержать
разговор.   Но...   в   ноль-состоянии   e   -   просто  троюродная   сестра
mс2.   В   ноль-состоянии   даже  с2  может   быть
отрицательным числом.
     Ну,  что  я  могу  сказать? Очередной  триумф тех, кто благословлял нас
корнем из минус единицы.
     Я перестал верить в Бога,  как только  стал  достаточно взрослым, чтобы
увидеть бесчисленные несоответствия и  противоречия в католических догматах.
Моя  вера  в законы  физики рухнула  после того, как, годами набивая шишки о
нерушимые законы термодинамики, я обнаружил несоответствия и  противоречия в
описаниях   нейтронных  звезд,  черных   дыр,   гиперпространства   и  звезд
преисподней. Я не согласен на набор законов физики, которые годятся на любой
день, кроме вторника.
     Но я верю в то, что вижу и ощущаю. И верю, что это правильно.
     А на практике, чтобы сделать корабль клаймером, заставить его перейти в
ноль-состояние, огромное количество энергии закачивается в тор клаймера, где
Предыдущая страница Следующая страница
1 2 3 4 5 6 7 8  9 10 11 12 13 14 15 ... 46
Ваша оценка:
Комментарий:
  Подпись:
(Чтобы комментарии всегда подписывались Вашим именем, можете зарегистрироваться в Клубе читателей)
  Сайт:
 

Реклама