с правого берега.Стояки до 1.5м.Вход в слив.Далее
левее валов.
порог N 25
Справа от порога - остров с ба- 0.5 80.5
ней.Просмотр слева.При малой воде - мощный,трех-
ступенчатый порог.В первую ступень входить по ди-
агонали (справа налево) в центральный слив.Затем
левее.Проход второй ступени в левый язык,практи-
чески прижимаясь к камням.Далее быстро идти к бе-
регу, а там вдоль него в левый слив у камня.
порог N 26 (Кумио)
За 200м до порога река поворачивает
вправо и, упираясь в скалы образует плес.Затем
узкой протокой уходит влево.Просмотр слева.Порог 2 82.5
двухкаскадный.Первый каскад - мощный слив,бочка,
высокие валы.Второй каскад - прижим к правому
берегу, высокие волны, сужение.Много камней.При
маленькой воде - первый каскад - это обилие кам-
ней, а второй - чистый слив с прижимом к правому
берегу.На левом берегу стоянки.
порог N 27
Порог под автомобильным мостом.Много 11 93.5
камней.Перед мостом (за 2 км) начинаются луга.
д. Улялега 2 95.5
На левом берегу реки.
д. Соддер
На правом берегу реки.Через реку пе-
шеходный мост.Мост проходится справа,отодвигая
мостки.Через 300м после моста справа приток, на
левом берегу которого (поднявшись) стоит магазин.
оз.Шотозеро
Проход вдоль правого берега азимутом 2 97.5
120-140 в створ островов.Вход в реку слева от
дачного поселка.Берега заболочены.Стоянок мало.
На правом берегу озера много песчанных кос.Дно
очень мелкое.
д.Салменица 13 110.5
порог N 28 5 115.5
Под автомобильным мостом.Слив чистый.
За порогом мель.Обход вдоль левого берега.
д.Ниж. Салма
оз.Вагатозеро
Из деревни виден (в любую погоду) явно
выдающийся мыс.Идти на него, а затем вдоль левого 8 123.5
берега.Через два мыса будет вход в Шую.На берегах
озера есть стоянки, чего нельзя сказать о входе в
Шую.
перекат 4.5 128
дер.Киндасово 5 133
От д.Киндасово до д.Матросы много хо-
роших стоянок на обоих берегах.Дно илистое и глу-
бокое сразу у берега.Лес смешанный.
порог N 29 (Киндасовский) 0 133
Порог находится под автомобильным
мостом.Проход по основной струе.
порог N 30
Через 5 км после д.Киндасово на суже- 5 138
нии реки.Слив чистый.
порог N 31 (Хабаковский) 4 142
Просмотр по правому берегу.За 1.5 км
до порога видны мачты радиосвязи, которые будут
появляться на правом берегу вплоть до Б.Толли.
Стояки до 1м.На правом берегу перед порогом при-
чалы для лодок.За порогом слева малый остров.Струя
явная.
приток р.Кутижма 3.5 145.5
Приток втекает с левого берега.
порог N 32 (Кутижмский) 0.5 146
Струя явно выражена.Слив чистый.Сто-
яки до 1м.
порог N 33 (Питкакоски) 3 149
Мощные прижимы на поворотах.Стояки до 1м.
Струя явная.Перед порогом на левом берегу стоянка.
Очень крутые и высокие левые берега.Длина около 2км.
порог N 34 (Б.Толли) 1 150
На правом берегу находится деревня
Матросы.Русло перегорожено двумя каменными гря-
дами.Порог делится на три слива.Средний - мощный
слив с перепадом воды 2м на длине 2.5м.После
слива бочка.Левый слив тоже проходим, как впрочем
и правый.На выходе стояки до 1.5м.
порог N 35 (М.Толли)
Слив чистый.Струя явно выраже- 0.5 150.5
на.Просмотр справа.Проход по основной струе.Сто-
яки до 1.5 м.
перекат 1.5 152
порог N 36 (Верхневиданский)
Просмотр справа.Мелководен.При входе 11 163
перегораживается двумя каменными грядами.Проход
в первой гряде по мощному сливу у правого бере-
га.Далее проход по центру.
дер.Кузьминское 2 165
дер.Верх.Виданы 2 167
порог N 37 (Нижневиданский) 1 168
Проход по основной струе.Стояки до 1м.
дер.Ниж.Виданы 2 170
приток р.Вилга 11 181
Приток втекает на правом берегу.
порог N 38 (Верхнебессовецкий) 1 182
Мелководный, каменистый.Проход по
центру.Струя не выражена.Оканчивается под авто-
мобильным мостом.
ж/д мост 0 182
автомобильный мост 0.5 182.5
порог N 39 (Нижнебессовецкий)
Мелководный.Проход по основной 2 184.5
струе.Стояки до 1м.
протока в Укшозеро 8 192.5
Находится справа по ходу движения.
пос.Шуя 5 197.5
ПОД'ЕЗДЫ
Москва - Петразоводск
N поезда | конеч. пункт | отправление | прибытие
-----------+--------------+-------------+----------
344 | Мурманск | 16.00 | 5.54
18 | Петразоводск| 18.17 | 9.10
182 | Мурманск | 19.29 | 10.57
374 | Мурманск | 22.20 | 13.50
16 | Мурманск | 0.35 | 15.56
| (через Питер)| |
112 | Мурманск | 1.20 | 14.26
| | |
Петразоводск - Суоярви
N поезда | конеч. пункт | отправление | прибытие
-----------+--------------+-------------+----------
680 | Костомукша | 19.20 | 0.14
| | |
возможен поезд примерно в 9 часов утра
РАЗНОЕ
Информацию об уровне воды в р.Шуя, а также другую информа-
цию о реке можно получить на Игнойльской ГЭС.
В деревне Суойоки имеется почта, магазин.
В деревне Соддер имеется столовая, магазин, почта и медпункт.
ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ
Поход в целом прошел успешно.Сомнений, что река Шуя являет-
ся рекой III к.с. у нас не возникало.Все порги в верховьях реки
технически сложны и интересны для прохождения.Особое внимание
надо обратить на следующие пороги : Грива, Сизовский, порог N25,
Большой Толли, Рыжий и Кеняйкоски.Особенности зтих порогов и
правила их прохождения даны в лоции.Необходимо заметить, что при
нашем прохождении была очень малая вода и многие пороги не пока-
зались нам сложными, как говорилось в других отчетах.
При большой воде внимание следует уделить следующим поро-
гам: Сизовский, Кумиу, Большой Толли.
Данный отчет не блистает хорошим фотографическим материа-
лом, но его достоинством является отличная карта р.Шуя (масштаб
1:100000)
Данный отчет является дополнением к уже существующему отче-
ту N 5248, находящемуся в библиотеке МГЦТК.
Отсутствие фотографий по нижней части р.Шуя от Вагатозера
об'ясняется несложностью порогов, а также их длиной (до 2
км).Эти пороги, не что иное, как мощные шиверы.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Отчет N 5248. 1988г. Рук-ль Бубнов В.Ю. и Петров А.С.
2. Водный туризм. М.:Профиздат,1990
===============================================================
FILE: shuq5.txt
Южная Шуя. Впечатления 1997
Date: 05 Aug 97
From: Danila Shvetz
Тут были вопросы про Ю. Шую - может, кому будет интересно.
Уровень воды - средний. По отзывам тех, кто, по их словам,
ходил в "малую" воду - воды существенно больше. По сравнению с
тем что я видел в августе 1993 - меньше где-то на полметра.
Например, порог Кумио по нынешней воде интереса не представляет
- этакий зю-образный быстроток с очень небольшим прижимом на
зуб на второй ступени. На Кеняйкоски при нас успешно каталась
на катамаранах группа владимирцев. Более-менее интересны по
этой воде Медвежий, Островной, Малый Валойне, в меньшей степени
Грива и Сарикоски.
Плотина ГЭС в Игнойле полностью открыта, подпора нет.
Несколько километров перед плотиной поэтому местами каменистые
отмели. По правому берегу строят обводной канал, плотину
собираются взрывать и все строить по новой. Причем взрывать
они, по их словам, должны "через неделю-две", а разговор
происходил 27 июля.
Билеты до Суоярви продали безо всяких вопросов - похоже,
что погранзону там сняли официально, хотя по ветке
Суоярви-Юшкозеро погранцы вроде бы ходят. Мы их не встретили ни
разу (кроме одного - об этом ниже), на вышке у хаутаваарских
мостов никого нет. В костомукшинском поезде (N 680) в этом году
ТОЛЬКО ОДИН ОБЩИЙ ВАГОН, и притом СИДЯЧИЙ (данные на 16.07).
Вагон был полон, и хотя билеты продаются с местами, было
несколько человек, которым пришлось стоять. Две тургруппы по ~8
чел. размещаются с трудом (параллельно ехала группа на Чирку).
Что было бы в случае трех групп, я не знаю... Да, еще в кассах
было объявление, что в связи с тем, что на поезд N 680 местов
мало, билеты на него на все станции до Суоярви продаются
начиная с 17-00.
В Суоярви ночью во время сборов дважды приезжали
подвыпившие местные - похоже, народ оттягивался в каком-то
баре, и периодически выезжал на озеро проветриться. Настроены,
однако, были очень мирно и доброжелательно. Девицы у них в
белых платьях и с сумочками прыгали со всей дури с моста в
воду, а парни потом виновато просили сплавать за сумочкой. Еще
с ними был подполковник- погранец (единственный встреченный
нами представитель ФПС) - примерно в стадии свиньи. Когда
деыушки у нас одевали спасжилеты, он заявил, что спасжилеты им
не нужны - он их сам защищать будет...
В поселке Соддер, что перед Шотозером, есть автобаза, так
что если на озере сильный шторм, а нужно сниматься (как в нашем
случае), можно в Соддере взять машину. После автомобильного
моста перед поселком идти по правому берегу, у любого из
местных спросить, где гараж. До ст. Новые пески довозят за 1-2
"банана" (бутылка водки). Та машина, на которой мы ехали, шла в
Чалну (станция почти перед самым Петрозаводском), куда нас и
предлагали за те же деньги отвезти. Есть там еще частный
грузовик, владельца которого зовут Сергей - с ним лучше не
договариваться. До Новых песков он хотел 50,000, пока дошли от
гаража до его дома, он уже стал хотеть "50 за работу и 20 за
бензин". Ехать там километров 5, так что в принципе можно и
пешком дойти.
Стоимость билетов:
Москва-Петрозаводск (112 скорый, плацк) 105,500 круб
Петрозаводск-Суоярви (680 пасс, общий) 21,300 круб
Новые пески - Петрозаводск (пригородный) 11,300 круб
Петрозаводск-Москва (17 фирм, плацк) 126,100 круб,
Почтово-багажный поезд Мурманск-Питер (931/932) ходит
через день, Петрозаводск проходит по нечетным числам.
Питер-Петрозаводск через Сортавала (655/656) тоже ходит
через день, в Петрозаводск прибывает по четным, в Питер уходит
по нечетным. Поэтому пригородный поезд Суоярви-Петрозаводск по
нечетным _рабочим_ дням ходит по расписанию 655-го
(Суоярви-Петрозаводск ходит каждый день как обычно в 7-13). В
принципе, есть полное расписание по ст. Петрозаводск - могу
