Сбербанка похитили 32 импортных автомобиля общей стоимостью 7 миллиардов
рублей. Та же компашка соорудила финансовую "пирамиду" из страховых
компаний, с помощью которой похитила 800 тысяч долларов.
Другие виртуозы внедрили абсолютно новый способ обмана страховых фирм.
Преступники четко распределили роли, запаслись поддельными таможенными
документами и актами техосмотра, после чего через подставных лиц поставили
на учет в Ивановской и Вятской областях дорогостоящие машины. По фальшивым
доверенностям, заверенным нотариусом, аферисты оформляли авто на себя и
страховали от угона. Затем проходило 2-3 недели, и в отделы милиции Москвы и
Подмосковья поступали заявления об угоне, а в страховые компании - о
возмещении ущерба. В действительности в одной из автомастерских "железному
коню" просто перебивали номера двигателя и кузова, после чего автомобиль
регистрировался заново и опять был готов для "угона" Таким нехитрым способом
мошенники обокрали страховщиков на 1,5 миллиарда рублей.
... При купле-продаже квартиры покупатель забрала документы, не заплатила
деньги, потом незаконно зарегистрировала квартиру в Департаменте
муниципального жилья, потом продавца незаконно выписали, а квартиру через
третьи руки перепродали трижды.
Потерпевший подписал договор о купле-продаже квартиры с некой Риммой
Михайловной. Ни денег не получил, ни квартиры, ни имущества; и сейчас
остался без прописки. Его выписали к покойной матери без его ведома -
принесли подложные документы, где стоит подпись матери, которой нет в живых!
Почерковедческую экспертизу сделали, подпись там фальшивая.
Почему-то Куликов счел, что "здесь скорее гражданско-правовые отношения,
чем милицейские", хотя факт признания экспертизой фальшивой подписи говорит
об определенной статье У К РФ...
... Женщина не может выселить сожительницу бывшего мужа, но вот это как
раз дело "висячее", потому и пообещал Куликов лишь "попробовать помочь".
Москвичка Ольга жаловалась, что бывший муж и его родственники издеваются
над ней и двухлетним ребенком, требуют, чтобы они ушли из квартиры. В конце
концов они просто вышвырнули ее на улицу вместе с ребенком. Муж -
собственник квартиры Ольга прожила в ней три года, а ребенок с рождения.
Перед тем как выкинули из квартиры, и ребенка били, и Ольгу, и вещи
пропадали постоянно...
Услышав о "собственности" мужа, генерал сразу посоветовал обратиться к
адвокату - и в ОВД по месту жительства. Так, не очень энергично
интересовался. Устал, наверное...
Масса проблем возникает с недвижимостью
Гражданин должен запомнить: в посредники выбирайте только лицензированные
фирмы, причем требуйте, чтобы вам показали свидетельство о регистрации,
устав и лицензию. Четко представляйте, что вы хотите от конкретной сделки, и
не отходите от нее. Все условия сделок: посредниками выражайте на бумаге,
причем желательно заверять документ у нотариуса. Деньги за сделки переводите
только через банк. Обязательно просмотрите документы, удостоверяющие
личность продавца, лица, сдающего квартиру, и о праве собственности на
квартиру. Если вы потеряли документы на квартиру или у вас их похитили,
сообщите не только в милицию, но и в Комитет муниципального жилья. Ни в коем
случае не составляйте доверенности на право распоряжения квартирой Если вы
согласились на обмен, связанный с выездом из Москвы, письменно оговаривайте
компенсацию, связанную с таким обменом. Не спешите и не совершайте сделок в
короткие сроки - это облегчает задачу мошенникам.
... И, наконец, позвонил милиционер - дежурный по одному из отделов.
Решал жилищный вопрос Майор милиции, 18 с половиной лет прослужил в
органах..
Он же и поздравил главного милиционера столицы с профессиональным
праздником
Как заметил Армен Джигарханян, сыгравший в свое время мудрого комиссара
Мегрэ: "Мы не всегда справедливы к милиционерам. Это тяжелая работа на грани
справедливости и несправедливости. Там есть сильные, достойные, настоящие
люди, умеющие делать свое дело. И нужно помнить, что, если с нами или нашими
близкими случилось несчастье, никто, кроме милиции, не сможет нам помочь".
ДАЙ, ДАЙ...
В системе МВД есть одно ведомство, которое более всех дает материала для
сочинения анекдотов и смешных историй в стиле знаменитого "Городка". Это,
конечно, ГАИ, о которой остроумный писатель заметил в одном из памфлетов
примерно следующее: "Господин Жириновский пообещал, что если его изберут
президентом, то он начнет с разгрома преступных группировок. Первой на
очереди будет солнцевская, второй - долгопрудненская, а за ними - ГАИ..."
Почву для таких анекдотов дают, конечно, "кадры", набираемые без всяких,
скажем, тестов или копаний в биографиях. А зря. Многие, если не большинство,
попадают в ГАИ, да и вообще в менты, гоняясь по этой жизни за легким и
длинным, и даже не рублем, а долларом. Поэтому, как бы шеф Петровки ни
оправдывал милиционеров, разъезжающих по столице в "Мерседесах" и "Ауди", но
спросить у них - откуда средства, все же не мешало бы... Особенно этих,
стоящих на всех перекрестках с полосатыми палками.
Читатель уже познакомился с азербайджанским гаишником, что пристраивал
сынка в Оксфорд, а заодно крысятничал в лондонском универмаге. Мы уже читали
о начальнике вытрезвителя и чемодане с деньгами. А прямо перед глазами -
вереницы полузнакомых постовых, строящих себе трехэтажные особняки в
престижных районах, отдыхающих не иначе как на Канарах и разъезжающих... не
поверите, на обыкновенных "восьмерках" и "девятках" - дабы не привлекать
внимания начальства и на случай смены мздоимного курса.
ЛИЦЕНЗИРОВАННЫЙ ГРАБЕЖ
Недавно назначенный министр внутренних дел Сергей Степашин взялся за
проведение "чистки" крайне коррумпированной Государственной автомобильной
инспекции (ГАИ), чьи нечистые на руку сотрудники стали символом узаконенного
взяточничества в глазах россиян. Он начал кампанию по связям с
общественностью, чтобы избавиться от широко распространенной репутации этой
службы как некоего клуба для лицензированных грабителей с большой дороги.
Форма сотрудников ГАИ теперь будет заменена новой, веселая расцветка которой
будет ярким пятном на фоне блеклой русской зимы или летнего дождя. Возрастет
количество женщин, работающих в этой службе. Но и это не все. Организация,
видимо, получит новое название. Признавая, что для русского уха ГАИ звучит
столь же непривлекательно, как и "мафия", официальные лица разработали
внушительную сложную аббревиатуру: ГИБДД - Государственная инспекция по
безопасности дорожного движения.
Эта служба, созданная еще при Сталине, в 1936 году, у всех вызывает
отвращение, и для этого есть основания. Российские водители и за рулем - не
ангелы, но они постоянно подвергаются преследованиям со стороны сотрудников
ГАИ, которые могут остановить их без всякой причины. Для московского
водителя обычная вещь, если на протяжении одной поездки его неоднократно
остановят эти офицеры-гаишники, несущие службу на всех крупных развязках.
Взяточничество скорее правило, чем исключение. В среднем сотрудник ГАИ
получает 120 долларов в месяц, да зарплата часто запаздывает. Поэтому поборы
на дорогах - форма дополнительного дохода. И водители способствуют этому,
поскольку легче заплатить взятку, нежели проходить утомительную процедуру
возврата конфискованных документов Коррупция настолько распространена, что
некоторые водители больше и не заботятся о том, чтобы получить права или
документы, предпочитая швырнуть мздоимцу в форме пачку рублей или долларовую
купюру.
ГАИШНИК О ГАИ
"Когда начинают переходить на личности, водитель эмоционально не
соглашается с инспектором, и это вызывает ответное негативное отношение.
Всем известно, что инспектор, может накрутить такого, что после водитель
долго будет об этом жалеть. И долго будет ходить за своим водительским
удостоверением. Лучше не обострять ситуацию: гаишник, он тоже человек со
своей нервной системой.
Водитель может ждать инспектора в машине, открыв окно и достав свои
документы. Но это, конечно, раздражает инспектора: ведь он стоит, а вы
сидите. Надо выйти из машины. Вот если он остановил и не идет к вам, это
другое дело... Ну а выйдя из машины, надо поздороваться.
Улично-дорожная сеть Москвы - это 400,4 тысячи километров, а на них по
статистике на 1 января данного года 2 миллиона 10 тысяч автомобилей, не
считая приезжих. Количество приезжих колеблется от 200 до 300 тысяч
ежедневно. Это трехкратное превышение нормы, и ветвь основных магистралей
уже находится за гранью своих пропускных способностей...
На Садовом кольце в час можно пропустить 10 тысяч автомобилей, а на
сегодняшний день здесь движется 12,5 тысячи. И если бы не титанические
усилия ГАИ, центральная часть города была бы парализована, а "смерть"
Садового кольца означает транспортную смерть всего центра. Зеленый свет
светофора на Садовом кольце горит 5 минут. Это идет в ущерб радиальным
направлениям - лишь бы не образовывалось затора.
На ГАИ возложены и задачи, как в любом милицейском подразделении, борьбы
с преступностью и, естественно, вопросы угона транспорта В этом году
показатели идут вниз: если за 6 месяцев прошлого года у нас было угнано 7,5
тысячи, то сейчас мы не набрали и 5 тысяч - 4700 машин. Раньше угоняли от
50-60 автомобилей в день, теперь - максимум 20 Это благодаря тому. что мы
создали специальный батальон дорожно-патрульной службы, занимающийся
исключительно угонами и Преступниками..
Инспектор имеет право провести досмотр любого автомобиля без бумаг (в
законе о милиции это оговорено), вплоть до личного досмотра водителя и
пассажиров, если есть подозрение, что машина находится в угоне по
ориентировкам милиции, по приметам. Например, сотрудники ГАИ задержали в
Восточном административном округе "Москвич", который угнали три человека.
Прошла ориентировка, что его уже пытались остановить. Остановили на 17-м
километре за Москвой и произвели 6 выстрелов, хотя еще не знали, что она
угнана. Она просто не подчинилась требованию остановиться. Если человек не
подчинился требованию остановки - здесь обычно два варианта: либо человек
пьяный и хочет избежать ответственности, либо на угнанной машине. Начинается
преследование, по громкоговорящей связи патрульные машин предлагают ему
остановиться и предупреждают о применении оружия в случае отказа, причем это
может делаться неоднократно. Дальше, если видно, что человек своим
поведением допускает реальную опасность для окружающих, начинается стрельба.
А вот принудительная эвакуация неправильно припаркованного транспорта
очень плохо аукается для города. Было принято явно популистское решение.
Президент подписал, но все это мыслилось в общероссийских масштабах, а
Россия не столкнулась с такой проблемой перенасыщенности транспорта, как
Москва. Поскольку большинство депутатов Думы с периферии, они с проблемами
Москвы слабо знакомы, их не волнует, что будет твориться в городе. Как тогда
бороться с нарушителями правил парковки, особенно в зимний период, когда
сейчас снег подгребают к тротуарам и машины паркуют под знаками, в том числе
и под знаком: "Парковка запрещена" и штраф мы предъявить не можем? Но город
будет лишен механизированной уборки транспорта, потому что уборочная техника
просто не сможет убрать сугроб, не повредив автомобиля, будут создаваться
заторы, а у нас далеко не все улицы просторные.
В принципе работа по эвакуации авто есть в любой стране. Другое дело, что
