это давно не только инструмент программирования, но и картотека, и бух-
галтер, и машинистка, и средство обучения и развлечения, и - средство
связи. Недавно в журналах (от "Utne Reader" - альтернативной прессы до
"Play Boy" - пояснять не нужно) обсуждались проблемы "киберпространства"
- то есть пространства сетевых коммуникаций. Люди беспокоются, не заме-
няет ли общение через компьютер с виртуальными собеседниками нормальное
человеческое общение, не разрушается ли таким образом общество. Обсужда-
ются проблемы свободы слова и совращения малолетних - ведь в сеть может
подключиться любой, имеющий модем и платящий деньги, и придумать себе
любую личность - пол, возраст и т.д. И тут же письмо человека, который
рассказывает, как его маленькому ребенку ночью стало плохо, и, пока его
жена звонила в больницу и ждала дежурного, он по модему вышел в сеть, в
конференцию "Родители", бросил туда письмо и получил ответ от детского
врача из Англии (благо подходящая разница во времени). Одно из следствий
созданного информационного пространства - люди опасаются обманывать,
поскольку известно, что любая мелочная некорректность будет следовать за
тобою всю жизнь, занесенная во всеамериканские базы данных. И, даже если
это не совсем так, большинство уверено в том, что это работает. Недавний
пример - Сенат отклонил кандидатуру, представленную Клинтоном на пост
президента ФБР, поскольку выяснилось, что около 10 лет назад в доме кан-
дидата нелегально работал филиппинец, за что, естественно, не были упла-
чены соответствующие налоги.
Технический прорыв порождает новые сферы работы и жизни, новые юриди-
ческие, социальные и моральные проблемы. Но, вне зависимости от отноше-
ния к этому, общее мнение таково, что "уже ревут бульдозеры, прокладыва-
ющие информационный суперхайвей" - и это существенный факт здешней жиз-
ни.
Писать вторую часть всегда сложнее, чем первую - есть, с чем сравни-
вать. Чтобы отнестись к авторским правам так, как это принято в стране,
о которой я пишу, скажу честно, что ряд фактов и идей были предложены и
показаны мне моими друзьями, родственниками и просто средствами массовой
информации (американской), я же имею честь обобщить все это под своей
точкой зрения.
Часть третья.
Из NY в Америку
Есть такое американское мнение, что NY - не Америка. Так что мне, ка-
жется, повезло опять поменять страну. И вот Хьюстон, Техас. Действи-
тельно, другая жизнь, как здесь говорят - "нормальная". Но при этом -
опять же американская. Поэтому попробую ее описать, заметив по ходу, что
я полагала, что переезжаю на юг, а оказалось - на Запад.
Город - четвертый по величине в Штатах (после Нью-Йорка, Лос-Анжелеса
и Чикаго), 4 миллиона населения (официально, не считая нелегальных мек-
сиканцев), огромная площадь. Преимущественно одно-двухэтажный, кроме да-
унтауна (деловой части - вполне небоскребной) и отдельно торчащих
больших офисов. Говорят, что у города никогда не было единого центра -
просто люди селились (места в Техасе много - самый большой штат), а по-
том точки стали расширяться и смыкаться. Забавно, что, как дырки в сыре,
внутри "большого Хьюстона" торчит десяток мелких городков, которые захо-
тели остаться самостоятельными (вот демократия-то!). Обычно это - бога-
тые районы, не желающие терять преимущества города, который оставляет
себе часть налогов, взимаемых с населения (а налог здесь - прогрессив-
ный), и использует на свои нужды, в частности - на школы.
Вообще город молодой, расчитанный окончательно и бесповоротно на ма-
шины. Общественный транспорт существует - автобусы. Ими пользуются, нап-
ример, многие, работающие в даунтауне - оставляют машины на парковках у
конечных остановок и едут на них дальше. Но привычный мне город устроен
непрерывно - то есть ты по нему идешь, и картина все время меняется. А
здесь непрерывность появляется, только если ехать на машине. Здание или
конгломерат зданий (если это мол или апартменты, то есть комплекс мага-
зинов или жилья) стоит в окружении лужаек и парковок и, обычно, занимает
большой квартал. Так что в моле, если магазины не соединены переходами,
люди часто едут от одного к другому на машине. Машины абсолютно у всех.
Судя по правилам вождения (у каждого штата свои правила, я даже думаю,
что было бы интересно написать исследования о штатах, не имея никакой
информации, кроме учебников вождения), только очень тяжелые хронические
болезни могут помешать человеку водить, а права, с разрешения родителей,
можно получать в 15 лет. Когда человек объясняет тебе, как куда-то по-
пасть, он дает указания для водителя. Спрашивая, как доехать на автобу-
се, ставишь его в неловкое положение - он не знает.
Пешеходов здесь нет, тротуары есть не везде, могут неожиданно обры-
ваться. Учитывая, что офисные здания имеют затемненные окна, а магазины,
как правило, окон вообще не имеют, иногда кажется, что ты - в пустом го-
роде. Начинаешь при виде машин думать: "Вот у этого морда симпатичная, а
у этой - глуповатая". Когда идешь по улицам, понимаешь, что здесь не
ступала нога белого человека - все белые люди ездят на машинах. Как,
впрочем, и большинство черных и испанцев. Тут совсем не такие "нацмены",
как в NY - они работают, нет такой халявной системы велфера (пособий),
да и милостыню, за отсутствием пешеходов, просить не у кого. Пешеходов
нет еще и потому, что Хьюстон находится на широте Кувейта и Каира, то
есть лето - полгода и нормальная температура - 35 градусов при ясном не-
бе. Это очень жарко. В даунтауне, например, 55 зданий соединены тунне-
лем, преимущественно - подземным. Причем начали его строить в 50-ые го-
ды. Становится понятно, откуда в американской фантастике сюжеты вроде
того, что человечество живет на планете в искусственных куполах. Зато в
любом замкнутом пространстве, будь то дом, офис, кафе, магазин, машина
или автобус - кондиционер.
Практически нет понятия "ночная жизнь", а, скорее, "рабочее" и "не
рабочее" время. Многие магазины, кабаки, спортивные клубы работают до-
поздна или круглосуточно. В смысле повседневной жизни нет ощущения про-
винции - многие бытовые вещи удобнее и дешевле, чем на восточном побе-
режье. Разве что меньше культурно-театральной жизни и вообще скандалов.
Да и люди гораздо спокойнее, вежливее и доверчивее. В любом учреждении
твой адрес записывают так, как ты сказал - не требуют счетов для подт-
верждения. Освободившийся клерк не говорит: "Следующий, пожалуйста", а
спрашивает: "Кому я могу теперь помочь?" В автобусе написано: "В порядке
любезности, уступите, пожалуйста, эти места пожилым и инвалидам". Когда
ты выходишь из магазина или автобуса, тебе желают удачи и хорошего дня.
А уж как улыбаются! Если ты при входе в кафе встретился с человеком гла-
зами, он обязательно поздоровается. Говорят здесь медленнее, чем в NY,
и, что удивительно, увидев, что ты плохо понимаешь, догадываются изло-
жить ту же суть другими словами. Если ты спрашиваешь, как куда-то пройти
(а для этого обычно надо зайти в какой-нибудь офис), человек бросает
свои дела, вылезает из-за стола и ведет тебя до угла.
Люди очень чистые и аккуратные. Машины тоже. Мало побитых. И мало ре-
бят в мятых майках и пузырящихся штанах, а также мало девушек в тяжелых
ботинках. Впрочем, может быть, такие люди ездят в машинах на какие-то
свои тусовки, но так их не видно. Вообще способ одеваться и вести себя
более привычный нашему советско-европейскому взгляду. В автобусах усту-
пают места не только пожилым и инвалидам, но и женщинам. Водители взаим-
но вежливы, не "толкаются", пропускают друг друга, а особенно - редких
пешеходов. Да, недавно тут приняли отрадный для многих закон о том, что
за превышение скорости до, кажется, 15 миль, берется только штраф - то
есть не делается запись. (Надо иметь в виду, что в мире капитала, где
всем правит доллар, страховка устроена таким образом: машина не может
быть зарегистрирована без хотя бы минимальной страховки - то есть владе-
лец обязан застраховать других от результатов своего неправильного вож-
дения. Затем, все "нарушения в процессе вождения" - то есть создание
опасных ситуаций типа проскакивания светофора, превышения скорости и
т.д. идут в записи, на основании которых страховка повышает платеж.
Штрафные очки - поинты - можно списывать, если пройти курсы безопасного
вождения или прослушать определенные лекции, что тоже стоит денег.) В
общегородском справочнике есть много фирм, проводящих курсы безопасного
вождения. Американская идея - за свои деньги человек должен "have fun"
(развлечься), поэтому в общегородском справочнике многие школы сообщают,
что у них курсы ведут комедианты (клоуны-юмористы).
Думая, почему же город производит в целом приятное впечатление, приш-
ла к выводу, что - светлый, чистый, просторный, много зелени и неба,
удобный для американской жизни и - не выпендривается. По мне американс-
кий конструктивизм хорош, когда не хочет казаться европейской стариной,
и, не умея этого достичь, начинает гнаться за роскошью - то есть лепить
золото и хрусталь. Здесь же все в меру. Более того - у каждого здания
или комплекса явно был свой архитектор, который планировал в том числе и
ландшафт, а также расчитывал, что на его творение будут смотреть со всех
сторон. При этом американцам удалось совершенно развести внешний и внут-
ренний вид здания - ты никогда не угадаешь, находится ли внутри совре-
менный бело-серый офис, стеклянно-деревянный отель или дворцовые залы а
ля 19-ый век. Кажется, простота - это то, что у американцев получается
хорошо и естественно. Она может быть не только удобной, но и интересной,
и красивой. Почему бы в козырьке здание не сделать отверстие, чтобы
сквозь него открывался, как сказано в путеводителе, "телескопический вид
на даунтаун"? Почему бы не красить дно и стенки бассейна в цвет морской
волны? Почему бы на 59-ом этаже не поставить кадки с деревьями и не уст-
роить обзорную площадку (совершенно бесплатную)? (Следующий вопрос - а
почему у нас так нельзя? - как обычно, риторический.)
Все как в настоящем городе - библиотеки, театры, музеи. Музей изящных
искусств - по-американски. Отличное просторное здание, с затемненными
окнами, двориком со скульптурами, общей выставочной площадью, я думаю,
как пол Манежа. Там представлены все разделы мирового искусства - древ-
няя Греция, Китай, Индия, Африка, классическая живопись, Возрождение,
современное искусство. Лежат шикарно отпечатанные буклеты и путеводите-
ли. Африканские золотые украшения красуются, красиво подсвеченные на
черном бархате. При этом античность - три побитые скульптуры, Индия -
вазы и боги начала века, импрессионизм - два Ренуара и два Моне и т.д.
Но, в общем, не вина этого музея, что я видела всего больше и лучше. И,
конечно, библиотека, кинозал, культурная программа, специальные програм-
мы для детей (начиная от 3-х лет). Америка!
Да, как здесь выглядит русский район, я еще не видела, хотя знаю, что
он есть, потому что уже слышала историю, как в магазине берут пылесос,
чистят две квартиры и четыре машины, а потом сдают в магазин обратно -
мол, не понравился. А вот китайский район видела. Надо сказать, что он -
абсолютно такой же, как и весь остальной город, в смысле архитектуры и
чистоты, а также отсутсвия пешеходов, единственная разница - китайские
рестораны (что, впрочем, есть и в других местах) и магазины. То место,
которое в NY занимает ближневосточная кухня и продукты - здесь, несом-
ненно, мексиканская. Есть даже специальное понятие Tex Mex - техасский
вариант мексиканской кужни. Испанский здесь - практически второй язык,
большинство объявлений пишутся на обоих языках, в организации обычно бы-
вают чиновники, говорящии по-испански.
Пожалуй все-таки отличается от центрального города тем, что мало со-
