таинственных случаях в их округах. В число упомянутых лиц входят также сотни
издателей и репортеров провинциальных газет, обеспечивших меня большим
количеством ценной информации. Кроме того, следует упомянуть и о тысячах
читателей моих журнальных и газетных статей, которые в письмах делились со
мной своими собственными наблюдениями и опытом.
Этих людей так много, что просто физически невозможно лично выразить им всю
ту признательность, которую я к ним испытываю.
Эту книгу я посвящаю Лаокоону. За последние четыре года я хорошо понял, что
чувствовал Лаокоон. Джон А. Киль.
1. ТАЙНАЯ ВОЙНА
В среду 5 октября 1960 г. радиолокационная станция дальнего обнаружения в
Туле (Гренландия) зафиксировала целый строй неопознанных летающих объектов,
движущихся со стороны Советского Союза в направлении Соединенных Штатов
Америки. Через мгновение уже пронзительно зазвенели красные телефоны в штабе
Стратегической авиации (Омаха, штат Небраска) и экипажи бомбардировщиков на
военно-воздушных базах, разбросанных по всему миру, помчались к своим
машинам. Неся на борту ядерное оружие, стратегические бомбардировщики Б-52 с
ревом уходили в воздух и, зловеще кружась над своими аэродромами, ожидали
последнего приказа, определяющего объекты для нанесения ответного удара на
территории Советского Союза.
Штаб Стратегической авиации настойчиво вызывал Туле, чтобы получить
подтверждение поступившей информации. База не отвечала. Генералы нервно
жевали сигары. Неужели по Туле уже нанесен удар?
Внезапно неопознанные объекты изменили курс и исчезли с экранов станций
перехвата. Позднее неожиданно прерванную связь стратегической базы в
Гренландии с Соединенными Штатами Америки объяснили тем, что айсберг перебил
подводный кабель. Весьма странно, что айсберг, никогда до этого не
являвшийся причиной аварии, выбрал именно это время для своей "диверсии".
Конечно, странно, если отбросить тот факт, что все связанное с тайной
неопознанных объектов наполнено именно такими, казалось бы не имеющими к ним
никакого отношения, совпадениями.
Третья мировая война не началась в этот день, но могла начаться. Через
некоторое время, когда слухи о таинственных сигналах на экранах радаров
просочились в печать, три депутата от лейбористской партии Эмприс-Хьюшс,
Свинглер и Хэт потребовали на очередном заседании английской палаты общин
объяснений. На запрос депутатов представители Военно-воздушных сил США
ответили, что радарами в Туле были перехвачены сигналы, отраженные Луной, а
причиной переполоха послужила их неправильная интерпретация. Текст этого
объяснения 30 ноября опубликовала ведущая манчестерская газета ГАРДИАН, а
через неделю вся история была "похоронена" на 71 странице НЬЮ-ЙОРК ТАЙМС.
Может ли современный, входящий в средства противовоздушной обороны радар
действительно принять Луну за строй летающих тарелок? Я сильно в этом
сомневаюсь. Когда в мае 1967 г. я побывал на секретной радиолокационной
станции ВВС в штате Нью-Джерси, на меня произвели очень сильное впечатление
сложность и эффективность увиденного мною оборудования. Нажав всего
несколько кнопок, операторы РЛС мгновенно могут не только обнаружить любой
самолет в пределах радиуса действия станции, но и получить с помощью
огромного компьютера практически полную информацию о скорости, высоте и
направлении его полета. Даже принадлежность самолета к тому или иному
подразделению распознается радаром! Неизвестные объекты немедленно
выявляются в сутолоке воздушного движения благодаря обычной, но весьма
эффективной процедуре их быстрого опознавания. Но даже если средства
опознавания по каким-то причинам не сработают, постоянно находящиеся в
полной готовности истребители-перехватчики возьмут инициативу на себя.
Просто невероятно, точнее сказать, невозможно, чтобы Луна или какое-нибудь
другое небесное тело, находящееся на большом удалении, могли так "одурачить"
столь отработанную систему.
За последние двадцать лет радары часто обнаруживали неопознанные летающие
объекты, причем радары не только военные, но и принадлежащие метеослужбам и
аэропортам. Зачастую их одновременно наблюдали визуально и очевидцы. Так, 27
июля 1966 г., когда радары контрольно-диспетчерского пункта Федерального
агентства в аэропорту Гринсборо Хай Пойнт обнаружили неопознанный летающий
объект, его видели несколько полицейских офицеров округа Хай
Пойнт-Реендольф. По словам этих офицеров, объекты, появившиеся на высоте 500
футов (1 фут - 0,3048 м. прим.ред.), были круглыми, блестящими,
красно-зеленого цвета и испускали яркие потоки света.
Начиная с 1953 г. официальная позиция правительства в отношении летающих
тарелок оставалась крайне негативной, хотя именно правительством
санкционирована активная закулисная деятельность по изучению этого феномена,
как и любого другого, могущего привести к мировой войне.
Во время большого "фляпа" летающих тарелок (т.е. большого количества
одновременных наблюдений в районах, значительно удаленных друг от друга) в
марте 1966 г. министр обороны Роберт Макнамара. давая по этому вопросу
показания Комиссии по иностранным делам конгресса США, был уже заранее
досконально проинструктирован специалистами Военно-воздушных сил. Поэтому,
отвечая на вопрос Корнелиуса Галлахера, сенатора от штата Нью-Джерси, в
воздушном пространстве которого наблюдалось десятка два случаев появления
неопознанных объектов в течение месяца, что он думает по этому поводу,
Макнамара сказал: "Я беседовал с министром авиации и директором
Исследовательского центра ВВС. Эти учреждения не получили ни одного рапорта,
которому можно было бы доверять".
По иронии судьбы именно в этот день, т. е. 30 марта 1966 г., в 8 часов утра
по пути на работу два весьма достойных человека с хорошей репутацией -
Филипп Ламберт и Донни Рассел Рос - в окрестностях г.Чарлстона (штат Южная
Каролина) неожиданно заметили странный круглый объект, кружащийся в ясном
небе над конечной станцией Саут Тракинг компани на Митингстрит род. Они
остановили свой автомобиль и наблюдали около восьми минут за этим объектом.
"Эта штука напоминала диск из чистого серебра,- заявил позднее Ламберт.- Она
имела около 14 футов толщины и 20 футов в диаметре. Мы видели ее совершенно
ясно, стоял прекрасный день, мы оба были в совершенно ясном сознании и не
пьяны".
Опираясь на свой восьмилетний опыт службы в воздушнодесантных войсках,
Ламберт утверждал, что объект в тот момент, когда они увидели его, находился
на высоте 800-900 футов. Быстро вращаясь вокруг своей оси, он постоянно
переходил из одной позиции в другую.
Такие случаи уфологи обычно называют наблюдениями "Типа I", подразумевая под
этим нахождение объекта на низкой высоте и надежность показаний свидетелей.
30 марта 1966 г. стал днем фляпа, и местные газеты по всей стране, от
побережья до побережья, были заполнены сообщениями о наблюдениях "Типа I".
Среди очевидцев было много полицейских офицеров, пилотов и других лиц,
свидетельства которых нет поводов подвергать сомнению. Позднее, когда были
собраны все газетные вырезки и рапорты, я обнаружил, что в тот день наиболее
часто объекты наблюдали в следующих штатах: Мичиган, Нью-Йорк (Лонг-Айленд),
Огайо, Нью-Джерси, Висконсин, Айова и во многих районах Южной Каролины. Это
был типичный маленький фляп, и подобно большинству фляпов он не удостоился
общенародной гласности. Рапорты о наблюдениях не пошли дальше страниц
провинциальных газет.
В тот день, когда происходили эти события, министр обороны Макнамара,
выступая перед членами Комиссии конгресса, жизнерадостно возвестил о своем
единодушии с официальной точкой зрения высочайших правительственных кругов.
"Народ начал весьма серьезно относиться к этому вопросу",- заметил сенатор
Галлахер, обращаясь к Макнамаре.
"Нет никаких доказательств, что все свидетельства о таких наблюдениях
объясняются ничем иным, как иллюзиями",- вежливо ответил министр.
Можете представить, как отреагировали на это те двое из Южной Каролины, о
которых мы писали выше! В течение многих лет гнев и горькое разочарование
охватывали многотысячных свидетелей в ответ на официальные правительственные
заявления и объяснения, основной целью которых было породить скептицизм
среди тех, кто сам никогда не видел НЛО, а также уменьшить интерес прессы к
этому вопросу. В результате такой правительственной политики большинство
наблюдений осталось не зафиксированными, а сам феномен оказался совершенно
непонятым всеми, исключая немногие организации и горсточку частных лиц,
пытавшихся обобщить и квалифицировать рапорты о наблюдениях.
Когда в марте 1966 г. я впервые заинтересовался этим вопросом, то начал с
того, что дал заказ в "Бюро газетных вырезок". Количество заметок на данную
тему в нашей прессе буквально ошеломило меня: я часто получал до 150
газетных вырезок в день! Естественно, моей первой реакцией было недоверие. Я
даже подумал, что все наши газеты, забыв об объективности, включились в
какую-то гигантскую по масштабам мистификацию. Я просто не мог представить
себе, что такое количество неопознанных объектов может так спокойно
"разгуливать" в наших священных небесах, не привлекая серьезного внимания со
стороны военных и ученых.
О степени надежности рапортов
Первой задачей, которую я поставил перед собой, было определение надежности
рапортов, публикуемых в прессе. Я начал с большого количества междугородных
телефонных разговоров с издателями и репортерами тех газет, которые чуть ли
не каждую неделю публиковали отчеты об НЛО. Их объяснения звучали вполне
разумно. Мало того, они убеждали меня, что публикуют лишь ничтожную часть
имеющихся в их распоряжении рапортов, выбирая наиболее интересные и
надежные, исходящие, как правило, от полицейских офицеров и местных
официальных лиц. Работники газет совершенно ясно дали мне понять, что
буквально тысячи рапортов о наблюдениях, идущих от рядовых граждан, остаются
неопубликованными.
Я телефонировал также многим свидетелям, чьи фамилии указывались в
опубликованных отчетах, и к своему большому смущению узнал, что их опыт в
этом вопросе гораздо шире, нежели об этом можно было судить из газет. Они
рассказали мне, что летающие объекты преследовали их автомобили, совершали
посадку недалеко от них на шоссе, а позднее даже появлялись вновь над их
домами. После наблюдения за неопознанными летающими объектами у многих
свидетелей воспалялись и слезились глаза в течение нескольких дней, а
некоторые их них чувствовали нечто вроде звона в ушах и ощущали потоки
горячего воздуха, когда объекты пролетали неподалеку. Еще до телефонных
разговоров я успел убедить себя в том, что природа феномена объясняется,
скорее, истеричностью, неуравновешенным эмоциональным состоянием людей,
нежели каким-либо физическим аспектом. Однако чем больше я слушал
свидетелей, тем чаще эти незнакомые между собой люди упоминали об одних и
тех же невероятных деталях.
Стало совершенно очевидным, что для добросовестного расследования всей этой
истории мне нужно побывать в районах фляпов, основательно и всесторонне
опросить свидетелей, чему поможет мой большой опыт писателя и журналиста.
Итак, весной 1966 г. я начал свои поездки и, проехав через 20 штатов, взял
показания у десятков сотен людей. Время от времени, конечно, я сталкивался и
с личностями, жаждущими известности, и просто с откровенными лжецами, но
распознать их было очень легко. Большинство же из тех, кого я встретил, были
