что поспать мне уже не удастся.
В Иркутск прибыли по расписанию. Из вагона я никого не
выпускал.
В соседний вагон садилась еще одна команда. Некоторых в
вагон вносили. Проводница перекрыла тамбур между вагонами,
чтобы не состоялась дружеская встреча. На перроне стоял пат-
руль, он провожал команду. Я попросил начальника позвонить
по "дальней" связи ко мне в часть и передать чтобы меня
встречали. Минут за пять до отхода поезда на перроне появил-
ся старший лейтенант с сержантом. Старлей спросил у меня:
- Вы везете команду из С.?
- Да я.
- Вы должны мне отдать 30 человек.
- С какой это радости?- поинтересовался я.
- Нам в часть звонили с "..." (он назвал позывной) и ска-
зали, что этим поездом едет команда, в которой 30 человек
наших.
- Я ничего не знаю,- ответил я.- Мне никаких распоряже-
ний не поступало. Вот довезу команду до места, там пусть на-
чальство разбирается.
- Странно, почему вам ничего не сказали.
- Не знаю,- ответил я и на этом наш разговор закончился.
Конечно можно было отдать ему людей, часть команды потом
повезли обратно в Иркутск, но дело в том, что я на самом де-
ле ничего не знал, хотя догадывался. Еще на призывном пункте
я понял, что мои десять человек забрали представители этой
части, не знаю по ошибке или еще как, а эту команду из соро-
ка человек пришлось везти мне. Но ведь мне никто ничего не
сказал, да и даже если бы мне показали заслуживающую доверия
бумагу, ничего сделать было бы нельзя. Люди не собраны, вре-
мени мало, а все документы выписаны на одну команду. Не раз-
рывать же продаттестат и список. В общем я решил, что оста-
лось уже немного, довезу всех, а потом пусть у начальников
голова болит.
До Байкала от Иркутска около полутора часов.Все кто так
хотел посмотреть на "Священное море", уснули буквально за
полчаса до того как оно появилось, сказалась выпитая доза. Я
же уже не ложился, а так как скоро начало светать, то и сон
пропал совсем. В Слюдянке я купил бутылку пива и одного ому-
ля, чем и позавтракал. Случился еще один неприятный инцидент.
Я увидел, что весь тамбур, извините за выражение, облеван.
Меня это настолько взбесило, что я стащил с полки первого
попавшегося из компании алкоголиков и стал приводить его в
чувство всеми доступными средствами, для того чтобы он убрал,
не знаю за собой или за кем еще. Процесс трезвения проходил
очень долго, что я только не делал, вплоть до того что пинал
его - бесполезно. Вспомнил один способ, который увидел еще в
детстве, как милиционеры приводили хоть в какое-то сознание
совсем пьяного. Надо очень сильно потереть уши. Кровь прили-
вает к голове и сознание проясняется. Приведя в чувство это
животное, я погнал его убирать тамбур. К этому времени стали
просыпаться те кто лег рано. Мы проезжали Байкал. Погода бы-
ла пасмурная, но все равно вид был красивый, тем более для
тех кто ни разу не бывал в этих местах. Байкал посмотрели
все, кроме тех кто так этого жаждал, тех кто напился до по-
тери сознания и проспал все время, пока мы ехали рядом.
Путешествие подходило к концу. Теперь меня начал беспо-
коить вопрос: встретят нас или не встретят.
Когда поезд пришел на станцию и мы выгрузились из вагона,
то я понял что нас здесь никто не ждет. Оставив команду,пре-
дупредив чтобы никто не разбегался и присматривал за отдель-
ными своими товарищами, которые не стояли на ногах, я отпра-
вился решать вопросы в порядке поступления. Сначала отметил
в билетах остановку, для того чтобы если вдруг меня отправят
с командой дальше, не платить из собственного кармана. Потом
отправился к коменданту. Попытался попросить машину у него,
он спросил:
- "Уазик" устроит ?
Тогда стал звонить в часть. Пока соединяли, у меня сос-
тоялся разговор с майором, который вез тридцать человек из У.
на запад. Узнав, что я привез 40 человек аж из С., он сказал
все что думает об армии и о тех кто занимается планированием
призыва в частности. Мне оставалось только с ним согласиться.
Когда меня наконец-то соединили с дежурным по части,то я уз-
нал что меня ждали намного позднее. Неужели нельзя было точ-
но узнать когда приходит поезд, но кроме того они думали что
везу только 10 человек, а когда узнали что привез 40, то
"схватились за голову". Зачем, спрашивается, я вообще телег-
рамму отправлял. В общем меня попросили подождать, машины
скоро будут. "Скоро" длилось около двух часов, Мои архаровцы,
когда я подошел к тому месту где их оставил, уже разбежались.
Один из них разговаривал с местным населением, его "разго-
вор" состоял в основном из оскорблений. Я подскочил к нему и,
нездержавшись, ударил в грудь. Он обиделся, но правда ника-
ких ответных действий не предпринял. Я его отозвал в сторону
и, извинившись, посоветовал чтобы он ни к кому не приставал,
так как если вдруг он кого-нибудь обидит, то его безопас-
ность я не гарантирую. Он был еще очень пьян, так что на мои
слова не обратил особого внимания. Правда больше ничего
страшного не произошло - "скоро" кончилось, приехали машины.
Все кого я встречал, задавали один и тот же вопрос: "За-
чем я так много привез?" Что я мог ответить? На вопрос поче-
му я не оставил 30 человек в Иркутске пришлось объясняться
что я не виноват и т.д. Еще меня спрашивали почему у меня
некоторые мягко говоря не совсем трезвые. Отвечал, что слава
богу хоть все живые. В конце концов мои приключения закончи-
лись, да еще практически без потерь.
Из моей команды в части оставили 14 человек, правда не
поинтересовались у меня о том кто что стоит.
Благодарности я за свою поездку не заработал, но хоть не
наказали.
Одна радость - удалось побывать дома еще раз.
Вот и вся история.
