Плиний, наиболее авторитетный их всех античных ученых, пишет о нескольких
случаях, когда на небесах одновременно зажигались "три солнца". "Пылающий
крест" появился в 312 г. н. э. над армией императора Константина, а войска
Александра Македонского были охвачены паникой, когда два изрыгающих огонь
серебряных "щита" пронеслись над их боевым лагерем. Свет, "настолько яркий,
что казалось наступил день", неожиданно осветил в полночь Иерусалимский храм
в 70 г. н. э. во время праздника Священного Хлеба. Пророк Иосиф пишет о
"демоническом призраке невероятных размеров", который появился над городом
21 мая того же года. В этот день перед заходом солнца "призраки появились
над всей местностью, прилегающей к Иерусалиму. Боевые колесницы и войска шли
через небо..."
Ученые и исследователи-любители обнаружили сотни древних отчетов о появлении
НЛО. Возьмите наугад любой век, и вы найдете, как минимум, несколько
сообщений о дисках, огненных шарах и сигарообразных объектах, замеченных в
небе. Историк У. Р. Дрейк откопал данные о Магонии, таинственной стране,
часто упоминаемой в крестьянских легендах средневековой Франции. Именно из
Магонии, говорится в легендах, прибывают "окруженные облаками корабли" -
предвестники неурожая. Агобард, архиепископ Лиона, описал, как один из этих
кораблей упал с неба в 840 г. н. э. и его экипаж - трое мужчин и одна
женщина - были убиты разъяренными крестьянами.
Итальянский уфолог Альберто Фенголио обнаружил документы об еще одной
интригующей истории, связанной с приземлением НЛО. Произошло это около
Аленкона (Франция) 12 июня 1790 г. около 17 часов. Для расследования этой
истории из Парижа был направлен полицейский инспектор по имени Либье, и
именно его рапорт был обнаружен итальянским уфологом. Свидетели, группа
французских крестьян, рассказали инспектору об огромном шаре, который,
вращаясь вокруг своей оси, появился над их местностью и разбился о вершину
холма, уничтожив при этом целую плантацию овощей. От жары, распространяемой
этим шаром, начала гореть трава, но крестьяне помешали развитию пожара.
Огромный шар был таким горячим, что до него невозможно было дотронуться.
"Свидетели этого случая,- писал Либье,- были два мэра, врач и трое других
очень авторитетных лиц, не говоря уже об огромной толпе крестьян. Все они
могут при необходимости подтвердить мой рапорт".
Когда толпа окружила таинственный объект, "в его стенках открылось нечто
похожее на дверь и наружу вышло существо, внешне похожее на нас, но одетое
по странной моде, в полностью облегающее тело одежду. Увидев толпу, существо
пробормотало что-то непонятное и бросилось бежать в лес".
Крестьяне в ужасе шарахнулись от шара, и через несколько минут объект
бесшумно взорвался, не оставив после себя ничего, кроме мелкой пыли. Был
организован розыск таинственного человека, "но он, казалось, растворился в
воздухе...".
Интересно, что рапорт 1790 г., дающий описание обитателя НЛО, в деталях
совпадает с современными сообщениями - все тот же человек, одетый в
обтягивающий тело комбинезон.
(Соответственно архивам газеты ЛУЗИТАНИЯ в Ньюс Сервисе, в апреле 1960 г.
сотни крестьян селения Бейра в Мозамбике, Восточная Африка, видели
испускающий свистящий звук оранжевый объект, совершивший посадку на поле, и
"крошечного человечка, вылезшего наружу и бросившегося бежать в лес", после
чего объект взорвался с потрясающим грохотом. Поиски "человечка" также ни к
чему не привели.)
В Центральной библиотеке Цюриха хранятся гравюры, изображающие странное
событие, происшедшее над Германией 14 апреля 1461 г. В этот день большое
количество "плит", испачканных кровью "крестов" и "две огромные трубы"
устроили в небесах какое-то подобие воздушного боя, приведя в мистический
ужас все население Нюрнберга. Через пять лет похожая группа объектов, по
сообщениям, появилась над Базелем (Швейцария). Некоторые из этих объектов
внезапно становились красными и исчезали, т. е. вели себя точно так же, как
НЛО в современных сообщениях. Гравюры, изображающие это событие, хранятся в
Викианской коллекции Цюриха.
Покойный Чарлз Фоут, эксцентричный, но неутомимый исследователь, потратил
большую часть своей жизни на копание в пожелтевших подшивках газет и забытых
исторических книгах, пытаясь проникнуть за завесу потустороннего. Не
достигнув этого, Фоут тем не менее стал первым в мире уфологом, и его работы
вроде ПРОКЛЯТОЙ КНИГИ признаны классической литературой по изучению
необъяснимых воздушных феноменов. Например, Фоут обнаружил, что 1846 г. был
очень необычным годом. Кровавые дожди - из самой настоящей крови, если
верить газетным отчетам того времени,- шли в нескольких районах мира в тот
год. Кроме того, в небе замечались странные лучи света и разнообразнейшие по
форме объекты. Именно в этот год в Европе появились весьма странные
личности, скакавшие по полям сельской Англии в необычной серебряной
униформе, фуражках и шлемах, с красными огнями, мерцающими на груди. Эти
существа были внешне совершенно неотличимы от людей, за исключением их
способности прыгать на огромные расстояния. Английские газеты того времени
так их и называли - "Джеки-попрыгунчики". После неожиданного появления
"Джек" при первой же попытке кого-либо приблизиться к нему тут же отпрыгивал
в сторону и исчезал.
Во вторник 3 октября 1843 г. "удивительное облако" появилось над Варвиком
(Англия), а некий Чарлз Купер сообщил о наблюдениях в небе трех белых
человеческих фигур. Другой человек, находившийся в шести милях от Купера,
также сообщил о наблюдении летающих существ. Эти сведения дополнили обширное
и продолжающее развиваться учение об "ангелах".
Очень важный контакт произошел в 1846 г. во Франции, когда светящееся
существо вышло из пылающей заревом сферы и сделало несколько предсказаний,
которые впоследствии оказались совершенно точными. Ниже мы еще вернемся к
этому случаю.
Весь 19 век буквально наполнен случаями с неопознанными летающими объектами.
Но это был век, в котором человек начал делать первые робкие попытки
подняться в воздух.
В 1852 г. французский инженер Анри Джифард построил первый управляемый
дирижабль. Приводимый в движение паровой машиной 144-футовый воздушный
корабль ковылял со скоростью семь миль в час. Немец Пауль Геляйн построил в
1872 г. дирижабль, двигавшийся при помощи газовой установки. Венгерский
изобретатель Давид Шварц сконструировал первый металлический дирижабль, на
котором 13 ноября 1897 г. вылетел из Берлина. Шварц ухитрился пролететь
несколько миль. прежде чем утечка газа вынудила его приземлиться.
И пока эти первые мужественные пионеры воздухоплавания боролись за каждые
дюйм высоты и милю полета на своих тихоходных неуклюжих сигарообразных
машинах, тысячи людей в разных концах мира сообщали об огромных быстроходных
объектах, имеющих форму дирижабля. Французский астроном Трувелот наблюдал их
в начале 1870 г. По его словам, объекты находились высоко в атмосфере и не
напоминали ничего, с чем бы их можно было сравнить. Трувелот опубликовал
свое сообщение в "Научном сборнике" от 29 августа 1871 г., где отметил, что
один, из строя замеченных объектов стал терять высоту подобно "диску,
падающему в воду". Это было первое описание "движения падающего листа",
которые так часто появляются в современных рапортах и даже засняты на
кинопленку.
Газетные отчеты о подобных событиях публиковались очень часто во всех
странах мира в последние три десятилетия 19 века. Но по-настоящему мир был
потрясен в 1896-1897 гг., когда гигантские сигары, по сообщениям тысяч
видевших их людей, пролетали над многими крупными городами Земли. Ведущие
газеты того времени посвящали им обширные статьи с эскизами и фотографиями.
Таинственные полеты этих сигар были первым значительным фляпом, и именно они
подсказали Г.Уэллсу сюжет его знаменитого романа "Война миров".
5. ВЕЛИКАЯ МИСТИФИКАЦИЯ
"Тайна" летающих тарелок была раскрыта в 1896 г., когда в одну неделю ноября
НЛО, казалось, приложили все усилия, чтобы все, кто этого хотел, разобрались
в ситуации. Это саморазоблачение было тщательно задуманной мистификацией,
целью которой было сбить с толку людей и еще глубже скрыть истину.
Неделя Благодарения 1896 г. в США ознаменовалась началом великой мистерии
"таинственных дирижаблей". Первые сообщения о странных светящихся
сигарообразных объектах пришли из Калифорнии, причем мэры Окленда и
Сан-Франциско заявили, что видели эти объекты сами. Все описания,
опубликованные сан-францисскими журналами КОЛЛ, ХРОНИКЛ и другими, полностью
совпадают с современными. Блестящие многоцветные огни, танцующие в воздухе
подобно ярмарочным прыгунам, наблюдались жителями Сакраменто. Над Оклендом
был замечен яйцеобразный воздушный корабль длиной примерно 150 футов с
четырьмя, вероятно посадочными, стойками. Мощный источник света,
смонтированный в нижней части корабля, ярко освещал пространство под ним.
Электрик из города Сан-Хосе (штат Калифорния) по имени Д. А. Херон заявил,
что пилоты одного из дирижаблей наняли его для ремонта двигателя. Он
выполнил свою работу в одном пустынном месте севернее Сан-Франциско и в
качестве награды за свой труд слетал вместе с экипажем дирижабля на
Гавайские острова. По словам Херона, корабль покрыл 4400 миль за 24 часа.
Правда, впоследствии жена Херона сказала репортерам, что ее муж во время
своего полета на Гавайи преспокойно спал в собственной постели.
Некий Уильям Балл Мик из города Комптонвиля (штат Калифорния) также объявил
корреспондентам о дирижабле, совершившем посадку недалеко от его дома, после
чего он имел короткую, но очень приятную беседу с пилотами - бородатыми
парнями, признавшимися ему, что корабль прилетел с "гор Монтецумы".
Экипажи многих военных кораблей видели стартующие с воды пылающие сферы и
тарелкообразные машины, и это в то время, когда братья Райт возились со
своими первыми планерами. В "веселые" девяностые годы летающие над океаном
диски и "колеса" наиболее активно действовали у побережий Японии и Китая, но
их также видели и в Европе.
В те дни новости распространялись очень медленно, так что мало вероятно, что
свидетели в Европе могли что-нибудь знать об аналогичных наблюдениях на
Дальнем Востоке. Как и сегодня, ни издатели, ни журналисты даже не пытались
собрать все сообщения вместе и хоть как-то их сопоставить.
В марте и апреле 1897 г. сообщения о дирижаблях стали поступать из самых
различных районов страны, но особенно много из штатов Среднего Запада от
Техаса до Мичигана.
Мы очень обязаны доктору Джеку Велли, Луцису Фаришу, Чарлзу Флуду и Джерому
Кларку, которые потратили много утомительных часов на копание в пыльных
газетных подшивках и просмотр микрофильмов, пытаясь собрать воедино все
отчеты о фляпе 1897 г. Они откопали сотни забытых рапортов, многие из
которых просто поразительны. Их изучение показывает огромное количество
аналогий с рапортами нашего времени. Многие провинциальные газеты считали,
что, скорее всего, существует всего лишь один дирижабль, созданный каким-то
тайным изобретателем, который сейчас совершает испытательный полет через всю
страну. Но мы видим, что многие дирижабли были замечены в один и тот же день
в районах, находящихся друг от друга на большом удалении, а это доказывает
существование огромной армады, действующей одновременно.
Некоторые из сообщений того времени кажутся невероятными, как и показания
современных свидетелей. Но многие из свидетелей 1897 г. были очень
