со стрельбой, Надю Курченко убили, так их там в почетные академики при-
няли".
Сколько было угонов в разных странах, повсюду бандиты сначала предъ-
являют свои требования, один из членов экипажа выходит из кабины на пе-
реговоры. А наши? Пять пуль в лицо Шабартяну, три пули в спину Плотко,
рукоятками пистолетов по голове бортпроводницам.
Мне говорят, выполнил бы их требования, отвез в Турцию, и жертв не
было бы. Зачем, мол, Гасоян и я стреляли? Ко мне в дом врываются банди-
ты, убивают моих близких, а я должен молча смотреть, начинать "перегово-
ры". Чедия пытался начать переговоры - они его тут же убили.
Один из них сказал на следствии, что Шабартяна они в ногу ранили, а
экипаж его пристрелил. Какие сволочи! У них погиб один, другой сам заст-
релился, а наших пятерых положили. Ужасно.
Суд был закрытым, а жаль. Пусть бы народ все увидел и услышал. А то,
мол, Героев дали еще до окончания следствия, подозрительно. При чем тут
следствие? Нас, что ли, судили?
Комиссию назначили по расследованию этого дела. Говорят о "невинно
убиенных детях". Хороши "детки": стольких перестреляли, инвалидами сде-
лали. Нет, наша совесть чиста. Мы защищали жизнь пассажиров.
Надо ли добавлять что-либо к сказанному?..
Особая папка КГБ. Совершенно секретно. Экз. ед.
"20 сентября 1986 года в 3.40 по местному времени дежурному по КГБ
Башкирской АССР поступил доклад о том, что двое военнослужащих срочной
службы, вооруженные ручным пулеметом и автоматом с большим запасом боеп-
рипасов, захватив такси, направились в сторону аэропорта. Не доехав до
аэропорта около километра, они скрылись в прилегающих к дороге лесопо-
садках.
Как было выяснено, в ночь на 20 сентября трое военнослужащих в/ч 6520
внутренних войск МВД СССР Н. Р. Мацнев, А. Б. Коновал, С. В.Ягмурджи,
находившиеся в наряде, самовольно покинули часть, похитили ручной пуле-
мет и автомат Калашникова, снайперскую винтовку Драгунова и 220 патронов
к ним.
В пути преступники заметили идущую за ними патрульную машину милиции
и решили, что их преследуют. Они остановили такси и открыли огонь по
патрульной машине, убив при этом двух сотрудников милиции - сержанта
Зульфира Ахтямова и младшего сержанта Айрата Галеева.
Один из преступников, вооруженный снайперской винтовкой, скрылся.
Двое других продолжали движение в такси в аэропорт.
По получении информации, по сигналу тревоги были подняты сотрудники,
участвующие в мероприятиях по плану операции "Набат".
В 4.40 преступники ворвались в производивший посадку самолет Ту-134
А, следовавший по маршруту Львов-Киев-Уфа-Нижневартовск. На борту само-
лета находился экипаж - 5 человек и 76 пассажиров."
Младший сержант Николай Мацнев до армии учился в архангельской море-
ходке и слыл среди товарищей человеком бывалым. Еще бы, просоленный
штормовыми ветрами морской волк! Николай, конечно, не признавался, что в
плаванье выходил всего несколько раз, да и то учебное, у морских бере-
гов. Рассказывал товарищам по роте заманчивые сказки о богатых странах,
красивой жизни. Он, конечно, знал: работа на судне тяжела и далека от
красивой жизни. Близился "дембель", возвращаться в Архангельск не хоте-
лось, не тянуло "морского волка" заново драить палубу, потеть в машинном
отделении. Хотелось чего-то другого...
Выход, казалось бы, подсказала сама жизнь. Их взвод был назначен в
так называемую "нештатку" - нештатную группу захвата и освобождения са-
молета от террористов. Они изучали типы самолетов, которые садились в
Уфе - от АН-12 до Ту-134, их устройство, расположение салонов, выходы и
входы, люки, лючки и многое другое. В иное время Мацнев попросту плюнул
бы на плакаты, карты, схемы, которыми был увешан их учебный класс, но
только не теперь. На удивление дружкам Николай зубрил "летные уроки",
словно собирался сменить морские просторы на воздушный океан.
Еще "веселее" стало, когда выехали в аэропорт для практических заня-
тий на самолете. Их учили очень нужным приемам: проникновению в самолет,
использованию спецсредств при борьбе с террористами.
Через несколько месяцев упорных тренировок Мацнев откроет близким
друзьям, готовым идти за ним в огонь и в воду, свой "гениальный" план.
Поскольку самолет они теперь знают как свои пять пальцев, смогут захва-
тить его, блокировать группу захвата, да еще для обороны возьмут не ка-
кой-нибудь дедовский обрез, а современное стрелковое оружие, - успех им
обеспечен. Ну а там отлет за рубеж - и здравствуй, красивая жизнь!
Осталось проработать план: продумать пути бегства из подразделения,
захватить оружие, узнать расписание движения самолетов, на очередной
тренировке поинтересоваться у работников аэропорта, охраняются ли воз-
душные лайнеры.
Кто-то предложил взять из парка бронетранспортер: быстроходная маши-
на, и на случай погони - это тебе не "Жигули". Дал пару очередей из
крупнокалиберного пулемета, сразу отпадет охота догонять. На том и поре-
шили.
В преступную группу под руководством младшего сержанта Николая Мацне-
ва вошли рядовые Александр Коновал, Сергей Ягмурджи и Игорь Федоткин.
С 19-го на 20 сентября все вместе заступили в наряд по роте. У Мацне-
ва ключи от оружейной комнаты. Он вскрывает "оружейку" и забирает ручной
пулемет, автомат, снайперскую винтовку, боеприпасы к ним. Через окно
столовой солдаты покидают расположение части, на улице останавливают
такси. В затылок водителя упирается ствол автомата: "Гони, быстро!.."
Указывают адрес. За городом, в одном из караулов стоит Игорь Федоткин,
который должен вывести из парка бронетранспортер.
Проскочили ночными улицами Уфы, выехали за город. В поселке Затон
приказали остановиться, почему-то решили сменить машину.
Ждать пришлось недолго. За поворотом мелькнули фары автомобиля. Но
что это? Покачиваясь на ухабах дороги, навстречу им мчал милицейский
УАЗ. Их выследили! Мацнев вскинул автомат. Очередь... И желто-голубой
автомобиль кувыркнулся с обочины. Коновал испуганно прижал к себе вин-
товку и прыгнул в кусты.
- Сука, предатель, - прошипел Мацнев, но Ягмурджи упрямо тянул его за
рукав.
- Некогда, Коля! Хрен с ним...
Они упали на заднее сиденье такси, Ягмурджи прокричал:
- Хочешь жить, шеф, жми, что есть мочи.
Было уже не до Федоткина. В ту ночь он так и не дождется своих сообщ-
ников. Машина мчалась в аэропорт.
Не доезжая до аэропорта, беглецы бросили такси на дороге и скрылись в
лесопосадках. Пробрались к взлетно-посадочной полосе и залегли в канаве.
Ближайшим к ним оказался Ту-134 с бортовым номером 65877.
Самолет Бориспольского авиаотряда принимал пассажиров. Была уже глу-
бокая ночь, дежурная по встрече Людмила Софронова проверяла билеты,
бортпроводницы Елена Жуковская и Сусанна Жабинец рассаживали уставших
людей. Наконец, все утряслось, пассажиры в салоне, опоздавших не было, и
дежурная протянула загрузочную ведомость на подпись второму пилоту Вя-
чеславу Луценко.
И тут под чьими-то тяжелыми шагами загрохотали ступени трапа и Людми-
ла увидела направленный на нее ствол автомата. "Бандиты!" - успела крик-
нуть она, и Луценко мгновенно втащил ее в кабину, захлопнув дверь.
На крик оглянулась бортпроводница Елена Жуковская, перед ней стоял
растрепанный, запыхавшийся парень в солдатской форме.
- Вы почему не в кресле?
- Что-о! - заорал тот. - Быстро взлетайте, даю двадцать минут. Впере-
ди, у входа в салон, появился другой, в таком же солдатском бушлате, со
вскинутым автоматом.
- Хорошо, - сказала Лена, - успокойтесь. Я сейчас доложу командиру
ваши условия.
А условия были таковы: взлетать и следовать в Пакистан. Лена еще не
раз ходила к пилотам и возвращалась назад - передавала, уточняла, разъ-
ясняла. Наземные службы после шока приходили в себя, тянули время.
Прошло двадцать минут. Мацнев нервничал. Он схватил Сусанну за шиво-
рот, приставил к затылку автомат и громко стал отсчитывать секунды.
"Один... два... три..."
- Лена, - прохрипела, задыхаясь, Сусанна, - он меня убьет! Жуковская
бросилась к кабине, забарабанила в дверь. В это время в салоне прозвучал
выстрел. Лена похолодела: убил!
Но Сусанна была жива, стрелял другой бандит - Ягмурджи - и убил пас-
сажира, монтажника управления Запсибнефтегеофизика Александра Ермоленко.
Он что-то не так сказал террористу, и тот нажал на спусковой крючок пу-
лемета.
Мацнев оглянулся и, решив, что кто-то из пассажиров убил его напарни-
ка, дал очередь по салону. Пули прошли рядом с головой Лены, обожгли
плечо женщины, закрывавшей собой ребенка, ранили в живот электрика из
управления буровых работ Укрнефть Ярослава Тиханского и вновь поразили
Ермоленко.
Лена видела разъяренных бандитов: они готовы расстрелять пассажиров.
Надо было что-то срочно делать. Как можно спокойнее она сообщила Мацневу
и Ягмурджи: "Земля" полностью приняла их требования, но взлет невозможен
- нарушена герметичность машины, им предлагают другой самолет. Террорис-
ты не поверили. Дали двенадцать часов на ремонт. Иначе перебьют всех за-
ложников.
Пошли первые минуты двенадцати часов ультиматума.
...Группа "А" совершила посадку утром 20 сентября в уфимском аэропор-
ту. Все, что стало известно еще в полете, потом на земле, не вселяло оп-
тимизма. Придется иметь дело если и не с профессионалами, то уж с полуп-
рофессионалами точно. Им известны пути проникновения в самолет, и они
вероятнее всего уже заблокированы. Работать можно только по двум направ-
лениям - с хвоста и из кабины. Но опять-таки это знают и террористы. Они
готовы встретить мощным огнем всякого, кто сунется в самолет. Пулемет и
автомат - сокрушающее оружие. Ни один бронежилет в ту пору не способен
был выдержать удар автоматной пули.
Чтобы уничтожить террористов, пришлось бы стрелять в салон, но там
находились люди. Стало быть, выход один: поразить бандитов сразу и напо-
вал. В ином случае они могли открыть огонь по пассажирам.
Легко сказать, наповал. Такое предложение скорее из области фантасти-
ки. Террористы постоянно передвигаются по самолету. Где они окажутся в
тот момент, когда нужно будет открывать огонь? Не ускользнут ли в другой
салон, не прикроются ли заложником?
Решение искали в штабе по чрезвычайной ситуации, в группе "Альфа",
пилоты самолета и две хрупкие девушки - бортпроводницы.
Это они уговорили террористов разрешить вынести убитого Ермоленко.
Потом выпустить раненых. Потом - четырех женщин с детьми.
Тянулись часы. Устали пассажиры. Устали бандиты - Ягмурджи впадал в
оцепенение. Мацнев, наоборот, начинал метаться по самолету, как затрав-
ленный зверь, матерился, кричал. Девушки мучительно искали выход.
- Знаешь что, - Лена Жуковская подсела к Мацневу. - Есть один вари-
ант...
- Какой еще вариант? - недовольно пробурчал бандит.
- Чтобы быстрее взлететь, надо улучшить центровку.
- Ну и что?
- Убрать лишних пассажиров. Тебе не все ли равно, двадцать их или
семьдесят?
- Оно, конечно, меньше мышей - меньше писку. Лена уже собиралась
вскочить, но он опустил свою ладонь на ее плечо.
- Не спеши. Надо подумать...
Думал долго. Смотрел в иллюминатор, потом зачем-то мерил шагами само-
лет, наконец, согласился:
- Ладно, давай...
Лена шла по проходу между креслами. Теперь от ее решения зависела
судьба этих людей. Останутся ли они вновь под дулами автоматов или через
минуту вздохнут облегченно.
Сколько будет жить бортпроводница Лена Жуковская на свете, столько
будет помнить эти глаза. Хотелось забрать всех, но двадцать пассажиров
предстояло оставить.
Выбирала тех, кто был на самом надломе, в нервном возбуждении, кото-
рое грозило взрывом, кто выглядел больным и особенно уставшим. А осталь-
ные? Что станется с ними? Она отводила глаза.
Лене удалось выпустить сорок шесть заложников, когда Мацнев остановил
