же быстро исчезали в направлении своих вагонов. Бродя по
вокзалу в ожидании своих ДФ успел спасти от неминуемой беды
группу потерянных англичан, которые суетливо пытались по
завтрашним билетам уехать в Питер сегодня в ночь... Тем и
развлек себя ненадолго. Наконец трое отъезжающих участников
встретились на вокзале в 0:30 -- командир Д.Э.Десятник, старший
матрос А.Д.Десятник и временно низложенный доктор Д.Ю.Фадеев с
сопровождающими (только одна Надежда и была вместе с ними --
каламбур!). Здесь надо сразу объяснить почему "временно
низложенный". Дело в том, что остальная часть группы -- дамы из
Н.Новгорода, в составе профессионального, настоящего
врача-психиатра Инны и девочки Юли, присоединятся к нам в
Кандалакше (едут через Питер). Перетащили вещички к вагону и
долго стоим в ожидании посадки. Почти все уже погрузились,
когда наконец-то из вагона появилась наша тетушка, и мы успешно
закинули весь скарб в купе. Постояли, выпили традиционную
бутылочку вина перед отправкой и распрощались с Надеждой (опять
каламбур! и опять удачно!). Ну, поехали! Тетушка была настолько
любезна, что предложила нам горячего чаю - сидим, вечеряем.
Поболтали немного -- и баиньки.
25.07. Суббота.
Все как обычно при поездке в Карелию: поздний подъем,
завтрак. Проезжаем знакомые станции -- Волховстрой, Лодейное
поле, Подпорожье. Обедаем и доползаем до Петрозаводска. Гуляем,
дышим свежим воздухом свободы. Свободы от всех дел и забот,
оставшихся в надоевшей за год Москве.
Погоды нынче стоят хорошие : солнышко греет достаточно
ощутимо до тех пор, пока не скроется за тучи. Едем далее,
общаемся с соседями по купе -- ребята едут на Тумчу. Командир
ДЭ очередной раз проявляет свой талант рассказчика и повествует
им о разных перепитиях своей бурной туристской жизни : "А вот
когда мы были ...". Короче -- учит своим примером.
Периодическое поглощение еды, гуляния на долгих стоянках -- вот
и день подошел к своему завершению. Отбой слегка заполночь.
26.07. Воскресение.
Командир попросил проводницу разбудить нас пораньше, в
7:00. Но по какой-то неведомой причине его и меня какая-то
нелегкая буквально подбросила из койки много раньше положенного
времени. Смотрю на часы -- 4 утра. Е-мое -- что за идиотизм,
чего не спится-то ?? Вдвоем пялимся в окно -- только что
проехали Энгозеро, вот Амбарный, Лоухи-Олухи. Поболтав для
приличия, делаем настойчивую попытку заснуть. Хренушки, не
получается. Переглядываемся и сообща принимаем кардинальное,
единственное решение -- по 50 граммчиков + горячего чайку и ...
тут же отрубились. "Ребята, вставайте -- уже 7 часов",-
ласково, почти как мама в детстве, нас будит проводница.
Приступаем к быстрому завтраку и готовимся к высадке. Здесь
следует сделать лирический отступ о женщинах вообще и в
частности. А произошла небольшая накладочка в плане заброски на
Умбу. Дело в том, что командир наш очередной раз доверился
женщине Ведь сколько раз уж было - "... не доверяй ты
деве...предмет сложней, чем помело ...". Ну хоть проверь, если
доверяешь. Позвонил он заранее нашему знакомому водителю
Валере, того дома не было и передал через жену (вот оно!)
точную дату, время приезда, No поезда. А когда на всякий случай
стал перезванивать в пятницу перед отъездом, то выяснилось, что
жена забыла передать, что он уже везет на Тумчу и на Кутсайоки
аж три группы ... Облом называется. Правда обещал прислать на
вокзал своего сына -- может быть что нибудь придумаем вместе.
Мужчина.
Как положено по расписанию вываливаемся в Кандалакше в
8:00, перетаскиваемся на вокзал. Времени до приезда дам
предостаточно, т.к. их паровоз прибывает после 12-ти. Старший
матрос -- при вещах, командный состав -- на промысел. Пошли на
рынок, заскочили в магазин. Время -- 9-ть, а рынок почти
пустой. Безобразие, как они здесь живут? Спят в ботинке что ли?
У нас в эти часы жизнь уже кипит и бьет ключом, а тут ... Одно
расстройство. Зато магазины приятно удивили своим графиком
работ (почти все около вокзала -- круглосуточно!) и
ассортиментом. Большую часть продуктов, что мы тащим из Москвы,
можно было купить здесь. А водочка какая замечательная --
"Северный олень" называется. Рекомендуем всем. Короче --
жизнь-то налаживается !! По пути командир нарыл металлический
ящик и подыскав для него мотки проволоки мы пакуем его с собой,
чтоб на маршруте организовать походную коптильню для большого
количества пойманной рыбы. Подъезжал Валерин сын (папина копия
- не узнать нельзя), посовещались по поводу нашего дальнейшего
передвижения. Решение наиболее простое -- купить билет на
питерский поезд, в котором едут дамы и доехать до Апатит. Так и
сделали. Встретили, сгоняли на вокзал, купили билеты дамам,
прыгнули в отходящий поезд, время 13:00 и -- вперед, вперед,
дальше, дальше !! Где-то после часа езды прибываем в Апатиты.
Вываливаемся, минут 15ть и мы уже в машине. С нами едут
минчане, а подошедшие первыми литовцы замешкались и решили не
ехать в тесноте -- пижоны! Через 45 минут быстрой езды мы
высаживаемся на мосту через Умбу. 15:00 -- начало четвертого --
организуем стапель на левом берегу выше моста, собираем катера,
готовим обед. Погоды стоят нормально-северные: облачно,
прохладно, спасибо хоть дождя нет. Попутно выясняем разные
интересные особенности спец снаряжения дамского экипажа. Звучит
примерно следующий диалог : - "Морковку взяли?" -- "Взяли -- у
Аркадия перед самым выездом" - "Показывай. Так, а где карабин?"
-- "А надо?" -- "Иди сюда. На карабин -- вернешь в конце
похода. Чалка есть?" - "Есть" -- "Показывай!" Далее был показан
замечательный шнурочек, который чуть было не сыграл свою
зловредную роль. Но об этом чуть позже. Вот так, со всякими
шутками-прибаутками мы собрались, покушали и стартуем в 21:00.
Минчане все еще собираются, да + еще приехавшие автобусом
литовцы. Идем до первой удобной стоянки. Впереди нас 2-3 ранее
ушедшие группы (байды, катера) и они наверняка валятся до
первого порога -- Падун (он самый серьезный на реке и проходить
его ночью весьма неразумно). Становимся на небольшом пятачке на
левом берегу -- аккурат в том же месте, где ребята стояли 2
года назад. До Падуна около часа хода. Определяем состав
экипажей на маршрут: чисто женский -- нижегородский и мужской
-- московский. Правда наш командир по стечению обстоятельств
испытывает стойкое отвращение к гребле и вместо него на правом
борту сидит подрастающее поколение в лице старшего матроса
Артема Десятника. Комиссар тоже не очень-то боец -- где-то
успел дернуть левую руку и у него теперь пухнет локоть.
Спасибо, что не отваливается совсем и можно даже грести, но
только сидя слева. Т.о. имеем двух взрослых полу-инвалидов,
двух крепких на вид нижегородских девушек и одного здорового
ребенка. Объединенная команда "Москва -- Нижний Новгород --
транзит" выходит на маршрут -- "Дрожите лиссабонские купцы!".
Все подвиги отложены на завтра. Ужин и отбой.
* Этап 2. Каникулы. Часть 1 (р. Умба). *
"... - Да, у нас - отпуск, отдыхаем ...
- Вот и мы тоже -- на КАНИКУЛАХ ..."
(фразы из диалога путешественников)
27.07. Понедельник.
Долгое вечеряние, долгий подъем, долгие сборы. После
краткого первого и более близкого знакомства можно уже отметить
некоторые характерные особенности "прекрасной половины" нашей
группы. Они а) мало и плохо едят -- это плохо; б)
соответственно мало выпивают -- это хорошо; в) предп очитают
спорт отдыху и походу -- это плохо [особенно потрясла фраза
младшего гребного состава: "Мы не за тем сюда приехали ..."];
г) нервы -- как стальные канаты -- наверно это хорошо с
некоторых точек зрения. Но точки зрения могут быть разными. Как
уже было сказано собирались мы не скоро и вышли только около
14:00. Где-то к 15:00 подошли к Падуну. Как заметил командир
Дима, воды сейчас заметно больше, чем 2 года назад и пер на
пороге стоит конкретный. Чалимся на левый берег -- там удобная
для просмотра и обноса тропа, идем смотреть. Порог имеет три
ступени. 1я -- явно выраженная ступенька, хороший красивый
слив. 2я -- суженный скальный участок - щеки, стоят большие
валы. 3я -- после короткого прогона -- еще одна ступенька на
правом повороте с боем в скалу у левого берега. В нижней части
порога на левом берегу -- каменный тур с памятником. Побродив,
принимаем однозначное решение -- обнос вещей, проход на пустых
катерах. Около часа обносим вещи вниз порога и определяем
экипажи для прохода. Перед нами порог проходят прибалты, они
идут на двух судах "Колорадо", что-то среднее между надувной
лодкой и рафтом, но у них нет заднего транца. Прошли нормально.
Время -- около 16:00. Идем и мы. Первый экипаж : комиссар --
слева (потому как по-другому не умеет), доктор -- справа
(потому, что может и умеет, когда захочет). На 1ой ступени --
не совсем правильный заход, шли чуть левее чем следовало,
затянуло к стоящему слева большому бульнику и приложило левым
комиссарским баллоном, тут же откинуло и левым же бортом
свалились в бочаг. Дима вылетел из одного упора, но перед этим
Инка успела все-таки чуть довернуть катер и нас не кильнуло.
Пронесло. Вышли на основные валы 2ой ступени, удачно
прокатились по ним и отдохнув на прогоне, взяли и 3ю ступень
вдоль левого берега, почти под скалой. В итоге -- удачный
проход, если не считать ошибки на заходе. Тема, фотографируя,
забыл открыть затвор фотоаппарата, зато Юля сделала несколько
удачных кадров, как мы ковырялись в первой бочке. Второе
прохождение -- второй экипаж, женский. Проход более удачный --
все в норме, без эксцессов. В конце порога отдых -- зачаленные
катера, на полянке готовим быстрый обед-перекус. По поводу
чалки (о веревочке для начала) -- у девушек она выглядит вообще
особенно. Т.е. совершенно отлично от общепринятого понятия --
что-то более похожее на шнурочек для развешивания белья. Вот
этим шнурочком и был "привязан" катер девушек. И вот после
перекуса Инна вышла на бережок и что же она увидела? Первое --
отсутствие катера на положенном месте. Второе -- уже отчаливший
и случайно зацепившийся за берег, катер. Во, как! Чуть было не
ушел в свободное плавание их дружок. Дамы высказали пожелание
покататься на Падуне. "А катер носить за километр будете?" --
"Нет, ломает ..." "Нема базара -- тогда вперед и дальше". К
18:00 закончили перекус, собрались и пошли дальше. Дамы идут
впереди, мы замыкаем. Вдруг они чалятся на левый берег, а Инна
бежит назад по берегу. Что-то еще случилось. Подходим ближе и
что же мы слышим ? -- нам предлагают искупаться, чтобы достать
кем-то потерянное и утонувшее весло. Но чуть подумав и вспомнив
хорошую мысль о том, что "хорошее не утонет, а плохого не
жалко", мы идем дальше. Пошел дождь -- мелкий, противный и с
ветром. Идем длинными, вялотекущими "клизмами" -- это начались
Капустные озера. Лопатим воду и подходим к какому-то мосту.
Долго прикидывали и все-таки не стали причаливать для обноса --
метимся в крайнюю левую дырку. Нагнулись, прижались и ...
просочились. Дамы решили проявить самостоятельность и пошли
чуть правее. Естественно застряли. Долго тыркались, потеряли
каску доктора и оторвали кусок от ее попника ("... уж очень они
толсты-с ..."). Каску естественно выловили, ремонт попника --
до стоянки. Часам к 9ти вечера , уже совсем одуревшие от
сидения на коленях, гребли, дождя с ветром, причаливаем на
