Главная · Поиск книг · Поступления книг · Top 40 · Форумы · Ссылки · Читатели

Настройка текста
Перенос строк


    Прохождения игр    
Demon's Souls |#14| Flamelurker
Demon's Souls |#13| Storm King
Demon's Souls |#12| Old Monk & Old Hero
Demon's Souls |#11| Мaneater part 2

Другие игры...


liveinternet.ru: показано число просмотров за 24 часа, посетителей за 24 часа и за сегодня
Rambler's Top100
Справочники - Различные авторы Весь текст 5859.38 Kb

Туристическая энциклопедия (маршруты СНГ)

Предыдущая страница Следующая страница
1 ... 239 240 241 242 243 244 245  246 247 248 249 250 251 252 ... 500
                     м, перепад 2 м, скорость течения 1.2 - 1.3, кате-
                     гория сложности II. Очень мелкий участок, по все-
                     му руслу подводные  и  обливные  камни.  Основная
                     струя выражена хорошо. Проходить по ней, вплотную
                     прижимаясь к правому берегу.

    6 км-  Река очень сильно петляет,  повороты буквально через каждые
  -10 км   20-30 метров.  Берега низкие, лес смешанный, причем на пра-
           вом берегу преимущественно сосна,  на левом - ель; на обоих
           берегах береза.

    11 км  Двухпролетный  бетонный  автомобильный мост. Правый берег -
           место для стоянки.

           ПОРОГ N7  Лоухи.  Длина 500 м, перепад 7 м, категория слож-
                     ности IV.  Мелкая гребенка с обилием обливников и
                     бочек. По обоим берегам  россыпи  камней.  Проход
                     под мостом  в  левый  пролет,  далее  по основной
                     струе в язык между двумя бочками,  затем  траверс
                     под правый  берег  и проход в бочку и валы за ней
                     (единственное место, свободное от камней). На вы-
                     ходе из порога - очень мелкий каменистый перекат.
                     Просмотр с моста и небольшой скалы на левом бере-
                     гу в 150 м от моста (см. схему  N1; фото N2;5;6).

    12 км  ПОРОГ N8  Длина 350 м,  перепад 7.3 м,  категория сложности
                     IV. Просмотр порога практически невозможен  из-за
                     изрезанности и заболоченности низких берегов.
                     Первые 100 м порога - сплошное нагромождение кам-
                     ней, иногда  целиком  перекрывающих русло.  Здесь
                     проводка байдарок - единственно возможный способ.
                     Ширина русла на этом участке до 20 м. Затем русло
                     резко сужается до 10-12 м,  скорость течения воз-
                     растает до  1.4.  Основная  струя сбита.  В русле
                     камни, есть несколько небольших жестких бочек бли-
                     же к правому берегу. Проход по центру. Очень сло-
                     жен выход из порога:  русло от правого берега  на
                     2/3 перегорожено каменной россыпью, по левому бе-
                     регу также множество камней.  Чист только неболь-
                     шой участок  (не шире 1.5-2 м) ближе к левому бе-
                     регу, но,  чтобы попасть в  него,  надо,  лавируя
                     между обливниками, пересечь основную струю. После
                     порога удобное улово под правым берегом.

   13 км-  Фактически весь этот участок реки - сплошной каскад из  од-
  -18 км   нотипных порогов длиной от 50 до 80 м с перепадом от 1.5 до
           2.5 м,  I-II категории сложности.  Общий  перепад  на  этом
  ПОРОГИ   участке 22 м. Каждый порог здесь - одна или несколько каме-
   N9-21   нистых ступеней с небольшими бочками и валами до 2 м (и это
           в низкую воду!). Основная струя хорошо выражена, но она ко-
           варна - выводит на камни,  как подводные,  так и  обливные.
           Русло на этом участке реки очень узкое (не более 10 м).

   20 км Озеро Хукярви.  Берега поросли камышом и осокой.  Плыть южным
         берегом на ЮЗ, затем поворот на С и вновь в русло реки.

   22 км   Большой лесистый остров.  Одинаково свободны от препятствий
           и годны для прохода обе протоки.

   24 км   Озеро Наарданярви с сильно изрезанной береговой линией.  От
           места впадения реки в озеро пересекать его на  северо-запад
           до дороги.

   Дальнейшее плавание   по  р.Хаапайоки  и  финскими,  и  российскими
авторитетами в области водного туризма признано нецелесообразным, т.к.
через 10  км после озера Наарданярви на реке построена электростанция,
и подпор  образовавшегося  водохранилища  делает  участок   совершенно
неинтересным для  сплава.  Поэтому  дальнейший маршрут продолжается по
реке Лиекса, куда фирма "Спутник-Плюс" доставляет туристов на автобусе.

                                                 Лоцию составляли:
                                                   Прудников Андрей,
                                                   Моисеев Сергей.

        31: 4.3  Лоция  реки Лиекса

  Лоция составлена  для  среднего  уровня  воды.  Общая  протяженность
участка,  годного для сплава на байдарках - 105 км.  Перепад  на  этом
участке 26 м.
   Наиболее интересен для сплава участок реки от порога N2  до  порога
N8 протяженностью 52 км. 45 из них - территория заповедника Руунаа. По
берегам - хвойный и смешанный лес.  Обилие черники и брусники.  Ширина
реки  колеблется  от  20  до  60 м.  Населенные пункты - д.Панкаярви и
г.Панкакоски.

   1 км  Широкое (60 м) русло, лесистые островки. Течение спокойное.

  10 км  ПОРОГ N1  Паасикоски (Бараний).  Протяженность 500 м, перепад
                   0.4 м.,  категория сложности I. Порог действительно
                   похож на  баранью  шкуру  -  все  русло  в   мелких
                   "завитках" валов высотой не более 0.3 0.5 м, острых
                   и очень злых. Камней нет. Проход без просмотра.
  12 км  ПОРОГ N2  Хаапавиитья (Осиновый). Протяженность 1200 м, пере-
                   пад 6.1 м,  категория сложности - III.  Над  первой
                   ступенью порога очень красивый висячий мост.  Перед
                   мостом под правым берегом камни,  левый чистый.  По
                   центру -  хорошо  выраженный  язык  основной струи.
                   Сразу после моста  начинаются  жесткие  косые  валы
                   высотой до 1.5 м по всему центру русла.  По берегам
                   вода гладкая,  но сплошные каменные россыпи. Проход
                   по валам. Просмотр удобней с моста.

  13 км  Шивера  протяженностью не менее 1000 м.  Ширина русла на этом
         участке 25-30 м.

  24 км  ПОРОГ N3  Неитикоски (Девичий).  Протяженность 200 м, перепад
                   1 м,  категория  III.  Правый  берег  -  место  для
                   стоянки. На самом широком  месте  русла  посередине
                   остров сложной  конфигурации,  который  соединяется
                   каменистой грядой с правым берегом. Над этой грядой
                   построена дорожка  из досок со смотровой площадкой,
                   находящейся над самим порогом, занимающем всю левую
                   протоку. По  центру  расположены  две  косые бочки,
                   между которыми с трудом,  но читается язык основной
                   струи (с берега он виднее, чем с воды). Левая бочка
                   шире и  выше,  но  вал  ее  мягче.   Правая   бочка
                   короткая, но вал очень жесткий. Обе бочки по ширине
                   занимают почти всю реку.  Под  левым  берегом  идет
                   каменистая гряда,  практически  впритык  к  бочке -
                   гладкой воды между ними не  больше  пол-весла.  Под
                   правым берегом  обливная платформа и россыпь камней
                   за ней.  От края левой бочки за ней  на  протяжении
                   100 м гряда стыкующихся косых валов высотой до 1 м.
                   Если смотреть  на  них  сверху,  гряда   напоминает
                   девичью косу - отсюда и название порога.
                   Три варианта преодоления порога.  Самый  простой  -
                   идти под  левым берегом по краю бочки с последующим
                   выходом на валы.  Несколько более сложен  проход  в
                   язык между  бочками  и дальнейшим движением по краю
                   "косы". В этом случае на смотровой площадке или  на
                   камнях под ней необходим сигнальщик.  Самый сложный
                   вариант прохода  -  краями   правой   бочки   через
                   обливную платформу,  но его преимущество в том, что
                   судно после  лавирования  в  россыпи  камней  сразу
                   выходит в  улово  и  к месту стоянки.  Страховка во
                   всех вариантах осуществляется из мертвой  точки  за
                   правой бочкой.   Этот   порог  -  место  тренировок
                   национальной сборной каякеров.

  30 км  ПОРОГ N4  Каттилакоски ("Котел").   Протяженность   150    м,
                   перепад 1.4   м,   категория  сложности  II.  Порог
                   расположен на левом повороте реки в  широком  месте
                   русла (отсюда  и  название).  Перед порогом и после
                   него шиверы по 150 м каждая.  Пороги очень  высокие
                   (до 2  м)  и  острые валы с барашками пены - полное
                   впечатление кипящей  в  котле  воды.   Проход   без
                   просмотра по хорошо видной основной струе.

  31 км  Место для стоянки по правому берегу.

  34 км  Место для стоянки по левому берегу.

  35 км  ПОРОГ N5  Мурроокоски (Дробный). Протяженность 300 м, перепад
                   2.6, категория сложности III. Порог состоит из трех
                   ступеней. Первая и третья - чистый слив с валами от
                   1 до 1.5 м. Центральная часть порога - мощная бочка
                   ближе к левому берегу, почти вплотную примыкающая к
                   левому берегу. За бочкой под правым берегом валы до
                   2 м.  Оптимальный  проход  этой ступени левым краем
                   бочки впритык к камням.  Страховка с воды из  улова
                   под левым берегом после второй ступени и дальше - с
                   правого берега после всего порога.

  37 км  ПОРОГ N6  Синкакоски (Сиговый).  Длина 1300 м, перепад 4.1 м,
                   категория сложности  II.  Порог  представляет собой
                   мощную шиверу с валами до 1.5  м  и  очень  быстрым
                   течением (до 2.0).  Посередине порога висячий мост,
                   перед ним по левому берегу  есть  улово,  откуда  и
                   производится страховка.

  38 км  Участок гладкой спокойной воды.

  50 км  Ширина русла 45-60 м. По берегам преимущественно хвойные леса.
         На 50 км есть  хорошо  оборудованное  место  для  стоянки  на
         правом берегу.

  51 км  Большой однопролетный бетонный автомобильный мост.

52-60 км Участок гладкой воды. Течение 0.4. Есть небольшие островки.

  61 км  ПОРОГ N7  Нааракоски. Протяженность   300  м,  перепад  1  м,
                   категория сложности II.  Порог удобно просматривать
                   с правого  берега.  Четыре небольших островка делят
                   русло надвое. Во всех протоках невысокие (до 0.8 м)
                   валы. Камней   мало,   в   основном  под  берегами.
                   Основная струя проходит у правого берега. Проход по
                   ней несложен.  Единственный сложный элемент здесь -
                   небольшая, но жесткая бочка в правой протоке.

  64 км  ПОРОГ N8  Кяпикоски (Еловая  шишка).  Протяженность  700   м,
                   перепад 3.5   м,   категория  сложности  IV.
                   Самый сложный порог на Лиексе. Расположен на резком
                   зигзагообразном (право-лево) повороте реки.  Ширина
                   русла ~40 м.  По всему порогу - множество камней  и
                   каменистых  островков.  Скорость  течения  до  1.8.
                   Первая часть порога - множество мелких бочек,  валы
                   до 1.5 м.
                   После нее небольшой участок гладкой воды  с  уловом
                   под   правым   берегом.   От  улова  идет  сплошная
                   каменистая гряда к одному  из  островков  на  левом
                   повороте.   С  этого  островка  удобно  просмотреть
                   вторую часть порога.  Это две мощных жестких бочки.
                   Их  можно  миновать,  обойдя слева,  но этот маневр
Предыдущая страница Следующая страница
1 ... 239 240 241 242 243 244 245  246 247 248 249 250 251 252 ... 500
Ваша оценка:
Комментарий:
  Подпись:
(Чтобы комментарии всегда подписывались Вашим именем, можете зарегистрироваться в Клубе читателей)
  Сайт:
 

Реклама