районе был введен оперативный план "Перехват" и на 31-м километре Горь-
ковского шоссе, после преследования и предупредительного выстрела вверх,
объявленный в розыск автомобиль был остановлен. В "Волге" находились не-
работающий москвич Благов и трое жителей Татарии".
Случаются и вовсе не вероятные эпизоды, здорово напоминающие голли-
вудские сюжеты, в том числе и своим хеппи-эндом. В 2.30 ночи на 75-м ки-
лометре Каширского шоссе автомашины "ВАЗ-2109" и иностранный джип пыта-
лись блокировать и остановить "Камаз", груженный строительными материа-
лами. Но водитель грузовика А. Шмидт, рабочий Воронежского ГАТП, оказал-
ся не робкого десятка и на ходу столкнул преследователей на джипе в кю-
вет. По сообщению о нападении на водителя грузовика сотрудниками 7-го
спецбатальона ГАИ на месте аварии были задержаны три жителя Махачкалы и
их подружка из Ставрополя. При обыске у водителя джипа изъяли пистолет.
Развитию автобандитизма способствовало несколько факторов. О них речь
впереди. Что касается истории проблемы, то она в послевоенное время поя-
вилась в бывшем СССР в середине восьмидесятых годов. Да и то, конечно,
не в такой острой форме. Грузовые автоперевозки поначалу были связаны с
торговлей нефтедолларами и залповыми закупками на Западе всевозможного
дефицита, сотрясавшего время от времени столицу "развитого социализма".
Исчезающее масло, стиральный порошок, мыло и многое другое, при острой
необходимости, срочно завозилось на внутренний рынок караванами трейле-
ров объединения "Совтрансавто".
Позже такие грузоперевозки начали практиковаться внутри страны. Чай и
хлопок везли с Юга, а Север поставлял соседям мебель, бытовую технику и
другие товары. В этот период прессинг криминальных структур, тогда еще
робко пытавшихся взять под контроль магистрали страны, ощутили на себе
водители-дальнобойщики. Но в те годы от бандитов или занимавшихся откро-
венными поборами на границах республик сотрудников ГАИ еще можно было
откупиться. (В ход шли не только деньги, но и натуральный товар - то,
что лежало в кузовах.) С развалом Союза, усложнением криминогенной ситу-
ации, появлением очагов вооруженных конфликтов и ростом безработицы ав-
тобандитизм превратился в бедствие.
Только в прошлом году на территории России официально зарегистрирова-
но около восьми тысяч грабежей и нападений на водителей с целью завладе-
ния автомобилями или перевозимым грузом. И еще хорошо, если водитель,
подвергшийся налету бандитов, потеряет автомобиль или лишится груза.
Частенько промыслом, доходным и не требующим ничего кроме пудовых кула-
чищ и жестокости, занимаются отпетые уголовники. Им хорошо известно, что
мертвый свидетель никогда не проговорится.
Легко прогнозировать дальнейший рост этой категории преступлений,
особенно в провинции. Если в Москве ситуация еще хоть как-то поддается
контролю, в городе действует оперативно-поисковый отдел МУРа, есть мо-
бильные группы, ориентированные на розыск похищенного транспорта, то в
Московской области положение сложнее. Невозможно быстро и надежно перек-
рыть передвижение преступников, активно использующих не только основные
магистрали, но второстепенные и проселочные дороги. К тому же удаленные
друг от друга на десятки километров, имеющие несовершенные средства свя-
зи и устаревший автопарк пикеты ГАИ и посты милиции не в состоянии взять
под контроль дороги и провести соответствующие режимные мероприятия.
В Подмосковье немало районов, где дозвониться куда-либо так же слож-
но, как связаться с другим континентом. Между тем на вооружении бандфор-
мирований пейджеры, сотовые телефоны, сканеры и антирадары. О лимузинах
преступников и вовсе говорить не приходится. Могут ли тягаться разбитые,
залатанные "Жигули" с мощными "ауди", "мерседесами", "тойотами"?
В столице зарегистрировано уже 120 тысяч импортных автомобилей, боль-
ше половины которых находятся в личной собственности. И еще одна инте-
ресная цифра. Более сорока процентов угнанных в Европе машин нашли хозя-
ев в России. Кто стал их владельцами, представить нетрудно. В недавнем
прошлом автомобиль мог быть либо в ведении государственного служащего,
либо у состоятельного и респектабельного члена общества. Рынок и техни-
ческий прогресс внесли коррективы. Машина стала расхожим товаром, за ру-
лем может сидеть как правопослушный гражданин, так и представитель кри-
минальной структуры. Лозунг литературных классиков обрел наконец реаль-
ное звучание. Автомобиль превратился из предмета роскоши в средство пе-
редвижения. Стоит ли удивляться, что путешествие в собственной машине в
наши дни оказывается таким же рискованным предприятием, как и прогулка
по улицам, где хозяевами себя все уверенней ощущают преступники?
Секс-бизнес по-российски
Кровь еще дымилась на подтаявшем снегу, когда оперативная группа при-
ехала к месту обнаружения тела. Лицо убитой, молодой женщины лет тридца-
ти, было изрезано во многих местах. Такие же страшные раны - на шее и
груди. На обнаженном животе жертвы неизвестный садист вывел бритвой сло-
во "аминь" и православный крест. Рядом в снегу валялось орудие преступ-
ления - выпачканное кровью бритвенное лезвие. Но сотрудников уголовного
розыска удивили не детали случившейся трагедии, а необычное совпадение.
За два дня до этого в том же перелеске между городом Железнодорожный и
дачным поселком было найдено тело мертвой девушки с характерными ранами
- изрезанным лицом и горлом...
Вспомнилось нераскрытое убийство на территории заповедника Лосиный
остров, где случайные прохожие обнаружили обгоревший труп девушки. На
теле все та же надпись "аминь", только исполненная на латыни. По одной
из рабочих версий, вполне правдоподобной с учетом жутковатых деталей
преступлений, в столичном регионе появился очередной маньяк.
Удалось установить имя последней жертвы. Ею оказалась тридцатисеми-
летняя москвичка Ольга 3. К характеристике потерпевшей: разведена, лише-
на родительских прав, дочь живет у родственников. Изучение личности уби-
той и ее образа жизни дало новые сведения. Ольга была сутенершей - пос-
тавляла девиц для приезжих в районе Тверской у гостиниц "Интурист" и
"Москва". Сыщики приступили к поискам последнего контакта - тех, кто об-
щался с Ольгой накануне гибели. Отрабатывались десятки проституток, бра-
лись под наблюдение их клиенты, велась оперативная работа среди завсег-
датаев ресторанов и ночных баров. На убийц вышли через девять дней Ими
оказались Рита К. и ее подруга Галя Первой едва исполнилось восемнад-
цать, зато она уже имел судимость за грабеж. Еще в школе Рита состояла
на учете комиссии по делам несовершеннолетних, Пропадала в подвалах с
такими же, как она, подростками. Озлобленность, жестокость (всегда носи-
ла с собой бритву) заставляли бояться ее даже родную мать. Не случайно в
восемнадцать Рита сама выдвинулась в сутенерши.
Схожая судьба у ее подруги Гали. Приехала из карельской деревни на
ткацкое производство в Ногинск. Проработала неделю - поманили огни боль-
шого города. Первое время еще приезжала в общежитие, рассказывала смен-
щицам фабрики о столичной жизни. Последний раз в Ногинске появлялась
полгода назад, Хвасталась, что получает за труд в валюте, ни в чем себе
не отказывает, уговаривала ехать в Москву.
Рита и Галя сознались в трех убийствах. О мотивах подружки не расп-
ространяются. Дело, разумеется, не в отвращении к содеянному - видел,
как спокойно, покуривая и улыбаясь, пояснила при выходе на место прес-
тупления свои действия Рита. И даже не в боязни наказания. Объяснение в
другом. На воле остались влиятельные и безжалостные дружки, под которыми
"стояли" проститутки. Они не простят, если их товар будет болтать лиш-
нее.
Число крупных банд, контролирующих секс-безнес в столице, по мнению
сыщиков достигает шестидесяти. Они курируют более мелкие формирования,
собирая дань с групп, работающих на вокзалах и в ресторанах, притонов,
массажных кабинетов и девиц по вывозу. Стоимость услуг находится в пря-
мой зависимости от темперамента заказчика и количества клиентов. В под-
польных публичных домах существует четкое распределение ролей. Сутенеры
(мужчины и женщины), водители, доставляющие заказчика до места, и води-
тели, подвозящие девиц на смотрины к клиенту. Есть, конечно, боевики,
охраняющие проституток и осуществляющие контрнаблюдение. Работа отлажена
до мелочей. Диспетчер, круглосуточно дежурящий у телефона, принимает за-
каз. В зависимости от вкуса клиента он предлагает девиц определенного
экстерьера - блондинок, брюнеток, рыжих... Варьируется, разумеется, воз-
раст, рост, другие параметры. Заказчик может пожелать какое-нибудь экзо-
тическое интимное развлечение. И здесь не получит отказа. Листал журнал
вызовов в притоне с пикантным названием "Принц Уэльский". Могу заверить,
что относительно сексуальной экзотики наши бордели ни в чем их не усту-
пят. Сами львицы порока производят скорее жалкое впечатление. Они мало
напоминают холеных интердевочек, которыми, по нашим представлениям,
должны быть преуспевающие столичные проститутки.
Попавшие в обойму девицы уже не имеют права ни на что. Они превраща-
ются в товар в буквальном смысле слова. Их могут отдать на время в счет
долгов в другую банду, могут продать навсегда. В Балашихинском районе
Подмосковья была выявлена преступная группировка, чья задача - поставка
живого товара сутенерам. Девушек находят на железнодорожных вокзалах,
вывозят за город, прячут в подвале личного дома или в специально обору-
дованном гараже-клетке. В течение двух-трех недель насилуют, принуждают
к половым актам в извращенной форме, истязают. Сломленные жертвы стано-
вятся удобным материалом, готовым выполнять любые условия хозяев. Как
сказал заместитель начальника областного уголовного розыска Александр
Кротов, после подвалов и круглосуточного насилия высокие заработки, рес-
тораны и квартиры, которыми обеспечивают девиц сутенеры, кажутся им
вполне сносной жизнью.
Одним из пионеров секс-бизнеса в Москве считался некий Нурик - моло-
дой дагестанец, занимавшийся торговлей нежным товаром все на том же
уголке - отрезке Тверской между отелями "Интурист" и "Москва". Сутенер,
по свидетельству сотрудника Главного управления по организованной прес-
тупности МВД России Сергея Политко, был владельцем небольшого гарема. В
снимаемой квартире в спальном районе Бибирево жили пять девушек, младшей
из которых на момент задержания исполнилось шестнадцать. Днем Нурик поз-
волял своим рабыням отдыхать, а вечером сажал в закупленные на всю ночь
такси и вез в центр столицы. Дальше начиналась работа - продажа девушек
желающим полноценного мужского отдыха. Нурик лично отбирал девиц. Ни од-
на из них не была обделена ласками любвеобильного сутенера. Наибольшим
вниманием пользовались еще невинные. Их, прежде чем "поставить на рель-
сы", он лично обучал сложной науке любви. Одну из жертв Нурика, сразу же
после его ареста, сыщики МУРа вынуждены были положить в больницу соот-
ветствующего профиля. Сутенер заразил ее сифилисом.
Задержание Нурика провели в лучших традициях детективного жанра. На
хвост машины-такси, где находился Нурик в окружении "мартышек" (так он
называл малолетних проституток), сели около "Метрополя". Бандит, почувс-
твовав слежку, попробовал уйти через Калининский проспект, затем повер-
нул на бульвары. Около старого дома (сутенер рассчитывал, что подъезд
имеет выход во двор) Нурик с двумя перепуганными девицами выскочил на
тротуар. Его телохранитель пытался прикрыть отход главаря - вытащил пис-
толет, успел выстрелить (к счастью, мимо) и тут же грохнулся на асфальт
в наручниках. Сыщики бросились в подъезд, стали медленно подниматься на-
верх. Когда почти дошли до чердака, услышали над головой падение капель
